点评车型: 2024款红旗H6 2.0T 致美版

4.1分“优秀”

外观很符合年轻人审美，动力也足够，缺点就是油耗市区10-12个，偏高，车机不算流畅智能

点评车型: 2024款红旗H6 2.0T 致尚版

4分“优秀”

看着外形很好看就买了，也没有试驾。 动力很强，运动模式爆发力很足。油门的反应还在磨合，没有之前的天籁反应及时。舒适度还算可以，但是跟原来的天籁没法比的，毕竟是运动型的设计，也没要求能有多舒适。目前跑了1400公里，加了1300的油，车里还有35L，还能接受。 我是经常轰大油门的开法，天籁都平均10个油，H6还算不错。高速6个多，市区运动模式20个油。 看着空间很大，真实感受不如天籁大，毕竟天籁主打舒适，这方面没法比的。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.6分“优秀”

前两秒加速顿挫，换运动模式就没有这种情况，车机音乐只有酷我，要开vip，直接tb充不是很贵。24年买的23老款，多了一个后备箱按钮，在屁股牌照的位置，很香。还多了一个原厂旗标灯，只能锁车或者开引擎盖的时候才亮，我觉得挺好的。语音助手有时候会自己跳出来，没有喊它，挺奇怪。动力250，其他牌子的车这个价位哪会给这么多，地板油嘎嘎舒服，就是油耗有点高，市区还是电车好一点，中午还舍得开空调睡午觉。另外，很多歌都不能发挥音响的全部实力，可以去听听酷我的6倍音质版冷雨夜（这个不用会员）就知道了。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.9分“优秀”

从23年初有这款车的消息时就开始关注，其中最吸引我的地方是尾部贯穿式尾灯、中置双出排气，方向盘碳纤维＋真皮、运动座椅真皮＋翻毛皮，整体来说既有稳重感也有一点运动风，很适合我的品味。 油耗情况： 开了很多种路况，油耗会有些不同，高速行驶中速度保持在90～120公里每小时，油耗大概在5.9～6.5（不拉人的情况下，拉满人的话大概在6.2～7），如果速度更高或者冬天太冷夏天开空调等情况，油耗会相对高一点。 市区行驶红绿灯不多或者不堵车的情况下，油耗一般在7～8，红绿灯多或者堵车情况下，油耗能达到8～10。 山路行驶如果只算上山那段油耗会很高，但是下山时会节省很多油耗，所以综合来看油耗会在7个左右。 不管在什么路况下，开舒适模式就是我上面说的油耗情况，如果开运动模式油耗就在我说的油耗基础上加1到2个油耗左右，要是开经济模式那就会更省一些油耗，当然这也要看每个人开车习惯，有的不怎么多给油，有的习惯多给油，这样开下来油耗也会有所不一样，但是差别不会太大。 驾驶感受： 当我第一次坐进这款车里打着火后，给我的最大惊喜就是驾驶坐有辅助下车功能，熄火后座椅会往后移动一段这样能更好的伸出腿下车，上车打着火后座椅又会回到座椅记忆的位置，这点是在配置表里没有显示的所以有点小惊喜。这款车主打的是运动轿跑所以底盘、悬挂调的有点硬，我坐朋友的奔驰A45AMG后，瞬间感觉我的车底盘还是可以的不算太硬，毕竟想运动那就得接受硬，车的加速还是很快的推背感很强，这点真的给大拇指👍。车里面的皮子味个人觉得还挺好闻，没有新车有臭味什么的。丹拿音响也给了我震撼，音质很好没有杂音。整体感受“优”。 改装方面： 由于是新车所以没舍得爆改，4S店给加了车头旗标灯，我自己买的侧门条灯跟四门迎宾灯，买的卡钳罩四个，贴的隐身车衣。我现在一直在纠结要不要改一下排气管带声浪的。 以上就是我对这款车的用车感受，我个人觉得H6在20万左右级别的车里算不错的，合资的车在配置、性能、外观、内饰能压过H6的很少，这里说的不包括二十好几万快三十万的车，只是不到二十跟二十出头的国产、合资车，这款车我开5个多月毛病没发现有，以后开开再看，有想买车的朋友们要根据自己喜欢来买，不要看网上的那些评论，说这车不行哪车不行的，还有说国产车哪哪都不好的，车好不好只有开了才知道，我这么坚决的去买红旗就是因为我家里有两台国产车，最早的一台已经十几年了，也没出现过什么大毛病，小毛病也不多，所以自己喜欢就去选择，不要被评论恍乱了思想。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.9分“优秀”

人生第一辆车。多方对比最终确定是你。加速性能挺快 ，就是胎噪略大，但打开音乐就行了。中控里面音乐播放器只有酷我音乐太单一了。让我们这种用其他音乐软件的怎么活。😭

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致逸版

4.8分“优秀”

【最不满意】 总体来说没有什么不满意的，都还可以 【购车经历】 当时想买一辆国产车，正好看到红旗H6，觉得这款车挺漂亮的，试驾了一下感觉可以，就下定了 【提车价格】 价格很合适，整体来说优惠了不少 【驾驶感受】 这款车属于轿跑，提速很快，方向盘很灵活，动力充足 【油耗】 油耗可以，平时在市区10个左右，高速还少一点 【销售态度】 店端的服务很好，销售热情周到

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.8分“优秀”

外观：掀背尾门，悬浮车顶，尾部中置排气管，熏黑轮毂，前脸低趴，每一处，都叫人很心动。车灯也很好看，有多种模式选择。 内饰：全是真皮，碳纤维，用料十足，出风口还有金色镶边，迎宾灯有点弱，打算后期换一个。扣了一下，好简单就下来了。 配置:智能化这块全打开了，感觉挺丰富的。目前七百公里了，自动驻车，疲劳驾驶提醒都触发过。其他的还在摸索中。动力强劲，超车或者提速很香。感觉它的耗油高是在城市堵车时最高。天窗刚好，够用，我不计较这个，反而觉得小天窗更好。车机系统固定化了，操作还行，语音控制设置为连续交互以后，真爽多了。还可以自定义唤醒词。 空间不用说了，车身尺寸在这里，后排宽敞，后备箱放东西更方便，前排也很大。主驾座椅迎宾功挺好的。 驾驶感受：操控满分，磨合期各种模式，各种速度，各种转速段都在使用磨合。很好开，就是太大了，停车不习惯😂。扣分是因为座椅偏硬，腰拖调节不到心里去，有点弱。还有胎噪确实明显，高速时很明显。 高速我开快车，120-160都有，大多140。空车7.4油耗。坐满平均160斤的男士5个，油耗8.3。全程有上坡占50％下坡30%，县道80码，20公里。城市12公里左右。全部下来185公里。磨合期嘛，后面应该会下来一点。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.6分“优秀”

【购车经历】 红旗H6从上市就开始关注了，国庆的时候也去车展上看了实车，从各方面来看真的都特别满意，终于在年底上班之前去红旗4S店开始试驾、商量价格，三天提了车，快一周的时候上好了车牌。 【驾驶感受】 驾驶模式有四种，运动、舒适、经济、自定义，平时都是用舒适模式，油门响应会有延迟，但在城市里边非常够用；上了高速开运动模式，油门响应就非常的迅速，加速、超车一气呵成；堵车的时候用过一次经济模式，比舒适模式差得不多。 【油耗】 刚提车的前几天油耗非常高，后边就比较平稳了。城市道路基本在10个油左右，高速国道比较省油，一般在6-8个油。目前最低的一次启动后平均油耗在北京南四环开到过5.4。 我感觉这么强动力的车型有这个油耗也比较正常，而且车的油耗和车主驾驶习惯也有非常大的关系。 【续航】 按照我的驾驶习惯，满箱油应该可以跑700公里左右 【亮点配置】 配备了五种模式的日间行车灯，溜背的造型和掀背式的后尾箱，还有中置排气 【最满意】 因为本人开车相对比较快，所以2.0T的高功率发动机就是我最满意的地方，提速快，超车时动力一下子就能顶上去 【最不满意】 ①当车速超过120的时候，就已经会明显的感受到风噪了，速度越快，风噪越大，一开始没太在意，但是时间长了耳朵真的会不舒服； ②整车工艺存在问题，有些地方的细节非常差劲，前机盖两侧的缝隙不一样宽，后尾箱有一个棱是突出的

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.2分“优秀”

购车原因:本来看的是k5和天籁，但是最后还是选择了h6，长话短说就是看中了h6的颜值，4s店看到的是灰色和黑色，最后买了白色，还是白色耐看越看越好看，这里必须吐槽一下起亚4s，难怪倒闭去和电车合创摆一个店，去谈车过程真的是反胃，反正就是恶心， 购车过程 对啊来说是挺好的本来在当地近的昆山店看车，但是价格谈不拢，后面苏州的销售跑上面谈直接就叫订金了，提车服务也很不错 说这么多没有直接谈车吧 【驾驶感受】 开运动模式确实给力一踩下去声音先出来过一秒动力才起来，有点延迟但是也能接受，提速是真的快，不过日常我都是开舒适模式市区上下班10个油这样 高速的话呢少些7个油左右 【续航】 反正过年开回家差不多一千七百多公里，苏州到金华接人再回家，油费跟过路费对半开，回家加了差不多1k块，回家还剩半箱油 【空间表现】 大 总之就是大，掀背➕b级车的轴距反正我满意，家里人也满意，今天卖完年货都能装完 【最不满意】 这个呢就因人而异了我车窗不知道是不是太久没洗，下雨有时候就会儿也点声音，网上查是积灰太多了，加速也是总是有一秒延迟，不是那种随叫随到的感受，还有哦，车机确实有点像5/6年前的产物，说不上卡就是有点反应慢， 现在说车友们最关注的 购车城市是苏州市虎丘区 裸车价是——176000 税 一万多少来着忘了你们闲可以自己算出来 ——保险是店里面买的300w 销售说是全险撞了劳也能赔哈哈 ——我买的时候优惠好像是3.6 反正七七八八落地是20.37 ——送也没啥好东西，脚垫加贴膜，提车的时候摆个金?不让砸，然后我找销售要，他让我随便那个东西我就顺了个空气净化器回去就这个贵 嘻嘻 购车时间是10.31月底冲量所以才便宜一些现在优惠更多了也，11.7才去提车 家里人要请数命大师挑日子，不然现车我早提车跑了，现在开了4千公里了，过完年回苏州估计6k公里了要，已经过去小半年了今天闲来认证个车主以后好跟各位车友请教一下 好啦 我找找图 给各位大哥看看哈

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.2分“优秀”

【购车经历】#用车感受 选中红旗H6其实是一个意外。去年开始给女朋友选车，今年4月最后决定入手高合Z。但买回来之后发现高合Z两米多宽，虽然有后轮转向，但对一个3月刚拿本的女司机来说侧方和倒库开这么宽的车还是难度比较大的。而且为了方便她自驾回内蒙牧区，买一台油车可能更自由些。于是又兜兜转转，路过红旗4S的时候看到H6红色试驾车开出去，掀背轿跑车的外形和中置排气很吸引年轻人，在红旗品牌序列里应该算是一种大胆尝试吧。于是app上联系销售询价看车，第二天试驾完就下单订车了。 拿到资料图看完各配置的差别后，我们本意是自订一台致尚版黑外红内，选配座椅通风和19寸轮毂。因为感觉致臻版配置很多都是相对冗余的，价格相差2.4万，但真正有实用价值的东西略少。对于新手女司机来说像360环影这种必需配置在致尚版已经满足了。 后来经过跟4S反复沟通，店里库房有一台白外黑顶红内的致臻版现车，选配了座椅通风，SACC智能辅助驾驶和ETC。已经在店里躺了近2个月了，4S希望尽快把这台大怨种出手。经过协商价格和对全车仔细的检查，这台车没有任何问题，纯新车状态，还能马上提车，我俩一商量就决定买这台致臻了。 【提车价格】 裸车价格19.37万，比选配后的指导价24.47万优惠了5.1万。办齐落地在21.85万。 【驾驶感受】 作为一个从来没有开过红旗的老司机，初次驾驶体验还是不错的。动力方面252匹马力足够日常使用。涡轮介入时机也相对合理，换挡顿挫感在可接受范围内。操控方面方向盘在舒适和经济模式偏轻，指向虚位较大。这些问题在运动模式得到有效改善。致臻版独有的可调节悬挂给我感觉前悬偏硬，后悬软。最后刹车系统虽然是非常中规中矩的前二后一，也没有卡钳涂装可以选配。但红旗调教的刹车脚感有些类似于多活塞的性能卡钳，没有前二后一的家用车刹车普遍存在的生拉硬拽撕扯感，整体刹车过程非常线性且柔和，很值得肯定。 【油耗】 油耗目前才两百公里无法评价。但感觉应该是高速7左右，城市9-10。后面会附图参考，算不上油老虎，也算不上经济省油。毕竟高功率发动机哪有省油的?。 【维保成本】 红旗首任车主终身质保，四年免费保养，终身免费接送车，终身免费救援。后续可以说维保成本极低，非常符合现在年轻人月光的生活方式，基本不会出现马丁换套火花塞和点火线圈干掉一个月工资的情况出现。我特地问了销售，火花塞和线圈这类损耗件也在免费保养范围内?。 使用感受目前不好评价，等女朋友开一段时间做完首保之后，我再发长贴更新满意和不满意的地方吧，包括对红旗品牌的首次体验感受等等。总体来讲这次购车流程很满意，销售满意，交车车况满意，希望后续服务也能尽如人意吧！ 感谢圈主推荐👻

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.5分“优秀”

【油耗】 油耗刚提出来高的吓人，回了趟老家上牌，现在一个月已经开了快5000了，马上要保养了，现在油耗不上高速12个多，可能我的脚重，这个东西因人而异的，高速上才7个不到，开了3000高速 【驾驶感受】 动力很足，运动模式一脚油就蹦出去了，毕竟2.0的车，高速上很稳 【最不满意】 轮毂有点丑，换一下太贵了

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.8分“优秀”

红旗身为国产车，H6不得不说是一个新晋宠妃。 【驾驶感受】 2.0 T大排量，百公里加速 6.8s，推背感很强，超大空间，体验贼棒！ 【油耗】 高速路基本上百公里油耗在6.7升油。 市区内基本上百公里油耗在8升油以上，10升油左右。 【购车经历】 该款车于2023年5月份正式上市，未上市前，一次偶然的机会，得到懂车帝的推荐，便相中了这款车。 但当时新出来的车，没有优惠，于是便没有下定决心购置。 今年9月份，得到北京某4S店的介绍，得知可以拿到较大优惠，并且有了开车的需求，因此直接开始购车。 经过沟通，4S店经申请可以优惠三万元，因此直接开始选择配色进行购买。 最后，在9月28日成功完成提车。 【空间表现】 这款车内部空间很宽敞，包括后备箱，也是很长很大。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 1.动力方面。该车配备252匹马力，在同价位、同级别车中位于前列。即便是满载五人情况下，高速超车、弯道、攀爬贵州大坡道等场景下显得轻而易举且自信。 2.底盘方面。该车提供了4种驾驶模式，分别是舒适、经济、运动和自定义模式。运动模式和舒适模式是驾驶感受截然不同。运动模式下，发动机时刻处于暴躁状态，底盘变硬支撑性加强，方向盘转向紧绷，适合高速。舒适模式下发动机较为低调，底盘变软，方向盘转向变松，适合城市道路。 【油耗】 车重 1.6 多 吨，高速油耗基本在 6.9 个左右，市区油耗 9 个左右。 【销售态度】 销售态度一般，能不送就不送，送的也是垃圾，例如行车记录仪、玻璃膜，能扔就扔。 【横向对比】 当初主要对比的车有大众 CC、CT5、a4l。 同价位 24 万左右的车，cc 是 380 夺目版，ct5 是豪标版本，a4l 时尚版本。这车都是好车，网上都说它们的超控、底盘都吊打 h6，我没有 cc、ct5 和 a4l，试驾也试不出区别，不做评价。 阻止我选这些车的原因除了穷之外，还有 cc 和 ct5 的内饰实在太难以让人接受，尤其是 cc 档把。其次就是 h6 顶配的 可变悬挂，这个真的太好用了，软硬变化后完全是两个车，其他车得加钱，尤其是 ct5，得加大钱。a4l 我一直没提是因为当时脑子有问题，发现自己居然连个标都买不起！ 至于其他车，同价位下，例如什么雅阁，蒙迪欧，林肯 z，帕沙特啥的，也看过，这些车都好，就是外壳我不喜欢，要么不够运动，要么配置太低。小日本车更不考虑了。以上。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.3分“优秀”

没什么问题呀，也没发现有什么小毛病目前。 外观是真的帅，内饰也很漂亮，实车比图片的感觉更帅，整车内饰几乎没有塑料感，虽然网上看的时候感觉塑料感很强，双层隔音效果也非常好。 发动机声音略大，动力响应有一丢丢慢，可能是因为车身重吧。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致逸版

4.9分“优秀”

【购车经历】 本人一台15款迈腾B7，跑了八万多公里，变速箱坏索赔一个，没有半年变速箱又有异响（叮叮咚咚），3000公里要补一升机油。还有一些其他问题，搞的非常心烦，都说合资车质量好，用过才知道。和媳妇商量一致换一台，也看过很多车（不考虑倭寇车）有比亚迪汉，蒙迪欧，君越，最后还是被红旗H6吸引，直接冲。 【驾驶感受】 动力充沛，但是用的AT变速箱，比迈腾双离合来说油门多少有点迟滞。但是顿挫小，扭矩大，最主要是故障率低，不像之前迈腾坏变速箱。 【油耗】 都说红旗油耗高，但是我经过几个月的驾驶，油耗非常满意，综合油耗8.7升，并且我是上下班使用，城区最堵的时候用车。这么扎实的车油耗惊喜。 【空间表现】 空间没话说，前排宽敞，后排跷二郎腿。 【最不满意】 车机听歌要开酷我会员，否则免费音乐太少。内置高德导航用的2.0版本，虽然够用，但是手机高德6.0好多新功能如果在车上使用多好。 【乘坐体验】 静音效果其实非常不错的，对比迈腾，蒙迪欧，君越相对来说低速高速体验都有很好的体验，对倭系的雅阁，凯美瑞好太多了。