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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
夺冠只是时间问题
爱车将至,兴奋
阿信说车car
丰田LC70号总觉得它的复古硬核已足够迷人,真去规划长途穿越才发现,精准改装才是让它兼顾情怀与实用的核心。 外观上,换装竞技前杠与环形天使眼大灯,搭配前杠长条射灯,既提升防护力又让夜间穿越视野更通透;车顶加装行李架与辅助射灯,尾部配备侧爬梯,方便取放装备的同时也强化了越野姿态;升级全地形AT胎,烂路抓地力更稳。 内饰与功能性上,更换RECARO运动座椅,长途驾驶支撑性更出色;新增车顶控制开关面板与八重洲电台,户外通讯与设备管理更便捷;搭配定制储物与装饰件,让经典内饰在保留机械感的同时,实用性与氛围感双在线。 全程以无损改装为核心,不破坏原厂结构,让这台黑武士既能穿梭于城市街头,也能陪你征服无人区的每一段坎坷。
酷酷女司机
问界M7 升级 美国潮牌#ROTIFORM轮毂 型号GRZ 21寸 纯白色 纯白色整体搭配,营造出凌厉而前卫的视觉姿态。
小鱼爱玩车呀
郑鸽说车
提奔驰 C260 也有一段时间了,从一开始的素车,到现在一点点改成自己喜欢的样子,整个过程虽然折腾,但真的很治愈。外观上换了简约运动包围,搭配哑光车衣,气场一下子就上来了。轮毂换成多辐式锻造款,刹车做了烤漆点缀,低调又有细节。内饰加了氛围灯升级、中控饰板替换,质感提升很明显。改装不一定要多夸张,适合自己最重要。每天上车看到自己用心打理的样子,心情都会变好。车是代步工具,更是生活里的小浪漫,舒服、耐看、好开,就是最好的状态。
aurion
新车开了一个月,体验完美,美中不足就是总感觉原车车头好像太圆了,还是想让他更凶一点。 最后买了TAKD的干碳包围套,说实话有点小贵,但是装上之后感觉值了,毕竟帅是一辈子的事。
舌战群儒啊
2013年10月,宝马叉五,改装新款外观改装排气 内饰全部改装完了改装花了4个 售5.88本人不是车商
毛毛的车库
坦克300暗黑风硬核改装分享 为了让坦克300在保留硬派基因的同时,兼具实用性与个性表达,我们对它进行了全方位进阶升级,在反复测试中也沉淀了不少改装心得。 核心升级了长行程升高悬挂与红色强化弹簧,搭配NINEVONT全地形AT胎与复古防脱轮毂,大幅提升支撑性与通过性;换装竞技前后杠并内置救援绞盘,配合车顶与前杠辅助射灯,兼顾越野救援与极端路况照明;加装MK侧窗拓展平台与AKIMA备胎架,碳纤机盖与美少女战士贴纸点缀个性,全程采用无损安装方案,让年检流程更省心。 这套改装让它在都市中低调吸睛,也能在戈壁泥地中从容穿越,硬派与个性感同时拉满。
梦在轮胎下
坦克400轻改分享
幽斓思语
除了轮毂轮胎减震,其他都改完了,大灯是欧司朗4龙珠plus,雾灯加雾灯日间行车灯,轮眉,信界流媒体后视镜,4门加机盖隔音,换了音响后门原装位扩孔加了两个高音,加了个功放,内饰木纹装饰板。还有乱七八糟网上H5适配的内饰装潢件,AW车顶平台大满配,中网防尘网。
二狗家的油腻味
原车白色,高速上前机盖被石子崩了好几个小坑,车漆有点发黄,所以准备贴个改色膜试试, 甜菜根紫,原来是想贴压力山大银,结果隔壁兄弟那个贴了半年上面全是油膜印子洗车洗不掉[泪],放弃压力山大银了。 6.25三年贷款还完,打电话长安汽车金融,提前四个月还款,给了个违约金优惠券抵扣500违约金,拿到大本就去改个色,目前看中的甜菜根紫,有没有啥注意的地方啊。 膜小王凑单tep 813,到店贴800,贴前脸预计加200,贴好后返现200。价格大概1600。 他们家复贴包撕膜,准备贴三年满了再换个黄色或者绿色啥的。
小沫爱赛车
给M4换了SC7真的真香!😎 终于把那台“又颠又吵”的性能车,练成了全能型选手。 过减速带不再磨屁股,高速跑长途胎噪消失,聊天听歌不用喊。最惊喜是雨天抓地超稳,后驱漂移心里有底。性能不减,舒适度翻倍,这才是真正适配生活的改装!
13579
大军是个有情怀的人,收了台老款路虎卫士110、用他的话说,这叫“机械的美感”。但老卫士跟我们出去玩,经常闹点小脾气。 大军的经历: “最离谱的一次是在山里,下着雨,雨刮器突然不动了。那雨大得,什么都看不见,只能靠边停车。后来检查,是雨刮电机线路磨破了短路。老卫士线路设计得不太合理,很多都裸露着,颠簸多了就磨破皮。我自己拿波纹管把所有能看见的线路都包了一遍,关键接头抹上导电膏,再缠防水胶布,从那以后电器再没出过问题。” 加装注意事项(绞盘): “卫士前杠空间小,装绞盘得选对型号。我装的是尼龙绳的,比钢丝绳轻,也安全,万一断了不会弹回来打人。重点来了:装完一定要做拉力测试!别以为绞盘拧上就行,有一次救援拖一辆陷车的皮卡,一发力,绞盘支架直接从大梁上扯下来了,幸亏没伤到人。后来查原因,是安装支架的螺丝强度等级不够,8.8级的螺丝承受不住冲击力,全换成12.9级的,重新加固才算踏实。”
sonic5135
🤣🤣🤣本来想贴个北极星那个蓝,照片发给改色膜的老板就出差了!回来就变成这个颜色了。。。老板说有色差的问题。。。
临江摆渡
s60/v60换个赛道!换成了运动版中网,感觉到了质变
正义凛然原野hds
新车到手,跑了一趟山里,跟在挂车后面好多石子磕了就掉漆,回来果断选装了一个花悦粉加甜菜根紫的膜,搭配的一个轮毂盖,为了保护车漆,又增加颜值,还有请问大家这个电车不经常开一个月跑个两三次放着有问题吗?
#用车分享 当初提坦克300时觉得原厂足够用,真去玩穿越才发现升级是刚需,后来自己找店深度改装,踩过坑也总结了不少实用要点。 首先,优先升级竞技前杠与车顶行李架,前杠预留绞盘位,搭配大尺寸泥地胎与涉水喉,提升通过性与涉水能力。辅助灯选四眼款,线路接电瓶正极加独立保险,线束扎牢避免磨损,尽量无损安装。 然后越野时提前检查胎压与底盘螺丝,避免高强度驾驶时松脱。每次穿越后清洁轮胎缝隙与底盘泥沙,检查避震油封与灯光线路磨损,及时保养。 合规方面,保留原厂件以备年检,实在不行年检前临时拆卸。改装虽麻烦,但越野时能从容应对复杂路况,还能参与公益救援,实用性拉满,只要按规范来,安全与耐用性都有保障。
只拿硬辅的李白
有没有车友刷了MTM 一阶的,能说说优缺点吗?
这台坦克300在顶火操刀下完成进化,荧光黄与深灰撞色涂装自带气场。百路驰KM3泥地胎搭配KMC防脱轮毂,AT升高悬挂与红色减震弹簧赋予更强通过性。前杠集成辅助灯组,车顶长条灯照亮夜路,侧窗拓展平台与尾门备胎架强化户外属性。ARB双缸气泵藏于后备箱,随时应对越野场景,每一处改装都为征服未知而生。
时过境迁VLOG
24款300TSI智享,1.5T,下边的大黑边是很多人不买白色的原因之一,确实不好看,最开始加装了一个踏板,看着好一点,后期把黑色部分贴了白色贴纸,因为是麻面的,贴不住,经常掉。最终决定拿去喷漆了,和想象中喷出来的还是有点差异,但是看着比以前要顺眼一些。目前还在喷漆中,出来一部分效果图,打磨比较费时间。
鸡腿子瘦了但她膨胀了
我的是24款的c6,21寸轮毂,底盘已经到了日常非常难以接受的情况了,官方出方案也遥遥无期,小道消息也是讨论液压衬套上,涉及弹簧的少之又少。在看了某书大哥的改装后也迫不及待地去搞到了一套。 25款弹簧刚度有变化,肉眼可见的更细一些,换好后,一上车开起来就明显感觉润了很多,然后花了一周时间专门跑了一遍老城区破路,普通路面,高速和农村水泥搓衣板路和非铺装路面。 1.自定义调节为较硬时候相当于24款的悬架较软与标准之间。首先低速出地库的左右晃动大幅度减少了,以前那种感觉避震不工作,每根弹簧自己主动晃的感觉没了。高速130km/h巡航时,路感的反馈接近24款较软,过滤路面信息和减小上下起伏的能力显著提升,抛跳幅度也减少了很多。 2.在非铺装路面和一些老城区的破路,走坑坑洼洼的路也没有以前严重的左右乱晃了,改善了很多 3.当前唯一遇到会有点奇怪的情况是水泥的搓衣板路面,虽然不颠了,但路面带给屁股的感觉震动有点怪,缺乏高级感,应该是单独更换后原来整体调教不匹配后的结果。 3.总的来说,总体也就达到25款的56成水平,部分工况下也就是提升30%左右,必须承认肯定不如25款原厂,毕竟人家连液压衬套、防倾杆全换了,CDC标定也不同。在极限操控(比如过弯,极限超车)会不如原来的感觉,底盘整体变得柔后,路面沟通感下降了,带给你的信心也下降了。 若日常以城市道路为主,考虑后排舒适性,改了后会好的多。 (改装逻辑:通过降低弹簧刚度,换取通勤场景舒适性,适合非性能向用户) 声明:以上所述悬挂改装方案为个人体验,非官方认可项目,不构成改装建议。且改装行为需自行承担车辆性能改变引发的一切后果,建议改装前咨询专业机构并签署书面协议
小Only
CT5浴王大帝换肤后洗脚都倍儿有面✨ 谁说浴王大帝只能靠气场?改对颜色直接颜值封神🚀 分享几个CT5外观小技巧👇 心心念念筹备几天,颜值直接翻十倍💥 花小钱办帅事这波真悟了!悟了!! 改完上街回头率爆表,连去洗脚都被夸车好看😂 淋漓尽致展现CT5的线条美,每一处都戳在审美上~ #改色膜案例分享 #车衣改色 #ct5凯迪拉克 #凯迪拉克CT5 #汽车改色 #浴王大帝 #男生爱车 #颜值控汽车
正直橘子FEA
马三前脸稍微修饰,看上去更精神,!
当初提坦克300时,总觉得原厂能应付轻度穿越,真去跑碎石路和冲坡才发现,专业改装才是它的“正确打开方式”。 优先换KMC防脱轮毂搭配米奇汤普森泥地胎,抓地力拉满还耐造;上装ATLAS上支臂和KING红簧减震,悬挂行程拉满,烂路滤震更从容。前脸加竞技杠与黄金眼射灯,尾部配“BIG TOY”备胎牌和工兵铲,颜值与实用性双在线。 全程选无损改装方案,不切割车身,年检省心。每次越野后清洁减震和轮胎,让这台大玩具始终状态拉满,陪你解锁更多越野乐趣。
明茗说车
终于把 3 系改成了自己最满意的样子。从外观到细节,一点点折腾,一点点调整,不为炫耀,也不为跟风,只是单纯喜欢它慢慢变成专属模样的过程。每次坐进车里,看着熟悉又不一样的它,心里都特别踏实。改装没有标准答案,适合自己、自己喜欢,就是最好的状态。开着它在路上,心情都会变好,这大概就是爱车之人最简单的快乐。
西装暴徒再进化!A6L改装MTM套件全记录】🚗 原厂A6L是优雅代名词 但谁说商务座驾不能有暗黑属性? #奥迪改装 #MTM信仰加持 🔥改装清单🔥 ❶ MTM竞技前唇+蜂窝中网 ——撕掉油腻标签 攻击性拉满 ❷ MTM竞技尾唇+尾喉 ——优雅变性能 给人视觉冲击 ❸ 贯穿式尾灯 ——启动瞬间的灯光秀 让地库变成秀场 📸随手拍即出片 西装解开三颗扣子的性感 说的就是这台黑武士吧? 👉评论区交出你们的改装方案
奔驰E300立标改色 实在不喜欢黑色的外观 提车当天就开到贴膜店 选了液态金属银这个色 贴完感觉不错 很喜欢
小黄的冰内裤
车圈三七
福特烈马VelociRaptor 500改装心得分享,总觉得它的原厂猛禽气场已足够硬核,真去钻研风格向越野升级才发现,细节改装才是让它兼顾颜值与实力的核心。 外观上,采用橄榄绿哑光金属漆面,搭配红灰几何迷彩拉花,既保留沉稳质感也增添运动辨识度;侧窗与尾门点缀专属标识,强化专属身份感;换装黑色防脱轮毂与Nitto Ridge Grappler泥地胎,胎面深沟花纹让泥地、碎石路抓地力拉满,车身姿态更显硬朗。 功能性与细节上,前杠集成RIGID辅助射灯与竞技护板,提升夜间照明与户外防护能力;升级底盘升高套件,让烂路滤震更从容,通过性进一步提升;尾部配备全尺寸备胎架与拓展挂板,兼顾备胎保护与工具携带。 全程以实用与个性为核心,不破坏原厂结构,让这台烈马既能在城市里成为吸睛座驾,也能陪你征服每一段未知的越野路况,完美诠释“猛禽血统,野性进阶”的越野精神。
慧宝宝六哥的Univ
24款二代univ,提车到现在马上两年了,1.5t的蓝鲸发动机,188匹的马力还是非常不错的,因为偶尔会激烈驾驶一下,总觉得原厂刹车不太够用,后段比较软,总有刹不住的感觉,果断下单,入手一套新的刹车卡钳,对比了一下,还是选择了迈拓的MT6,6活塞,脚感线性,定制的漆面和logo,不仅有自己独特的标志,再搭配着小v的19寸轮毂,还是非常饱满的,让小v又多了一分帅气,无论是城市通勤,还是偶尔跑跑山,激烈驾驶一下都是够用的,虽说不能像轮胎那种直接减少制动距离,但是可以提升刹车的脚感,更加舒适,车也比之前开起来更加好开一点,总的来说它不仅仅是一辆代步工具,也是我的大玩具,更是我生活中不可缺少的那一个。
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