点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 大大小小选了一年多的时间，看的比较杂，看过凯美瑞、蒙迪欧、林肯Z、瑞虎9、星越L、坦克300，一开始觉得新款凯美瑞还可以，换了8155的芯片，但是它的报价砍不下来，坦克系列是梦想，真心喜欢，但它的油耗我真受不了，再奋斗个几年换500吧。 【最不满意】 最不满意是它的异响，用车地在东北，冬天每天早晨车比较凉，等红灯档位在D档上，踩着刹车，中控那个位置就会异响，道路有点颠簸它也会响，最响的是下完大雪后，车身上边都是雪，那就是整辆车都在响，中控、B柱、天窗咿呀的真的闹死心，以上情况只要开到地下停车场把雪化干净了，跑起来车热了，就会好多了，夏天的时候偶尔会有异响，但是自己慢慢就没了 【提车价格】 我是贷款加两年利息总计17.03万，算是比较便宜的，是和朋友两家一起买然后一起讲价，往死了砍，算是比较便宜的，4S店啥都没送，可能是砍得太狠了。 【空间表现】 空间觉得很够用，我176感觉绰绰有余，后排也可以，完全够用。 【动力表现】 2.0T的动力很可以了，家用完全够用，买迈腾家用不用考虑动力的事了。 【操控】 底盘很稳，也没开过其他车，只能说过个坑包的感觉挺好哈哈哈 【乘坐感受】 我媳妇说挺得劲 【油耗】 油耗我上班3公里，市区油耗一直都是11个左右，我感觉有点废吧兄弟们？其他车也不知道咋样，评论区交流下，高速120的话油耗6.7，国道80的话油耗4.9，感觉还行吧，对于我来说勉勉强强可以接受，现在是4000多公里，等首保之后再看看，是不是有所改变吧，希望能再降降 【外观】 外观我喜欢它的前脸，侧面还好，尾部不太喜欢，内饰挺喜欢的。 最后总结，10分的话我可以给他打8.5分，整体满意，希望它可以带我安全的走过祖国的大好河山，体验快乐人生，再见了朋友们

点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

4.4分“优秀”

虽然人民生活水平提高了，但是买一台长期持有的家用轿车依旧是家庭里仅次于结婚、买房子、孩子上学外的第四件大事，恰好我还是个理工男同时也喜欢车，抖音上某老师一句，开迈腾有牌面，不知道这句话能让多少人转换自己的购车目标，当然真金白银的花出去了，任何一个消费者都不希望买到差的，把不喜欢的日系品牌和销量日渐低迷的美系、韩系品牌排除外，我最终也是把目标锁定在了德系代表车型的迈腾上。 说说买车时候的小故事吧，因为看过新迈腾就是是迈腾B9的宣发，当时也在迈腾B8也就是老迈腾之间犹豫，在4s看了实车的时候真心感觉不好看，当时看车的时候老父亲也在，我也征求了一下老父亲的意见，看B9的时候老父亲摆摆手没说话，而看迈腾B8的时候老父亲说了一句这车看着不错，所以说有些东西太时尚也不见得是什么好事。 提车两月有余，说说自己的用车感受，外观虽然是各花入各眼，但迈腾B8这种成熟大气的经典造型确实很难让人挑出什么毛病，某老师不也说了么开迈腾有牌面，迈腾的主战场在高速和国道，动力只要你肯给油超车很轻松，油耗高速基本可以控制在6个左右，方向盘的手感是随车速增益的开的越快方向越沉越是感觉稳定，当然小毛病也不是没有，首先为了保证驾驶性悬挂调教是很硬的，最直接的表现就过坑过坎的时候那种震动感受的非常明显，高速时胎噪虽然不是不能接受但确实很大，第二这个不知道是不是我驾驶习惯的问题，市区跟车行驶的时候，油门就像是有一个临界点一样，没到这个临界点之前觉得慢，过了这个点车又感觉过快，然后就得踩刹车，这种一顿一顿的感觉开起来有点晕，至于车辆智能化包括车机上面的功能只能说能用，肯定是没我的手机好用，好在支持互联也算是解决车机难用的问题。最后空间表现上，我个人觉得横向空间表现上迈腾在同级别上应该是最好的，后排满员的情况下过高的地台对中间乘客的舒适性影响很大，这点也是很多年的问题了估计也改不了。总体用车感受给一个A的评分还是没问题的，经典永不过时我觉得迈腾B8就是这么一台车，多年后就算是改款到了迈腾B20，我大概率还是觉得我这台B8优秀的。

点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

4.08分“优秀”

【空间表现】 空间真的挺不错的，用了一个多月，后排两边座位空间很充裕。就是中间位置地面有个高地台，中间的人腿脚不好放，坐久了会难受。不过后备厢空间超大 【动力表现】 2.0涡轮增压，有倒车影像，可惜没有360，有点遗憾。但有全速自适应巡航，前排座椅加热通风也很好，夏天开通风模式很凉快。 【内饰】 外观经典耐看，永远不会过时。进气格栅设计我很喜欢，小方格式造型，动感时尚。内饰方向盘像多边形，很好看，双拼色座椅有氛围感，内饰不再单调，更动感有格调。 【操控】 开起来没毛病，就是有些小问题。刹车有点软，制动距离远，刚开始不习惯，得提前踩刹车。后半段又太灵敏，容易急点头。还有就是噪音有点大，高速上更明显，隔音不太好。但车身稳定性不错，悬架也适中，过减速带很顺畅。

点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

4.33分“优秀”

从买车到正式购入已经有差不多三个月的时间了，从看车到提车的这个过程大概研究了一个月，毕竟那么多钱花出去了并且要长期用车怎么选其实还是挺纠结的，同价位区间其实有考虑新能源车比如比亚迪的汉，甚至差点冲动直接下单。考虑到我高速偏多的用场景以及我这冬天动辄零下20多度的气温以及充电的繁琐，最后还是放弃了。同级别里销量好的车型除了迈腾像什么凯美瑞、雅阁什么的也都看了，不知道买什么的时候随大流大概率也错不了，日系车说实话也不错，我老叔的老雅阁也服役了很多年，我偶尔也会开着出门，并没有什么大毛病，不过我个人真的就是对日系车喜欢不起来，反正都是贷款本来想提高一些门槛，也看了更好的一点的豪华品牌像A4、CT5一类的，网上刷了刷养车成本看的我实在肉疼，兜兜转转最后还是买了迈腾。 从买车到现在一共跑了是2000多公里，基本都是高速星高速行驶，说说我对这台车的感受，动力可以偶尔放肆一下也不会力不从心，但是悬挂是真的硬啊胎噪也大，我们这里有些路面比较粗糙，感觉就非常明显嗡嗡的。无线carplay总是连不上，换有线也好使没多长时间也不行了，索性直接连蓝牙听歌了，这个就体验很不好，至于其他的没什么了，动力够用、空间也够大自己开或者是家庭用车我觉得还不错的。

点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

4.33分“优秀”

全款购入迈腾330豪华，本地买的4s店抵税车，全落地不到17万，但过了一手户到我，算了算挺合适的，也是新车享受全国联保。黑色是真的沉稳大气，但是太不耐脏了，只要有一层浮灰就很明显。4s送了个带行车记录仪的后视镜，现在这个年代防人之心不可无呀。我们这里算山区，盘山路很多，330的动力还可以，刹车也挺灵敏的，看了好多自家318的大众好像都有变速箱过热的情况，目前我是没有碰到，油耗要将近10升，总要爬坡。买的时候也对比了其他品牌，怕日系的cvt不抗开，也没有什么其他的合适车型了，只能买大众了，找4s要了几次保养，空间也挺大的，就是这个白色内饰不耐脏，后备箱有时候拉点东西很方便，总体感受不错，是一辆好车，后续故障问题还是等待时间的验证吧

点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

4.9分“优秀”

提车迈腾B8一段时间了，整体感受挺不错。外观颜值高，车身线条流畅，前脸和尾部设计独特又大气，看着就很喜欢. 车内空间宽敞，轴距长，前后排乘坐都舒适，后备箱容积大，能装不少东西.内饰配置丰富，中控大屏实用，操作方便，科技感十足. 动力方面，2.0T动力非常强劲，加速超车轻松.底盘调校出色，过弯稳定，减震效果好，驾驶感舒适. 油耗表现也还行，2.0T高速能到5.9L左右. 总之，迈腾B8是一款性价比高，家用商用都合适的车.

点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

外观漂亮经典，十分的耐看。平时主要走市区油耗偏高，平均都在10个以上，长途在6个左右，高速能达到6个以下。车是在汽贸提的，贷款，车价加上保险、车衣3000、税，然后我有个报废车领了补贴15000，07年捷达报废车价2800，最后落地15.3，感觉应该不是最低价……

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4分“优秀”

前面大灯的蛋黄灯泡太丑了；驾驶感受偏硬，动力很强，方向指向性也好，刹车线性，转弯半径也不大，满意

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4.92分“优秀”

【提车价格】 价格最便宜的时候落地不含置换不到18没买，后来总部跟我们说25款要减配了 24款的价格当天直接就窜上来了 直接涨了4千 没办法 后来加价买的 毕竟咱也是给总部打工的 但是想想不含置换18万多落地 比年初和去年买的客户价格便宜太多了，想想也就不难受了🤣 【动力表现】 动力没得说 330完全够用了 提速快 开着又稳 【操控】 迈腾操控更不用多说了，高速之王，又快又省油又稳 【乘坐感受】 座椅稍微硬一点 没有帕萨特软 但是实际也差不到哪 还能接受 比之前开的长安软太多了 【油耗】 目前市里开8个多油 堵车得10个左右 【最不满意】 最不满意的就是大众的异响 新车冬天一启动的时候打方向盘响一下 就没事了 还有就是听DJ的时候 副驾驶喇叭门板共振 声音🔊能明显听出来 声音大的话门板咯吱咯吱的响

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4.67分“优秀”

提了迈腾B8一段时间了，整体感受很不错。主要25新款好像要减配了，趁着国庆买了下来，而且自己也比较喜欢迈腾。 外观来说，迈腾看起来成熟稳重，看着很喜欢，开出去挺有面子。内饰方面，也很有质感，布局合理，做工精细，座椅可能没那么舒适，但这也不是问题，自己坐着感觉还是不错的。 空间上面非常的大，后排空间没得说，前排调到合适的位置，十分宽敞，一家人出行坐得很惬意。 操控感也很棒，方向盘手感非常好，底盘扎实，过弯时车身很稳。动力表现可圈可点，加速超车都挺轻松，无论在市区道路还是高速上行驶都游刃有余。 目前已经驾驶了一个月，从开始的畏畏缩缩到现在已经敢大胆的踩油门了，外观非常好看，每次停完车都会看两眼，总之这款车还是很满意的

点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

4.2分“优秀”

【最不满意】 等红灯时，挂D档发动机抖动明显，跟我之前的高尔夫比较 【最满意】 空间无敌 【油耗】跟高尔夫比起来确实高一些，平常高尔夫市区油耗7以下，这个基本上8.5到9之间吧

点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

4.08分“优秀”

喜欢迈腾沉稳大气，油耗也中规中矩。还能接受。后排空间很不错。一直很喜欢迈腾B8，提车直接选择迈腾B8其余的车也没看，看好了直接4儿子店提车。

点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

4.25分“优秀”

内饰简约而不简单 动力操控非常舒服，不管是市区还是高速 智能化和车机属于够用水平，基本功能都有 外观的话，成熟稳重，低调稳重，就是卤素灯确实有点掉价

点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

3.75分“良好”

迈腾b8作为中型轿车的常青树，是买这个级别绕不过去的车型，也看过亚洲龙，但是我们当地优惠太少，主要是亚洲龙做工不行，我是喜欢亚洲龙外观，就是动力太弱鸡，雅阁我都没看过，凯美瑞不喜欢，蒙迪欧没看过，最后就选择他了，还可以吧，虽然是老款车型，依然很能打，配置丰富就是少个360影像，和并线辅助，要不然就完美了

点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

3.67分“良好”

外款蛮大气，内饰晚上看着非常酷，白天就一般般，比较不满意的就是托手垫太小了，虽然可以向前伸，但是还是不太满意，车机不是很灵敏，特别是那个语音助手，动力还是比较强，方向盘也很轻，刹车也比较灵敏