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    油车  VS  电车图1油车  VS  电车图1
    油车  VS  电车图2油车  VS  电车图2
    油车  VS  电车图3油车  VS  电车图3
    2025-06-27
    五代胜达的氛围灯相比四代如何?图1五代胜达的氛围灯相比四代如何?图1
    五代胜达的氛围灯相比四代如何?图2五代胜达的氛围灯相比四代如何?图2
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    五代胜达的氛围灯相比四代如何?图6五代胜达的氛围灯相比四代如何?图6
    2025-06-26回复

    #你信任辅助驾驶吗第五代,胜达鉴赏家pro max ,两驱版,车漆颜色是赤霞橙,提车快10个月,里程也跑了15000多公里,其中大概有5000多公里是在高速上跑出来的。每次上高速辅助驾驶功能也是我必须开启的功能,因为确实好用,但是若要问我相不相信辅助驾驶,说真的我觉得谈不上信任2个字,只能说比较好用。 【16年驾龄谈辅助驾驶】 我是一个16年驾龄的老司机了,这么多年也是风里来雨里去,讲真的,我只相信自己的驾驶技术!方向盘握在手里才有安全感!!不是自己吹,开了10多年车,没发生过事故,当然小剐蹭肯定有的。所以我更相信自己的判断和操作,那些电子设备再好用也只是个辅助工具,没有信任可谈。工具就是死的,人是活的! 【辅助驾驶优点】 辅助驾驶功能确实有着独特的魅力。像车道保持,车辆能自己在车道内行驶,能及时纠正方向,避免车辆跑偏。确实是太便利了,但是也有弊端。还有巡航定速更是让右脚得到解放,设定好速度后,不用一直踩着油门,长途驾驶轻松不少。还有自动跟车,在高速路段堵车的情况是最好用的,设定好跟车距离,前方车辆加速,我的车也跟着加速,前车减速,我的车也跟着减速,一直保持安全距离。太方便了。确实YYDS! 【辅助驾驶缺点】 但是再好用的辅助驾驶,终究也是依靠各种传感器,摄像头还有电脑结合起来的算法吧,万一路况复杂多变,又或者道路施工改道了,辅助驾驶系统出错了怎么办?太多这些不确定因素,我可不敢把全部信任交付给一台车!! 【个人驾驶案例】 我记得有次在高速上,设置的全速自适应巡航,车道保持功能,车道居中,一切都很正常,突然前面高速有一个比较大的弯道,车辆的辅助驾驶完全跟不上,方向盘根本就跟不上,幸亏我的手没有离开方向盘,要不然肯定是一场事故!!所以辅助驾驶就是辅助驾驶,只能提供便利,并不会保障我们的安全,那次高速真的心里有点后怕。 所以我每次开启辅助驾驶,我的双眼都是紧紧盯着路面,手也时刻准备接管车辆。辅助驾驶永远代替不了我,我也不会把自己的安全交给一辆车子。 【个人总结】 随着技术的不断进步,我觉得辅助驾驶会越来越可靠。但就现在中国的路况而言,作为一名老司机的我,还是坚持以自己的判断为主导,辅助驾驶只能作为一种辅助手段,我不会完全依赖辅助驾驶,也不会信任辅助驾驶,毕竟行车安全,容不得半点马虎!!!!

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    2025-06-26回复
    辅助驾驶的可靠性图1辅助驾驶的可靠性图1
    辅助驾驶的可靠性图2辅助驾驶的可靠性图2
    2025-06-26回复
    2025-06-26回复
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    2025-06-25回复
    2025-06-25回复
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    2025-06-25回复
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    2025-06-25回复
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    2025-06-24回复
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    2025-06-24
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    2025-06-21回复
    昨天下午赶图昨天下午赶图
    2025-06-21回复

    网上很多人都说韩系车问题多,这台13款北京现代胜达2.0T四驱顶配从13年上牌到现在已经12年跑了27万公里了,因为我们搞的是洋葱种植这台车跑的百分之七十的路况是沙石路段且满员后备箱装满的状态这台车确实是给我们立下了大功,我分享一下我心目中这台车的优缺点以及我这台车的维修史 这台车到现在27万公里发动机变速箱没有过任何维修 漆面状态能在13年后的今天能保持的这么完美 到目前为止开起来没有任何打滑顿挫发动机变速箱没有异响 四五万公里更换了前刹车片六万公里换的后刹车片 八万公里左右更换了四条轮胎刹车油变速箱油防冻液 十万公里的时候正好是冬天下雪去买东西的时候电子手刹突然释放不了更换过手刹电机总成顺带更换了下壁平衡杆四条减震器次年夏天空调不制冷检查后维修人员告诉我原车喇叭紧靠冷凝器把冷凝器磨烂了换了一个冷凝器加了冷煤准备跑长途又换了四轮刹车片 13万公里的时候去西宁旅游半路天窗打开关不上了修理厂检查说支架磨损后面靠人力强行关上也没修副驾驶电动座椅调节靠背下放时特别流畅上调不太灵敏换了调节开关 14万公里左右油箱盖打不来方向盘所有按键失灵打喇叭失灵换了一个油箱电机开关六十多块气囊油丝二百多 轮胎还能跑图省事直接换了四条轮胎和前刹车片 15万多公里车速高过坑的时候屁股甩检查发现左后有个拉杆胶套坏了直接换了两边也不贵两边换好不到五百换了套脚踏板三百多 17万公里的时候踩刹车异响检查完说后轮刹车片没了直接换了前后四轮的花了370 21万公里车速高的时候嗡嗡响检查后说前轮轴承坏了换了轴头前后减震器前下臂方向机拉杆今年过完年24万多又换了四个刹车片加后轮轴头 昨天又开过去整车检查了一下状态挺好的啥也没换 缺点 天窗电子手刹易坏 前门外饰板因为是塑料卡扣容易丢 夏天每次出门开车前十分钟我都是先按四下解锁键四个窗户全开通风十分钟上车也先是不开AC风量最大两分钟打开制冷后制冷还是慢至少吹一分钟热风才出冷风 保养建议 拿我的车来说我十五万公里之前机油一直用的是嘉实多磁护十五万之后一直加的是壳牌先锋超凡喜力至少一万公里一换加个好一点的机油拿壳牌先锋美孚金一号这种品牌高端来说一升125这个车一次用五升保养一次也就650正常家用车跑到报废也就20万公里保养20次也才一万出头我的理念就是宁可养好不维修 总结 这款车网上都说拉缸高温,以我一年至少五万工里的用车量没碰见过 注 20年之前工地上不来跑了五万多从21年开始一直在工地上

    13款现代胜达27万公里状态图113款现代胜达27万公里状态图1
    13款现代胜达27万公里状态图213款现代胜达27万公里状态图2
    13款现代胜达27万公里状态图313款现代胜达27万公里状态图3
    13款现代胜达27万公里状态图413款现代胜达27万公里状态图4
    2025-06-20回复
    买车被背刺那是不可能滴,买到就是赚!图1买车被背刺那是不可能滴,买到就是赚!图1
    买车被背刺那是不可能滴,买到就是赚!图2买车被背刺那是不可能滴,买到就是赚!图2
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    2025-06-20
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    2025-06-20
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    新胜达数字图新胜达数字图
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    胜达 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万SUV总榜

    NO.68

    低于51%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.78

    内饰

    3.82

    配置

    4.09

    空间

    3.89

    外观

    3.80

    舒适性

    3.82

    操控

    3.93

    动力

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