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    途安L 2018款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价:18万出头,一个字贵,三个字,性价比低,而且大家有没有留意上海大众全系车型优惠幅度都很大,偏偏对途安L这个车就像私生子一样,你们消费者爱买不买,傲气的很,反观现在其他牌子都大力研发和推出适合二胎家庭的家用MPV了,作为家用MPV标杆车型,途安L真的被上海大众搞惨了 同级对比:我这次购车经历 历时两个多月,几乎试驾过所有同级车型,这车真的感觉非常不错。 故障吐槽:新车没毛病,求神拜佛希望一直用车都没出现故障 哈哈?配置方面必须吐槽一下,18万多的车电动折叠后视镜和电动座椅都没有,上海大众真心坑。 空间:空间真心可以,去看车都是一家人去看的,全家人坐上去前挪后移,完全满足到一家六口,再调节一下位置连岳父岳母坐上来来个短途旅游也没问题?就是行李不能太多,同级别只有GM6稍微比途安L大一丁点 驾驶体验:操控不错,加速也可以,别人说这车肉,哈哈,难道偶尔挂个S档很难吗?舍不得那个油?这里必须给个赞大众车的底盘,真的不错,我也是非常看中这方面,扎实,给人安全感,行驶质感也不错。 颜值:至于车颜值嘛,大众车就哪样子,本人也30好几了,早已过了靠车出去泡妞的年纪了,对车外观看着顺眼稳重就好了,毕竟看不上这车的人第一句就是说怎么买个面包车,而且10多万的面包车......我就说喝95 保养维护:新车刚刚提回家,销售说一年5000公里回去做首保,售后的师傅又说半年5000公里回去,究竟哪个为准?本人一年内肯定开不到1万公里? 内饰:内饰本人之前很少关注大众车,网上听人说大众就是套娃式设计,但我觉得这内饰还算精致,比我以前的本田车要好,自己感觉好就好了,毕竟我的是托界版全车真皮这个还不错。 油耗:我买车前做过很多功课,问真实车主,网上搜文章、看论坛,就知道这个接近1.6吨车子平均油耗居然在7L左右,比我之前1.5排量的本田小车还要低,还能说什么?再看看其他竞争车型,那些车真实油耗太难看了。 ,最后补充一下,因为刚刚提车还没上牌,还不能认证,只能上两张图,一张刚刚回家倒车入库的,一张是早上提车照的,老爸老母退休了闲来没事做跟着一起来消磨时间。过一段时间再追加!

    途安L 201图1途安L 201图1
    途安L 201图2途安L 201图2
    2020-04-06回复
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    途安l方口双图1途安l方口双图1
    途安l方口双图2途安l方口双图2
    途安l方口双图3途安l方口双图3
    2020-04-02回复
    这是后排油6809496282839646219视频这是后排油6809496282839646219视频
    2020-03-31回复
    2020-03-29回复
    2020-03-28回复

    今天3月8号,首先祝老婆,老妈及全天下女神们节日快乐!由于新冠疫情原因,已经在老家待了50天了,每天早上起床第一件事就是刷疫情数据,每天看到数据逐渐降低,外省很多地方已经开始复工了,终于安耐不住也想返回武汉复工,但是目前现实还是有些严峻,老家疫情已经稳住,新增已经清零,但还未开封,这也是政府为了安全考虑,我相信过不了多久老家可以区域解封,但是回武汉复工可能还需要很久。 谁曾想新冠会在武汉爆发,也不曾想这次疫情会如此严重,好在国家和各地政府的大力援助,武汉,湖北,疫情在全国医务人员众志成城的努力之下,已经稳定,一方有难八方支援,这是我们中华民族最自豪的优秀品质。我作为湖北人,借此发帖机会,衷心感谢奋战在疫情一线的光大医务工作者。细想起来,这50天比过去10几年总共在家待的时间总和都要长,我相信很多人都跟我有一样的感受,没曾想能够跟父母家人相处这么久。树欲静而风不止,子欲养而亲不待,刚好借此非常时期多陪陪父母和家人。 说了这么多,言归正传。我是一名大众铁粉,也是一名大众汽车配件行业的从业者,这次疫情对向我一样的汽配从业者来说,损失很大,无法回去上班,也没有一分收入,在老家也没有啥合适工作可以短期做做,只能在家里盼着能够复工的好消息。武汉加油,在家不能复工的朋友们 加油! 我自己开的是一台大众途安L,2018款280舒适版,由于离汽配城近,从买车到现在行驶不到6000公里。 结合对大众各个车型的了解,换车最后选择了途安L,我就分享一下自己买途安的原因和一些感受。 首先,我不是因为二胎政策开放而选择途安L 这种小众MPV车型。选择途安是出于对大众的热爱,出于自己对自驾旅行的热爱,而途安L正适合。其实我对于途观L 凌渡车子更了解,但最终我还是选择了途安L。 途安是一款大众自始至终都一直在延续的一款车型,即使在国内,从老途安一直到现在途安L,销量极度低下的情况,大众为了车型布局,一直未曾下架这款MPV车型,不知道上汽出了魏昂这款大型MPV之后,会不会停产途安(这个有待以后考证)。其实途安在海外国家卖的还是不错的,认识一个在台湾做配件的朋友,他说途安,途观在台湾都很畅销。 由于国情和车本身价格定位缘故,选择途安的人少之又少。对比同车型,宝骏和本田,销量少的可怜。 从外观看途安L这款车,确实给人一种面包车感觉,但是从45°角看,外观其实还是很耐看的。介于轿车 SUV 两厢车的MPV就是另类,不能用平常人的眼光去审美这台车。说到外观,从前到后,整体流线型还算不错,尾灯辨识度高,大灯卤素的也还行,我并没有想着去改,完全没必要。 前四后四雷达,倒车影像也完全足够日常使用。整车外观,我觉得唯一不足的就是离地间隙比轿车还低,如果原车再高一些,可能通过性会好一些。 16寸的轮毂,前后288尺寸的刹车盘,对于这个车也够用,没必要改17/18寸轮毂。前后地盘都是独立悬挂,由于途安L是MQB平台车子,所以前部配件跟大众很多车子一样,只是途安L1.4T 只有280高功率。 虽然很多都说大众卤素大灯是烛光灯,其实不然,原装大灯足够应付各种环境。 后面独立悬挂,跟凌渡,a3很多配件通用,悬挂还是有点偏硬,减震弹簧还算厚道,用的粗杆的,单排双孔排气是大众1.4T惯有的标配,尾部导流板黑色不比拓界版是银色的,也还好。后高位没有像途观有扰流板,也没有像途岳有扰流板和左右扰流板,从淘宝上买了一套叶子板标和后档扰流板,东西副厂,质量一般,价格还不便宜,这就是车子少配件贵的缘故。问了朋友,订期货,海外版的叶子板标太贵就放弃了。 车顶的天窗确实比较大,跟途观l差不多,都说会漏水,但是18款改良之后,目前来看,还算OK。建议平时没事就开个帘子,没必要开玻璃。因为大众车子的天窗密封条确实质量不咋地。车子内部空间确实还可以,中控台的配置也足够用,不需要改,我自己有杂物盒和原装行车记录仪,就加装这两样,其他都没改,内饰素颜还是可以的,后两排一起放到,放个充气床垫完全OK,露营睡车里,晚上看星空还是不错的。其实买280舒适版车子,配置基本够用,所以无需花钱改其他的,我自己做配件,前后杠总成,原装座椅给自己车留了一套备用。 因为我不想再套座椅套,麻烦。还有方向盘是个鸡肋,还是塑料的,真皮的我也有,还没换上去。做配件的便利就是车上坏了配件,都能很轻松搞定。 途安l车子开起来还算可以,比较平稳,DQ200干式变速箱有顿挫感这是通病,没必要机会,长途开车,主驾舒适度还可以,整体来说车子开起来,比较好,没啥好挑剔的。 希望疫情结束后,早日返工,也希望借此机会,能够认识更多途安车友,说不定以后可以组队自驾。 这是第一次发帖,文笔有限,望广大朋友见谅。 还希望得到广大朋友支持,有啥车子配件改装啥问题,都可以留言。我也尽量提供好的建议给大家。

    今天3月8号图1今天3月8号图1
    今天3月8号图2今天3月8号图2
    今天3月8号图3今天3月8号图3
    今天3月8号图4今天3月8号图4
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    今天3月8号图6今天3月8号图6
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    您的途安有图1您的途安有图1
    您的途安有图2您的途安有图2
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    途安L七座脚图1途安L七座脚图1
    途安L七座脚图2途安L七座脚图2
    途安L七座脚图3途安L七座脚图3
    途安L七座脚图4途安L七座脚图4
    途安L七座脚图5途安L七座脚图5
    途安L七座脚图6途安L七座脚图6
    途安L七座脚图7途安L七座脚图7
    2020-03-21回复
    懂车帝不是图懂车帝不是图
    2020-03-20回复

    途安L加装大众原厂行车记录仪 对于买车后必加装的行车记录仪来说,已经普及了,当然我当时换途安L也就顺手加装了一个。因为自己做配件的缘故,所以我就只认准原厂附件行车记录仪。这个行车记录仪比较简单,没有屏幕,也不是内视镜一体的或者现在比较流行的流媒体的。选这一款原因很简单,第一,原厂附件,价格便宜,第二,可连接记录仪自带WiFi,手机端可下载回看视频录像。第三,单独保险丝盒取电,不占用点烟器资源,安全可靠。 整个安装过程,都可以自己动手,半个小时足够,走线是从记录仪出来,沿着顶棚塞进去,然后到左侧A柱,顺前左门密封条往下塞,经过仪表台左侧盖板进去保险丝盒,取电就按照说明书即可。这里说明下,记录仪出来会遇到内视镜,我并没有拆内视镜,直接绕过去了,还有经过A柱,没有拆开A柱,直接绕到车门密封条,为了偷懒不拆A柱而影响到美观。(如果拆A柱,需要用扎带固定在车顶侧气囊一侧,不能强塞进去影响气囊的安全性。还有如果拆坏内侧卡扣,如果不更换A柱会造成异响)接好线后,把多余的线捆起来排在仪表台骨架内侧空余地方。 这个记录仪用起来还算方便,唯一不好的是,如果开车时,WiFi不断开,一上车会自动连接到记录仪的无线信号,影响手机网速,用起来特别卡,这是要吐槽的地方。建议开车要使用手机导航的话,关闭WiFi。这款原厂记录仪还是值得推荐一下。经济实惠,比网上各式各样花哨的要好。以上是分享和建议,纯属个人观点,不喜勿喷。

    途安L加装大图1途安L加装大图1
    途安L加装大图2途安L加装大图2
    途安L加装大图3途安L加装大图3
    途安L加装大图4途安L加装大图4
    途安L加装大图5途安L加装大图5
    途安L加装大图6途安L加装大图6
    2020-03-18回复
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    2020-03-17回复
    2020-03-16回复

    蜗牛骑行8KM大众最美MPV 途安L 美好的阳春三月,原本适合自驾出去踏青,无赖疫情原因,还在老家待着。车子闲置在家两个月了,已经脏的惨不忍睹了,趁着阳光正好,给白胖子洗了个澡。因为老家农村条件有限,只能洗成这样了,瞬间颜值得到大大提升。第一样照片,一眼看上去,是不是有点朗逸的感觉,第二张拍成两厢的感觉,第三张平视拍的,把车身拍的相对修长,比两厢看着修长,比轿车看着高大,又比SUV看着有线条感,这就是MPV的魅力,比起大众套娃或者换标或换车壳来说,独立的MPV车型还是比较与众不同的。 想到MPV,不得不提嘉旅,高尔夫嘉旅是属于一款跨界车型,它的定位是介于两厢和MPV车型之间的过渡款,我猜测一汽想凭借嘉旅,对抗上汽的途安,谁曾想到,不仅销量也没起来,也没干趴途安,结果反而停产了。很多人说嘉旅好看,比途安L好看,对比外观看着确实差不多,嘉旅尺寸稍微小一圈,但是嘉旅造型更接近高尔夫,如果考虑颜值不在于空间,买高尔夫好了,如果在于空间,直接买SUV或者MPV好了,跨界车在大众车型里还真是吃不开。对比销量,途安一点优势都没有,但对于向我咨询买MPV车型的亲戚朋友,我都会根据需求做出对比给他们选择,但我更偏向于推荐途安。不仅仅因为我是做大众车型配件的,更因为是一种情怀。途安确实是一款好车。我曾经一直活跃在凌渡圈,后来换了途安L,我就想着让更多的车友能够正确认识途安这一款小众车型。在此我也想为途安加把劲,希望大众将途安这款车一直延续下去,坚持做好自己,经过十几年的风雨,销量已然不重要,但依然能够记得的是 全国还有数万的车友支持着你! 大众最美MPV☞途安(个人观点,不喜勿喷,还望途安车友们给个赞)

    2020-03-15
    2020-03-15回复
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    途安L · 懂车分(口碑)

    3.74

    良好

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    74人评价

    18万-25万MPV总榜

    NO.4

    低于80%的同价位车系

    3.74

    综合

    3.51

    内饰

    3.71

    配置

    4.03

    空间

    3.88

    外观

    3.77

    舒适性

    3.66

    操控

    3.60

    动力

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