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    长安一直想做高端电车,阿维塔11刚发布那会都奔着40万去了,结果被市场教育。我理解第一辆车都想卖的贵给品牌立住高端形象。可第二辆车12也卖30万起,销量产能都拉胯,又搞二次发布,到现在也是半死不活。本以为经历这两次失败,阿维塔高层能吸取教训放下身段,结果还是拉大差异性配置,想让大家都买max版所以把pro配置弄的很低。长安还是国企的一贯老做派,没有跟上新时代的销售思路。总是想着先留足利润空间,再看销量预期来调整降价。可新时代的车企,特别是新能源车,你如果没有一炮打响,在刚上市就爆单给消费者留下印象,后面的降价也只会让消费者觉得是车企的苟延残喘,对品牌的安全感下降,反而更加不敢买。消费者也不是傻子,华为的智驾光环在25年已经祛魅了,结果max也卖的不及预期。现在想着重新发布pro+,和原本的pro智驾硬件没有区别,只是加上了本应该有的舒适性配置,趁着比亚迪千神之眼搞一波热度。可能短期会有一波销量刺激,但随着小米特斯拉小鹏等等新车上市,你还有多长的空窗期呢?本来背靠长安国企,阿维塔可以先发制人,利用供应链的优势抢占市场,可惜国企臃肿老派的决策让本应该在中国新能源汽车有一席之地的阿维塔,失去了本应符合她设计水平相对应的销量。国企的子品牌并非不能倒闭,真是发展不下去说取消也就取消了。到时候留下的一地鸡毛,消费者又找谁去买单呢?希望即将发布的06,阿维塔别再范相同的错误了,毕竟2025年已经开始,留给你的机会还有多少呢?

    阿维塔这次是放下面子,但消费者还会买账么图1阿维塔这次是放下面子,但消费者还会买账么图1
    阿维塔这次是放下面子,但消费者还会买账么图2阿维塔这次是放下面子,但消费者还会买账么图2
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    阿维塔的辅助驾驶功能比较稳定图阿维塔的辅助驾驶功能比较稳定图
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    我的车有泊图我的车有泊图
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    阿维塔质量图1阿维塔质量图1
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    阿维塔提车感受,必备的几个实用配件!图1阿维塔提车感受,必备的几个实用配件!图1
    阿维塔提车感受,必备的几个实用配件!图2阿维塔提车感受,必备的几个实用配件!图2
    阿维塔提车感受,必备的几个实用配件!图3阿维塔提车感受,必备的几个实用配件!图3
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    阿维塔提车感受,必备的几个实用配件!图5阿维塔提车感受,必备的几个实用配件!图5
    阿维塔提车感受,必备的几个实用配件!图6阿维塔提车感受,必备的几个实用配件!图6
    阿维塔提车感受,必备的几个实用配件!图7阿维塔提车感受,必备的几个实用配件!图7
    阿维塔提车感受,必备的几个实用配件!图8阿维塔提车感受,必备的几个实用配件!图8
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    新车第一次开热空调就无效,就需要维修图新车第一次开热空调就无效,就需要维修图
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    感觉阿维塔适合这类张嘴的创意贴膜图1感觉阿维塔适合这类张嘴的创意贴膜图1
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    这车太有气质了图这车太有气质了图
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    #新能源冬季能耗分享阿维塔07纯电MAX版。开了一年了,分享一些,没有提到的也可以尽管问。 首先说智驾,先说结论:放心大胆用,只要是正确使用一点问题没有。目前开了43500公里,智驾33000公里,智驾占76%。其实在升级到ADS4.0之前我智驾占比能达到85%以上。4.0在城区太保守了,希望赶快升级。 再说电耗,目前室外温度在0~10℃,我开车是怎么舒服怎么来,动能回收最低,空调常年开着。平均电耗百公里16.5左右。最近温度低,热泵空调还是比较省电的,空调一小时能耗:6公里/0.76度/1%电量,三个参数看得懂哪个你就参考哪个。跑高速的话我126的速度开智驾开空调,续航打5.5折,速度120以上续航腰斩,这个所有电车一个样大家注意。 最后说目前出现过的问题,只出现过两个小问题,1、主驾零重力座椅出现过两次位置不对,到店里恢复后可以了;2、主驾雨刮器下雨天有一次异响,但是天晴后又好了。 还有一些误以为是问题的解决办法,1、车头部位是不是有散热风扇的声音:关闭定时自动内外换气;2、在安静的环境下即使关闭了空调等设施,隔几分钟就会有轻微电机声音:关闭香氛系统。3、家充桩充电时间倍增:看一下充电口锁枪的锁头有没有弹出来,如果前一次异常拔充电枪就可能出现不弹出,充电功率下降一半。 其他暂时想不到了,你们可以随时问。

    一年了,开了4万3千公里,有不懂的尽管问图1一年了,开了4万3千公里,有不懂的尽管问图1
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    2025年11月图2025年11月图
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