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#用车分享今天不吹不黑,把我这台第三代荣威RX5燃油版的真实用车情况全部分享出来,底盘、油耗、空间、优缺点,全是日常开出来的真实感受,给想买家用SUV的朋友一个实在的参考。 我这台车是2023款第三代荣威RX5燃油版,提车到现在两年零三个月,跑...查看全文
#自驾游记趁着休息时间,开着我的第三代荣威RX5带着家人奔赴焦作云台山的旅程单程236公里左右,从国道到高速路段,再到景区盘山公路,今天我就跟大家讲讲它的亮点和不足。 ✨先说说它的亮点 1. 动力方面 搭载1.5T发动机+7速湿式双离合,188匹最大马力在实际驾驶中表现亮眼。市区起步轻快,油门响应没有明显延迟,绿灯时跟车不憋屈,高速路段时速维持在100-110km/h,动力储备充足,遇到慢车深踩油门就能平顺超车,完全没有力不从心的感觉。 2. 空间与舒适方面 作为紧凑型5座SUV,空间表现远超预期。我身高175cm,前排调整好坐姿后,头部还有一拳多余量,后排坐三位成年人,腿部仍有活动空间,中间乘客也不会觉得拥挤。 后备箱更是实用派,装满了露营折叠椅、行李箱、零食箱和摄影器材,仍有富余空间。返程时带了当地特产,后排座椅放倒后秒变"储物间",大件物品轻松容纳。皮质座椅的包裹性和支撑性不错,200多公里车程下来,腰部没有明显酸痛感。 3. 智能配置方面 27英寸滑移中控屏绝对是旅途加分项,默认靠主驾侧,导航时视线转移幅度小,安全性更高。副驾想切歌、查沿途美食时,轻轻一滑就能把屏幕移到中间,互不干扰,语音控制功能很实用,支持90秒连续对话,唤醒词是你好斑马,打开空调24度、导航到云台山景区、播放轻音乐就能一次性执行,全程不用低头手动操作。 4. 油耗表现方面 全程下来实测油耗6.9L/百公里,高速路段稳定在6.8L左右,国道路段7.5L上下,对于一台SUV来说,这个油耗水平完全符合家用预期,往返全程油费300元左右,使用经济性拉满。 ✨不得不提的短板 1. 隔音表现 车速超过80km/h后,主副驾车窗位置会有明显风噪传入,胎噪也随之增大,虽然不影响正常聊天,但需要把音乐音量调大才能覆盖。车友群里不少人反映过类似问题,更换密封条后也只能轻微改善,高速长途驾驶会略影响体验。 2. 细节设计 后排座椅靠背无法调节,角度偏直,长时间乘坐的乘客容易腰酸,虽然有后排出风口,但没有风量控制按键,家人想调风速只能麻烦主驾操作,不够便捷。 前排杯架位于挡把后方,放置较大的保温杯时,会轻微影响换挡操作,只能换小尺寸水杯使用。此外,尊荣版没有眼镜盒,墨镜只能随手放在扶手箱,取用不够方便。 3. 车机小遗憾 洛神车机的基础功能够用,但娱乐应用较少,且不支持CarPlay/CarLife手机互联,习惯用手机导航或特定音乐APP的朋友需要适应。偶尔在导航同时切换音乐、调节空调时,屏幕会有轻微卡顿,响应慢半拍。 ✨总结 如果你的需求是日常通勤+周末家庭自驾,看重空间、油耗和实用性,这台车值得考虑,若追求极致静谧性或丰富娱乐配置,或许需要权衡。但就200多公里的山水奔赴而言,它用实力证明了自己是家用自驾的可靠伙伴,这段旅程的风景与体验。
#我的选车心得大家好,我是2023年12月提了第三代荣威RX5尊荣版,到现在已经2年了,跑了刚好2万公里,日常通勤覆盖在郑州上下班的早晚高峰,周末带家人周边游,这车陪我跑遍了河南的大小景点。 当初选车纠结了整整3个月,横向对比了4款同级别热门家用S...查看全文
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛2006 年荣威 750 以 20 万 + 高端姿态登场,是上汽收罗孚后自主向上的开篇之作; 2016年 RX5 凭自研技术 + 互联网玩法成为现象级 爆款,当年的 One ID、云管端架构放到现在依旧能打。 2026 年恰逢荣威 20 周年,品牌直接敲定原生 AI新起点,这也是继RX5 引爆互联网汽车后,荣威的又一次全新开局,还要重回早年的高端定位。 当年的那句“我想看星星”的感动能不能再次复刻?
#油耗那些事大家好,我是第三代荣威RX5的车主,提车至今里程刚好突破2万公里,算是把这台1.5T家用SUV的“脾气”摸得明明白白。很多准车主和新手车友都在问这台车的真实油耗,今天就结合我刚跑完的实测数据,掏心窝子聊聊真实用车感受,还有我踩过的费油坑、亲测有效的省油技巧。 ✨油耗数据这次我分两段跑了完整行程 第一段是市区+城郊国道,全程94公里,市区拥堵路段占4成,包含早晚高峰跟车、红绿灯启停,国道全程畅通,最终表显油耗7.9L/100km。 第二段是高速路段,全程62公里,定速100-120km/h,最终表显油耗7.2L/100km。两万公里跑下来,这台车长期综合油耗稳定在8L/100km左右,冬夏开空调/暖风会小幅涨到8.5L,对于一台紧凑型SUV来说,这个表现完全超出了我的预期。 🚗接下来我给大家分享几个省油小技巧 1️⃣、平顺驾驶是核心:市区开车提前预判红绿灯和前车动态,松油门滑行减速,避免急刹,起步平稳给油,改掉抢灯习惯后,我的市区油耗直接降了2L。 2️⃣、合理用定速巡航:高速路况好时,定速100-110km/h是这台车的经济时速,这次定速100km/h时,最低油耗跑到过6.8L,比120km/h时省了近0.5L,定速巡航能稳住转速,比人工踩油门更省油。 3️⃣、保持经济转速:日常行驶尽量把转速控制在1500-2000转,国道60-80km/h时挂入最高档,让发动机处于最经济工况,油耗能稳定在6L出头。 4️⃣、定期养护:按时更换合规机油,冷车胎压保持在2.5bar左右,胎压不足会增加行驶阻力。 5️⃣、后备箱要及时清理 后备箱不用的杂物及时清理,减少不必要的负重。 ⚠️再说几个费油的坑 1️⃣、频繁急加减速:刚提车时喜欢抢红绿灯,起步地板油、路口急刹车,那段时间市区油耗直接干到10L以上,比现在高了2个多,纯属白花钱。 2️⃣、长时间怠速驻车:冬夏等人时经常怠速开空调半小时,怠速一小时就要消耗1-2升油,长期下来油耗肉眼可见地上涨。 3️⃣、长期负重行驶:后备箱常年堆着露营装备、整箱矿泉水,几十斤的东西相当于天天多载一个人,无形中拉高了油耗。 4️⃣、转速档位不匹配:低速拖档、高速轰油门,都会让发动机处于非经济工况,国道明明60km/h就能挂最高档,非要拖着低档位跑,转速拉到3000转以上,油耗直接飙升。 最后想说,家用车的油耗,一半看车本身的素质,一半看驾驶员的习惯。两万公里开下来,第三代荣威RX5的燃油经济性完全经得起考验,只要改掉坏习惯,日常代步的油耗成本完全可控,对于家用来说,绝对是一台省心又省钱的车。
3.69
“良好”
共663人评价
8万-12万SUV总榜
NO.57
低于57%的同价位车系
3.69
综合
3.74
内饰
3.67
配置
3.85
空间
3.93
外观
3.57
舒适性
3.50
操控
3.57
动力
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