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    2025-08-20回复
    2025-08-20回复
    升降车窗声音很大图1升降车窗声音很大图1
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    宝骏汽车81图1宝骏汽车81图1
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    有出悦也至尊版 有广东车友出吗图有出悦也至尊版 有广东车友出吗图
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    适合城市代7538662793441395225视频适合城市代7538662793441395225视频
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    车辆无法换7454556264933114392视频车辆无法换7454556264933114392视频
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    2025-08-15回复
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    改装大作战图改装大作战图
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    2025-08-13回复
    有没有车友装了同款行李架和爬梯的?图1有没有车友装了同款行李架和爬梯的?图1
    有没有车友装了同款行李架和爬梯的?图2有没有车友装了同款行李架和爬梯的?图2
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    2025-08-12回复
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    入手半月了图入手半月了图
    2025-08-11回复
    黑武士的内饰分享图1黑武士的内饰分享图1
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    2025-08-11回复
    2025-08-11
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    2025-08-10回复

    #爱上一辆车的瞬间在买悦也PIus之前,我的座驾是小悦也,购于23年7月;悦也PIus,5门4座,增购于24年10月。作为双悦也的车主,今天谈谈这两辆车的空间对比。 悦也:虽说是个四座车,但其实后排没啥用,要载二三个人的话,上下车很不方便,得把副驾完全收叠让出上下车的空间,收叠的时间漫长而显尴尬!上下车都如此,双倍尴尬! 悦也PIus:5门4座,后座终于可以从两边后门上车了,尽管座位还是前2后2共4座的布局,但乘坐空间宽裕了很多。 悦也:放倒后座,用来堆东西的话,又倾斜不平,而且地台很高,这个后座和尾箱空间简直有点一言难尽。 悦也PIus后排:空间比较宽敞,增加了2扇车门,左右两边都有了储物空间,中间还分布有USB插座,坐后排的手机充电方便了很多,可惜它的后排没有空调出风口,要不然,后排乘坐会更舒适! 悦也PIus尾箱:不仅大而且是下沉式的,深度可以,加块盖板可以一举两得,上方填平下沉式的凹陷,下方分隔出空间放点抽纸,随车充,车载吸尘器等小杂物,非常地好用! 悦也PIus:它的前排中间增加了隔断,副驾位置掉东西了,也不会滚到主驾的刹车处,安全性大大提升了! 从悦也到悦也PIus,我觉得在乘坐空间上,驾驶的质感方面,还有操纵舒适性上都得到了很大的提升,我还是非常满意的!

    悦也与悦也PIus的空间对比图1悦也与悦也PIus的空间对比图1
    悦也与悦也PIus的空间对比图2悦也与悦也PIus的空间对比图2
    悦也与悦也PIus的空间对比图3悦也与悦也PIus的空间对比图3
    悦也与悦也PIus的空间对比图4悦也与悦也PIus的空间对比图4
    悦也与悦也PIus的空间对比图5悦也与悦也PIus的空间对比图5
    悦也与悦也PIus的空间对比图6悦也与悦也PIus的空间对比图6
    悦也与悦也PIus的空间对比图7悦也与悦也PIus的空间对比图7
    悦也与悦也PIus的空间对比图8悦也与悦也PIus的空间对比图8
    2025-08-10回复

    #半年用车小记车辆概况: 宝骏悦也PLUS,24款,智尊版,高配,四座,带智驾 用车城市:广西南宁 提车时间:24年10月 落地价格:补贴之后7w5 目前总里程:9880公里 使用场景: 主要是城市道路,快速路,高架桥,部分为高速路,国道,乡镇道路。 用车体会: 开城市道路50~80时速是比较好开的状态,驾驶体验感不错,路感平顺,提速响应快,车子平稳。快速路,高架桥上拐弯控车比较稳当,没有侧倾的感觉。开乡镇道路时也能很好地过滤掉路面的小颠簸,过水泥减速带时踩刹车,车身也不抖不倾,不会点头甩尾。高配自带360+540,自动泊车,记忆泊车,循迹倒车,外放电,内置行车记录仪,配置堪称齐全,功能也挺好用的。 高速体验: 悦也PLUS最高时速150,高速上开120,动力足,开启高速领航时,智驾的驾乘体验感都挺不错的,驾驶员比较轻松,后排乘坐也很平稳。智驾情况下,遇到下闸道,拐弯路况车机都会提前提醒,而且是语音+大屏幕文字的双重提,比较安全。搭载的大疆这套灵眸系统还是挺不错的。 售后方面: 由于是本地车企,售后和维修,换件什么的都比较方便。只是悦也PLUS目前的市场保有量不是特别多,相关的车辆,车内周边配件有点少,价格也不便宜。 不足之处: 1,401续航有点短,跑高速只能开200+不到300,充电频繁,风冷电池降温慢,高速上第二次充电功率低,时长久,对跑长距离的行程有影响。 2,后排为2座,对乘车人数有限制,无法5人同行。 3,车机有点拉胯,流畅度差一点,车机所带的APP是固定的,自己无法增减,影响使用。 4,灵眸系统在高速上比较好用,在城区道路有时候读秒都卡壳,需要驾驶员特别注意才行。 5,内饰无论是观感还是质感都比较一般,车内舒适性配置很少,没有座椅通风,副驾驶座还是手动调节,储物挂钩和空间都不太够。 终上所述,悦也PLUS大半年开下来,总体感受还可以,车子的性价比还是高的,但还有不少的提升空间。希望宝骏汽车越来越好,悦也家族销量长虹!

    悦也P用车半年心得图1悦也P用车半年心得图1
    悦也P用车半年心得图2悦也P用车半年心得图2
    悦也P用车半年心得图3悦也P用车半年心得图3
    悦也P用车半年心得图4悦也P用车半年心得图4
    悦也P用车半年心得图5悦也P用车半年心得图5
    2025-08-10回复

    2026款宝骏悦也Plus是一款纯电小型SUV,于2025年5月27日上市。以下是其详细介绍: - 外观设计:采用“Square Box+”设计语言,车身线条横平竖直,硬派造型兼具时尚潮酷属性。前脸配备城市斑马前大灯,内置184颗LED灯珠,远光照射距离达178m。车尾采用侧开尾门设计,提供12L储物空间,还可拓展后装小桌板。车身颜色有极光绿、云海白、深空黑、超影灰和逐日橙5种可选。 - 内饰配置:车内采用大面积皮质软包覆,配备8.8寸仪表屏和12.8寸中控屏,搭载Ling OS智能网联系统。方向盘皮质包裹,座椅为皮质面料,主驾座椅支持电动6向调节,副驾座椅为手动4向调节,后排座椅可4/6分独立放倒。此外,还有自动空调、PM2.5滤芯、6扬+DTS音效等配置。 - 尺寸空间:长宽高分别为3996mm、1760mm、1726mm,轴距为2560mm。后排座椅放倒后可形成2米长的纯平“车床”,后备箱容积可从385升扩展到1715升,车内还有28处储物格,空间灵活度高,收纳方便。 - 动力续航:采用前置单电机布局,电动机总功率75kW、总扭矩180N·m,匹配磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程有301km、401km和501km三种可选。电池支持3.3千瓦的车外取电功能,车辆支持快充和慢充,快充时从20%充到80%大约需半小时。 - 安全配置:标配ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD防抱死&制动力分配系统、AUTO HOLD自动驻车、坡道辅助功能等。此外,顶配的501km智尊版还配备并线辅助、全速自适应巡航、车道保持辅助系统等更多主动安全和驾驶功能配置。 - 价格信息:共推出4款车型,官方指导价为7.68-10.58万元,其中301km旗舰版7.68万元,401km旗舰版8.78万元,501km旗舰版9.58万元,501km智尊版10.58万元。

    2026款宝骏图12026款宝骏图1
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