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#新人打卡途岳新锐半年4000公里之心得 5月份买车，9.99的价格有市补2000，优惠1000。旧车置换补贴1.3w。保险4500，加四次保养1700。最后综合落地差不多9.8左右。买的时候其实主要看了锋兰达，逍客，现代沐飒。其实论各方面对沐飒更偏爱一些，但是由于口碑，宣传等方面的原因把它排除了，然后优先选择了逍客，中午带老婆看了一次，因为后座的宽敞度，还有逍客座椅太低，就临时把它排除，选了途岳新锐。其实还是有些仓促。现在想如果再时间宽裕一些的话，可能会加些钱选择途岳，或者crv。随缘吧。 一过首保，才跑了4000来公里，市区多，高速甚少，买的时候主要看中车身偏小，停车，出入相对较好一点，车内空间还可以，不至于拥挤，但是横里面和同级别车对比的话确实窄了一些，三个人的话就特别挤。还有当时油耗看网上测试说很低，可变截面涡轮，ea211的宣传，觉得很高级的感觉，但是到目前的话油耗在市区没下过10，12左右要多一点。自己感觉没有磨合出来是油耗大的原因，要不不应该这么大油耗。车底盘要偏硬，路面稍有不平，坐在车上就会左右晃动厉害。还有就是干式双离合总在心里面是个梗，城里开车的时候，堵堵停停心里总惦记着它，还会经常在s与d档之间切换。车机就是最原始，最干 净的车机，需要用到手机和carlife，连接不畅，每次需要专门连接。这些都是应该需要注意的点吧，希望后续会给我带来一些更好的感受和好的惊喜，不枉我选择了你。
#为什么选这车说起买车这事儿，还挺有意思的。那会儿是2019年，家里需要添辆SUV，预算大概就放在十五六万的样子。兜兜转转看了不少，像日系的缤智、逍客，还有国产里一些挺火的型号，都去4S店瞅过、试过。最后拍板买了这辆大众途岳，2019年11月开回家的，到现在整六年，跑了差不多五万公里。为啥选它？简单说就是三点：信了大众的牌子，看中了途岳的样子，再就是琢磨着它应该省油、能装。 先说说牌子吧。我这个人买东西，尤其是大件，比较认老口碑。家里长辈开过老捷达、老桑塔纳，那车确实皮实，给人印象很深。所以到了我自己买车，心里对大众这个牌子是有好感的，觉得它可靠，后期省心。看车那段时间，也问了几个懂车的朋友，他们意思都差不多：这个价位的合资SUV，大众的车，整体品控和底盘素质通常比较稳当。对我来说，车是个长久的伙伴，不想整天为小毛病操心，图个踏实，这点很关键。 再就是外观。当时在展厅里，一眼就觉得这车长得对我胃口。它不像有些车设计得特别夸张或者圆润，途岳的样子挺方正、挺硬朗的，线条有劲儿，前脸也大气，看着就觉得很结实、很精神。这种风格我觉得耐看，再过几年也不会觉得过时。颜色选了个沉稳点的，好打理，也符合我们家的感觉。 当然，光好看不行，过日子用的车，实惠最重要。油耗和空间是我特别在意的。我当时查了不少资料，也问了已购车的车主，都说1.4T配双离合这套动力，劲儿够用，关键是真省油。这六年开下来，确实印证了。我开车不算特别温柔，但大部分在城里跑，偶尔跑跑高速，平均油耗基本就在7到8个之间徘徊。对于一辆SUV来说，这个开销我很满意，养着没压力。 空间对我们家来说也够用。我个子不算矮，坐驾驶位不觉得憋屈。后排坐两个大人一个孩子，挺宽松的，周末带家人出去玩玩，或者偶尔接送一下朋友，都没听他们抱怨过挤。后备箱也能装，孩子的折叠车、露营用的帐篷桌椅，还有去超市大采购，塞进去都没问题。后排放倒之后，整个地台挺平的，有次帮朋友搬个不小的盆栽，直接就推进去了，特别方便。 开了这六年，五万公里不算多，但正是车子状态最好的时候。除了正常的保养、换过轮胎和电瓶，没出过什么让人烦心的毛病。底盘一如既往地稳，跑高速不飘，过个沟沟坎坎的，感觉也整，不松散。车里那些配置，像无钥匙进入，自动大灯、自动雨刷，都是当时觉得挺实用才选的，现在用惯了，也确实离不开。 回过头看，选这辆途岳，没太多纠结，就是结合了自己最在意的几点：信得过的品牌、顺眼耐看的外观、实实在在的油耗和够用的空间。它可能不是同价位里配置最炫的，但对我来说，是最对路子的。六年相处下来，成了家里可靠的一员，这就值了。
途岳 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共808人评价
12万-18万SUV总榜
NO.88
低于50%的同价位车系
3.80
综合
3.58
内饰
3.51
配置
3.74
空间
4.19
外观
3.79
舒适性
3.86
操控
3.90
动力
途岳热门话题
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