点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版

4分“优秀”阿尔法罗密欧豪华运动轿车Giulia改款2021款车型上市已有一段时间,目前两款车型指导价为37.98-43.98万元,其中280HP 豪华运动版售价为43.98万元。
外观方面,2021款Giulia延续了经典的意式造车哲学,整体偏向运动风格,标志性的家族式进气格栅,保险杠两侧也采用了尺寸较大的进气口,带来了十足的运动感,让其前脸具有较强的视觉冲击力。车侧身基本没什么变化,对刹车卡钳的颜色进行了升级,为更个性的银白色刹车卡钳。车尾熏黑的尾灯具有层次感,双边两出排气布局,也让Giulia显得运动范十足。
内饰配置方面,黑色的一键启动按键,新增了运动型真皮方向盘和真皮换挡杆, 真皮运动风格座椅,7英寸液晶仪表盘搭配8.8英寸中控液晶触摸屏,带有方向盘换挡、加热功能,还有前排手机无线充电功能。安全配置方面,并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车车侧预警系统等均有配备。并可选装高速公路驾驶辅助系统(HWA)、交通标志识别系统(TSR)等。
空间方面,车身长宽高分别为4643mm、1860mm和1438mm,轴距为2820mm,油箱容积58L,行李箱容积480L,整备质量1.65吨,作为一款中型轿车,这样的车身尺寸只能说够用。
动力操控方面,搭载2.0T四缸发动机,最大马力280Ps,最大功率206kW,峰值扭矩400Nm,并有MultiAir双涡管技术,匹配8AT手自一体变速器,作为一款前置后驱车,前悬架双叉臂独立悬架,后悬架多连杆独立悬架,并有可变转向比和后桥限滑差速器,0-100km/h加速时间约为5.2秒,最高车速可达250km/h,操控方面也是十分不错的。
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版

4.07分“优秀”Giulia的到来其实还是勾起了不少运动车型爱好者的兴趣的,280豪华版是现款车型全系最低配置版本,不过其依然有着280匹的最大马力,400N·m的峰值扭矩。前纵置后驱的布局加上不到4700mm的车长,整车在前中后段都有着非常好的动力输出,以及灵动的车身过弯姿态,不过由于ESP的关闭方法过于复杂,这点就好像是年幼的你迫不及待的想点一支炮仗,却没有打火机。至于内饰的设计方面,整车的运动氛围营造的也很出色,炮筒式的仪表、炮筒式的空调出风口,小尺寸三幅式的方向盘、亮红色的启动按钮等,都在“勾引着”你的驾驶欲望。至于空间层面,肯定是没有办法抱太大希望的,不过2820mm的轴距,让其后排空间比凯迪拉克CT4更加“宽裕”一些。总之是一台很不错的车型,但前提是你要接受它的小众,以及顾及到后期维修的便利性问题。
点评车型:
2020款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版

3.93分“良好”Giulia这款车从产品力方面来讲真的很不错,整体的运动个性元素也很强,对于年轻人的吸引力还是很强的。不过该车的外观设计总体来说有点过于个性化了,虽然处处流露着经典元素,但是并不符合当下的主流审美,以至于喜欢的会特别喜欢,不喜欢的完全不屑。在车内Giulia用了很多的运动元素,尤其是方向盘中间与法拉利一样的红色启动按键,充满着运动气息。在空间方面,Giulia并不占优势,身为一款中型轿车2820mm的轴距并不算很短,但是后排的实用空间的确很压抑,在设计方面没有考虑充分空间利用率。动力方面这是Giulia的强项了,普通版的2.0T的发动机最大功率就达到了280马力,峰值扭矩更是达到了400N·m,另外该车还有2.9T的四叶草版本,不过价格就比较贵了。说实话,作为一款纯进口的中型轿车,并且还具有这么浓烈的运动气息,以目前三十万出头的终端售价来说还是相当划算的,不过就是太小众了,各种维修和保值率很“麻烦”。