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#用车心得新款宝马x1，2.0T设计款已提车使用40天，总里程800公里，期间跑了一次高速，大部分时间上下班用，总体油耗10.8，生产日期今年7月。本人以前开的标志308，这次搞了个入门级BBA。不闲聊，直接说问题。1、提车回来第三天，播放音乐，打电话断断续续，以为车机系统有问题，正准备去维修店看下，三天后又好了。也就是车机系统还是不够稳定。2、购买了USB转换器，插个优盘试下，哦呵，车机系统自动关闭，连ID都自动掉了，后又重新绑定。3，车门比较厚实，关车门轻了关不紧。4、关于异响，没有网上说的那么夸张，原地打方向盘有点响声我觉得正常。还有噪音问题，这个看跑什么路，水泥路且不是很平整的话，窗户开着确实声音大。5、买这个之前试驾了理想L7，从智能化上来说，宝马只算入门，它的语音智能使用范围就是切换歌曲，打电话，对物理按键的东西都识别不了。优点还是提下，对于入门级BBA来说，外观漂亮，空间够大，车标价值8万；驾驶体验优良，特别是运动模式，一个字，舒服；大灯够亮，迎宾灯亮瞎眼；几种开锁模式还行。总体来说，总分10分，我打9分，其中车标占3分。
#我提车啦2025.6.27成都提车，白色，7月贴深邃灰改色膜（如图）耐脏、耐看、不挂水。该车采用B48a20R发动机。动力好、操控好、空间大、价格低、噪音适中、悬挂硬。减配：无U盘听歌、无座椅后网兜、无内置行车记录仪。个人觉得天窗不开启更好，避免漏水（以前有天窗时，一年也开不了两次）。取消防爆胎正确，避免噪音大。
#晒晒晒油耗我的是2.0T四缸发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T车型两驱版实际6.0–9.8L，说工信部的是2.0T两驱6.3–6.8L，实际上要高一些我的2.0T有车主在河南高速路段跑出4.9L.的极低油耗，这个一般不会这样开，路况好的，城市快速路均速30-40条件下，表显油耗约8.6L，实测9.0L。 个人感觉气候与负载的影响夏季空调压缩机增加发动机负荷，油耗上升冬季低温机油流动性下降，热车时间延长，冷启动油耗增加油耗，满载跟空载后备箱杂物或满员乘坐时，油耗差异1-2个，驾驶习惯的隐形杠杆急加速时喷油量可达平稳驾驶的2–3倍，切换至经济模式加预判性滑行如提前松油门减速，城市油耗可降低1–2L，路况选择的策略性同一台车在不同路况下油耗波动极大，均速省一些，建议通过导航软件规避拥堵，高速路段启用定速巡航稳定车速。 避免原地怠速，热车，不是特别冷，没有必要热车太久，My BMW APP的油耗未计入怠速耗油，实际用车需减少热车时间，定期减负清理后备箱杂物，降低车重。 保持前轮2.5，胎压不足增加滚动阻力。 宝马X1的油耗表现没有绝对省油的车，只有更优的驾驶策略其在快速路及高速场景下具备媲美日系混动的潜力，但拥堵路况仍难逃豪华SUV的高消耗规律，对于我年均行驶1万公里的，选车时需权衡动力需求与经济性。若通勤路况以快速路为主，X1仍是豪华紧凑SUV中兼顾品牌与能耗的务实之选，我再选择一次还是选择宝马x1
宝马X1 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共789人评价
25万-35万SUV总榜
NO.79
低于73%的同价位车系
3.88
综合
3.72
内饰
3.56
配置
4.33
空间
4.23
外观
3.76
舒适性
3.76
操控
3.80
动力
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