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#我的改装日志D-MAX的柴油动力和耐用性是公认的,但原厂后钢板弹簧的舒适性嘛,谁坐谁知道。云南的老周常年跑工地,顺便也爱去山里钓鱼,他给D-MAX换了一套氮气避震,把后钢板改成可变刚度钢板。 “舒服多了,原来过减速带能把早饭颠出来,现在起码能端住咖啡。”老周得意地说,但后来他发现一个问题:重载的时候车屁股塌得厉害。他的经验是:改皮卡后悬挂,千万别只追求舒适而牺牲承载力,一定要选可调阻尼的氮减,根据载重随时调整,不然拉一吨货的时候,车头都能翘起来
3.64
“良好”
共34人评价
3.64
综合
3.49
内饰
3.66
配置
3.72
空间
4.16
外观
3.33
舒适性
3.32
操控
3.77
动力
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