【空间表现】 作为一个个子不是太高的人感受就是够用，伸的开腿，座椅感受也没感觉出别的车主说的上翘坐着不舒服的感觉，外形是我喜欢的风格，后排空间不是很大，但是也能满足我的要求，毕竟只是作为一个代步工具，也只是偶尔使用一下 【动力表现】 吃粗粮92的，动力挺好，不知道是不是新车的缘故，驾驶感受还是挺ne的，给油就蹭蹭往出窜 【购车经历】 在懂车帝了解了半个月，趁着休假的时候直接杀过去，砍价交钱提车走人，一天的时间都搞定，顺便在高速跑跑，一来是新手拿到驾照还没在高速跑过，克服一下恐惧的心里，二来看看车跑高速的油耗 【销售态度】 销售态度就差认我当爹了，嘴是真他妈甜，说是要给的购车礼什么油卡、装潢之类的最后都他妈当优惠给扣了，第一次买车经验少，不过都知道4儿子送的东西没啥好玩意儿，也就没跟它计较，亏也认了 【提车价格】 裸车14.4万，1.2万左右的购置税，5千多的保险，500的上牌费，贷款8万无息两年 【油耗】 跑高速最高的时候是7.1个油，市区跑的话就10来个

【最不满意】 倒车灯只有一个灯亮，雾灯也只有一个灯亮，感觉不太协调，大家说的大灯不亮我反正感觉够用。 【购车经历】 家里有一台09年的朗逸要退役了，所以趁着报废国补抓紧换一台。先看了电车，感觉我们现在还不适合买电车，而且对电车还是不太放心，所以最合适的还是买油车，油车主要还是考虑合资，家里有两台大众，所以优先不考虑大众。看了下丰田suv，丰田车前脸很好看，很大气，但是不喜欢丰田车的后面，感觉有点老气，内饰也感觉差点意思。后来了解到现代车先看了索纳塔十一代试驾了2.0版本应该是高配，动力没话说，感觉像开电车换挡比较平顺，提速也很快，但是家里有轿车了就没打算考虑轿车，最终还是看中途胜，空间合适，大小合适，外观喜欢，被某音洗脑沃德十佳发动机和摩比斯8At，后来提车开起来的感觉还是比较满意的。 【提车价格】 建议附近多家比较一下，提前多谈谈价格，我有旧车报废，直接给4s店里了，直接谈的最终价，减去残值，减去报废补贴，包含保险上牌购置税约11.多个 【空间表现】 空间整体满意，后排可以放倒，空间更大，而且后排座椅靠背可以手动向后调节，差不多相当于躺着了，相比之前轿车往后倒了很多，很舒服，门上储物空间一般，中央空间还不错 【动力表现】 动力1.5T家用完全足够，只要你舍得踩油门，提速是肯定可以的，相比2.0T索纳塔十一代差距还是比较明显，整体一般还行，够用 【操控】 方向盘手感应该是跟随速度有变化的，掉头低速时方向盘很轻，速度起来后方向盘是比较稳重的，我自己驾驶很稳，属于没那么追求极速，或者提速的快感，整体操控还是挺不错的满意 【乘坐感受】 前面说的后排座椅可以往后躺，后排是蛮舒服的，尊贵这个版本的皮质座椅整体偏硬一些，跟我试驾过的电车没法比，也是属于够用级别 【油耗】 1.5吨的车，新车高速油耗开过6个，非拥堵市区路段油耗可以达到5.多个，都是表显油耗，暂时不知道是不是属于欢乐表 【最满意】 最满意还是感觉性价比很高，在不考虑品牌的情况下对比了其他合资车，性价比真的非常不错，其他合资车同样配置下不一定能做到这个价格，因为刚提车不说经久耐用省心省事，总体我在网上了解过的一些质量问题，整体还是不错的，看你注重哪方面，这途胜真的是一台不错的车子

【前言】 提车已经一个多月了，目前不到1000km，早就想写一直没时间，今天正好有空整理一下，给大家分享一下详细的购车用车体验，以便大家选购时参考对比。 【用车需求】 家里闺女一周岁了，一直没车用出门不方便，尤其节假日回老家，所以买车的事就提上日程了。平时以市区开车为主，偶尔上下班，一周两三次吧，主要休息日是一家四口坐车市内玩，偶尔节假日回家一趟，单程大概3小时，因为疫情到现在还没回过老家😢 【选车经过】 之前一直没想过我会买CX-5，逛过一次车展，也对比了很多其他车，最后认真看的是途岳、宋plusDMI、皓影、英仕派，首先途岳，外观真的是帅气，一开始真的是非他不选了，外观内饰价格啥都比较满意，直到看到了颗粒捕捉器的问题、内饰塑料太多、中控大屏不悬浮放弃了；然后去年看到宋plusDMI上市，外观我中意、内饰豪华科技感十足，重点是超级混动系统的体验和油耗也很中意，还能上绿牌省购置税，因为小区不方便充电放弃；皓影是因为颜值吸引，后来因为碰撞事件和内饰不对胃口放弃了；本田英仕派改款上市，被颜值和优惠打动了，去了店里试驾了混动版本，后来因为我的用车里程少没必要上混动，再加上内饰用料和车身强度等原因劝退，转身就去了隔壁马自达4S店，看了新改款的-5，一开始就是随便看看，就去试驾了2.5四驱顶配版，开的过程中感觉到动力和驾驶感受真的非同寻常，轻轻一点就80+速度，回来以后媳妇说坐了这个车再也不想坐英仕派了（可能因为空间和内饰），我也研究了一下内饰、配置等，确实很有诚意，然后就开始谈价，磨了两天拿下。可以看得出来，我看的车都不是主流的车型，我还是有点追求个性的不是从众的，另外我是颜控，颜值是起点。 【外观颜值】 外观颜值真的没的说，马自达的魂动设计深得我心，最早发布的时候就比较喜欢那时候没有需求也没票子，只是在路上看到就多看两眼，真的漂亮，这次改款之后虽然取消了前雾灯，感觉比21款黑骑士差了一丢丢，不过总体上是走精简美学路线，也还算能打，整体车身线条和轮廓比较协调，改进了前大灯，双L造型更加有识别度还是不错的，斯坦雷大灯照明效果也不错，+2000选了铂钢灰，金属质感和漆面工艺真的是很赞，不同阳光下呈现不同的灰色，啧啧。 【用料做工】 内饰用料真的是业界良心了，虽然不能和国产同级别同价位的车比，但是对比过两田的车，感觉真的是很厚道，大面积的皮质包裹，再加上软性搪塑材料使用缝线营造的真皮质感还是要强出很多，整体内饰走的是简洁风格，比较喜欢中控对称的设计，再加上22款变大的10.25英寸悬浮中控屏，很是符合我的审美，7寸液晶仪表在中间位置也是对称的设计，能显示的信息很丰富，多功能方向盘集成了自适应巡航和车道保持按钮使用起来非常方便，马自达经典的旋钮控制也是很酷的体验，手感没的说，非常NICE，金属木纹的加入也营造了一点豪华感非常喜欢。座椅整体感觉是用料很扎实，摸起来虽然有点硬但是好过其他软趴趴的座椅，那种没用多久就塌了变形了，座椅包裹性也很强，过弯能有效抑制侧倾，再重点提一下车身用料，据说是用了同级别最高强度钢材，国际上碰撞成绩也是最优秀的，这点还是非常重要的，也是我选择的一大理由。 【配置表现】 动力2.5L196匹没的说； 整车配置相当丰富，像全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、自动大灯、雨量感应雨刷、电动尾门、四门一键升降、行车落锁、锁车自动折叠、电动后尾门这些全部都有，车机还支持无线carplay非常实用，重点说一下自适应巡航，真的是非常舒服非常省心，平时上下班在大桥、隧道、高架上我全部开启巡航，遇到堵车的话更舒服，几乎不用踩油门和刹车，非常省心，比其他车的功能应该是稳定很多，遇到前车加塞也能迅速反应，几乎没有它工作不了的时候。 【底盘隔音】 不知道是不是双层隔音玻璃的功劳，市区里开车几乎没有任何噪音，偶尔急加速能听到发动机zoom~zoom~的声音，非常动听，个人还是比较喜欢的，相较于其他车的发动机声音好听很多，风噪、胎噪几乎都听不到，底盘给我的感觉也是很扎实，过减速带、井盖啥的非常干脆，一下就过去了没有任何多余的晃动，而且声音是属于比较沉闷的那种，就是很稳，有美系车的那种感觉，完全不像一台日系车。 【操控表现】 人人吹爆的操控感受也是没的说，我是新手没太多经验，但是感觉上手是真的快，方向盘指哪打哪的感觉很灵活，稍微打一点车立马就跟上，很舒服，试驾的时候是四驱车感觉轮胎的发力更全面，操控更好一点，像一匹马四条腿都在跑的感觉，两驱的没那种体验，但是平时开车也很有乐趣，几天不开就手痒痒，想要出去遛一遛。 【总结】 最终拿下cx-5是缘分也是注定，感觉处处都符合我的预期，满足我的需求，也许以后还会换车，但还是希望能够用上10年，陪我度过人生最重要的时光，最后建议大家买车功课做足一点，多对比多试驾，也希望马自达的销量能够稳住，不要倒闭就行😀

2025年11月底订的2.0L双擎豪华版岩石灰，等了好久还一直在待排产中。2周前店里销售来电说有辆星际灰样车到了。跑去一看，这颜色也挺好看的，果断下新单拿下了，原来的岩石灰就退了。 到今天为止提车2周时间，稍微在市区和附近郊外公园开了一下，今天开了个小长途，有高速，郊区和山区，来回213公里。现在总里程才399公里，只能有个初步体验： 1）毕竟是2.0L的中国特供车（日企混动车被政策打压下的无奈之举），动力是真肉，今天老婆大人开了一会都有这感觉。但我们都是中老年人士，也就无所谓啦。要想动力，早买X1了，价格差不了多少。 2）高速噪音大。只是开到100，风声就挺大的了。 3）底盘嘛，道路不平肯定能感受到，能接受吧。 4）今天在高速试了下自适应巡航，跟车和居中都还不错。 5）油耗是真低啊👍才开了400公里，今天一天的油耗就达到4.8了，不可思议！ 6）车机问题，水果手机能完美跟车机互联，激活数字钥匙，Carplay很容易用。但我的杂牌手机S23Ultra就啥也连不上，车机投屏和数字钥匙都不行，接USB线也没反应。水果手机上的数字钥匙也没法分享到我的杂牌手机上。请各位大拿给点建议，多谢啦！ 7）空调控制在屏幕上用习惯了也能接受 ，那排控制是一直在屏幕上的，很容易触摸到操作，而且能语音控制，没实体键问题不大。 8）新车味道不大。买了一小袋木炭吸了几天，基本没味了。 9）送的香薰用上了，还不错。不知道补充的香薰罐贵不贵。 10）有氛围灯，呵呵，赶上潮流了。 11）车机导航地图用的是Naviinfo 四维图新，啥东东啊？网上那些跟手机高德互联的办法抓瞎了。 12）安卓手机互联用的是Carlink，没有Carlife。能不能整个Android Auto 啊！

前一辆1.6福克斯，开空调动力肉，超车时要考虑犹豫好久才行，让人很窝火。去4s保养时，一眼就看中了锐际，那不大不小拉风帅气号称小保时捷的外观，那随叫随到澎湃的动力，那精准的稳如老狗的操控，指哪打哪，想超车时，一脚油门得心应手，只要愿意，就没有超不了的车，驾驶感受超好。而且还吃92粗粮（大多2.0t都要95的油）。简直就是我的梦中情车。看了好几年，试驾了好多次，试驾19款的时候，确实感觉到了变速箱顿挫，降档不积极，前后排座椅稍小，坐着不舒服。一直犹豫要不要下手。后来又试驾了24款，变速箱顿挫感没有了，感觉前后排座椅也比以前加长了，前后排座椅坐着也都舒服了。所以不再犹豫，如今终于提车到手了。贴了威固的vk70+vk25玻璃膜。夏天隔热效果明显。市区堵车开空调油耗确实稍高，但这2.0t级别的车，油耗都差不多。就没有省油的。况且锐际还能喝92的油，这就比别的用95油的车，用油费用相对都差不多。L2驾驶很好用，高速累了到区间限速开启，可以省很多精力。唯一的问题就是车的风噪胎噪很大。不过后来自己买了密封条贴上后，感觉风噪胎噪确实是小了不少。现在感觉好太多了。密封条是真的有用。推荐大家都用上试试。现在唯一的小缺点就是灯光了，下雨天高速灯光中间看不太清，等以后有需要再改灯了。

我是三月20日购买的新款途胜L，之前也在懂车帝和其他平台关注了好几款车（威兰达 星越L 马自达CX-50） ，最终把目标锁定了途胜L这款车。因为自己没有旧车置换，加上年初降价幅度小，比较有旧车置换补贴的车友车价高出不少，因为有用车需求就没有再等，当天去试了车就定下了尊贵版。途胜这款车外观还是比较标新立异的， 喜欢的很喜欢，不喜欢的说的一无是处。 转眼已经过去半年，经过这段时间的使用，我的切身体会是 车辆辨识度高 车身侧面腰线设计前卫， 空间大，后备箱特别能装。 属于耐看型 ，内饰中规中矩 ，仿皮的座椅比起我第一台车福特翼搏织布座椅是好了很多。大连屏是我最满意的，刚好击中我的审美，从24年知道要出改款就一直盼着这个大连屏😄车回来后就研究安卓手机无线投屏 ，后来网上购置了君用的盒子。投屏清晰 流畅 不卡顿！这点非常满意！半年多的使用车辆已经行驶了7100公里，其中高速占比三分之二，油耗一直保持在5.6-7.5之间。我很少激烈驾驶，高速打开定速巡航和车道保持方向盘居中，油耗很稳定 没有超过六升，一直在5.5左右，这里不得不夸一下现代的L2辅助驾驶很满意！1.5T涡轮增压发动机动力强！加速只要舍得给油不会拖泥带水，直接就来！ 优点说了不少，感觉不足的地方也得说一下。1.胎噪大，行驶时速超过100就很明显，都有点压住了车内音乐的声音，这时不得不调大音量。2.底盘悬挂偏硬，对路面的坑洼滤振不佳，车身上下晃动幅度大 ，有点生硬！放慢速度会好一点！遇到路面起伏较大的时候还会感觉车身🈶左右扭动的情况！也不知道是不是跟下摆臂 单层冲压的强度有关系！ 先说这么多吧 ，这些都是自己的使用感受。再想起什么之后再总结。愿和广大的车友多交流用车感受！也欢迎大家来喷😄