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    买车几天我图1买车几天我图1
    买车几天我图2买车几天我图2
    7分钟前回复

    #宝马X1毛病吐槽先说好,车都有缺点,我是说的是缺点,如果你能接受这些缺点,就可以买宝马x1这个车,不喜欢的车主,不喜欢勿喷, 宝马x1,1.5T三缸机,入门款搭载三缸发动机,冷启动或怠速时抖动明显,且长期使用后积碳可能加剧抖动。虽然价格便宜,真的不推荐买,推荐2.0t版本, 缺点一是,舒适性不足,影响驾乘感受,悬挂偏硬,滤震效果差,宝马X1为保留当然喜欢运动感,悬挂调校偏硬朗,过减速带或坑洼路面时颠簸感明显,后排尤其不适,长时间乘坐容易疲劳。隔音效果不佳高速行驶时,风噪、胎噪显著,部分车型因配备韩泰这些胎噪问题更突出,需靠音乐听不到轮胎噪音,当然,米其林马牌这些静音轮胎会好一些,后排座椅设计缺陷,虽腿部空间较大,同级别,最大空间,但坐垫偏短,大腿支撑不足,长途乘坐易累。还有轮胎偏磨。新款没有防爆轮胎,没有备胎, 缺点二是后期成本高昂,养车压力大维修保养费用贵,常规小保养(机油+机滤)约1200+元,还不包括一些忽悠人各种清洗项目,大保养超3000元都不够,轮胎不是防爆轮胎,宝马有拖车服务,零部件轮胎,外面换单价约1600元左右,4s店里,2500-3000一条,且易鼓包需频繁更换。扁平比低,好看,轮胎 油耗表现一般2.0T车型城市油耗约8-9L,1.5T略低,不推荐买1.5t,但相比同级日系,新能源车无优势。电子故障频发,亮发动机故障灯,传感器误报等小问题较多,虽然网上说,买不起x3,买x1,看不起x1,但是维修复杂且成本高。比较零整高,心里要有预感, 缺点三,保值率较低,二手市场遇冷,主因是维修成本高、 缺点四,日常小问题,刹车片,30000公里左右就要换,新款汽车充电口只能充电,不能数据,听不了音乐U盘, 这些缺点都可以接受,选购建议,四缸2.0t,运动款,设计款,2驱版本,2025年,6月左右,210000落地,以内,20w左右包括利息,不包括国家补贴,

    宝马x1缺点图1宝马x1缺点图1
    宝马x1缺点图2宝马x1缺点图2
    宝马x1缺点图3宝马x1缺点图3
    宝马x1缺点图4宝马x1缺点图4
    宝马x1缺点图5宝马x1缺点图5
    宝马x1缺点图6宝马x1缺点图6
    宝马x1缺点图7宝马x1缺点图7
    宝马x1缺点图8宝马x1缺点图8
    宝马x1缺点图9宝马x1缺点图9
    3小时前回复
    11小时前回复
    用我十年的525换了X1图1用我十年的525换了X1图1
    用我十年的525换了X1图2用我十年的525换了X1图2
    12小时前回复
    布鲁克林灰X1 sdrive 提车咯图1布鲁克林灰X1 sdrive 提车咯图1
    布鲁克林灰X1 sdrive 提车咯图2布鲁克林灰X1 sdrive 提车咯图2
    布鲁克林灰X1 sdrive 提车咯图3布鲁克林灰X1 sdrive 提车咯图3
    布鲁克林灰X1 sdrive 提车咯图4布鲁克林灰X1 sdrive 提车咯图4
    前天 06:52回复
    2022款2023图2022款2023图
    前天 02:56回复
    坑爹?2万公里提示更换刹车片图1坑爹?2万公里提示更换刹车片图1
    坑爹?2万公里提示更换刹车片图2坑爹?2万公里提示更换刹车片图2
    5天前回复
    中间那辆宝马太尴尬了图中间那辆宝马太尴尬了图
    7天前回复

    几乎是快要出手某田风尚puls了,儿子说还是买辆BMW X1吧,理由是优惠力度大,也贵不了多少,随即探店试驾,老婆一下子就被内饰和空间吸引的走不动路,我一直开一辆大众车,深刻体会过涡轮增压的驾乘感受,宝马的2.0T操控给自己留下深刻印象。人过中年,本来想体验一把日系的平顺和省心,一接触宝马,骨子里的豪华感和操控瞬间激发了想拥有一辆的欲望。同时还试驾了三系加长版,后驱和采埃孚变速器的完美组合,给自己留下深刻印象,无奈它的空间和X1不在一个层级,果断放弃。 接着就是考虑选择运动套装还是设计套装,除了哈曼卡顿音响外,实在是喜欢运动套装,再加上已过中年,不再喜欢车里听音乐了,最后选了摩卡棕运动套装,无论外观、仪表台铝合金内饰、方向盘的运动装饰都让自己爱不释手,后尾的运动成分尤其喜欢,老婆不能接受设计套装轮眉和车身不一样颜色,恰好没分歧,提了运动款。 从宝马4S店开回家路上将近四百多公里,深刻感受到宝马底盘调校以及这套动力和变速器组合操控的功底,高速超车从不拖泥带水,急加速B48发动机的嘶鸣听着很舒服,夜间行车这套LED自动大灯也给自己带来很大的惊喜。门两侧夜间迎宾灯很有仪式感和高级感,三个驾驶模式,一直用默认模式,没用过节能和运动模式。因为车机操作有些难度,一路稀里糊涂的开回了家。后来又跑了几个短途,油耗也不高(有截图)。 说一下满意和不满意的地方吧,满意的是:宝马的品控、颜值、质感、提速、操控、空间、内饰都是非常上档次的。不太满意的地方是:25款车机不支持外接U盘播放音乐,另外只要下车后再次遥控打开车门,在My BMW app上无法看到远程车辆状态,只能是车机在默认车主状态下关闭车门走人才能正常显示。 总结一下:20几万出头落地的国产合资SUV里面,X1是一个非常值得入手的车型,网上不乏其它评价的声音,但真正试乘试驾后才有发言权,同价位的SUV每个车型都有负面的评价,但作为一个真正拥有2.0T X1的车主我觉得自己的选择是对的。欢迎各位留言交流,不妥之处请见谅。

    1000公里的X1感受图11000公里的X1感受图1
    1000公里的X1感受图21000公里的X1感受图2
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    今年五一刚图1今年五一刚图1
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    19年宝马X1图119年宝马X1图1
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    漫长的改装道路,目前算是真正告一段落了,来个改装清单终极版,有需要或者有问题的朋友可以随时联系我,欢迎车友沟通交流,我认识的改装店配件店多而且价格便宜,同时我个人有经验,可以避免你们踩坑。那种动不动就是不改包围不算改,不改刹车避震不算改的傻孩子勿扰,改装就是个爱好,自己喜欢就好!目前改装最大头在音响上面,个人也是觉得最为值得,最容易出效果的地方! 一.外观部分: 1.pet改色膜:液态金属银(2500元)。 2.轮毂:国产霍爵19寸锻造轮毂(4500元),国产森麒麟静音胎(2200元)。 3.黑色包围前铲(250元),黑色中网(200元),侧面踏板(350元),碳纤纹尾翼(280元),后唇碳纤纹包围(250元)。 4.铝合金卡钳罩(680元),獠牙镀铬条熏黑(500元),大灯尾灯熏黑(200元),碳纤纹牛角后视镜(200元),机盖侧面拉花(200元),合金尾喉(200元)。 二.内饰部分: 1.专用专用幻彩氛围灯全套包安装(1800元)。 2.德国伊顿十二喇叭包安装(12000元)。 3.卡舒曼四天空环绕声道包安装(4000元)。 4.歌航r316十六路dsp包安装(6000元)。 5.英国牧童四路功放包安装(3000元)。 6.蓝宝低音炮包安装(2000元)。 7.宝马改光纤输出解码,安装调试(2000元)。 8.线材➕电容(大几百)。 9.各种内饰搭配件,黑木纹面板等等(几百元)。 10.调音调了一两千块。 补充一句,音响这东西大家基本都踩过坑,不要一味的对比价格,三分器材七分安装调试,接线安装线材等等都极为重要。欢迎车友过来讨论交流,黑子喷子绕道勿扰,谢谢!

    做合肥最顶级的x1!图1做合肥最顶级的x1!图1
    做合肥最顶级的x1!图2做合肥最顶级的x1!图2
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    人生的第一辆车,宝马x1m35li图1人生的第一辆车,宝马x1m35li图1
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    316900,裸图316900,裸图
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    宝马x1运动图宝马x1运动图
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    x1提车记录图1x1提车记录图1
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    x1不要考虑油耗图x1不要考虑油耗图
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    2026马年开宝马,马到成功图2026马年开宝马,马到成功图
    2025-12-31回复
    2025-12-23回复

    宝马X1,它其实算是宝马家族里最亲民、最好入手的SUV。开出去有面子,但为了这个面子,你在一些地方也得做出妥协。 ✅先说优点,为啥那么多人买? 1. 空间巨大够用! 这是X1的卖点之一,特别是后排腿部空间,大得有点不像这个级别的车,你坐后面轻松跷个二郎腿没问题,座椅高度比旧款增加了27mm,坐垫也增加了37mm,后备箱容积540L-1700L,标配电动尾门,后备箱也特别能装,婴儿车、行李箱啥的,随便塞。 2. 车标耀眼,面子工程到位 说白了,它就是一台宝马。那个蓝天白云的车标开出去,很多人就觉得你有面子了。外观设计也漂亮,开回家过年走亲戚,亲戚朋友都认得。 3. 终端优惠力度大 我问了宝马的销售,低配裸车只要16万多,升级耀夜只要加两千块,标配全景天窗、无线充电、电动尾门、主动刹车、自动泊车、主驾座椅记忆。 ❌再说缺点,买之前得心里有数 1、车不贵,但是维修费用巨贵 宝马X1零整比为700%以上,简单来说,零整比越高,意味着这款车零件比整车贵,后期换零件的成本越高。例如宝马X3整车售价20万元,所有零配件总价140万元,其零整比就是700%,意味着换遍所有零件的花费能买7辆整车。 2、豪华车不一定就舒适性好 悬挂系统偏硬,尤其在过减速带或颠簸路面时,震动过滤效果不佳,是非常影响乘坐舒适性,但是底盘会很稳。如果对于舒适性有要求的话,宝马的车都要慎重考虑,可以考虑奔驰的车型。 3、较多车主投诉质量问题 在懂车帝的车友圈就能看得到有车主投诉变速箱异响、发动机故障漏水过热等表现,质量问题有待提高。 👍🏻适合买X1的人: 特别看重品牌,就想要个宝马标。 对后排空间有硬性要求,经常带家人出门。 主要在城里开,对舒适性要求不高。 🚗买的时候注意啥: 一定要去试驾: 亲自去开一圈,过个减速带颠不颠,你自己的身体最诚实。别期望它是完美宝马, 把它看成一辆有宝马标的大空间实用SUV,而不是一辆纯粹的驾驶机器,心态就平衡了。总之,宝马X1就是一辆优点和缺点都特别明显的车。图它的空间和车标,你就得接受它的硬和其他问题;要是追求舒舒服服的开船感,那它可能不太适合你。

    别光看车标!宝马X1的三大优点和三个坑图1别光看车标!宝马X1的三大优点和三个坑图1
    别光看车标!宝马X1的三大优点和三个坑图2别光看车标!宝马X1的三大优点和三个坑图2
    别光看车标!宝马X1的三大优点和三个坑图3别光看车标!宝马X1的三大优点和三个坑图3
    别光看车标!宝马X1的三大优点和三个坑图4别光看车标!宝马X1的三大优点和三个坑图4
    别光看车标!宝马X1的三大优点和三个坑图5别光看车标!宝马X1的三大优点和三个坑图5
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    买了新款x1的大家一定要小心图1买了新款x1的大家一定要小心图1
    买了新款x1的大家一定要小心图2买了新款x1的大家一定要小心图2
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    宝马X1 · 懂车分(口碑)

    3.88

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    800人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.78

    低于75%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.72

    内饰

    3.56

    配置

    4.33

    空间

    4.23

    外观

    3.76

    舒适性

    3.76

    操控

    3.80

    动力

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