点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.5分“优秀”

为什么会选择A7L，这是很多还未购车的人的最大疑问，的确现在购车圈中充满着对A7L的敌视，原因有2点，一是一汽奥迪常年车子打骨折的定价销售在上汽奥迪上没有得到延续，统一没优惠的定价就劝退了80%的消费者，他们肯定会选择A6L而不会再多掏几万腰包去选择A7L，第二就是A7L针对中国消费市场把A7 Sportback的溜背给改没了，可要知道一汽奥迪并没有停止进口A7的引进，无非进口A7在大部分人眼里属于买不起的那种，包括我在内。 因为是家庭的唯一用车，所以当时购车时候带着全家人一起去看的，预算就是到A6L的45四驱为止，也看了宝马和奔驰，家人对宝马5系情有独钟，直接说选宝马了，后来晚上去了银泰城吃饭，碰巧路过了上汽奥迪的都市店，看到了A7L，全家人都被这车的颜值给折服了，没有对比就没有伤害，就算你A6L改的再年轻动感，在A7L面前就是老气啊，然后就咬咬牙加了预算，顺理成章的成为了A7L的车主。 外观 A7L与A7最大的差异还是在尾部，前脸的话主要差异还是在进气口的栅格设计上，A7L比A7更加立体，无框车门的加持真的让这车颜值撑满，星河蓝的配色在阳光下呈现的色彩非常多变，天蓝、深蓝、紫色都能够在不同的角度下展现出来，车子开在路上回头率是非常高的。 内饰 A7L这套内饰与A6L的是一样的，总的来说中规中矩，上到3.0的配置后，内饰的豪华感会得到更大的提升。最大的缺点就是驾驶室的储物空间的不足，我目前一直没想好我的手机放哪里。 配置 A7L的见远是入门四驱，该有的配置都有了，矩阵LED大灯，动态LED尾灯（据说现在A7已经全部简配流水前后灯了）、360全景视频，自动驻车，远程驻车，车道保持等高科技配置都有，我还加了电动尾门，与原来预算想买的A6L相比，少了个BO音响有点失望。 空间 加长后的A7L空间上面绝对是没有问题的，可以满足家庭使用的全部场景。 驾驶感受 A7L搭配了180kw/370Nm的2.0T EA888 DTK发动机，官方百公里加速是7.5秒，我自己没测试，目前还没首保，只开了500公里，平时都是开着经济模式使用，动力上完全够用，车子整体的舒适性非常不错，家里人和我都感觉在车里速度很慢，但是实际上车速已经到了100km/h的样子。适时四驱开车的稳定性非常好，在高速圆形绕圈匝道上，他车子都在减速了，我开80km/h的速度都很稳，加下去又要降温下雪了，相信选择奥迪四驱不会让我失望的。 总结 对于网上大部分车友来说A7L并不是你们的DreamCar，但对于我来说他就是我的DreamCar，也是我目前经济实力上所能触及到车辆的天花板，所以未来我还要继续努力奋斗十年，不知道十年后，奥迪会给我带来什么样的DreamCar呢？

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.64分“优秀”

外形：光看图片觉得一般，实车还是挺帅的 内饰：奥迪家族式内饰，跟a6没啥不同 空间：后排的空间很宽敞，家用很舒服 驾驶：3.0t v6动力充沛，但感觉属于舒适性运动车型 配置：空气悬架+后轮转向+激光大灯+Bo音响…… 油耗：11.5L，平时国道走的也挺多，总的来说还行 保养：终身免费深度基础保养，这个还不错，加分 总体来说是个不错的车子，外观见仁见智，我个人觉得还是挺好看，上一辆车是A5，溜背的造型看多了，觉得也就那样，买这个车主要也是为了家庭，有了小孩之后后排空间就变得很刚需，A5的后排真的是一言难尽…在考虑换一辆什么车的时候，看到了A7L，经过一番了解，这完全就是契合我的车，3.0t v6+空气悬架+后轮转向+激光大灯+四驱+bo音响+电吸引门+HUD抬头显示+双层夹胶玻璃+运动座椅+3D全景影像+21寸大轮毂，配置真的是拉满了，所以毫不犹豫就下定了

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

4分“优秀”

【购车经历】 之前看的进口A7 45版本 后面试驾了几次 后排空间太小，有娃了，除了溜背一无是处，尾灯也减配，刚好纠结的时候上汽奥迪一个销售打电话给我。感觉外观比较年轻，A6太商务 这个价格没什么特别好选择的。 【提车价格】 我从优惠3w8到优惠5w8 到优惠6w8….提车过程之路曲折。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说 ，前段感觉没什么力，后段有力，家里有个宝妈530 奔驰E300 不喜欢宝马外观 但是操控确实好，奔驰感觉适合女生，家里的老E经常断轴爆胎 自己之前开的家里的老丰田锐志 驾驶感受不错，V6后驱，就是耗油 市区18个油….可能是我驾驶风格激烈。 【销售态度】 销售没得说 服务态度好，保险也没提过在他们店买，（保险买的平安 三者300w 医保外就医200w ） 10700元返点4300 ） 4s店送了车衣 （上牌花了500找黄牛） 【最不满意】 车机卡顿，app也卡的要死，有时候操作个东西转半天，车机app 不流畅 车机语音更智障，和国产车机语音差了十万八千里。

点评车型: 2024款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.5分“优秀”

刚毕业 人生第一辆车 a7l 55 黑武士 【选车环节】没有看a7l之前，一直在56e和a7之间考虑，总感觉56e对于20出头的年纪过于老气了，55a7价格又得把预算提高。 在一次去商场吃饭的路上，看见了a7l黑武士，虽然没有了a7的遛背，但是外观比56e帅气很多，内饰就是经典的三联屏，45a7的价格可以上到55的a7l，整体的外观还是非常年轻运动的，于是开始了解这款车型 【试驾环节】a7l分别试驾了45和55的版本，空气悬架和四轮转向确实让55更具有驾驶舒适感，ea839的动力也足够日常的使用，动态模式➕S档油门响应非常迅速并且车身姿态更低趴，最后决定选购a7l 55 黑武士 【使用感受】v6的发动机就决定了他的综合油耗不会太低，日常市区偶尔高速综合油耗12个油左右，外观方面确实没有a7遛背的美感，但是在三厢车中我感觉已经是很帅的车型了，后排空间方面比a7宽敞一些，已经使用三个月，目前还没有出现什么大的问题，偶尔刚发动的时候车机卡顿，行驶一会儿恢复正常。acc的加持让在开长途高速的轻松很多，Bo音响的效果也还可以。最让人满意的还是空气悬挂和四轮转向，可以让我在不同的行驶坏境中自由切换，五米长的轴距也能轻松完成掉头、泊车等

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.4分“优秀”

这个价格，3.0T、空悬、四轮转向、双层无框玻璃、hud……它不香吗？原来看的a6l 55tfsi，不过老婆不喜欢，觉得我们24开这个车实在太老气了，e家里有了，5系听说要改款也没考虑，3.0是我们买车的底线，一度陷入纠结。 后来看到有a7l，带着老婆去上海车展看了以后，这个颜值直接戳中她了，配置也特别高，就是价格还不知道，但是市场也没其他竞品了，就直接联系奥迪下定，太香了。 实车用起来实在舒服，真皮座椅坐感很棒，三联屏科技感十足，这个动力也是源源不断，怎么踩怎么有。这车毕竟这个价格，NVH做的非常好了，21寸也是很帅。 交车仪式还可以特别定制，特别用心太喜欢了。 现在首保还没做，之后再补更多感受吧

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.14分“优秀”

优点: 动力、外观、舒适性都有较高的水准，属于很均衡的车型，如果对某一个方面有特别高的要求那还是看看别的车吧。 最不满意的地方:相较于价位而言 ，内饰不够豪华也不够运动，和40万的a6l基本一模一样;车机稳定性不佳，自带导航不如高德百度，但仪表和hud只能配合自带导航显示，基本上是无用功能。 竞品:540试驾不了，普通5系动力储备不足但又把油门刹车调的有些激进，开起来不太舒服。 e级试驾了低配，开完就不想再开了，驾驶感受极差，e53和amg gt预算超的有点多。 a6 55和allroad同样没得试驾，而且外观有差距，选配不方便要等很久。 吐槽一下上汽的经营体系，号称直销但直销的优点没学来，4s模式的优点也丢掉了。销售和厂方信息体系是割裂的，再加上一汽售后，等于买个车要同时和三方人马打交道。提车时一汽4s连交车场地都不给用?，在天台棚子里交的车

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.2分“优秀”

开了近1000公里，除了L2偶尔误判报警。总体来讲，真的是无可挑剔。低速升档可能有点顿挫，但感觉微乎其微。一点都不影响行驶质感。虽说5米车长，但有360的加持，我一个开惯B级车的车主来讲，游刃有余。而且加了plus的L2辅助功能更能避免磕碰的概率。但L2的主动删除确实不太舒服，点头感很强，一般是在路面复杂倒车情况下容易触发。虽说有时过早介入，但还是防于未然觉得还是能接受。买A7L一般车主肯定心智比较年轻个性，所以车位改装就先安排上了。至于车头，24款黑武士原厂就很好看，我觉得完全没必要。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装

4.3分“优秀”

目前刚提车，还没有怎么开，但是目前外观很满意，虽然少了进口A7的大溜背特别遗憾，但是换来的更大的后排空间和舒适度，乘坐体验，完全符合我的需求，家用，带家人，大顶配基本上该有的配置都有了，开起来很舒服，静谧性也不错，后轮转向也很有用

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.6分“优秀”

提车一个多月了，经常跑高速决定买了2.0顶配版黑武士PLUS版本，带ACC和BO音箱还有其它7788小功能，暂时体验下来 ACC 辅助系统真的很棒，自适应巡航系统在高速上跑可以轻松很多不会很累，建议经常跑高速的车友可以买PLUS版本，车的超控不错 给油就嗷嗷快，轻轻松松超车，地盘很扎实80码转弯超速一点都不飘，高速一百多码很稳，油耗大概10-12左右，外观各个功能方面很好 安全性很高，稍微小改了一下后四出排气，还装了一个线速护板，车的回头率很高 气场一点都不输56E 至于什么溜不溜背，个人喜好不同，我倒觉得A7L后面坐着舒服，溜背的后座A7感觉很压抑 总体来说对A7L的驾驶感受各个方面都很不错👍 还有好多功能需要慢慢摸索，暂时没有发现什么不好的地方

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.7分“优秀”

见远流晶性价比还是可以的，低配上多了quattro，360，座椅加热，电尾，无钥匙进入，升级20寸轮毂等等，可是轮毂造型不喜欢还不能换，有点郁闷。 本来担心星河蓝不好看，提车后真的很满意，天色暗的时候接近黑色，随着光线的亮度不同车身颜色也不同，直至亮蓝色！就是不知道补漆好不好补。 购车经历还是比较顺畅，因为离总部近，运车寄发票都是次日达。差不多一周内都搞定了。 价格嘛精英加老车主2w，其他再讨点赠品福利，也没啥额外的了。 驾驶感受肯定比以前的老车好得多，不好评价。人性化功能感觉比较多，行驶中也会有滴滴滴的声音，但还不知道什么功用。。。自动启停是智能的吗？每次红灯读秒的时候就自己点火发动了？总体还要花时间人车磨合。 不满意的就是轮毂，加钱也不给换，看来只有后期自己改了。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.4分“优秀”

车机确实慢，卡，不稳定，特别是信号好差，内饰一般。后备箱顶部的金属裸露太拉胯

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.43分“优秀”

3.0动力足，加速感不错。先行版实用的配置齐。附送的用车权益比较好。驾驶体验：加速给力，没有明显顿挫，避震也比较好，路面过滤感明显。带有后轮转向，转弯半径和A级车差不多。 内饰都不错，就是没有放手机的地方。 目前快一年了，主要问题是车机，最近车机网络不稳定，奥迪中国服务器有问题。不过2月中旬后车机网络基本正常。就是期待更多的车机功能。 油耗，城市里开开，基本10到11L每百公里。上高速的话，可以到8L每百公里。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.64分“优秀”

我是24款P版，功能很多，都很实用，最喜欢跑高速用自适应巡航很灵敏，长途不累，BO音响也给力，后排空间很大，家里人坐后排也不累了，本人驾车比较激进，9000公里长期油耗10.3，很满意，毕竟车这么大还是四驱，买的话尽量选择配置包，后期升级的话还是很贵的，原厂选很划算，如果单纯买裸配的车，车价是很便宜，但是日常用起来还是差点意思了，能选配置就选，选了后悔一时，不选后悔一辈子！各方面目前都非常满意，矩阵大灯，液晶仪表鸟瞰画面都很科技，无框车门，红色内饰，黑色车顶，虽说没有大溜背，但是提车这么久在路上回头率还是很高的，停在店门口经常被围观，7L属于耐看型，又宽又扁的车身配合21寸大轮毂，运动又不失优雅，变速箱没有顿挫的感觉也很平顺，可能驾驶习惯有关系吧，要想马儿跑得快就要给他好好保养，跑起来舍得踩油门，总体没有一点不满意，要说后悔，那就是后悔没有买3.0，现在一直在联系想卖了换3.0的，多了空悬和后轮转向，巨香！

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.6分“优秀”

目前开了一周左右，整体感觉不错，油耗我是开了节能模式。 遇到三个小问题，一是车机不知道是不是因为出厂版本低的原因还是啥，比较卡顿，再就是容易出现蓝牙断断续续的情况，如果在车机通话时进来微信电话，容易导致通话在车机跟手机上横跳；二是后排坐人系安全带，系上了有时也会报警，需要再拉安全带调整才有可能不响；三是防碰撞的报警，有时候旁边没有障碍物也会响。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版

4.7分“优秀”

内饰不错，动力强劲，车机响应还可以，变速箱换挡挺好用，国产阉割了大溜背属实遗憾，跑高速隔音差点意思，反正帅就完事了！