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#提车日记购车前的小插曲 最开始了解到这车，是在陈震的视频号上。和不少人一样，我以前对日本车有种固有印象，觉得质量方面大概率是靠谱的，不过在智能化这块可能就稍显逊色了。当时看这台车的解说，第一反应就觉得它有点像电马6，毕竟马自达的B级车也是...查看全文
提问电池保多久
#新能源亮点功能清单之前的油车是一辆斯巴鲁XV，水平对置发动机，全时四驱，有一年冬季去滑雪场跑山路不用上防滑链，还被路上的其它车羡慕了，所以一直就觉得只有油车才算是真正的汽车🚗，新能源车辆特别是纯电车辆，不过是两轮电动车🛵的升级版而已，就好像是电子表和机械表一样，虽然电子表走时更精准，还不需要每天佩戴和调校，但价值却远远小于机械表，但自从去年因为同事喝了酒，而我因为没喝酒就只有帮他驾驶他买的比亚迪汉，跑了一段高速路，首先是感觉电车更静音，然后是比油车智能化程度高，加上轿车本身就比SUV底盘低，所以在高速上高速行驶更平稳，所以一是对新能源车有了新认识，二是觉得可以入手一辆轿车，这样以后跑长途高速会更稳定一些，所以就开始在懂车帝上了解相关新能源车辆知识和信息，也看了不少品牌的各种新能源车辆，终于在上个月购买了马自达EZ-6增程200智尊版，还额外选装了一万二千元的零重力座椅和电动遮阳帘，到今天已接近行驶一个月了，也算对新能源车有一个深入了解了，发现越了解反而越喜欢开这俩马自达EZ-6的新能源车，家里的两台斯巴鲁和大众甲壳虫油车几乎都开了，偶尔开一次也是为了让油车点火跑下，担心长期不开反而放坏了，现在我成为了新能源车粉，就聊一下自己比较新能源车和油车的哪些优点供大家参考吧，首先新能源车辆和油车的最大区别就是新能源车辆智能化程度高太多了，就拿我这俩马自达EZ-6来说，几乎取消了实体键，所有的指令，比如开关调节车内温度，开启空气净化，开闭遮阳帘，电动尾翼，播放音乐，打开座椅通风按摩等等功能，都可以边开车边语音连续指令，除了语音还识别我的手势指令，这样我边开车边接蓝牙电话时，还不用暂停通话进行语音指令，只要做个相应手势，就可以指令开关音乐和拍照等功能，除了这些还能够在APP上随时监控车辆，提前空凋或暖风准备车辆，电子泊车等等功能，这些在油车都是无法实现的，这就好像是原来的模拟大哥大和现在功能强大的智能手机之前的区别，也好像是内燃机车和现在的高铁🚄之间的区别，这样看来油车终将被新能源车辆取代，将会是时代的变迁，特别是固态电池大规模量产后，今后的油车还是会很小众存在的，就好像是百达翡丽的机械表一样，反而会更精致更高价，作为喜欢机械运动的人的小众收藏品了，新能源车的第二个特点当然就是加电比加油省钱了，特别是跑的越多省的越多，不然你看现在城市里跑滴滴的商业车辆几乎全部都是绿牌的新能源车辆了，因为油车根本就跑不起不赚钱的，第三嘛，毕竟我自己就是做新能源比如光伏风电之类投资的，也觉得现在的城市天空越来越蓝，污染越来越少了，也跟大量普及新能源车辆是分不开的，新能源车辆开着智能省心还有利于环保，不是一举两得吗，第四就是现在的新能源车辆都配备了大量的毫米波雷达，激光雷达，车外摄像头等智能驾驶安全辅助设备，对日常行驶特别是跑高速，也大大增加了安全性，所以总结下来新能源车辆比起油车真是好处太多了，劝大家乘着今年还有各种补贴政策，加上新能源车辆最后一年免车辆购置税，赶快入手吧
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