![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#为什么买车因为爱所以买。 本人是众所皆知的八零后，十几年前开的是公司的业务用车，基本上都是上汽通用五菱的面包车或者单排坐的小货车，偶尔公车私用，恶劣天气接送孩子是最暖心窝的，当时余粮不足，勒紧裤腰带贷款买了一台小型五座车作为过渡用车，开了五年，跑了五万多公里，主要城区通勤，周末周边逛逛，没什么大毛病，舒适性谈不上，但是绝对比面包车舒服。2017年 换车，因为空间是硬指标，随着二孩慢慢长大了，也想趁着父母还年轻，带他们出去走走，五座车坐不下，换车也就顺理成章。考虑到老人孩子的乘坐舒适性和空间，放弃了当时较为讨国人喜欢的SUV，把目光投向MPV，GL8超预算，五菱系列经常开除了载货其他无好感，加上强烈的情怀，排除掉某系，也轻易放弃一些口碑不错且销量高的MPV，是因为心中早有所属--大众新途安。2015年和家人逛公园的时候刚好有大众展车，或许是奶爸独有的气质，我一直对商务车型有好感，老妈和老婆晕车，家有儿女，所以大空间是刚需，平直的车尾和掀背尾门能够提供足够的头部空间，看起来也显大，哪怕是当时的途安身材比较臃肿，直到2016年底的时候换代的途安L上市，相比之下，外观和内饰都发生了质变，变得更加年轻时尚，更加符合自己的审美，空间也优化的更大，家里长辈只有一个要求，安全性要高，那就非途安L莫属了，MPV的空间， 德系车安全性，还是自己心水的车型，只是价格略高，加上刚买了房子，只能先观望一下，顺便让小白尝尝鲜，到了2017年价格开始松动，各种参数和配置已经熟记于心，经过几次拉锯战后顺利提车。 小型车置换了六座版本的途安L，因为和父母同住，加上二胎，六个人刚好，当时结婚后总想要一台车可以带着家人到处玩，等到梦想一步步照进现实，在后视镜里面看到后排父母和孩子安静的睡着，心里的自豪感满满，所以买车就是为了通勤方便，也是为了一家人出行轻松，更是为了带家人去看看祖国河山。
#一眼心动的车尾我的爱车是2018款的大众途安L，作为一辆紧凑型的MPV，它的长相有点像面包车，但是作为一款家用型的MPV，它的颜值真的非常高。典型的德系设计，低调而不缺奢华，传统与现代相结合，年轻人用起来也不会觉得老气，非常适合家里有宝宝的人。
#随车工具清单从自己买车开始车上常备的工具，除乐买车给的随车工具之外，自己买了一套救援工具包，里面有螺丝刀，钳子，拖车绳，电瓶连接线，手套，反光马甲，手电筒，又买了车载充气泵，车上常备机油，玻璃水，还有雨刮器片
#买车的尽头是MPV有时候觉得可以选择是一种幸福，只要你选对了，你就得到你想要的，有时候觉得可以选择也是一个种苦恼，因为你想要的很多，但是答案却是单一的，人生就是这样，很多时候生活只给出单选题，你只能选A或者选B，就像一个普通奶爸选择一台合适的家用车一样，既要车内空间大但车身又不能太大，因为大车通勤不灵活，太重了又耗油，既要注重安全又要讲究经济实惠，矛和盾似乎难以抉择，所以当手握足够预算选择一台自己心仪的车是一种幸福的烦恼。 当时只有一个念头，就是买一台能够装下一家子幸福的小车，家里有老人孩子，一台六座车刚刚好，而且预算也刚刚好，在经过简单对比之后，途安L也是刚刚好，家里老人要求就要安全，排除某系，老婆要求空间大不晕车，孩子没要求，就是能够在车上串座位，我作为司机就只有满足大家的要求。所以在17年的时候就选择了这台上汽大众2016款的途安L，1.4涡轮增压的排量。 2017年上牌，现在已经八年有余，超过13万公里，这车销量不好，但是不代表产品力差。 优点：①车内乘坐空间大，六个独立座椅布局，每个人都有自己的乘坐空间，除了坐垫硬一点之外，舒适性还是不错的。二三排可以平整放倒拓展空间。 ②动力中规中矩，1.4T有150匹马力，双离合加持换挡丝滑，开过的都知道，二三挡以上基本上没有顿挫，用心去感受的话加速有点推背感。 ③油耗觉得是亮点，结合个人习惯，综合油耗可以保持在百公里七个油以下，如果是一百公里时速巡航的话54升油可以跑九百多公里，理论上可以破千。 缺点：①常规后备箱太小，三排座椅打开后基本上就一个小登机箱和背包的空间。 ②减震调教太硬，四轮独立悬挂还是能够提供一些通过的舒适性，但是减震调教这一块个人感觉有点颠，过坑洼路面时少了点高级感。 总结一下就是当年买的有点贵，但是每次和家里人自驾出游的时候那种责任感爆棚的感觉应该是很多奶爸都想拥有的，这就是选择MPV的理由。
#爱车能耗分享主角：17年的大众途安L，1.4T双离合，自重约1.5吨。 配角：八零后奶爸老司机，自重约八十五公斤。 故事主题：带着三个大人，两个高中生，一个小学生，总共六人，单车自驾广州送孩子去上学。 故事简介：汕头至广州大约430多公里，大约有400公里是高速，百分之八十限速120，往返一趟900公里以上，返程只有三个人，近二十年驾龄，性子急躁，但是开起车还是有点佛系，很注重安全和油耗，考虑到车上一半乘客是祖国花朵，加上车龄八年，所以输出稳健，前半程基本上一百公里的巡航，油耗最低5.2，返程乘员只有三个，整装重量减轻，基本上一百一十公里巡航。
#这车的隔音我服了我的大胖途隔音效果吧，哈哈，不吹不贬，的确是差强人意，首先肯定是外形设计占大头，一个面包车的外形风阻系数肯定大，也就意味着她肯定风噪小不了，其次我认为对于车子的噪音影响很大的就是胎噪了，我刚买车的时候给它换的米其林的胎，换上立马感觉跑起来噪音小了很多，感觉很明显，现在车车老了也没那么心疼她了，这次换胎又换回了韩泰的胎，换完之后那个动静立马就跟唱歌似的了，所以想静音轮胎的作用很关键。最后影响噪音的一点我感觉就是装配工艺了，之前我也提过，我的胖途后排是仨独立座椅，各种缝隙之间的挤压噪音咯吱咯吱层出不穷，去了4s店只说是通病，最后还是我用硬纸片塞住缝隙才把这些吱嘎吱嘎的动静解决了。所以车车噪音这块还得车商车主齐抓共管才能完美解决呀
提问各位的空调好不好
途安L · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共72人评价
12万-18万MPV总榜
NO.2
超过80%的同价位车系
3.74
综合
3.51
内饰
3.71
配置
4.03
空间
3.88
外观
3.77
舒适性
3.66
操控
3.60
动力
途安L热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司