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#发用车感受领取定制好礼目前车辆已经行驶了快3000公里了，从提车回来到现在，有惊喜，也有遗憾，在此给车友们分享一下个人的的心得体会。 一、提车价格 配置 等硬件信息 坐标郑州，2021年12月底下单，年前几天才开回来。落地价28.3万，25领先版，裸车25万2，含脚垫、车膜、行车记录仪；店内保险9000，购置税22300；宝马金融方案，首付30%，按揭三年，利息差不多18000了，整个车下来30万多点，不过宝马金融可以两年后免费提前还款，到时候可以考虑下，能省6000块钱。由于是裸车，强奸包价位也低，所以没有任何配置添加。 外观上看，稳重大气，特别是中网，豪华感非常重，气势不输x3，车身线条流畅，侧面看起来有一定的运动感，内饰是传统的豪华舒适风格，科技感不足，但手感很棒。大面积软覆盖，悬浮式的大屏，但是没有太多互动功能，仪表盘不是全液晶的，这点人各有爱，我习惯数字式的车速表，虽然x1也能调整，但是液晶显示屏那块太小，而且还靠下。 买这车也是意外，就不细说了，反正买之前根本没想过买它。家里有辆6年的手动挡荣威350，不到5万公里，本想着置换个rx5 max ，钓鱼下乡什么的底盘高点，而且轿车开多了都想换换suv，价位也能接受，就是没有7座版本，虽然说也用不到7座，但是我可以不用，但你不能没有，所以就想等着看看，直到年前几天x1提回来。车提回来之后怎么说呢，感觉确实不大，跟荣威350放在一起高度长度没区别，还有离地间隙，也就高个一两厘米，去挂牌的时候，旁边一个顶配高尔夫，说x1前置前驱，没有宝马灵魂，后排座椅小板凳，咱也不懂，反正听了对这车感觉不好了，然后旁边又停了一辆昂科旗，好像也是25万的车型，那对比起来。。。让我更嫌弃了，人家还是7座啊，9挡AT啊，隐私玻璃那里面一个安静，哎，挂了牌就放那等着过年了，没咋开，反正是一个嫌弃，我一个结了婚的居家男人，又不用车标出去哄小姑娘，这钱买个7座或者少一半钱买国产家用它不香吗？ 但是 但是 但是。。。。。。开过之后我要把嫌弃这俩字吃掉！ 二、车辆操控及油耗 市区走走停停三个月跑了1000公里，然后五一跑了趟青岛自驾游，来回也就快2000公里了，谈一下驾驶感受：马力绝对可以，虽然192的马力数据，同级别同价位一点也不突出，但是它标注的可是轮上数据，达标率98%以上，那就代表什么？超车提速极快，我还是均衡驾驶模式，运动还没体会，估计更快。(eco省油是省油，但是就像它念出来一样——肉)，方向感指向准确，特别是超车后迅速打方向回车道，车身回正很快，没有一点力不从心的感觉。悬挂硬朗，但不失舒适，跟日系crv完全是两种风格，就像戚风面包跟大列巴的感觉，软硬由人。至于双离合变速箱，我一直开手动挡，双离合换挡我觉得很顺滑，高速上刹车降档也没有顿挫感。但是市区就能感觉到，50公里时候刹车等红绿灯，能感觉档位的一种顿挫降档，很轻微，对于开手动挡的朋友们来说，这不算啥，格特拉克的7速双离合宝马调教的很不错，不像cvt高速提速慢，AT那种轻微滞后感，换挡干脆直接，目前油耗7.3，均速40。一箱油63升左右，定速120的巡航，高速上跑900公里还能剩10升。市区的话估计油耗9到10个，不省油也不太费油。 发动机启动声音大，第一次开的时候，气温还在1°左右，一启动我还以为车坏了呢，我那6年多的荣威也不是这声音啊，这30万的宝马怎么一个拖拉机的感觉，在车友圈看到大家的评论才知道，这是宝马特色，你一启动整栋楼的都知道你开宝马出门了！ 灯光系统中规中矩，led大灯比起以前车的卤素灯是一个降维打击，再也不怕远光狗了，就是后视镜是手动防眩目，不符合豪华型suv的定位啊，一个自动的也不贵吧。车内氛围灯只有6色可选，有的说可以刷升级包，没必要，先开着再说。 （未完待续）
宝马X1 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共787人评价
25万-35万SUV总榜
NO.79
低于74%的同价位车系
3.88
综合
3.72
内饰
3.56
配置
4.33
空间
4.23
外观
3.76
舒适性
3.76
操控
3.80
动力
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