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    MINI COUNTRYMAN值得买吗_MINI COUNTRYMAN外观怎么样

    ·MINI COUNTRYMAN

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共41人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    24.38-41.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • -
    • 外观
    • 4.23
    • -
    • 内饰
    • 4.05
    • -
    • 配置
    • 3.70
    • -
    • 空间
    • 3.35
    • -
    • 舒适性
    • 3.54
    • -
    • 操控
    • 4.05
    • -
    • 动力
    • 3.70
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.88外观4.44
    • MINI COUNTRYMAN3.80外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43

    MINI COUNTRYMAN·全部评分

    点评车型: 2022款MINI COUNTRYMAN 改款 1.5T COOPER ALL4

    4优秀

    MINI凭借着可爱复古的外观,受到了不少小姐姐们的喜爱,而MINI COUNTRYMAN作为其旗下的紧凑型SUV,又有着怎么样的表现呢? 【满意】整体的造型还是MINI一贯圆润复古的风格,车身线条饱满,搭配19英寸的铝合金轮毂和车顶的行李架看起来,很有运动感,尾部米字旗尾灯组,搭配下方黑单边单出的排气,整个车尾也很耐看。 内饰相对来说比较简约,钢琴烤漆元素的点缀提升了质感,中控屏圆形的设计也很独特。5英寸的全液晶仪搭配8.8英寸的中控屏看起来也很迷你,支持语音识别控制系统、蓝牙/车载电话、HUD抬头显示等,增加了一定的科技感。 【乘坐体验】大家最关心的空间方面,长宽高分别为4310/1822/1612mm,轴距为2670mm,就这个车身数据来看表现很一般,车内的乘坐空间,像玩车弟180的身高,在后排腿部还有个一拳两指多的距离,头部就只有3、4指的距离,它的整体表现还是比较中规中矩,后排座椅支持放倒,放倒后容积达到1390L,可以进一步扩展了后备箱的空间。 【驾驶感受】动力方面,搭载的一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为100kW,最大马力为136Ps,最大扭矩为220N·m,与之相匹配的是7挡双离合变速箱,家用代步还是可以的,底盘方面是前麦弗逊加后多连杆式独立悬挂的组合,底盘调教还不错。NEDC综合油耗7.4L/100km,整体动力操控表现可圈可点。 总的来看MINI COUNTRYMAN的这个外观,应该还是能俘获不少小姐姐的心,而且整体的动力调教相对来说也会比较好开,但如果在空间方面有一定的需求的话,它可能就没有那么适合了,但谁让人家长的好看呢?

    2022-07-12

    BloodyHell三缸666

    点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 1.5T COOPER ALL4 鉴赏家

    3.93良好

    MINI COUNTRYMAN 2021款1.5T COOPER ALL4鉴赏家 在车圈,许多车型也有着特有的个性。譬如mini,视觉上桀骜不驯却又小巧可爱,这倒是与许多mini车主的精致的生活态度相匹配。不过对于一名忠实的mini粉来说,countryman的印象恐怕算不上正宗的mini:SUV的造型和稍显庞大的车身仿佛与mini的传统形象相背离。这款WEY VV6的厂家指导价28.4万元,购置税2.5万元,商业保险8387元,上牌费500元,交强险950元,车船税300元,落地大概也是32万左右。 【优点】 外观精巧绝伦,当时也是被它的外观吸引,这款车的外观有目共睹,造型轻巧灵活,设计的凸出感很强,还带一点点的英伦欧美风,鉴赏家看起来更像是紧凑型SUV。方正的车身造型和较高的离地间隙,都让它与其他mini相区别。绝对是马路上最亮的那款车。 车头部分,采用直线和镀银的纹路点缀,很贴合消费人群的喜好。网格状的前脸看起来非常的明亮,汽车头灯看起来也比较的凌厉,同时还配备了自动头灯光、自适应远近光、转向辅助灯等的功能。 车的尾部也开始使用全新的米字旗尾灯组设计,也就是对称式设计。除此之外,新车还将增加全新的尤加利青车漆配色。 内饰设计上,MINI COUNTRYMAN的用料提升了车内的艺术感。从缝线真皮座椅到各种弧线造型的出风口和大屏,以及富有个性的各式开关按钮,整车看起来既潮流又非常具有科技感。 动力方面,本次试驾的MINI COUNTRYMAN搭载1.5T直列三缸发动机,最大功率分别为136马力,峰值扭矩为220牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。在驾驶中,可以选择节能、平衡、运动三种驾驶模式,在节能模式下,车辆的驾驶感受以节能为主,整体轻柔舒适。 空间上,MINI COUNTRYMAN也很有特点。前排座椅增加了腿部支撑,增加舒适度,后排座椅提高高度,腿部空间增大,无论驾驶和乘坐,都有SUV的感觉了。 【缺点】 噪音控制上我觉得比较一般, 在车里外面的噪音听得比较清楚,这点虽然不是什么大毛病,但是也比较影响驾驶体验了。 车内前排USB接口太少了吧,前面才一个USB接口,车上如果朋友多的话就不够用的。 座椅偏硬,短时间开车还凑合,但是不适合长时间驾驶。 内饰的配置没有那么好,没有膝部气囊和后排侧气囊,因为我还是觉得这个气囊是很重要的。 总结:这台车性价比可以说基本没有。因为很多朋友选择它都是因为情怀,另外就是看上它的外观。后期的用车成本也不是很高,配置也很高,但是就是空间比较小,平时个人用车还好,家庭用车不推荐。

    2021-04-18

    jx0531空间还好吧!就1.5的动力差点和有点抖!油耗和2.0差不多!

    用户3921115335176今天去店里,销售员说1.5T的动力不好,让我买2.0T的,想咨询一下您的意见的

    点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 拉古纳蓝限量版

    4优秀

    外观方面,新车延续了普通版车型的设计语言,并搭载了专属拉古纳蓝车漆,符合其特别版车型的身份。其中,前脸部分,新车采用了多边形进气格栅,中间设计有黑色饰条,同时还可升级为银色镀铬饰条,辨识度极高。此外,饰条上方还设计有红色“S”徽标,造型十分亮眼。内饰方面,新车采用了家族化设计风格,设计有大量圆形元素,同时配备了全新5.0英寸黑色数字仪表盘以及8.8英寸彩色触摸中央显示屏,营造了不错的运动化氛围。配置方面,新车将配备8.8英寸显示屏、全液晶仪表、紧急制动、车载导航、停车辅助、倒车影像、座椅加热等多项配置。外观虽然看起来依然非常小巧,但是进到里面却发现别有洞天,特别是头部的空间,调整到最好的位置,依然有十分空余的感觉。乘坐空间:个人178,媳妇170,空间前后排都没有压力。特别是头部空间非常的充裕,有一种大型SUV的空间富裕感。车内储物能力:着重一提车门储物空间,特别大。可以放好几瓶矿泉水等同的物品。沉稳的转向手感,非专业术语来讲很粘手,每次打方向你都能清晰知道车头是多么听你的话,不过这样的设定往往让娇小的女生叫苦不休,方向太沉。沉有沉的道理,上了高速沉稳的方向让人会非常自信且放心。再一个就是悬挂也比较硬,好在过抛跳路面的时候悬挂又来的比较绵密阻尼感特别好,所以给人的冲击感不会显得很生硬。2021款 2.0T COOPER ALL4 拉古纳蓝限量版搭载了2.0T 192马力 L4发动机,其最大功率为141kW,峰值扭矩为280N·m,传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱。在底盘方面COUNTRYMAN采用了独立悬架的结构,驾控性能上他会更舒适、更稳健,能在舒适和操控中随意切换,再加上精准的方向,使得他在弯道上更加稳健,悬架的设定软硬适中,车身的侧倾抑制的不错,能带给驾驶员很好的驾控乐趣。

    2021-03-10

    点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4

    4.43优秀

    外观内饰不用多说了,MINI粉都是第一眼就喜欢,选了尤加利青加麦芽棕搭配,外观没有选择黑化套件,因为觉得镀铬感觉更经典,喜欢闪亮的感觉 空间也够用,不会有压抑的感觉 动力日常驾驶充沛,因为自重不轻,所以加速没有两门的快,但起步的时候感觉很稳,开启运动模式后油门响应积极排气声音也更响一些 因为有适时四驱,再加上车身的造型和重量,油耗也符合预期,现在一直保持在8.5左右

    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 02021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 0
    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 12021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 1
    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 22021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 2
    2024-04-27

    黎业平831我不信,除非你借我开开

    点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4

    4.07优秀

    如果说因为颜值选一款车,甲壳虫是其一,那么MINI COUNTRYMAN也当之无愧。这款车的外观精致有型,虽然身材不大,但是在路上肯定是能被一眼看到的设计,如果说甲壳虫缺失的内饰的那一部分,那么MINI COUNTRYMAN则是内外兼修。外观车头凹凸有致,车尾部分层次感还比较丰满,两个圆圆的大灯很有神,可以说既有年轻可爱的气息,也有高雅不俗的气质。内饰同样,做工很精致,中控的设计也十分别致,辨识度很高,整体风格是很匹配的,可爱中带着高雅。用料很讲究,细节也比较到位,车内还有按键的配置,有几分机械感在其中,精致有趣。空间虽然不大,但是自己用车完全没问题,这车本来也不是家用型,所以没啥要求,驾驶位的空间很不错就是了。配置很丰富的,做得比较到位。后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、分段式电动天窗、电动感应后备箱、8.8英寸触控液晶屏、主副驾驶位座椅电动调节功能等。安全配置有胎压显示、刹车辅助、车身稳定控制、主副驾驶位气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊等。动力部分,完全能匹配得上这台车,还超出预料,2.0T的小钢炮。车本身不太大,所以也比较好控制,方向盘掌控起来比较轻松,指向也很精准,转弯加速底盘的表现也是十分出色的,一个字就是稳。刹车、加速都比较灵敏,反应很快。油耗有点高,10个左右,不过没办法,但是呢却也能接受,毕竟其他优点太多了。如果喜欢这款车的颜值,外观和内饰,预算相当,那就可以买块,毕竟可以说没有竞品。

    2022-06-01

    点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 1.5T COOPER ALL4 鉴赏家

    3.93良好

    外观方面,新车延续了普通版车型的设计语言,其中,前脸部分,新车采用了多边形进气格栅,中间设计有黑色饰条,同时还可升级为银色镀铬饰条,辨识度极高。内饰方面,新车采用了家族化设计风格,设计有大量圆形元素,同时配备了全新5.0英寸黑色数字仪表盘以及8.8英寸彩色触摸中央显示屏,营造了不错的运动化氛围。配置方面,新车将配备8.8英寸显示屏、全液晶仪表、紧急制动、车载导航、停车辅助、倒车影像、座椅加热等多项配置。外观虽然看起来依然非常小巧,但是进到里面却发现别有洞天,特别是头部的空间,调整到最好的位置,依然有十分空余的感觉。乘坐空间:个人178,媳妇170,空间前后排都没有压力。特别是头部空间非常的充裕,有一种大型SUV的空间富裕感。车内储物能力:着重一提车门储物空间,特别大。可以放好几瓶矿泉水等同的物品。沉稳的转向手感,非专业术语来讲很粘手,每次打方向你都能清晰知道车头是多么听你的话,不过这样的设定往往让娇小的女生叫苦不休,方向太沉。沉有沉的道理,上了高速沉稳的方向让人会非常自信且放心。再一个就是悬挂也比较硬,好在过抛跳路面的时候悬挂又来的比较绵密阻尼感特别好,所以给人的冲击感不会显得很生硬。2021款 1.5T COOPER ALL4 鉴赏家搭载了1.5T 136马力 L3发动机,其最大功率为100kW,峰值扭矩为220N·m,传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱。在底盘方面COUNTRYMAN采用了独立悬架的结构,驾控性能上他会更舒适、更稳健,能在舒适和操控中随意切换,再加上精准的方向,使得他在弯道上更加稳健,悬架的设定软硬适中,车身的侧倾抑制的不错,能带给驾驶员很好的驾控乐趣。

    2021-03-25

    点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S

    4优秀

    外观方面,新车沿用了普通版车型的整体外观设计,前脸采用了经典的多边形格栅设计,内部为辐条式结构,并加入红色的“S”徽标,再配上两侧圆角矩形的LED灯组,具有较高的辨识度。坐进车内,大量的圆形元素充斥着车厢,多功能真皮方向盘握感极佳,并且在后方,COUNTRYMAN使用了全新的5英寸超薄椭圆形液晶仪表盘。在中控台上,8.8英寸的圆形屏幕绝对会在第一时间抓住你的眼球,并且在圆形边框上还拥有着一圈灯带,在切换不同的驾驶模式时还会亮起不同的颜色,这一设计绝对能抓住年轻人的心。配置方面,包括刹车辅助、车身稳定、启停、上坡辅助、分段式电动天窗、电动后备箱、遥控钥匙、多功能方向盘、车联网等功能一应俱全。新车拥有更宽敞实用、更舒适豪华的空间,菱格纹真皮运动座椅更是质感十足。后排配有三个功能齐备的座椅,第二排座椅也可用于扩充行李空间。按40:20:40比例折倒后排座椅,储物空间可从450升增加到最大1390升,满足“诗和远方”。在底盘方面COUNTRYMAN采用了独立悬架的结构,驾控性能上他会更舒适、更稳健,能在舒适和操控中随意切换,再加上精准的方向,使得他在弯道上更加稳健,悬架的设定软硬适中,车身的侧倾抑制的不错,能带给驾驶员很好的驾控乐趣。MINI COUNTRYMAN 2021款 2.0T COOPER S搭载2.0T发动机,最大马力192匹,最大功率为141kW,最大扭矩为280N•m,与之匹配的是7挡双离合变速箱。 总结,MINI COUNTRYMAN COOPER S是一款特别好玩的车,同时,又是一台可以让你代步和远行的车辆,不仅有操控,还有可靠的安全性,让你放心把自己交给它。

    2021-02-25
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    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。

    4.30分“优秀”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装

    提车将近三个月了,目前行驶了3700公里,感觉挺香的 【购车经历】 本人今年24岁,之前一直在开家里给的17款老途观,工作了几年攒了点钱也有了换车的想法,一直很喜欢宝马,本来是想看看三系的,奈何家里年初刚买了一辆新天籁,只同意买一辆suv,本人对动力有一定要求(因为开车比较激进),x3低配动力太肉,高配又够不到,而且空间太小,最终看了x1优惠给力,空间也很满意,试驾之后感觉动力也很充足,决定就是他了! 【空间表现】 对于一辆紧凑级suv来说空间完全没的说,本人身高175,前排调好驾驶坐姿之后,后排还能有两拳多一点的空间,家用完全够用了 【舒适性】 座椅不算软也不算硬,包裹性不错,悬架偏硬,过烂路的时候会有一些颠,不过还能接受 【驾驶感受】 动力杠杠滴,舒适模式动力响应会有一点点迟滞,但是反应也很迅速,调到运动模式后就是随踩随有,深踩一脚油门下去推背感很强 【油耗】 本人一般就上下班通勤开,往返27公里左右且都是市区道路,油耗基本上在10个左右,北京路况懂得都懂😅高速最低开到过5.8,我开车也比较激进,红绿灯起步一般都是第一个冲出去的那种,目前综合油耗也就10个,能接受 【最不满意】 配置不算高,辅助驾驶跟现在国产新能源完全没有可比性,但是个人觉得也不重要,我还是喜欢自己开车的感觉,最最受不了的是发动机启停无法一键关闭或永久关闭!每次上车第一项就是在屏幕里关启停,太麻烦了!其他倒是都挺满意的 总的来说对这辆车还是很满意的,毕竟这也算是靠自己努力得来的人生第一辆车,即便只是一辆二十多万的宝马,即便很多人看不上说只是买个标,我也完全不care,凭自己本事得来的没偷没抢,自己喜欢就得了,以后再继续努力争取三十岁之前开上大x5😊