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    瑞虎8 PLUS2025款鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座值得买吗_瑞虎8 PLUS怎么样

    ·瑞虎8 PLUS

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共1057人评价
    8万-12万SUV总榜No.33
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    9.19-14.49万
    厂商指导价
    10.99-16.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.63
    • 外观
    • 4.03
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.61
    • 配置
    • 3.47
    • 3.54
    • 空间
    • 4.11
    • 3.76
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.50
    • 操控
    • 3.65
    • 3.51
    • 动力
    • 3.65
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 星途凌云3.85空间4.23
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09

    瑞虎8 PLUS·全部评分

    2025款 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座

    点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座

    4.08优秀

    外观比较满意,内饰也比较满意,无线充电很快,而且有苹果和华为互联,唯一不满的是,方向盘上面的快捷键不能设置快捷开启全景影像,要去屏幕里面操作,太麻烦很繁琐不便捷,有了快捷键却不能使用,还有就是我感觉动力还不是很跟脚,刹车因为是双活塞卡钳治理效果很不错,稍微猜重一点就会点头,再一个就是仪表盘在夜间太亮,调整到最暗还是有点刺眼,电动后备箱主驾有快捷开关能控制开关这点很不错,行驶质感稳定性也很不错,坐姿有点偏高,座椅调整到最低还是有点偏高,座椅的舒适性挺好,大沙发也挺软,车辆的大灯近光灯很给力,甚至让我觉得哪怕去改装也没有那么好的效果,远光灯就不行了,光源照射距离和亮度不是很行,想什么时候去改个远光灯,这样对跑高速的夜间照明效果比较好,另一个车辆的大灯是自动开关比较智能,比如车辆里面玻璃起雾会自动给你开启除雾,自动疲劳监测也比较灵敏,有时只是低了下头也会提醒你注意安全驾驶不要分心,目前最大弊端还没找到咋么开启定速续航咋么开启,根据网上教程,按了几次没反应,改天去保养咨询一下售后,什么情况,对于车辆的徒坡缓降没有实体按键,但是开了一次去乡下长下坡,D档模式会自动利用发动机来减速,发出很大的轰鸣声转速升高,开始还以为是有什么故障,后面网上了解到这是自带的自动触发,车辆体型比较大,对于家门口的非标准车位停车有点困难,对于车辆整体还是比较满意,因己对于车辆的功能需要比较喜欢,所以选择的1.6T顶配车型,买车时了解到7座版比5座车只多三千块七,故而选择的7座顶配,不用时可以放到做五座车使用,有临时应急时把座椅打起来7座使用。

    2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 02025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 0
    2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 12025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 1
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    2024-11-29

    用户8683717847678落地价是多少,什么配置

    瑄诺芭比咋没选19寸逐风轮毂,可惜豪华的没有

    用户6233623094750要是中控搞点暗格空间比较好,感觉这个放手机振两下就掉出来了

    点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座

    4.33优秀

    【动力表现】 动力优秀,本来担心1.6动力不够用,结果动力杠杠的 【空间表现】 五座很宽敞,座椅舒服,没有什么异味,七座应急坐小孩没问题,大人座后面有点挤 【操控】 操控很丝滑,指那走那,转弯很稳,不像以前的车,转弯速度快一点感觉要控制不住 【油耗】 最满意的还是油耗,这么大的车,高速油耗5.3,平均油耗6.5,奇瑞发动机真的牛 【提车价格】 刚上市,没什么优惠,带置换,全款上路13.7,再减1W国补,等于自己出了12.7,旧车残值没有算,送2000油卡,三次保养,发动机护板

    2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 02025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 0
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    2024-11-18

    极客狗不算置换和补贴,是多少落地的?

    朕乃一国之君4动力确实不够用

    点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座

    3.71良好

    顺路到奇瑞4S店体验了一下瑞虎8 PLUS,店里的展车是1.6T尊贵版选装了女王座驾和第三排座椅,裸车不到14万。 先说下优惠,现金优惠是8000(9月21号信息)、另外有置换补贴,其他的权益都是之前奇瑞统一的,流量、终身质保等等。到店谈的话,应该还有小幅优惠。 从店里的情况来看,主卖车型就是1.6T车型,2.0T和C-DM等车周期比较长,需要1-2个月。 【外观】奇瑞品牌的车模样都是偏传统和稳重的,没有奇怪的气质,整体上四平八稳。到店看车的基本上都是中年男人带着家里人来看,这个客户群体高度统一。这种设计风格,也符合他们的需求。 【内饰】座舱内软包面积比较大,基本上摸到的地方都是软包,座椅的面料是光面皮和翻毛皮中间的那种触感,摸起来有摩擦感,感觉比较上档次。座椅的填充偏舒适,但不是软塌塌的风格。 【空间】就是同样尺寸SUV差不多的表现,正常的家用没什么问题。横向和纵向,都够用。第二批座椅椅背调节范围也比较大,很实用。 【大屏幕】尺寸15.6吋,显示素质不错,有一定的功能拓展,支持华为手机和苹果手机互联,属于中国品牌中的正常表现。 【第三排座椅】成年人能坐、但是舒适度一般,身高175cm坐在第三排,保证第二排轻松坐成年人的基础上,头部和腿部刚好顶着车。小朋友坐起来会相对好一些。 提供7座版是有必要的,城乡市场很多家庭对这个座椅数量有要求。如果不用,折叠后也不影响行李箱空间,选装费用3000,还是划算的。 后两排座椅放倒后基本纯平,拉大件物品、临时睡个觉,问题不大。 另外,大尺寸天窗很痛快,女王副驾的角度调整范围很大,除了调节的时候速度不快以外,挑不出什么问题。

    2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 02025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 0
    2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 12025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 1
    2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 22025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 2
    2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 32025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 3
    2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 42025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座 图 4
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    2024-09-22

    极客狗哥 不算各种补贴的话 多少落地的?

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型

    提车价格: 优惠1.5w,16.08W+5000多保险,免上牌,实际16.7W落地,行驶1600多公里,电耗综合在百公里15度,夏季13度,冬季16-17度,整体电耗还是不错的,而且在家里充电很方便,也很省电费,配备的7kw的充电桩大约要10个小时,也就是一个晚上的时间,不快不慢,但是冬天下电池会特别不耐用,开空调的情况下跑下来有380-420公里左右。 驾驶感受: 0-60速度起速很快 家里也有2.0t3.0t油车,相当于传统2.0T的油车,电车动力还是不错的。静谧性也比油车要强。2吨多的车开起来很有稳重感,驾驶感受因人而异,整体开下来我觉得是优于同价位油车的。 动力方面:整体不算太好也不差,因为是两驱版本,0-60动力还是比较凶猛的,中后半段也还能接受,正常家用没有问题。 最不满意: 冬天续航问题,官标605,冬天开空调只能跑到350-420公里左右,续航掉的特别快。跑高速需要提前充电,没有油车那种安全感。再然后就是背刺问题!产品更新迭代有点快,不过目前看来,好像整个产品市场也都这样!然后就是辅助驾驶有点差强人意吧。再然后就是转弯半径太大了 最满意: 当时试驾一圈最满意ct5尊贵,但宋plus是电车,对比ct5的油费低了太多,合资车跑这六万公里油费不得小5万块钱了。而且后排空间跟宋plus没法比,宋plus的性价比也拉得很高,低价格高配置,座椅通风加热,L2自动驾驶,方向盘座椅真皮,360全景影像,这个在市场很少有合资车能给到的,而且宋plus的外观内饰很不错!

    3.71分“良好”
    长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型

    【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。