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共1517条内容
置换vx6
我是高配,冬天座椅开热风,暖暖屁股,不是一般的爽,就是比夏天的座椅通风要费电。你看我这个上下班,咋就那么费电呢。 夏天我可是能跑480公里以上
#这车开起来怎么样这个故障码是什么意思?能消除掉吗?如何消除呢?目前这个车我是越开越喜欢了。空间、续航没得说
一键到底AA6
提问最近天冷了,你们开着空调续航能达到多少?
提问你们给爱车买雨眉了嘛,我觉得下雨天还是很有必要安装的
官官管罐
#开车露营好去处今天睡海边
1.不晕车,所有朋友坐过vx6都感觉不晕车。以前没买的时候老担心晕车的事情。我试驾银河E5,自己在主驾上都晃得不行,后来试驾了vx6,不晕车,不管老婆小孩都没晕车,果断进。 2.大空间,这个不用说了,之前的也晒了很多帖。 3.续航:很扎实,基本上450公里没问题的。
提问启辰VX6车辆常按遥控器锁车按键不放,四个车门的玻璃可以自己升窗这个功能挺好用的
提问自动跟车的功能应该是属于纯视觉来控制的吧,前面的摄像头是不是重要部件
好学1657158
提问胎压监测功能在行驶中可以实时监测轮胎气压,特别是跑长途真的很有用途
ZNOU
投屏老断开咋回事你们是怎么投屏的噢
怎么快充充不了,慢充才行,这是什么原因?
提问现在新能源车都在用得房率来形容车子空间,启辰VX6得房率在同级别车子上面应该是最大的吧
.
认真的豆花wPP
总结一下,这台车的优缺点非常鲜明,有着超大的空间和舒适的座椅,而且座椅还能纯平变床,妥妥的优秀表现的同时还能给你惊喜。另外在续航方面春夏秋的表现是非常能拿的出手的。接下来吐槽下它的缺点,就是内饰和门板的质感仍然有提升的空间。冬天到了,对新能...查看全文
提问电车的性能还是比较好,特别是冬天没有了热车的过程我上班都可以晚起床十分钟
用户5899596794935
启辰VX6有大神知道如何充电设置95%停止充电嘛
shirt呢
眼间,我的启辰VX6已经陪伴我整整一年,跑了一万五千公里。今天预约了保养,像是给这位任劳任怨的“移动小家”做一次全面的SPA。 把车开到4S店,接待人员非常热情,快速做好了登记。由于是纯电车,保养项目比燃油车简单不少,省去了更换机油机滤的繁琐和费用,这让我再次感受到电车的经济优势。在客休区隔着玻璃看着师傅们操作,心里还挺踏实。 保养流程主要分几步:首先是对三电系统——电池、电机和电控的深度检查。师傅用专业的诊断电脑读取了数据,告诉我电池健康度维持在100%,各项压差都在优秀范围内,让我对它的“心脏”彻底放了心。紧接着是底盘检查,VX6的电池包平整地安装在底部,师傅仔细查看了有无划痕和磕碰,幸运的是,城市路况下它依旧完好无损。 然后是各项液面检查,如刹车油、冷却液等,均显示正常,只需常规补充。轮胎检查包括胎压调整、轮胎纹路深度测量以及清理石子。师傅特意提醒我,前轮磨损比后轮稍多,建议下一万公里可以进行前后轮换位,以延长使用寿命。最后,还对空调滤芯进行了清洁,毕竟它关乎车内的空气质量。 整个保养过程大约一个半小时,高效且透明。最后结算时给了160,开着做完保养的VX6回家,感觉它似乎变得更“轻快”了。这次保养不仅是对车辆硬件的维护,更像是一次对我安心出行的承诺。看着依旧如新的内饰和满电的续航,我对未来与它相伴的旅程,充满了更多的期待与信心。
作为启辰VX6一年的车主,这辆车已经成了我生活中可靠的伙伴。最满意的就是它“躺平”的能力,前排座椅能完全放倒连通后排,变成一张移动大床,中午小憩或者周末郊游时,这份惬意是轿车无法给予的。空间绝对是它的王牌,后排异常宽敞,纯平地台让家人乘坐非常舒适,后备箱也足够能装。 一年下来,它的电耗表现稳定,实际续航在400公里左右,满足我日常通勤和城市周边活动绰绰有余,大大降低了用车成本。驾驶感受是典型的电车风格,提速轻快、安静,车机系统功能丰富,让出行很方便。 当然,也有些小遗憾。内饰的材质手感比较普通,高速行驶时胎噪稍微明显一些。但回过头看,结合它的价格,这些都在可接受范围内。总的来说,VX6是一台非常称职的“实用派”家庭纯电SUV,它可能给不了你太多豪华感,但用实实在在的大空间、低成本和可靠的续航,稳稳地提升了我们一家的生活品质。
认真的圆月pug
提问23款能不能换25款的保险杠????
提问洗车的时候你们习惯关闭后视镜吗?自动刷车机洗车还真得注意,自己要先手动关闭再去洗车
石来运好YY
不知道为什么半夜会自动解锁?难道后台能远程控制我的车?发现好多回了,要么玻璃全开,这是自动解锁了?如果车机放了贵重的东西丢了咋办?
诗与远方,有车有家,堪比一般的房车,而且没有房车的痛点(被人追赶丢人、不允许进景区等)
用户2609101758338
发布图文
一镜到底,看看离家出走神器,是什么样的。
不知火舞噻
转眼间,我的启辰VX6已经陪伴我整整一年,行驶了将近两万公里。从最初的忐忑到如今的信赖,它早已不仅仅是一台车,更是我生活中不可或缺的“全能搭子”。 最满意:空间魔术师与成本控制专家 当初选择VX6,最看重的就是它“得房率”极高的空间。这一年,它完美印证了我的选择。无论是全家老小周末出游,还是偶尔需要搬运大件物品,它从未掉过链子。特别是前排座椅能完全放平与后排连接成一张“大床”的设计,简直是我的“午休神器”和孩子们长途旅行时的“欢乐窝”。 用车成本是另一个惊喜。家里装了充电桩,谷电价格每公里成本不到一毛钱,相比之前那台油车,一年的油费就省下了大几千块。保养项目简单,费用也低廉,真正做到了“买的起,用的省”。 驾驶与续航:够用且实在 VX6开起来是典型的家用车风格,动力输出平顺线性,在城市里穿梭非常轻松。520公里的CLTC续航,在实际使用中,根据我的驾驶习惯和开空调的情况,打个8折左右,能跑400公里以上,完全能满足我城市通勤和周边城市往返的需求,基本没有里程焦虑。 有待提升之处 当然,人无完人,车无完车。使用中也发现一些小遗憾。一是内饰的用料为了控制成本,硬塑料偏多,高级感稍有欠缺。二是车机系统的应用生态相对简单,流畅度和扩展性上还有提升空间。三是高速行驶时,胎噪和风噪会稍微明显一些。不过,考虑到它的价位,这些都在可接受的范围内。 总结 总的来说,这一年的相处,启辰VX6用其巨大的空间、极低的使用成本和可靠的品质,彻底赢得了我们全家人的心。它没有花哨的噱头,却用最朴实无华的方式,精准地解决了一个家庭用车的核心痛点。如果你正在寻找一台务实、顾家、经济的新能源SUV,那么VX6绝对是一个值得你亲自去体验的靠谱选择。
七XXiii
启辰小灰
提问农村人可以买电车吗?主打一个听劝!
#开车露营好去处床车露营,幸福具象化
下雨天适合躺车里听雨。
综合
3.60
内饰
3.66
配置
4.37
空间
3.70
外观
3.63
舒适性
操控
3.69
动力
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电池健康度检查
9评论
2点赞
66666KM
10评论
试驾启辰VX6,底盘让人无语
17评论
3点赞
11评论
9点赞
从我的电耗历史能看得出来
我的车才16个月6万公里电池衰减达7.1%,电量从来没有低于20%,都是慢充,正常吗?
63回答
23款能不能换25款的保险杠????
10回答
2025的新款明年什么时候出啊
我的启辰VX6撞了一下
31评论
个人对启辰VX6优缺点总结
101评论
34点赞
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