点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

【车辆情况】 我的购车价格（落地价）：12.6万元 车辆配置：雅 购车时间：2023年5月1日 购车城市：深圳 裸车价：10万元 保险价格：3900元 购置税：8850元 赠品：车膜、脚垫、头枕、抱枕、行车记录仪、灭火器 行驶里程：472KM 用车场景：周末周边出行 【感受】 ---*驾驶感受*--- ^底盘滤震：底盘还是比较扎实的，没有比较散的感觉，滤震整体也不错，属于偏软的类型，过小沟坎也没有太大的颠簸，过减速带也是比较利落干脆的，整体底盘很不错。 ^稳定性：由于底盘偏软，车身转向时会有一些侧倾，速度降下来过弯的话侧倾会小很多。 ^转向手感：手感默认是轻盈的，可以在车机里调整转向手感，喜欢重一点的可以调整，还有驾驶模式调整为运动模式时，方向盘手感会加重，带来更运动更有操控感的体验。 ^制动能力：制动比较线性，属于偏软类型，我一般喜欢提前刹车，乘客不会晕车，还没有出现过刹车比较沉的情况。 ^动力感受：新提车时候使用的eco模式，感觉起步会有一到两秒的延迟，速度上来后感觉加速还是比较快的，超车变道也不是问题；后来熟悉了切换到标准模式，明显能感觉到油门更加的跟脚，红绿灯起步，油门点一下就走了。 动力也很足，有时候松开油门会有一些类似电车的动能回收的感觉，松开油门有一点减速的感觉，这在eco模式是没有的，总体来说标准模式和eco最大的区别就是起步时候标准模式动力会来的更快，驾驶感受会更舒适。运动模式时候转速会拉的比较高，提速会更加猛，不爱飙车用的比较少。 ^隔音方面：整体隔音还不错，暂时没有出现过网上说的风噪情况，应该是今年的新车已经做了一些工艺改善，解决了这个问题，胎噪也能接受，整体取决于路面的情况，路面比较粗糙时候，胎噪就比较明显，我的是雅版本，顶配臻用的是马牌静音轮胎，胎噪控制会更好一些。 ^辅助驾驶：有l2级的辅助驾驶确实比较香，这个辅助驾驶不仅适用于高速，也可以在缓慢行驶的堵车路况下使用，在时速低于15千米每小时时，按自适应巡航按键，会自动以15千米每小时的速度巡航，前车慢，也会跟着慢，如果速度跑起来了，超过了15千米每小时，可以长按自适应巡航按键，就会以当前的速度行驶，在开自适应巡航时候如果开启了车道保持，就会保持在当前车道行驶。 偏离了会自动打方向，初次使用可能会感觉抢方向，注意这个车道保持不是车道居中保持，只有马上要压倒线了它才会主动调整方向，所以有时候会感觉有点生硬，而且有些边线是识别不到的，比如鱼骨线、双实线还有粗实线都识别不到，用智能驾驶时候如果遇到这些线，要特别注意仪表盘的识别页面，随时准备接手车辆，整体来说辅助驾驶还是挺好用的，接下来如果能继续优化下识别算法就会更好了。 ---*空间表现*--- ^乘坐空间：本人身高168，体重61kg，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有4拳空间。后排正常坐姿头部还有1拳空间，后排空间也比较大，我家人都不算胖，三个人还有比较多空间。 ^乘坐舒适性：座椅是属于偏软的类型，坐着就像大沙发，包裹性也还不错，后排座椅也是打孔的，就是不知道会不会容易藏灰。头枕是蝴蝶头枕，如果长途坐车的话可以调整下两侧，会更舒服。 ^储物空间：车里的储物空间感觉还是蛮多的，档把下面也有空间，放包抽纸什么的很方便，门边有储物格，放两三瓶水轻轻松松，座位后面有文件袋，后备箱深度比较深，不过感觉高度有点低，东西放的比较靠里的话可能不太好拿，后排座椅能放倒，还能再拓展一些空间，目前还没满载过。 ---*车机使用*--- 车机功能车机也算够用，称不上很流畅好用，语音指令之后会有一些稍微的反应时间，基本的导航音乐都没遇到过什么问题，我现在上车一般都自动链接华为HICAR，车机自带的导航版本没红绿灯读秒。 有一个问题，语音调整空调后，空调界面会半天不退出去，开车时候手动把它退出去又比较危险，不滑出去又没法看到导航，这一点还是希望能优化下，退出时间调短一点。 ---*油耗*--- 市区红绿灯多的情况下大概油耗10个油左右，平均时速大概25左右；高速时大概6个油左右，均速80左右，严重堵车情况下还开过12个油的记录。 ——仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【优缺点】 ---*优点肯定*--- 座椅很舒适，有支撑的同时也够柔软，底盘也舒服，小坑洼的震动能很好的过滤掉，动力没的说，强劲有力，随叫随到。 ---*缺点吐槽*--- 装配技术有待提高，做工不够精细。其中中控台对不齐，车漆也有小点点，车漆有点薄，稍微碰下会掉漆；车机流畅度一般，可以用的软件少，不能自己下载软件。 ---*其他方面*--- 据说新的艾8 2.0的版本使用了8155芯片流畅度有很大的提高，还是希望能给老用户一个解决方案，加钱换新的车机。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.8分“优秀”

【购车经历】 先浅谈一下自己的购车历程 我的第一辆车是一辆1.5L手动的最低配桑塔纳，临近年底萌生了换车的打算，去看了别克君威，雪佛兰迈瑞宝，福特蒙迪欧以及后来的吉利星瑞和艾瑞泽8。 前三款合资车， 蒙迪欧和君威落地价都是超过我的预算的，迈锐宝内饰过于老旧，不符合自己的审美。 果断就把目光投放到了新锐和艾瑞泽8的身上。家在秦皇岛这边，但当地这两台车4s店的优惠幅度都特别小，去了周边城市唐山，星瑞和艾瑞泽8这两台车我分别进行了试乘试驾，就匆匆的那么一小段路，开起来的感觉就是星瑞的变速箱顿挫感要比艾瑞泽八低一些，转向的精准性也比艾瑞泽8要好一些，但都是那种需要特别注意才能察觉到的差距。 结合自己想花的钱，这个价能买到次顶配的艾瑞泽8，却只能买到中配的吉利星瑞，艾瑞泽八多了，大天窗和座椅通风这些特别实用的配置；从两台车的颜值来讲，个人认为艾瑞泽8的中控和外观也更加的年轻化，星瑞的外观更加成熟稳重。 结合这两点，最终决定定下了艾瑞泽8这台车。 【提车价格】 指导价12.59，现金优惠4000 裸车价格12.19 【驾驶感受】 一开始买来的时候，方向盘指向不是很精准，后来发现在设置里可以调阻尼感受，切换了模式以后非常的适合我。 平时不怎么跑高速，提车是在外市，捎带着跑了两圈高速，提速的感受，我认为是符合十二三万这个价位的车应有水准的。能够满足本人对动力的需求。 这款双离合变速箱，开起来也可以说是满意吧，等红灯停车的时候会有一点点轻微的顿挫，大脚油门超车的时候能够明显感受到降档，但这个顿挫都是比较轻微的，我也没开过啥好车，属于我个人可以接受的范畴。 【油耗】 从提车到现在开了快1500km，表显平均油耗8.5L 这车加92的就可以，我都是去小油站就加95，去石油石化就加92。 最后就是一些这台车让我感受到惊喜的小彩蛋 这台车在转向的时候，它会有一个辅助照明，把转角那个前灯盲区给照的很清楚，方向盘转动，转向灯打起，它就会亮，因为家在农村，回家有一小段路是没有路灯的，在那儿转弯，前灯转角亮起的时候特别有行驶的安全感。 因为日常经常需要开车通勤，每天在车上的时间都不会低于两三个小时，这台车配备了四向的腰部支撑，可以说超爱了。 【最不满意】 特别明显的大缺点，还真没有 网上有喷子水军，说这台车a柱漏风，我自己开，我认为这个风噪是这个价位可以接受的，没有很大 吐槽的地方是，空调的这种非实体按键，操作起来没有那么方便，在开车的时候，需要身子往前探一点，才能用手触碰到那些按键

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4.4分“优秀”

【购车经历】 买车之前纠结408,星瑞，艾瑞泽8，锐程plus，威朗这几款，一开始最中意的就是408，已经下定，后来因为销售的恶心态度，直接选择退车，说句实话，神龙你就真该退出中国。 个人最中意的是星瑞，外观内饰还有调性都喜欢，奈何是父母出钱，毕竟我才刚刚工作，家里人都说这个车油耗高养护成本高，不同意，无奈只能pass 威朗其实个人感觉也非常的好，但是看了车友圈内说的跑偏问题，就已经不太想考虑了，再加上我们当地这个4s店优惠给的太低，就pass 锐程plus去店之后直接pass，质感太掉价了。 最后还是选择了艾瑞泽8，这算一个折中选择吧，各方面都没有明显的短板，唯一的槽点就是非原创性，我觉得咱们老百姓买车在乎这么多干嘛，再说所有车还都是4个轱辘一个方向盘的，难道全是抄奔驰吗？ 【提车价格】 还是比较合适的落地13.3分期 再加上6000置换，12.7落地 【最不满意】 还是车机吧，用起来雀食不那么流畅，至少是不如23星瑞的，不过车机也没那么重要，反正我车开起来也不去碰那玩意 【驾驶感受】 建议所有车友都切换成标准模式，比ECO模式舒服的多，而且也没有多费多少油，基本上起步就窜，等红灯基本上没有太多对手（家用车中），高速开起来也是各位的稳，驾驶感受还是很好的 【油耗】 市内堵车9个 高速7个 综合8个，我觉得还是可以接受的 【续航】 一箱油600公里左右 【亮点配置】 不得不说我个人感觉这个360全景用起来真的是好爽啊，尤其是侧方位，我本来实在是停不好，有了360之后直接一把就进。nice，语音控制也很不错，用起来很方便 【空间表现】 大，后排翘二郎腿完全没问题，而且座椅非常舒服，长途坐也不累。 总结一下，这辆车就是一个性能好一点的家用车，适合预算不高追求实惠的用户，作为年轻人的第一辆车我觉得是很合适的。

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3.8分“良好”

1.外观、内饰：外观和内饰我选的是钻石银外浩瀚蓝内，外观说是银色实际现场看是水泥灰色，出厂合格证上面写的也是灰色，当然在不同环境下，受到光照和不同角度观察的影响，呈现出的颜色是有点变化的，比如在阳光照射下用手机拍摄出来的照片就是偏金银色，在光线暗的情况下是偏灰色，车漆是金属漆，在阳光下会有布灵布灵的感觉，个人偏好金银色。车身侧面近看有一丢丢显短，远看就比较好看。内饰选的蓝白色相对会显得高级明亮一点，但不耐脏也是事实，事物皆有多面性，总得有所取舍，外观内饰就不做过多评价，如何选择见仁见智，4S店也有展车试驾车供参考，有意向购车的朋友一定要亲自到店里体验，内饰方面我比较不满意的是方向盘是黑色的，颜色和内饰不搭，强迫症后续还得买个手缝方向盘套，麻烦了点。 2.配置和空间：配置也不用说了吧，雅该有的配置基本都有了，买国产车买的就是配置，相对于合资车（毛坯房）的配置多多了。比较实用常用的有座椅电动调节、座椅记忆和通风加热、360全景影像、电动后视镜及锁车折叠、ACC、车道偏离提醒、车道保持、无钥匙进入、手机远程操控等等。配置不满意的是，雅作为次顶配，连个副驾电动调节都不给，后悔没咬咬牙加7千上顶配臻，多了内置行车记录仪、副驾电动调节、前雷达、并线辅助、香薰、马牌轮胎、底盘下护板等实用的配置，建议预算够的朋友，直接上顶配真香。空间方面，A+级轿车也就那样，对于我1米7的个子肯定是够用的，前排调到合适的位置，后排空间绰绰有余，但我朋友1米8几的个子乘坐嫌空间小，头会顶到车顶，身高较高的建议还是买SUV。艾8后备厢也算中规中矩，能放2个大号行李箱加其他小包包。 3.驾驶感受：驾驶感受是要重点说的，目前提车一个月，行驶4000多公里，即将首保，首先说说满意的地方，一是底盘质感，这是尤为让我惊艳的地方，底盘滤震调教刚刚好，不会感觉硬也不会太软，相比同价位日系车的底盘无论隔音还是滤震真是好太多了，所以佳通轮胎的胎噪也在能接受范围之内；二是换挡平顺，无论是低速还是高速行驶，换挡几乎感觉不到有一点点顿挫，对于艾8的三大件还是有信心的。接下来是不满意的地方，第一个就是很多车友提到的风噪，大概是通病，试驾的时候试驾员还特意带我跑80速的路段让我感受风噪，当时感觉不是很大还算在接受范围内，因为体验风噪也就一小会，并没有考虑到耐受时长，并且抱有厂家后期会改进的心理订了车，我的车是12月中旬生产的，没想到过了三个月厂家并没有改善风噪问题，还是存在同样的问题，这种风噪并不是正常的风噪，像是车窗没关紧留了一个缝的“呼呼”声，也就是所谓的漏风声，在高速行驶时间一长，没放音乐的情况下一直听着风噪很是烦躁。第二个问题是主动刹车和ACC误判，明明前方没有车辆或障碍物，突然给你刹一下，这种情况出现了很多次，有一次低速行驶时直接刹停了，差点被后方车辆追尾，我也是吓愣了。建议想入手的朋友，等厂家把这两个重要的问题解决了再考虑，有点糟心真的。 4.油耗：油耗方面我个人开城市道路是6点几到7点几，一般不会超过8个，高速路是5点几到6点几，取决于车速，车速60-90是比较省油的区间，如果高速开得比较快110-120往上，油耗会相对高点来到7点几，总的行驶里程差不多有七成是高速路段，综合下来6.5左右的油耗，全部加中石化的油，结合目前的油价不超过5毛/公里。以上的油耗仅限我个人的情况，我开车比较佛系没激烈驾驶的习惯，如果急油门急刹车油耗达到8个以上都是有可能的，影响油耗的因素较多，比如路况和脚法（驾驶习惯）。 暂时先写到这里，感谢耐心阅读到最后的车友，有什么问题可以留言，我看到了会回复，后期用车过程中遇到任何问题我会继续在车友圈发布，和大家共同讨论。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.1分“优秀”

【购车经历】 年初在网上看到了艾8的爆料图，一眼就相中了，再加上本身就挺喜欢奇瑞这个品牌的，当时就决定要等它上市了，所以七八月份出盲订活动的时候我就直接盲订了，九月份去本地市里4S店看了实车，外观各方面挺让我满意的，就算了算价格，在隔壁市定车了。 【提车价格】 分期一年10万，免手续费跟利息，细算没怎么看，总共落地13.5万。 【驾驶感受】 有三个模式，ECO不说了，标准模式的动力够用了，我提车后基本一直在跑高速，高速超车提个140 150 的速度很轻松，运动模式更不用说了，真的猛，轻轻一点就蹿出去了，爽的飞起。底盘滤震什么的我也不太懂，个人驾驶体验还是比较舒适的。 【续航】 市区很少跑，高速的话一箱油大概能跑七百公里吧，我用小熊油耗算的大概7.6的油耗。 【空间表现】 虽然是A+级车，但是车内空间不比朋友的B级车小，特别是后排空间，真的大，我一米八的身高主驾座椅调好后后排还有三拳多大的距离。 【油耗】 油耗七八个吧，基本都是在跑高速，下方附图。 【驾驶感受】 车机反应挺快的，目前没有遇到卡顿什么的问题。 【最不满意】 DDDD🤐 最后感谢圈主Vhvib推荐😬😬😬

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4.5分“优秀”

这款车我上半年就关注了，看了好久感觉各方面就满足自己的预期，本来想买合资车的天籁雅阁都看过还是感觉有点贵了 ，再看国产车产品力真的没毛病，再就是看星瑞了油耗接受不了 ，然后看了一圈还是选了这个车，小时候就看a3这些车就感觉奇瑞还挺有设计的 所以对这个品牌好感还是不错的。 上半年这款车刚刚出来的时候还是那种概念车我就开始看，然后试装车到处展的时候也是在看，然后等价格等上市， 然后上市前就忍不住了8月30就交了订金到9月30号去看车试驾刚好一个月 ，试驾完回家等了几天销售打电话可以提车了，哇然后10月8号正式开回来了，就第一次上高速开了100公里有惊无险的? 驾驶感受的话就是提速賊猛随给随有，底盘很有信心那种，隔音不能是无敌优秀应该还算得上，就好几次经常不知道发动机是启动了还是关闭的状态可能是我菜?。 内饰就我觉得看到顺眼没有什么不满意的。 车机是反应很流畅，不知道后面会不会卡。 就这样吧想到了再补充。 开回来2天轮毂刮了三天左后侧车漆也不知道怎么刮了????

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.8分“良好”

买的雅平时没怎么开12月提车目前仅行驶1000多公里，外观综合感觉没有星瑞来的耐看。不过开出去有人问这车多少钱我说13多都是说很值，内饰蓝白色的加氛围灯颜值非常高。 【油耗】 小熊油耗三次加油得出11.43L，基本城市道路开所以油耗高些正常，7毛多 【续航】 表显续航是根据油耗高低来算的基本不准。 【驾驶感受】 起步油门反应比较滞后轻踩没什么动，大力踩的话转速一下就到两千多了，然后又很窜。有次红绿灯地板油直接五千多车在那光叫不怎么动真是绝了。看保养升级的话会不会好点。 【乘坐体验】 基本都是自己开，座椅包裹性不错，座椅相对星瑞和univ来说比较软些（我全试驾过一遍） 【空间表现】 空间这个是最满意的一块了，身高182，头顶差不多有三到四指不会感到难受。然后后排空间我前驾驶位调好自己坐还有三拳。储物箱很大。然后放手机的位置也方便。后备箱空间目前没拉什么大件的，开口角度挺。大也没什么下沉拿取方便 【保养】 保养目前还未首保，但买的时候有终身基础保养送。后期这块会省一点钱。 【最不满意】 1、车机不能装软件。听歌只能用自带酷我。希望后期有什么破解方法或者厂家开放。 2、本来说是两套前脸的结果上市只有这个叫啥什么钻的前脸。运动版前脸后期可能会自己换一套。 3、风噪和胎噪开高速太响了，目前只能把音乐开大点来该过去。有时间我也塞下a柱看看效果。 4、360全景大黑边，这点就是摄像头太少了。算法没办法做到，我晚上调头右车头光看360有空间结果直接撞别人车屁股。 最后就是大家别买奇瑞官方的龙膜花了329，感觉就是贴牌的一点不隔热，自己找个洗车店贴又花了350。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.3分“良好”

全车落地124869元，用一台二手的10年出厂的东风景逸以旧换新抵了8000元，二手车买的时候裸车价也只有8000，落地一万块，算下来这个抵扣还是很划算的。23年10月31号提的车，至今五个多月了，已经行驶了3791公里，高速油耗四五个，市区走走停停的就有8.3个油了，路上超个车什么的轻轻松松，车机虽然不是8155的，但也没有像别人说的那么不堪，个人觉得够用，也不卡，平时也就连个蓝牙听听歌，音效当然不能和柏林之音之类的去做比较，但也算是比较不错的了，有氛围灯，有迎宾灯，奔驰同款大连屏和车内把手，主驾电动座椅调节，腰靠也可以调，这点我觉得还不错，刚买的时候还不知道，开个一个多小时觉得腰不舒服，后来仔细看了说明书才知道有这个功能，直拍脑壳。前机盖厚重，关闭时发出的声音很沉闷，让人比较安心，毕竟安全第一，越结实我越爱，风噪确实是存在的，但属于可以接受的程度，觉得吵就打开音乐，就听不见啥了。再就是远程启动功能，远程启动后，空调也会随着一起打开，不可单独关闭空调，关闭空调后，发动机也随之一起关闭了，这个设计，想不通，我不理解，2.0的艾瑞泽8就没有这个问题，可以单独开。

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4分“优秀”

今年3月份买的白色雅，蓝白内饰干净整洁，整体符合我的审美，在路上还是有回头率的。配置上：基本该有的都有了，辅助驾驶功能新鲜了俩月，现在除了主动刹车功能开着，其他都关了，用不习惯，不如自己主动控制车辆，主要是在高速上开启智能巡航后，前面有车的话刹车力度太大，前面没车了又会猛地降档加速，不太舒服，也不省油。 动力不错，超车没压力，油耗综合8个左右，市内8个多，省乡道7.7，除了纯高速，目前没跑过7个油以内，9月份刚首保，油耗无大变化。 说点小毛病：1、今天早上开车上班，出现倒车没有360影像情况，但雷达正常响，熄火重点火还是没恢复正常，中午又去试了一下都正常了，不知道啥原因。（附图） 2、自动刹车辅助功能有异常，等红灯期间习惯挂着D档，深踩刹车后自动刹车灯圈A变绿，经常出现刹车辅助突然自动取消了，车就自己起步了，期间脚绝对没有碰油门，首保给4S店反馈了也没说出来啥，让再开着看看。我看懂车帝也有别的车主反应这个问题。大家可以看看链接https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group_id=1765693811618836&share_token=48564b9e-2adf-469f-bb79-53e25c024485 整体来说，艾8还是不错的，虽然有点小毛病，但瑕不掩瑜，当然这些问题能解决那就更好了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.3分“优秀”

【购车经历】 转眼间提车已经快1个多月8了，11月中旬定的车，之前因为疫情原因一直没法提车，等到车到了，我又阳了，最终在12月21日提车成功，整个流程比较快，就用了2个来小时。 【提车价格】 赶在购置税减半的关口提的车，当时来看价格还是比较合适的，随着时间的增加，有很多车友提到了比自己低很多的价格，怎么说呢，早买早享受😂。 【油耗】 虽然一个月但是开的并不多，一直在用经济模式，起步比较肉，平均油耗在7-8之间吧，没上过高速，走省道最低开到5.3，在市区一般8-9个，跑高架6-7个，第一次买车，对油耗意识不大，可以接受。 【驾驶感受】 总体感受很好，驾驶感觉很平顺，底盘调教也很不错。 【车辆配置】 我是次顶配，车的配置已经很丰富了，360影像比较清楚，解决了测方停车这个老大难，座椅记忆也用起来比较方便，其他很多功能用的不多，总之，我可以不用，但是必须得有吧😂。 【最不满意】 1.车机carplay连接一开始连不上，后来把车机和手机的配对记录都删掉，又重新连接，以后就能自动连接了，后续又出现过两次连不上，目前正常。 2.没有电动后尾门，用起来不太方便。 3.副驾没有电动座椅，没法调节高矮。 以上就是我的简单经历，购车和用车过程中得到了很多人的帮助，有问题可以评论或者私信，一定知无不言。

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4.5分“优秀”

有幸能提艾瑞泽8，买这个车也是定位家用。 买车之前一直在网上看的星瑞，从去年10月份就开始关注星瑞了，毕竟星瑞一是帅有型，二是空间大，三是动力足，四是配置高，五是内饰也还可以。今年过年的时候准备买的，结果因为价格没谈拢就没买成（一直没看过实车）。之后看到现实中的星瑞，咋一看还是非常帅气有型的，但是经不住一直看，时间长了就感觉也就那样（讲人话就是不耐看），所以也就放弃购买星瑞了。 后来在朋友的推荐下，看了艾瑞泽8，初看时觉得也就那样吧，但是好巧不巧的它耐看～～ 相比于星瑞来说，他们空间差不多、配置差不多、动力差不多、内饰也差不多。关键吧后期维护保养相对要低一些，最主要的是它外观耐看，耐看懂吧，兄弟们～ 选车的时候，也有亲戚朋友给我说，看大众，本田，丰田等等，这些车保值、油耗低、耐用、省心等等。也有动摇过买个合资车算了。但是吧，在鄙人看来，虽然合资车有很多优点不可否认，奈何本人实力有限，预算只有15W左右。而在同等价位，合资跟国产比起来配置差很多，内饰我也不喜欢。更何况合资也是在国内生产的，由国人组装，就技术有些差异而已。再说了我国核武器、核潜艇也都是自己研发制造，神舟火箭也都是自己研发制造。 所以在我看来 国产跟合资也只是各有各的优势而已，而在自己预算的范围之内，就没考虑合资车。 提车有一个多月了，跑了两千公里左右，谈谈自己对艾8的认识吧。 总的来说： 一，家用绰绰有余，空间完全足够。 二，变速箱换挡平顺（别人讲有轻微顿挫。可能因为我是新手，感觉不出来） 三，实车比懂车帝照片好看～ 四，动力充足，作为一款家用车，完全足够了。我在高速超车，一不注意就开到150多码…… 五，内饰的话，品控还行，暂时没发现哪里有不到位的，也跟鄙人不是很挑剔有些关系。 六，隔音效果还是可以，虽然我开的车比较少吧，但是坐车比较多，在这个价格区间，隔音效果应该能排前几。 也有遇到主动刹车的问题（只是刹一下，没刹停那么夸张），有过一次，是在开ACC自适应巡航的时候（我一上高速就开acc），建议高速上车多的时候还是别开ACC自适应巡航，不怕一万，就怕万一。至于其它问题我没遇到过，什么A柱漏风什么的没有。 【续航】全程高速上的话，800公里左右 【提车价格】全款 13.4W

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4.7分“优秀”

人到中年三十五，虽然平时用车频率并不算太高，但也该买一辆了。毕竟有事借朋友车总是不方便。本来打算今年十月份后再说，但恰好有事回老家，顺便买了。 【最不满意】 买之前对比过星瑞，奔腾b70等等，最后选择了艾8，网上说的艾8的缺点我这车似乎全中。第一点：新车开了有百十公里感觉到方向有点跑偏，去四儿子店他们那还不能做，给了个地址，免费给矫正了下，修车师傅说大概偏了五六度。虽然矫正了，但后期开车时还是感觉方向盘不是很正。一开始方向盘有点偏左，矫正后方向盘的确正了，但直着开时还是要用手稍微给方向盘左向的力，不然跑远点又要跑偏。 第二点：主驾驶车玻璃下方那快（应该是c柱边）稍微用点力就回有咯吱咯吱的响声。 第三点：不知道是发动机还是变速箱的原因，刹车速度降下来后，再提升上来需要一段时间速度才能提上来，这属于变速箱低速顿挫？不太清楚。 【购车经历】 说实话，购车经历不是太舒服，本来想买智，但我们这边的店里一直压着，想把老车型卖出去给推了雅。因为是分期，新车型给的优惠不多，最后选的雅。可能也因为第一次买车，没啥经验，买过后我算了下跟智的价格并没相差多少，而且我买的还是八个月的库存车，也没啥优惠，说实话心里很不爽，纯纯大冤种，被坑了！主要也是不会谈价，再来一次我估摸能便宜个五六千不成问题。反正以后让我去给朋友推荐，我可能推这辆车，但不会推我们那的四儿子店！ 【提车价格】 裸车106900，五年分期，免息两年，两年后还清总共要花费12.2万左右。想想就不爽，吃了没文化的亏啊！ 【驾驶感受】 雅的配置还算不错，各种辅助驾驶开了后响应也很快。开高速后感受，经济模式适合车速120以下，提速响应很快。标注模式车速120-140很适合。运动模式一踩油门轻松破160！这点很给力毕竟1.6T车喝的92油，家用完全够用！ 【油耗】 油耗这玩意跟个人开车习惯有关。自认为开车习惯还不错，目前跑了五六百公里，综合油耗7.8。以我的习惯去开，高速能达到6.5-7个应该没问题。郊区7-7.5应该没问题。市区不好说，估计要9个了。总体而言，满箱油八百公里。 【亮点配置】 ESP防侧滑功能是一直打开的，这点好评，关键时刻能救命，当然也能关闭。 自动启停可以一直关闭这点绝对好评！也能一直打开。 日间行车灯，这个看了好多车主拍的视频，以前是可以关闭的，现在不行了。个人有点强迫症，看到仪表盘有无关的灯亮心里不舒服，想关关不掉。不过都说这灯最好开着。 【空间表现】 空间还行，对普通身高人群来说足够用，家里没有特别胖的人，不晓得别人啥情况。 说点车机方面吧，雅是老版本车机，就那样，让我去感受，就是和以前的车机差不多，无非是把以前的方块屏换成了大连屏。对我这种习惯了老车机不咋样的人来说，雅的车机还凑合。当然跟8155没法比！手机连车机好像只支持华为和苹果，其他家的手机貌似不行。我平常就用来听歌和导航，凑合用了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

【购车经历】 之前两年多一直开我弟的21款14代轩逸，去年因换了工作，我也计划买车了，从suv到mpv，最后还是觉得轿车比较舒适，毕竟家用上下班代步，还得看养车成本。然后首选国产，注重性价比，一开始看了星瑞，那外观确实好看，但是4s店销售员太拽了，换了两个都一样，一个报价上牌费1000，一个说你先去汽贸了解了价格再来跟我谈，从那以后不看星瑞。接着再看了艾8，外观虽没星瑞好看，但1.6雅配置比1.5昆仑好多了，第一次去是11月中旬带家人一起去看，都很满意，基本就确定了，报价13万，没继续谈。第二次去隔一个月，自己去定的车。自己也是第一次买车，也看了很多攻略，但还是被销售给套路了。 【提车价格】 第一次看的时候报落地价13万，第二次去销售一来就说现在还有个3000的补贴，算下来是12万9，我莫名其妙，因为第一次的报价单我也没带，我就说我今天要定车，别整其他的，我要求的落地价是12.2，你给我申请下，最后谈了12.4落地，办了六万两年免息。因当天我是下了夜班去的，精神不佳，一心想着定车走人，看价格谈妥后就没再留意，开票价被写了10.2也没注意，回来的时候越想越不对，问了很多人，有的说低开了，有的说还好，最后几个来回，把开票价改成10.8，想想算了，反正急着用车。送的东西也几乎没有，玻璃膜、行车记录仪、脚堑、靠枕劲枕，金蛋也没得砸，保养也没得送。 【驾驶感受】 一开始是奔着白色去的，因为我弟的白轩逸贴个黑顶，也是瞒好看的，去到店里展厅就被银色吸引了，再看放在店外的白色，已经不够看了，还得去贴黑顶，直接就定了银色，蓝米内饰。现在开了一个月多一点，每天上下班来回30公里，期间上了3次高速共150公里，驾驶模式看情况调整，一般是标准，上高速就运动，车多就ECO，油耗从一开始的9个多到现在的7个多，还是能接受的，基本是在沥青路上跑，偶尔红绿灯塞塞而已，开起来还是很舒适的，ECO模式起步很肉。关于车机呢，因为我开车也没怎么捣鼓车机，对车机的要求也不高，以前也是上车播放蓝牙音乐，导航用手机而已，现在也基本用华为hicar，但经常不会自动连接，有时等半天只能手动连。用360还不是很习惯，倒车自动翻后视镜也一样，以前倒车入库，侧方停车都是一把进，现在得搞几次才行，可能对360的图像不是很放心吧。昨天有一次惊险的经历，在地下停车场停好车挂好P档后，在驾驶位上想往后坐位拿个包，脚一伸踩了个地板油，车“轰”的一声，把我站在旁边的老婆吓个半死，幸好是挂着P档，不然......想想都后怕。 【最不满意】 最不满意呢，暂时也没什么特别不满意的地方，就是小奇会插话，HICAR总是不自动连，远光灯不够亮，风噪胎噪确实大，隔音一般，不过因为开车必放歌，还是能接受，还有就是去贴膜时被套路了一下，换了900元的强生膜，厂家要送膜，垃圾的就不要送了，还要割角什么的，无聊。 【写在最后】 最后，总体还是很满意的，人生第一辆车，还是油车吧，等家里要买第二辆了，再考虑电车。前几天有个朋友问我买什么车，我说奇瑞的，他一脸诧异，说奇瑞现在哪还有什么车，为什么不买合资啊叭拉叭拉的。是的，我们这里的多是合资车，不过我偏要买国产，这个价位买合资车能给到你什么呢？ 加个精呗！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.9分“优秀”

提车五个月了，3400多公里，平时跑的也不多，周末带着孩子出去玩跑个五六十公里。当初也没想着买这款车，在展会上看了一眼，就深深的吸引了我，被外观和试驾体验打动了，车是老公想买的，农村嘛没有车也不行，本来家里自建房也小有压力了，刚缓过来点老公非要买车，我是想先攒钱买房子的，但我老公不这样想，他觉得村里基本上%80都有车了，我们家孩子多，三个孩子，还没有车，过年走亲戚都觉得很没有面，骑着电动三轮车。后来老公说服我才决定买车，他没有驾照，我驾照七年，以前买过二手车开了一年多，后来老出问题，修不好，才处理了就没再开过车。提车是让朋友一起去开回家的，自己当时不敢开，因为没有开过自动挡车，后来在农村偏僻道路开了几天，对车越来越熟悉车感也好很多了才敢上马路上开，开的很仔细，不管是开二手车的时候还是开新车，在路上没有出过事故，在家门前有过一次小剐蹭，是转弯的时候蹭到车门下边一道，换了下边条，买了全险，保险公司赔付了。发现小事故怎么都是在家门口发生的，在路上开也没有遇到任何事情，奇怪了。农村的路也不宽，会车的时候很多时候对面的车停下不走也能安全通过。开五个月了现在觉得有点人车合一的感觉，车感特别好，就是还没有机会跑高速，因为这个国庆长假天气不好天天下雨，带着孩子们也不方便，就没出去玩，好浪费这个假期。车子油耗也不高7.5个左右，跑省道最低六个，市区八个多。买的时候是第一次买新车不太懂，被销售忽悠了买了七十多公里数的展车，裸车价优惠两万，六个月的车，车门腰线那里有个绿豆大小的小坑，别的地方没有问题，提车的时候已修复完整，送的免费贴膜没去贴，觉得不好。贴好的要加钱，价格不菲，后面找表弟的朋友店里去贴的膜，花费500贴的质量很好的膜。然后就是送了一套脚垫，别的再没有任何赠品，要赠品也谈不下来，落地价就是:8800多购置税+4000全险+500上牌+3000金融服务费+首付两万四千多+两年八万分期免息。落地12.1万，不知道我买贵了没有，总体来说车子挺满意，就是出现过一次车机黑屏，停车熄火过一会再启动就正常，有两次仪表盘显示后右雷达故障让检查，联系4S店说去店里做个车机升级就好了，后面去了升级了，再没有发现别的问题了。最满意的就是主动制动功能，在乡镇道路上开，有一次是在街道，从小路口突然窜出来一个电动车，当时车速也不快二三十，然后就主动刹车了，比自己至少提前一秒钟踩刹车，给自己吓了一跳。缓了两分钟才走，电动车骑得很快，农村嘛太多不看路的人了，老大爷大妈们，经常开车的朋友都知道。自己喜欢就行了，老公是看上比亚迪秦了，但我不喜欢电车，综合考虑最后他还是听我的买了艾八雅版展车，朋友们你们觉得怎么样？我掉坑了没有？被销售忽悠了吗