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    这车质量太7493882233640632856视频这车质量太7493882233640632856视频
    2小时前
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    目前天气跑市区加二环路的能耗图目前天气跑市区加二环路的能耗图
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    现代和起亚在国为啥不合并4S店一起销售?图1现代和起亚在国为啥不合并4S店一起销售?图1
    现代和起亚在国为啥不合并4S店一起销售?图2现代和起亚在国为啥不合并4S店一起销售?图2
    现代和起亚在国为啥不合并4S店一起销售?图3现代和起亚在国为啥不合并4S店一起销售?图3
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    电动系统故障图1电动系统故障图1
    电动系统故障图2电动系统故障图2
    电动系统故障图3电动系统故障图3
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    电动系统又又又故障,车子无法启动图电动系统又又又故障,车子无法启动图
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    这个是啥意图这个是啥意图
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    起亚EV5行驶图1起亚EV5行驶图1
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    周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图1周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图1
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    请真实车主评价下图1请真实车主评价下图1
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    我买的530最图我买的530最图
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    试驾起亚EV5,亲测一波续航图1试驾起亚EV5,亲测一波续航图1
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    好车没有好价格图好车没有好价格图
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    有谁知道这图有谁知道这图
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    马上一周年图1马上一周年图1
    马上一周年图2马上一周年图2
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    连续900公里续航表现图1连续900公里续航表现图1
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    看不懂的首图1看不懂的首图1
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    新车开了几天正好没事和大家聊下这车的几个问题。 1-电耗:目前还没看懂这玩意怎么算的,车上显示电耗6.5Kw目前跑了1300公里左右,也不知道准不准。 2-空调:制冷效果一般,而且噪音大,空调显示面板总是被方向盘挡住。 3-底盘:底盘调校确实不错,很整,正好前几天跑了90公里的城乡路,路感很好,高速公路上表现也不错可圈可点。 4-电池:这个电池的续航能力没法比较,因为是首次开电车,但是续航里程感觉开空调也就是400-左右,只低不高,因为每次都是开到20%几就充电,没跑完过,基本2天充一次,家里没有充电桩的属实不方便。 5-后备箱:这后备箱太小而且不实用,那个所谓的小桌板大家不要纠结有没有了,有也没什么卵用,后备箱里面的暗格放东西拿取不方便,那小桌板升起来后后备箱基本放不了什么东西。前备箱暂时没用,但看着真小。 6-车子空间:空间感很好,4人坐很宽敞,中央扶手的地方置物空间太少,没地方放东西,那个连体座椅有点不知所谓,没点屁用,纯粹是为了设计而设计。 7:车子锁车:支持无钥匙进入,但是我后备箱门子没关。车子熄火了,人和钥匙离开车子很远了,车子竟然不报警提示车门没关好。锁车时也没有喇叭提示音。因为上一辆车是钥匙靠近自动解锁,钥匙离开自动上锁。 8车机:只能说巨难用,还不如你哥们那BYD。这车机绝对不是什么设计老鸟的作品,一点也不成熟。 9智能驾驶:智能驾驶挺好用,车道保持总是抢方向盘,所以只要是变道必须打转向灯。高速上很好用-360系统也凑合吧。聊胜于无。

    新车开了几图1新车开了几图1
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    起亚EV5 · 懂车分(口碑)

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    36人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.71

    低于71%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.65

    内饰

    3.61

    配置

    4.18

    空间

    3.98

    外观

    3.82

    舒适性

    3.82

    操控

    3.88

    动力

    圈子热议

    这会儿充电给大家说说这个车真实感受吧。我是12月1日江苏盐城提车,2月的库存车裸车价10.58保险6200上牌200。目前2000公里多一点。 空间:没毛病,同价位的车里面空间很优秀。 动力:给就有。不过我平时开车不着急起步基本油车都超我的那种。 车机:我没太多需求能导航听个歌就行了。不予评价。 内饰:觉得也不错,这价位也不能苛求太多。 驾驶质感:转弯半径比较小,电车好像很多都这样。感觉比油车差一圈。 底盘:底盘比较硬我胎压2.7,很多车主说3或者3.5。但是车门上厂家建议是2.4。我车开起来感觉比较颠簸。 密闭性:密闭性挺好,胎噪也不是特别大。整体感觉还可以。 音响:音响我觉得还不错,这个仁者见仁智者见智。这个价位我认为是可以。 品控:我认为作为一个老车企,合资品牌这个品控真心不咋地,我车回来就发现空调电流异响,很多车主都是这样的问题,更换ptc就能解决,厂家也很痛快同意更换,应该是更换了就能解决。 外观:我是非常喜欢,这个价位这个外观没毛病觉得。 吐槽的点:电车肯定比较重要的是续航了。这个是最重要的,我车目前2000公里综合电耗20,基本不开空调, 也刻意测试了一下,我的是530续航的,坐标河南洛阳,目前气温5-10度,充满电纯市区大概能跑300,如果是高速定速巡航105,大概能跑260,以上我说的都是不开空调的实际续航,由于我的是网约版的不带热泵空调,开了空调我测试高速可以说200都是一关,市区不会超过260。续航这一块确实比较拉胯,有车友群大多数车友在我这个温度区间都是300的样子,目前也积极和厂家对接看哪里出了问题,厂家响应是比较及时的,就是不知道最后问题能处理成啥样,以上就是我的用车感受,综合下来如果你在观望有比较在意续航达成率,这个车真不建议。我心理预期530续航,给我跑五折我都满意,可是现实是5折都跑不到,等气温到0下的时候会更差,你想如果你十几万买个530续航的车,200公里都跑不到会是啥感觉。希望能帮到还在观望的朋友。 图一,图二为最近一次充电充满跑高速定速105,不开空调的续航情况,图三为又跑了几十公里的市区不开空调的情况,仁者见仁智者见智,真实感受。

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    新车开了几天正好没事和大家聊下这车的几个问题。 1-电耗:目前还没看懂这玩意怎么算的,车上显示电耗6.5Kw目前跑了1300公里左右,也不知道准不准。 2-空调:制冷效果一般,而且噪音大,空调显示面板总是被方向盘挡住。 3-底盘:底盘调校确实不错,很整,正好前几天跑了90公里的城乡路,路感很好,高速公路上表现也不错可圈可点。 4-电池:这个电池的续航能力没法比较,因为是首次开电车,但是续航里程感觉开空调也就是400-左右,只低不高,因为每次都是开到20%几就充电,没跑完过,基本2天充一次,家里没有充电桩的属实不方便。 5-后备箱:这后备箱太小而且不实用,那个所谓的小桌板大家不要纠结有没有了,有也没什么卵用,后备箱里面的暗格放东西拿取不方便,那小桌板升起来后后备箱基本放不了什么东西。前备箱暂时没用,但看着真小。 6-车子空间:空间感很好,4人坐很宽敞,中央扶手的地方置物空间太少,没地方放东西,那个连体座椅有点不知所谓,没点屁用,纯粹是为了设计而设计。 7:车子锁车:支持无钥匙进入,但是我后备箱门子没关。车子熄火了,人和钥匙离开车子很远了,车子竟然不报警提示车门没关好。锁车时也没有喇叭提示音。因为上一辆车是钥匙靠近自动解锁,钥匙离开自动上锁。 8车机:只能说巨难用,还不如你哥们那BYD。这车机绝对不是什么设计老鸟的作品,一点也不成熟。 9智能驾驶:智能驾驶挺好用,车道保持总是抢方向盘,所以只要是变道必须打转向灯。高速上很好用-360系统也凑合吧。聊胜于无。

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