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    Giulia朱丽叶外观中规中矩值得买吗_Giulia朱丽叶外观怎么样

    ·Giulia朱丽叶

    什么是懂车分

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    3.97
    “良好”
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    共222人评价
    35万以上轿车总榜No.70
    低于92%的同价位车系
    经销商报价
    29.80-89.18万
    厂商指导价
    31.30-96.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • 4.14
    • 外观
    • 4.38
    • 4.47
    • 内饰
    • 3.76
    • 4.16
    • 配置
    • 3.71
    • 3.98
    • 空间
    • 3.32
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.73
    • 4.07
    • 操控
    • 4.45
    • 4.18
    • 动力
    • 4.41
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马4系4.11外观4.81
    • 奥迪A54.06外观4.87
    • 奥迪S44.06舒适度4.32
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Giulia朱丽叶3.97操控4.45

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马4系4.11外观4.81

    Giulia朱丽叶·全部评分

    点评车型: 2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版

    4优秀

    阿尔法罗密欧豪华运动轿车Giulia改款2021款车型上市已有一段时间,目前两款车型指导价为37.98-43.98万元,其中280HP 豪华运动版售价为43.98万元。 外观方面,2021款Giulia延续了经典的意式造车哲学,整体偏向运动风格,标志性的家族式进气格栅,保险杠两侧也采用了尺寸较大的进气口,带来了十足的运动感,让其前脸具有较强的视觉冲击力。车侧身基本没什么变化,对刹车卡钳的颜色进行了升级,为更个性的银白色刹车卡钳。车尾熏黑的尾灯具有层次感,双边两出排气布局,也让Giulia显得运动范十足。 内饰配置方面,黑色的一键启动按键,新增了运动型真皮方向盘和真皮换挡杆, 真皮运动风格座椅,7英寸液晶仪表盘搭配8.8英寸中控液晶触摸屏,带有方向盘换挡、加热功能,还有前排手机无线充电功能。安全配置方面,并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车车侧预警系统等均有配备。并可选装高速公路驾驶辅助系统(HWA)、交通标志识别系统(TSR)等。 空间方面,车身长宽高分别为4643mm、1860mm和1438mm,轴距为2820mm,油箱容积58L,行李箱容积480L,整备质量1.65吨,作为一款中型轿车,这样的车身尺寸只能说够用。 动力操控方面,搭载2.0T四缸发动机,最大马力280Ps,最大功率206kW,峰值扭矩400Nm,并有MultiAir双涡管技术,匹配8AT手自一体变速器,作为一款前置后驱车,前悬架双叉臂独立悬架,后悬架多连杆独立悬架,并有可变转向比和后桥限滑差速器,0-100km/h加速时间约为5.2秒,最高车速可达250km/h,操控方面也是十分不错的。

    2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版 图 02021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版 图 0
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    2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版 图 32021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版 图 3
    2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版 图 42021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版 图 4
    2021-04-22
    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

    坐标南京,小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔,所以导致对于蓝天白云神往已久,但家里却是其他的几个品牌,非常遗憾。其实一直惦记着4系很久,从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在,终于才提到我心心念念,魂牵梦萦的车,其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲,给不到很实用、客观、专业的评测,但写下来分享同我一样年轻的车友们,也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京,全款落地52万,裸车价45.22,被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费,本来想着走经销商的,但个人原因综合之下还是选择了四儿子店,价格不算优惠,按下不谈。因为是店里现车,所以钱款付完以后提车还是比较顺利,没有和其他车友一样焦急等待的时间,是不是还有点遗憾XD,店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西,对于我这种已经很冤种的人来说,其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车,价格幅度也相对较大,我个人对于新款e300来说更钟情现款,但喜欢的配置和价格达不成一致,聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的,但我仍然觉得还是有点老气(纯借口),最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系,更想要新款,但新款车价格没有优势,让我完全盲订也没有勇气,所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说,喜欢的就是很喜欢,相比于运动,我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅,四门的宽体更运动,跟我追求的有所矛盾,但本着谁掏钱谁说了算的原则,还是得简单保证“四门”的底线,甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S,你要我很客观的评价动力表现,我只能说 比他俩都好。目前才100公里,没有激烈驾驶过,但有一说一,只要你敢给油,动力还是嗷嗷的,运动模式一开地板油,推背感还是很有的,对象说这叫“晕车模式”,我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言,430是完全过剩了,我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架,感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准,方向盘很轻,以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”,我很难有具象的感受,现在自己开上了我尝试来描写一下,总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后,不再需要你去调整,这么一种感受。用的来说就是,在中速行驶过弯的时候,比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业,所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”,指的是真的每一个路面起伏,4系都会反馈给你(•̩̩̩̩_•̩̩̩̩),会感觉整个车都会颠簸起来,而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏,城区行驶感觉不多,但到了老城区的老路上感受还是有些强烈,但客观来说,这种颠簸绝对不是不舒服,也不是感受冲击力非常大,而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受,所以各位请放心。 至于胎噪什么的,确实存在,我也看了别人的解决方案,我决定过段时间借鉴一下再回来分享,但有一说一,哈曼卡顿PK胎噪,我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小,虽然我也没准备后排带人,但实实在在的感受还是有的,我这里很客观的说,1米8左右(以上)做后排,在正常驾驶位的情况下,坐在后排还是比较局促的,不顶腿,不顶头,但也仅限于此了,副驾座椅放肆一点的话,对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的,但是吧,保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的,之前家里也愿意给买车,但我出于养车成本考虑,也没有主张去买,但难耐近期南京秋雨连绵,把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡,在一起去地铁站上班的路上,我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车,下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见,有一万个人批评你的想法,但我还是想说,如果我现在放弃了430,我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑,所谓的E、A6、X5,什么新能源插混纯电啥玩意的,我承认,这些可能是未来的趋势和大方向,我今后也会开上这些车,但他们什么时候都可以去开,但我现在不再去拥有我的430,可能以后真没机会了~ 我不专业,写下这个聊以慰藉与搪塞,欢迎大家讨论和交流,我喜欢买一些车品小玩意,有好物请务必推荐! 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

    4.00分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    买车预算30-35,看了雷克萨斯ES300h,宝马325Li耀夜,A4进口旅行版和A5。 试驾这几款车之后感觉还是奥迪的驾驶感受最丝滑,325也挺好,就是新款的兰花指档实在没法接受。A4旅行版 后排空间跟A5真的是半斤八两,之前都是看图片 ,以为旅行版空间会大一些,感受过实车之后pass掉旅行版A4。最后入手A5最主要还是因为颜值 ,40万内颜值真的无敌。虽然最美奥迪非A7莫属,考虑经济问题 只能买个小号A7,可能A5存在的意义就是让那些买不起A7的多一种选择! 内饰方面 n年没更新 ,放5年前这套内饰还算能打,放到现在真比不了冰箱彩电大沙发。动力方面够用, 7.5s0-100 只要舍得大油门 没有超不过去的车!操纵感满意,之前一直开的阿特兹 ,感觉A5操纵过弯比阿特兹还从容。地盘扎实,路面感受传递的很清晰。适时四驱 偏北方冬季还是有用处的 下雪路滑总比两驱好 平常市区通勤 四驱也不会过多介入。选高配主要还是冲着19个B&O扬声器,和19寸多辐轮毂。2024款40豪华新增黑色运动套件,这个也不错 ,星辰灰车漆配黑色运动套件感觉更性感。后排空间略微拘谨 不过日常都是媳妇开,后排也没太多机会坐人。 最后说价格方面,本来是想全款入,全款和分期的优惠实在差的太多,无奈做了分期,多次与当地4s店砍价 最终裸车价305800 ,没有任何加装费用 ,上牌费1000 ,贷款275000 ,60期分期 ,月利息1100 两年后可一次结清,一年后结清违约金6600 也比2年结清划算 。保险12800 ,购置税28100。办齐落地大概36.8。 店里赠送了行车记录仪和全包围脚垫,感觉全包围不好用, 自己又在某宝拍了一套非全包围的。 都说双离合怕堵车 其实湿式双离合还好 ,20万公里内应该不会出问题 。高速油耗7个 ,市区堵车情况下11-12个 能接受。之前开阿特兹还10.5个油。吐槽一下倒车影像,三四十万的车 倒车影像分辨率实在太低了 跟价格不匹配 !!!

    4.80分“优秀”
    奥迪S4 2024款 Avant 3.0TFSI奥迪S4 2024款 Avant 3.0TFSI

    造型:奥迪旅行车设计没得说,造型低趴配小扁平比轮胎,D柱曲线运动优雅不臃肿,确保后备箱有一定的装载能力,整体车身比例也非常协调好看。原厂配的普利司通搏天族s001轮胎是槽点,不及米其林ps4轮胎。枪灰色泰坦轮毂造型很帅,比黑色的好看,冬天雪地胎再弄套大宝剑轮毂。 配色:阿斯卡利蓝配色、红内饰、黑光包,银耳感觉颜色不搭,果断改色膜贴成黑色。 空间:后排的乘坐空间和舒适性一般,座椅靠背角度有些直,座垫的长度还可以,不过偏硬的运动悬架及偏硬的座垫导致后排舒适性不好,好在后排倒也不经常载人。后备箱的装载能力不错,各种挂点、轨道细节设计很丰富,电动遮物帘设计很好,后备箱自动关闭的阻尼设定超棒,关后备箱很轻。 动力:动力也是随叫随到,我没太感觉到动力延迟,可能没开过电车原因,6缸的澎拜动力绝对满足日常驾驶及高速激烈驾驶,低扭响应感觉还可以,采埃孚变速箱升降档也很丝滑,没有顿挫感,低速感觉比家里的X3还丝滑,有机械四驱加持,高速过弯很有信心,标轴,车尾转向跟随性很好,刹车脚感也很线形,整体来说机械层面的东西基本达到了同价位车型的天花板! 内饰:内饰用料碳纤维、真皮材质还是不错的,但就是奥迪这套过时的内饰布局设计搭配不怎么讨人喜欢,中控屏有些偏小,CarPlay投屏有黑边,车机不怎么智能,基本上车就是carplay;空调、座椅加热、前后挡加热都是实体按键,便于操作,空调旋钮的机械阻尼设定及游艇档把设计绝对好评。奥迪内饰味道有点大,配点碳包、除醛香膏基本能消除。

    4.21分“优秀”
    蔚来ET5 2024款 75kWh蔚来ET5 2024款 75kWh

    作为自己的人生第一辆车,一直是精挑细选,可以说是好几年前就开始看电车!但一直都当了个等等党,今年发现车已经是必需品了。立马每个周末奔波于各个车店到处逛车! 我想要的车,是30w左右,首先颜值要抗打,最好是电车,因为性价比很高,同时考虑到家用还要能装,因为这一点所以很多的轿车基本上都被pass了。 看了阿维塔11 12,说实话设计确实很好看,但是有点太前卫了,同时确实开起来有点像坐船,不太行。 之后看了理想和问界,理想确实是很适合家用,但是造型真的感觉没太get,觉得有点太成熟了,问界的智驾很喜欢,但是后续还是不太喜欢 最后很纠结极氪001和蔚来,极氪说实话,30w以内真的很能打,从内饰造型,用料,底盘都很喜欢,而且能装,侧面真的也很帅,但是蛤蟆脸我是真的看不习惯。同时,当时的智驾只有48算力。而且当时都听说售后要氪服一下,6月权益又很差劲,就很纠结(还好没有选极氪,8月发布新车,直接背刺老车主,要不然得气死) 之后就是去看了蔚来,其实至少我在手机上看到蔚来的时候,我总感觉很丑,特别是眯眯眼,而且瓦罐也感觉看的比例很不和谐。直到我真的去了实体店,看到以后,我第一眼就被吸引了,当时看到的展车就是黑色的,真的真的巨帅!眯眯眼看的一点都不突兀,反而显得很高级,特别是车灯被打开的一瞬间,感觉很豪华,这个瓦罐从侧面来看,虽然仍然觉得没有极氪001的侧面好看,但是也很不错!说实话,买蔚来百分之80是被他的外观吸引,我觉得买一辆车,如果一辆车的外观没办法打动我,哪怕它再好,但是我都不愿意去购买。 然后看了一下它的内饰,其实当时看到金色和紫内我都觉得不咋样,特别是蔚来,内饰这个价位竟然还不是真皮,比起同价位的其他车真的性价比有点低了,有点塑料感的感觉,好在一点它内饰比较简约,在看了灰色的内饰以后,我觉得还不错,至少灰色还是比较大气,显豪华的。 空间的话,之前一直怕蔚来空间不够大,但是et5t确实还好,基本上坐我车的乘客都说空间挺大,我哥190的个子,坐上来也觉得还可以,特别是后备箱,掀背式,我觉得这一点我很喜欢,还是比较能装的,唯一美中不足的就是没有前备箱,也没有扶手箱吧。 智能座舱,首先,我觉得nomi真的是把情绪价值拉满了,有nomi和没nomi的蔚来我感觉差距真的很大,很容易得到女生的好感,真的有点在养电子宠物的感觉,我很喜欢这个小机器人,这一点上只能说蔚来做到了满分。但是它要4900,是真的贵呀,还有舒享套装9500,我只能说蔚来是真会赚钱,这两样东西基本上是必装的,好在它送了18000选装基金,还算勉强能接受,毕竟不要钱了。但是这座椅通风没有屁股通风,还是比较热的,蔚来的前排空调也不咋样,按摩的力道我总觉得差点啥,只能说这些都勉强能用。。。 自动泊车和智驾上面,自动泊车很香,我很喜欢,虽然它比较慢,但是不妨碍它香,基本上我能停的进去的车位它都可以,它停不进去的我也停不进,而且侧方位停车,真的很不错!!! 智驾这上面,蔚来虽然算力1000多,可是真是白瞎了,没办法到第一梯队,高速智驾还是比较稳的,可是城区,我只能在不堵车的时候才敢用,而且这次系统更新了一下,我感觉更拉了,不过好在算力是在,希望以后ota能够把算法好好升级下。 续航的话,我的官方表显530,但实际上我只能开到350已经顶天了,可能由于我动能回收开到低,而且每次空调按摩音乐都开着,但是它这能耗我是真看不懂,有的时候能到15,但是大部分时候都是18-19,甚至奔着20往上,这真的很难顶。 充电的话400v基本上每次充电都是一个小时充80的电,虽然蔚来能够换电,而且换电确实很快,基本上5分钟解决,可是平常换电还是比较贵的,要80以上,充电我晚上只要30块左右,这点只能说,还能接受。毕竟没钱是我的问题。。。。 bass方案,仁者见仁吧,看似省了7w,但是5年后买断需要花8w7,这个利息还是比较高的,只能祈祷以后买断的时候,电池降价,可以免费升级到100度电池了。。。。 总体来看,蔚来这个车,性价比不是很高,好像确实如李斌所言,是全能,什么东西都给你了,但是又觉得好像什么都差一点。 不可否认,买这车就不要考虑性价比,否则会后悔死,因为它真的有好几万的溢价在,但是不可否认,我就是喜欢它,每次我停完车,到路边看到它样子,我都觉得愿意为它花这个钱,万事买不来我喜欢。

    3.60分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    15年购入 15款A4 45运动 art二阶,开了三年卖了,挤了1年地铁,后来买了20款c260coupe四驱,开了三年了,最近正好来西安有事,就顺便给女票订一台车,开始去了大众,没看上,销售阴阳怪气的发了个短信说 买不起就不要看,然后1月12日11点进店看了下A5 没问清楚是个23款的40丐版,310000裸车,装潢15800,保险15000,购置税27900。开始销售说付1万定金,贷款批不下来再退,此时我看了下我的万国,销售说不用付定金了,13点办完手续,第二天睡醒了一想这事23款,然后去店里换了24款40 Quattro 装潢23000(360+环绕氛围灯+香氛+强生膜+冰莓粉车衣),强制分期5年20%首付,没办法人家要赚钱,裸车343000,购置税30870,装潢23000,保险15800(平安)贷款前两年利息22000,第三年提前还款免息。个么算下来就是 433000。不知道贵了还是便宜,可能钱到位了,服务很到位。这车怎么说给女票买的,我基本不开,18号提完车试了下,真是应了那句,奔驰开惯了,开别的真不习惯了,还要拉手刹,这点奥迪得改进。车身偏高,我开车比较激进,市区14个油,毕竟新车能理解,小姑娘居然直接给开到9个油了。该说不说,当时奔着两门去的,两门没四驱,等下半年给自己c260coupe直接换CLE450敞篷了。今年36岁了,再不玩真的要老了,买自己喜欢的,不要管其他人说什么性价比之类的,性价比这就是预算不足。奥迪的沙发真不如奔驰舒服。