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    2020-12-16回复
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    2020-12-02回复

    提车作业  宝马2020款X1 xDrive25Li尊享型提车3千多公里分享! 从19年开始就考虑买新车,刚开始我还是较喜欢轿车,看了A6L,E300,也都试驾了一下,后面家里觉得有一部轿车了,还是去看看SUV吧,就把视线转移到SUV上,刚好去年在高速开了部Q5L,给我感觉就是视线好,来回开了六百多公里,外观很中规中矩,内饰塑料感强,人体工程学非常不好,驾驶位座椅没什么支撑性,长途不舒服,手机都没有地方放,动力给我感觉一般,没什么推背感,超车还是很快,底盘高速过沆洼确实不错,有支撑性,后排好宽,空间大,后面去了4S店看车,销售人员爱理不理,奥迪这款确实好卖,都要强装一些装饰包,感觉也没什么科技感,又想想奥迪最近沥青隔音材料甲醛问题,也就放弃了,后面就又去看了宝马X3,也试驾了30版本,期间那弹射起步确实动力强,又有换档拔片,加上采埃孚的八速,提速换档顺滑,又是原汁原味的德系,液晶仪表盘,后排一般,看起来都没有X1大,但当时还没有想要买X1,也没太去关注,后面看到冒险家上市,去了4S看了一下,刚好和家人一起去看,家里人对此很有好感,当时又有五千油卡,试驾了一下,二百四十多的马力,但没有感到很有推背感,怀疑这标的马力是怎么算的,外观不错,不过感觉显小一点,座椅又不是真皮,中间那大屏确实有点不协调,后面也谈了价格,差了五千块元,销售死活不卖,价格也没能谈下来,又觉得三大件又都是福特了,也不再念想,偶然到了路虎店去看了下,看到发现运动内饰很不错,不像以前的神行着那么不堪,又问了一下价格,还是合适,试驾了一下,方向盘很轻盈,底盘也不错,感觉车很高大,关门声音很扎实,外观不是中规中矩,但油耗确实高,估计和自身二吨多的自重有关系,车身太重了,估计全部是铁的,没用什么铝的,这车如果常跑烂路,毕竟底盘高,很合适,像我用来跑跑高速和市区,觉得开这种重的车,也不是太合适。    终于决定去试驾一下X1,外观满意,内饰也过得去,试驾了一下,选用运动模式,动力很强,有些推背感,提速很线性,底盘也扎实,够硬,后面就决定买X1顶配,其实我们这里实际优惠下来,2.0尊享与领先也就差个一万多块,但多了抬头显示,而且这抬头显示,显示很清晰,内容很丰富,时速导航来电报限速摄像头都会显示,很实用,这个至少值个六七千块吧,另外8速AT,怎么说也比7速双离合保险,更耐用更稳定而且还多了一速,特别是19轮圈,更好看,另外内饰木纹和双缝线也显高档些,特别是丁字方向盘很宝马,是我一直很喜欢的,又有前雷达,省得去加装,这样遇到挟小地方,开起雷达,转弯过角不容易蹭到,原车漆才是最好的,所以能不蹭到不补漆还是值得的,所以这些加起来我觉得很值得,按理买车不能买顶配,但这X1我觉得还是顶配合适,本来想要个定速巡航,销售说订车慢,所以就要了库里的现车,问了宝马金融,也没太多优惠,所以就不考虑贷款,还好宝马这里贷不贷款,价格都一样,后面就在12123上面选了个号,随机选的,还2个8连号,店里送了全包装饰,还有行车记录仪,钥匙包等小玩意儿,估计也就值个一千块,后面花了一万块左右加了六年质保和不限里程保养,自己买了后备箱全包围,提车还不到一个月,开了三千多公里,高速多点,油耗在7.8左右,这车也不用磨合,一开始我就随心所欲驾驶,提速很线性,跟着人的想法走,超车确实很有信心,不会慢半拍,高速都是用运动模式,方向盘变沉一点,很稳,指向很灵活,高速过弯也很稳,后倒车画面很清晰又可以后视镜下翻,配合前后雷达,安全有保证,刚好夏天暴晒,放点茶梗,加上用宝马的APP远程定时通风功能,很快就除去新车味,B48的发动机,一启动就给我感觉动力澎拜,平常市区用默认的均衡模式,很刚刚好,车也不会闯,很顺很滑,空间是这车的一大魅力,宽大,不管是从外观看,还是做进车内,里内都给人大一号的感觉,加上6色氛围灯,和晚上车门X1投影,效果很不错,很有氛围,一点也不像厂家定位的紧凑级SUV,这应该说得益于前驱,毕竟这车有适时4驱,能在关键时候保证安全与需要就可以了,内饰很宝马,中控大屏10.25,可触摸可用宝马旋纽和语音,虽然方便,适合在行车中操作,不像目前全部用触摸其实很不安全,外观给人很大的感觉,宝马的连体大鼻子,后溜背车身,全景天窗,不管哪个方向看都很大气,内饰做工用料不错,外接缝都很均匀,华晨宝马做工还是值得肯定的,引擎盖是铝的,刚好台风天,楼上掉东西,砸凹了,而且去无痕修复了下,磁铁吸不住,目前使用来讲,这车真是性价比高,三十万左右落地,不像大众与奥迪,福特与林肯,丰田与雷克萨斯还要去比较纠结三大件,只要不考虑面子,X1很适合自己开和一家人出行,X1要说不足就那扶手箱得改一下,如果要再加点颜值就换上液晶仪表盘,电子档下面去掉皮套,就是内饰往X3那去靠了

    提车作业 图1提车作业 图1
    提车作业 图2提车作业 图2
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    2020-11-25回复
    宝马X1 20图宝马X1 20图
    2020-11-25回复
    2020-11-24回复
    想改装仪表图1想改装仪表图1
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    2020-11-23回复
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    2020-11-22回复

    宝马X1 2020款 购车2个月 口碑评价: 一直很钟情宝马,蓝天白云嘛,每一个男人的梦想。最终还是老婆给我实现了。之前就一直在关注X1,但是感觉太小还是BBA,价格和配置上都不符,有点差距。但是这次改款后,且成都城南宝源行体验中心优惠幅度是整个成都最大的,毫不犹豫直接就下手买了,从看到20款车型试驾办手续到提车,没一个星期就办完了。毕竟家用,主要是够大,驾驶感受不错,其它也没有什么要求了。 首先是大气的外观,跟X3和X5比起来都差不多一个样(估计是我自己眼睛问题?)。内饰方面,其实一直关注X1,以前不是改款后不是大鸡腿,大屏幕这些。当天去看车的时候傻眼了,统统拥有。最喜欢的还是宝马运动方向盘,俗称的丁字裤。手感和柔软度真的很舒服。还有就是后排空间座椅,以前X1没有加长轴距,20款后面跷二郎腿还踢不到主副驾座位。对于我来说,喜欢X1的大空间,外观和内饰的变化。 最不满意的是还是胎噪,确实有点大。别人说1.5T很抖,说实话这个还是要看自己能不能接受,其实开了这么久除了点火时的拖拉机声音(我不太喜欢),还有就是内饰的味道,老婆坐车上坐久了说头都要晕,估计还是因为仿皮的原因吧。最后在吐槽一点就是这车的减震,跟屁股坐在马路上的感觉,把路面上的一点一滴都传递出来了。

    宝马X1 20图1宝马X1 20图1
    宝马X1 20图2宝马X1 20图2
    宝马X1 20图3宝马X1 20图3
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    2020-11-19回复
    10月1号车展图10月1号车展图
    2020-11-15回复
    2020-11-15回复
    昨天订了,图昨天订了,图
    2020-11-13回复
    2019款宝马6839592215145250827视频2019款宝马6839592215145250827视频
    2020-11-13回复
    今天终于激图今天终于激图
    2020-11-12回复
    宝马x1 扶图1宝马x1 扶图1
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    2020-11-12回复
    2020-11-10回复
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    2020-11-09回复
    手里25万,图手里25万,图
    2020-11-08回复
    2020-11-07回复
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    2020-11-07回复

    宝马X1 2020款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价:裸车28万 加装座椅加热 定速巡航285500落地32.6万(上牌2000+原厂膜3000) 空间:之前开的cla260 有了孩子后 平时带家人孩子出去后排空间太小,又低,而且避震非常硬 只能割爱了 看到20款X1觉得很适合家用 性价比也高 去店里看了实车,外形挺漂亮 19寸轮毂 大屏,大鸡腿,M方向盘,后排空间真是惊艳,而且我平时后排一般只坐宝宝跟外婆 所以网上说的缩短座椅 我们并没有觉得任何不适 相反空间大了座椅还可以调整前拉,扩充后备箱空间 我觉得这设计很实用 驾驶体验:去店里试驾了顶配四缸四驱的车型 同样四缸2.0适时四驱相比我之前的奔驰开起来更很舒服 但销售一直推荐我买三缸的 说其实我一女的 平时又开的少 城市跑跑接送孩子三缸够了…于是又给我试驾了一辆1系三缸的车 说发动机一样让我感受一下 ,我是真的明显感受动力差距的…形容一下,就像开了节油模式的感觉 发动机就像被掐着脖子,也许是因为我先试驾了四缸的缘故吧(没有对比就没有伤害)不过网上说的抖动我是没有发觉,也许开的年数长了会有,然后看网上说双离合不好 其实我也不太懂…抱着各种担忧 最后还是买了顶配 销售说那不如买X3 价格一对比 七七八八相差十万 还是算了… 个人感觉这辆X1 不管从价格 外形 空间 操控都达到我的预期了 仅供参考 不喜勿喷

    宝马X1 20图1宝马X1 20图1
    宝马X1 20图2宝马X1 20图2
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    宝马X1 · 懂车分(口碑)

    3.88

    良好

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    789人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.79

    低于74%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.72

    内饰

    3.56

    配置

    4.33

    空间

    4.23

    外观

    3.76

    舒适性

    3.76

    操控

    3.80

    动力

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