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#月薪多少，开什么车 我是24年4月，在青岛，全款提了11代索纳塔2.0T ari版本，选配的钛金灰，裸车14.88万，落地16.2万。买车后确实有很多人质疑我，月薪6000，到手5500，怎么敢买一台2.0T的车，都说没必要，买1.5T的够用了。我目前每月养车成本接近2000，油费1000，加上车位费，保养费，保险费，还有各种杂七杂八的费用，压力确实略大一些吧。目前索纳塔开了快俩年了，没觉得买这辆车给我带来多大的经济压力。 - 其实我月薪6000，收入确实不高，尤其是我在青岛生活，也属于新一线城市吧，但是我没房租，没房贷，目前一个孩子，上小学6年级。自从买了车，没感觉生活水平有降低。而且每年我还会给父母1万块钱生活费。现在很多人一听到买车就想到贷款，压力，月供，但我的选择是直接全款，我不想生活有压力。全款拿出16万买车，都是我自己的积蓄，并且我也没有冲动消费，没有后悔过，买车是经过我认真规划的。 - 我觉得通过开什么车，就能猜到收入，感觉这个逻辑不成立。车只是工具，并不能代表个人的消费水平和消费观。有的人储蓄能力很厉害的，有的人月入三万，也可能开个面包车。肯定也有人月入8000就能开宝马的。还可能有人是靠贷款，来撑场面的。反正我月入6000开一台索纳塔，我觉得就是真实水平吧，感觉反差没那么大。买什么车并不是，收入和车价的对比，我觉得应该是自己在为什么买单。 - ★用车体验 说说提车这么久的使用体验。自从买了2.0T的索纳塔，我算是放飞自我了，一直迷恋在动力上。让我感觉到了前所未有的刺激感。动力是非常够用，而且有余。跑高速超车干脆利落，切换运动模式油门响应也很积极，还有底盘调校的偏运动，悬挂比较硬，但是跑起来车身很稳，操控感挺强的。我选的ari版本，我觉得配置已经够用了，座椅加热，L2辅助驾驶，全景天窗，安全配置也挺全的。美中不足就是没有360影响，和座椅通风。但是日常通勤和长途自驾完全够用了。油耗方面说实话是比较高的。通勤市区平均15个油，高速的油耗能跑到6到7升左右，关键索纳塔还不挑口粮，92号95号通吃。目前平均每公里油费大约1元吧，一个月能跑1000公里，油费1000出头，也完全在接受范围内。 - 要说养车的成本，确实是笔不小的开支。我每月的车位费，加上保险，每年在保养两次，再加上洗车，高速费。每月2000快是最基本的。但这些支出我早在买车前就算过了，养2.0T的车，完全没问题，而且还是确保不会影响基本生活质量。剩下的3500元足够覆盖我们一家的日常开销了。 - ★买车的意义 买车其实并不是投资，而且买一台代步的必需品。车子可以给家庭带来情绪价值，也能极大的提升幸福感。以前出门靠公交和打车，时间不可控，天气不好时特别煎熬。现在通勤更自由，周末能随时带家人出游，工作上还可以接客户，也更有面子。我觉得车子不是炫耀的工具，而是让我们更高效，更从容的生活。 - ★买车的建议 给想买车的朋友一点建议，第一，买车前不要只算落地价。还要算保险，油费，保养，车位，还有杂七杂八的费用。第二，优先考虑全款，尽量不要贷款。第三，一定要根据自己的实际需求去选车，不要被品牌或排量绑架。第四，不要为了面子去越级买车。车是衡量收入的标尺，我觉得车是生活方式的延伸。你为它付出的每一分钱，都应该换来更踏实的生活。
#高阶辅助驾驶，你愿意付费吗索纳塔11是支持L2级别的辅助驾驶的，包括全速自适应巡航，自动变道辅助，匝道自动进出，自动刹车，车道偏离 车道居中 等等 跑高速的时候用的比较多，还是比较方便的，但也不能完全依赖，毕竟心里没有底，还是自己来比较保险，L3的级别更高，介绍说可以完全脱离人的控制，应该没问题，是未来的趋势
#车机VS手机索纳塔11这款车的车机一般，平时听歌都是手机连接蓝牙播放，车机自带的导航不好用而且不更新，好在支持carplay,导航因为用的安卓短途的情况下直接用手机导航，长途的话用 carlife。
#一年养车的花销养车成本细算下来，其实是一笔稳定的日常开销。一年里，车辆保养两次，每次400元，总共800元，这是为了让爱车保持良好状态的必要投入。行驶一万公里，按当前油价估算，油费大约七千元，这是支撑日常通勤与出行的基础花费。保险四千元，为行车安全提供保障，让人更安心。洗车两百元，让车辆外观常新，也是对爱车的一种呵护。1万两三千块钱吧，这些费用加起来一年不少花。
索纳塔 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共410人评价
12万-18万轿车总榜
NO.47
超过57%的同价位车系
3.85
综合
3.78
内饰
3.79
配置
4.04
空间
4.09
外观
3.77
舒适性
3.72
操控
3.75
动力
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