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#车上最能缓解疲劳的配置说到车上最能缓解疲劳的配置，根据我的使用体验和需求，我觉得辅助驾驶、音响、座椅按摩这几个配置可以起到很大的作用。 🚗辅助驾驶 我觉得最能缓解疲劳的配置，辅助驾驶得放在第一个来讲。我个人习惯是每次跑高速，车流量不多的情况下，都要打开定速巡航，可以稍微减轻右脚的负担。 真正让我感受到辅助驾驶缓解疲惫的妙用是在青海的时候，在此之前虽然我每年也开个小两万公里，但是一般都也就开两三百千米以内，目前只开过一两次500+，所以想到自己两三天要开1300km，心里还是没底的。但是好在租赁的探岳有辅助驾驶功能，在高速和国道上基本都是打开自适应巡航，车辆可以按设定速度巡航，遇到前方有车还能按前车速度跟车行驶，不用自己紧绷精神，只用大致把控一下就好，没啥车的时候还能放松一下后背，肩颈之类的。 💺座椅按摩 虽然我自己的车和那次的探岳都没有这个功能，但是在今年的探店经历里，也感受过一些车辆的按摩功能。座椅和靠背同步按摩，虽然说比不上真正的按摩椅，按摩区域有一定的局限性，但是对于腰部、臀部的放松都是很有效的。长途开车有个按摩功能，想想就很巴适。 🎶音响 不知道各位车友什么习惯，我是那种音响接发动机的人，哪怕几分钟的车程也要听歌。我自己的车音质很一般，只能听个响，但是青海之旅租赁的探岳音质真的很不错，关掉车窗听歌立体环绕。听歌的时候思绪不用那么紧绷，可以得到一定的缓解，也是缓解驾驶疲劳的一剂良药。 💡总结 总的来说我觉得辅助驾驶可以从驾驶坐姿和注意力两方面来缓解驾驶疲劳，座椅按摩可以放松身体，音乐可以放松精神，这三个可谓是1+1+1＞3，结合在一起驾驶都能成为一种享受。
#一年养车的花销没有买车的时候个个都说，买车容易养车难。其实这句话对也行，不对也行。本来车就是一个消耗品，保养的到位，什么都省。保养不到位，小问题不理变成大问题，那就开销大了。现在这车主要的开销就是油费，占了大头（大约8毛钱一公里）。其次就是保险，第一年在4s店买车的时候买6200，第二年没有出过险3千7百多。剩下的杂费基本上有车的都需要。（停车费、洗车费、保养、）还有一个违章的这个就不好说啦哈哈。 没有车的时候天天看懂车帝、看论坛贴纸那些。看有什么车适合自己的，买了之后就不怕后悔。没车天天愁，有车天天爽。（刚买车回家一两月的时候） 总的来说，汽车是个工具。看自己的消费观念，不要把买车的预算给得很高，够用就行。因为要考虑后期的养护成本。要不然你买回来之后不是爽是累赘，那就麻烦了，这是我个人的见解。有说错的话可以大家探讨探讨。
提问#爱车的换季保养首保过后一万公里去做第二次保养，4S店说开单上的什么发动机润滑系统深度养护（是不是就是所谓的发动机清洗呢？）当时还有别的事去忙就也没多想！请问老司机们这个项目有没有必要做呢？之后的第三第四第五次呢也同样需要做吗？
探岳 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共1216人评价
3.82
综合
3.55
内饰
3.69
配置
4.03
空间
4.26
外观
3.74
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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