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起亚k3后车厢，开后背箱盖的手动按钮，就听见咔咔响，后背箱锁打不开是什么问题？ 之前，出现这个情况，按开关，偶尔还能打开，今天试了几次也打不开，从驾驶室司机座椅下的手动扳手提拉一下，后备箱就可以打开。
#晒晒你开了十年的老车1、16款起亚K3的三大件质量都是非常可靠的。在发动机、底盘和空调等关键部位，起亚K3都采用了较好的材料和技术，使其在燃油经济性、动力性、舒适性等多方面都表现不俗。 2、起亚K3优点：颜值还是挺高的。空间十分宽敞。动力还不错。操控还行，转向灵活性高。油耗比较低。缺点：车身的制造工艺有点粗糙，车漆薄、车身接缝大，车头灯也比较暗。内饰廉价。舒适性不佳，也可以说糟糕。 3、油耗方面，最低综合油耗6到8升百公里左右，相对而言还是挺不错的。 4、总的来讲还算满意，风风雨雨陪伴将近十年，始终没有出现问题在路上抛弃你，还是非常放心的。
#爱车氛围灯特写图一是原厂自带的氛围灯，嗯…怎么说呢，前排加两边，比较抽象。可以调节颜色，就是氛围灯的亮度也仅限于氛围而已。后面是改装的七彩跑马灯，四门+喇叭口+仪表台。这下开长途挺DJ就好像在蹦迪一样嗨！
#补能时刻爱车照拍过加油站的燃油价格。一边加油一边给车拍照，那还真是不大敢，因为加油站的工作人员明令禁止在加油期间使用手机，害怕产生静电，对加油站的消防安全造成一定的影响。即便是使用手机支付，也是走到一旁或是进入门厅内扫码支付。别人小心翼翼，如履薄冰，严阵以待，你还敢掏出手机来拍照片吗？
#动力VS舒适，你更看重哪个？我的起亚K3车有好几种动力模式可以自由切换，但一般的城市代步，我喜欢用eco节油模式，线性加速，加速动力反应够用。 运动模式加速超车反应及时，就是发动机转速偏高，有点耗油。 超级模式和常规的模式我用的不多所以不能癔断。eco节油模式下，高速路上行驶5.0～5.5是常规操作。 起亚K3舒适性还行，模式切换动力强劲。所以说它能文能武，我也就老脸一红，默认了。
#一人一个隐藏功能方向盘的后方有两个换挡拨片，按一下就能轻松实现换挡。上陡坡时明显感觉车辆动力迟滞，这个时候只需要降档提高转速就可以平顺上坡了。即便不按换挡拨片，车辆也会自动实现换挡，只不过有轻微顿挫感。手动换挡还可以在高速上实现降档超车，相当丝滑，快车道的小伙伴都惊呆了！
起亚K3 · 懂车分（口碑）
3.64
“良好”
共338人评价
8万-12万轿车总榜
NO.45
低于54%的同价位车系
3.64
综合
3.89
内饰
3.51
配置
3.69
空间
4.20
外观
3.36
舒适性
3.39
操控
3.42
动力
起亚K3热门话题
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