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共831条内容

郑鸽说车

15-20万预算想买台新手练手中型轿车，别追那些二手3系了，直接看这四台真正的稳重好开，不接受反驳！马自达阿特兹（2015-2017款 2.0L）魂动设计最美日系车，2.0L创驰蓝天平顺丝滑，过弯稳如轨道车，新手开容易建立信心，操控好视野好，停车有倒车影像。但隔音差，后排一般。适合追求颜值和操控的新手，这车就是练手界的弯道王！丰田凯美瑞（2015-2017款 2.0L）开不坏的丰田，2.0L+6AT平顺可靠，视野好空间大，倒车影像雷达都有，新手开省心，保值率高。但动力佛系，内饰老气。适合追求省心省油、不急不躁的新手，这车就是练手界的定心丸！日产天籁（2015-2017款 2.0L/2.5L）移动大沙发坐着舒服，2.0L/2.5L配CVT平顺，座椅舒服开长途不累，新手容易上手，配置高有倒车影像。但底盘软，操控一般。适合追求舒适、经常带人的新手，这车就是练手界的移动客厅！大众帕萨特（2015-2017款 1.8T）德系B级标杆，1.8T+7速双离合动力够用，底盘扎实高速稳，倒车影像雷达齐全，新手练车有安全感。但烧机油通病，双离合低速顿挫。适合追求德系质感和高速稳的新手，这车就是练手界的高速巡航利器！总结一句：这四台中型轿车都是新手稳重之选。阿特兹最好开，凯美瑞最省心，天籁最舒服，帕萨特最稳。别追那些运动车了，新手练车就得稳重好开。

15-20万预图

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7小时前

娜娜新车

19:35 预算五万多，这9款二手车从马自达到吉普全覆盖，哪台最对你的胃口？五万这个预算在二手车市场里是个很微妙的节点。往轿车方向走能摸到凯美瑞、阿特兹这样的中高级车，往SUV方向走有途观探歌这样的主流德系，甚至还有吉普自由光这种带越野情怀的选项。选择丰富是好事，但每台车的性格差异很大，搞清楚自己最需要什么，才能在这9台里选到最合适的那一台。 1. 马自达阿特兹阿特兹是这9台里驾驶体验最纯粹的轿车，没有之一。马自达创驰蓝天发动机的质感在自然吸气发动机里属于上乘，转速拉高之后声浪好听，动力输出线性流畅。底盘调校偏欧系风格，弯道支撑扎实，指向精准，同价位里找不到几台轿车能在驾驶感受上超过它。阿特兹的外观放到现在依然不过时，修长的车身比例很耐看。五万能买到状态不错的阿特兹，马自达的做工质量向来扎实。唯一需要提前考虑的是马自达在国内的市占率不高，4S店数量少于丰田大众，保养时要提前确认附近有没有方便的服务网点。 2. 大众探歌探歌是大众旗下紧凑SUV矩阵里偏年轻化的一款，车身尺寸比途观小一圈，但设计语言更运动，大众家族的前脸搭配溜肩线条，停出去不显老气。五万能买到的探歌年份相对新，整体状态好把控。1.4T发动机日常够用，城区跑起来轻快，油耗控制不错。适合不需要大空间、主要在城区使用、想要有点运动感SUV的买家。探歌的后排空间因为车身尺寸受限，长途拉人会稍显局促，短途通勤问题不大。 3. 丰田凯美瑞五万买凯美瑞，这件事本身就有说服力。凯美瑞在中级轿车里的综合口碑多年来稳居第一梯队，丰田发动机的可靠性加上合理的保养成本，让这台车成为二手市场里最受欢迎的车型之一。五万的凯美瑞年份偏老，但只要没有重大事故、保养规律，买了开三五年完全没压力。内饰偏保守，配置不算丰富，但开出去接人待事有面子，后排空间宽裕，家用商务都能胜任。追求省心耐用的买家，凯美瑞是五万预算里最稳的选择。 4. 福特蒙迪欧蒙迪欧在B级轿车里的地位一直有点低调，但懂车的人都清楚这台车的底盘有多扎实。福特的底盘调校让蒙迪欧在同价位里驾驶质感明显偏强，高速并线稳定，弯道支撑到位，开长途不疲劳。内饰空间宽裕，后排腿部空间在同级轿车里算充裕的，家用舒适性不输凯美瑞。五万的蒙迪欧配置通常不低，天窗、真皮座椅基本都有。适合既想要驾驶乐趣又需要照顾家用舒适性的买家，蒙迪欧是被很多人忽视的好选择。 5. 吉普自由光自由光是这9台里唯一有硬派越野血统的SUV，Jeep品牌在越野圈里的情怀是真实存在的。自由光的四驱系统在SUV里属于认真做的，铺装路面之外遇到烂路、泥泞、雪地，心里底气比普通城市SUV足得多。外观的方正硬朗风格辨识度高，停出去和途观探歌完全是不同气场。五万的自由光需要重点检测变速箱和电气系统，Jeep老款车型的小毛病偶有发生，建议入手前做全面检测。适合真有越野需求或者就是喜欢Jeep情怀的买家，纯城市代步的话其他选项性价比更高。 6. 大众蔚领蔚领是大众旗下比较小众的三厢轿车，知名度远不如朗逸速腾，但这恰好是它的优势——同价位的蔚领货源相对少，但状态普遍不差，价格也比同级的速腾实惠。蔚领的车身尺寸介于朗逸和速腾之间，内饰延续了大众一贯的扎实风格，做工用料中规中矩。1.4T发动机日常够用，油耗控制合理。适合认可大众品牌、但不想买烂大街车型的买家，蔚领是个有点差异化的选择。 7. 起亚K5 K5的外观在韩系轿车里一直是令人惊喜的存在，宽体低趴的姿态、流线型车身，停在路边和凯美瑞、蒙迪欧放在一起完全不丢分。五万的K5配置丰富，天窗、真皮、大屏车机基本齐全。韩系车保值率低的老问题还是存在，同样的钱能买到比日系更新、配置更高的版本，这是优势；后期转手时价格跌得快，是需要接受的代价。长期自用、不打算短期转手的朋友，K5是五万里性价比很高的选项。 8. 三菱欧蓝德欧蓝德是三菱在国内最后的主力SUV产品，两排或三排的选择让它的使用场景比普通紧凑SUV更灵活。三菱的四驱技术有口皆碑，欧蓝德的AWD系统在同级SUV里属于认真对待的版本，应对日常雨雪路面绰绰有余。五万的欧蓝德空间优势明显，家里人多的话第三排偶尔应急也凑合。三菱已退出中国市场，这是入手前必须正视的问题，零件渠道和后期保养要在买车前就摸清楚，别到时候修车找不到配件。 9. 大众帕萨特帕萨特是这9台里商务气场最足的轿车，B级车的车身尺寸、大众品牌的背书，停在单位门口或者接待场合，观感比凯美瑞、K5都更正式。五万的帕萨特年份偏老，但大众底盘的厚重感经得起时间考验，高速稳定性在同价位里依然出色。老款帕萨特需要注意的问题和其他老款大众一样——DSG变速箱的状态要重点试驾，同时检查一下发动机有没有烧机油的情况。适合需要兼顾商务形象、又不想花太多钱的买家。

19:35
预算图

19:35
预算图

23小时前

小白花说车

一辆马自达阿特兹，一年要花多少钱？ #养一辆车要花多少钱今年3月提的阿特兹2.5L，到现在8个月跑了1.1万公里。都说马自达好开，我看看养车贵不贵。油费方面，2.5自吸创驰蓝天，高速6.5个，市区9个，综合7.8个，加92号，按7.2一升。一年1万公里油费5616，每月468。保养，4S小保养600，大保养900，一年一次算600。火花塞6万公里才换，暂时不用操心。保养一年600。停车费小区一年1500，公司免费，外出停车每月50，一年2100。洗车一个月一次，普洗30，一年360。保险第二年，没出险，三者200万，一共3900。一年总成本：油费5616、保养600、停车2100、洗车360、保险3900，合计12576，每月1048。阿特兹养车成本不高，加92油，保养便宜，月入七八千没问题。

一辆马自达图1

一辆马自达图1

一辆马自达图2

一辆马自达图2

一辆马自达图3

一辆马自达图3

昨天 11:36

明茗说车

15-20万预算想买台城市运动轿车，别追那些二手锐志了，直接看这四台真正的弯道之王，不接受反驳！马自达阿特兹（2015-2017款 2.5L）最美日系车魂动设计，2.5L创驰蓝天192匹，过弯稳如轨道车，人马合一操控上瘾，每次停车都要回头看。但隔音差，后排一般。适合追求颜值和操控的年轻人，这车就是日系宝马！福特蒙迪欧（2015-2017款 2.0T高功）阿斯顿马丁前脸颜值巅峰，240匹踹背感足，美式巡航高速稳，配置高到离谱。但油耗高，保值率低。适合追求动力和颜值的玩家，这车比阿特兹猛一万倍！别克君威GS（2015-2017款 2.0T）原厂254匹，Brembo刹车，AGR认证运动座椅，扮猪吃老虎的典型。但油耗高，变速箱顿挫。适合追求性能和配置的玩家，这车就是西装暴徒！斯巴鲁力狮（2015-2017款 2.5L）水平对置+全时四驱，操控稳如泰山，开起来像贴地飞行，小众到懂车的一看就跪。但内饰老气，油耗偏高。适合追求四驱操控的玩家，这车比阿特兹稳一万倍！总结一句：这四台运动轿车都是驾驶者之车。阿特兹最美，蒙迪欧最猛，君威GS最暴，力狮最稳。别追那些买菜车了，年轻人不开运动车跟咸鱼有什么区别？这个价位段要操控要颜值，这四台就是天花板，不看指定后悔！

15-20万预图

15-20万预图

前天 15:42

团子聊车

马自达阿特兹在我看来，是被低估的“操控好手”。魂动设计颜值在线，创驰蓝天技术让动力与油耗兼顾，底盘调校扎实，转向精准，驾驶乐趣十足。它的空间不算宽敞，内饰科技感不足，品牌影响力也有限，但对于看重驾驶质感、喜欢小众个性的人来说，阿特兹的这份执着，很有吸引力。

马自达阿特图1

马自达阿特图1

马自达阿特图2

马自达阿特图2

前天 13:49

郑鸽说车

10万预算想买个“真男人座驾”，这想法我懂，要动力、要操控、还要看起来不丢面儿。但今天这几款，我得说点大实话，有些车就是披着羊皮的狼，看着猛实际软，不信有人能推荐比这几款更极端的，不接受反驳！ 1.福特福克斯ST 2015款现在9.8万左右，2.0T涡轮增压发动机，250马力，手动挡，这才是真正的驾驶者之车！但我要劝退大部分人：离合器沉得像踩健身器，市区堵车左腿能抽筋，悬挂硬得能把你早饭颠出来。有车主实测市区油耗12个往上，涡轮迟滞明显，低扭差得要死。关键是二手车市场调表成风，十台里有八台实际里程超15万，变速箱同步器磨损严重，二挡难挂是通病。适合谁？真正的硬核手动党，膝盖不好的别碰。 2.马自达阿特兹 2018款2.5L蓝天运动版，9.6万，号称“东瀛宝马”，魂动设计确实帅。但真实车主告诉你：中控异响、B柱异响、天窗异响，全车到处响，马自达不愧是“异响之王”。2.5L自吸192马力，数据看着还行，实际加速被同价位1.5T涡轮机吊打。19寸大轮毂好看，但45扁平比的轮胎过个坑就鼓包，换条胎1000多。方向盘转向手感确实好，但隔音差得连路噪都能盖过音乐。适合谁？颜值控且听力不好的，准备长期戴耳机的。 3.别克君威GS 2017款2.0T尊贵型，9.8万，261马力配9AT，配置高得离谱，座椅还是AGR认证的赛车座椅。但你要知道，这车二手市场跳水是有原因的——可变缸技术听着高大上，实际出故障率奇高，一个模块坏了修一下四五千。底盘低得离谱，下地库稍微快点就蹭前唇，换个前杠够你吃一个月土。车机卡顿堪比十年前安卓机，CarPlay经常断连，4S店刷了八次都搞不定。适合谁？准备跟4S店售后混成熟人的狠人。 4.斯巴鲁力狮 2016款2.5L全时四驱，9.5万，水平对置发动机加全时四驱，操控党的终极信仰。但现实很骨感：配件贵得离谱，一个前大灯总成8000+，还得等海运，没车开一个月是常事。水平对置发动机烧机油是祖传毛病，10万公里后基本都烧，大修发动机没两万下不来。内饰糙得像五菱宏光，中控硬塑料能当搓衣板，隔音约等于没有，跑高速得靠吼交流。适合谁？真正的斯巴鲁死忠，或者家里开修理厂的。总结一句：10万买二手运动车，要的就是个性，但个性背后都是血泪。福克斯ST是真硬核但真累，阿特兹是真帅但真响，君威GS是真猛但真贵，力狮是真稳但真糙。没有完美的车，只有最适合你受罪的车，挑一个你能接受的毛病，别指望十万块买辆完美的“真男人座驾”！

10万预算想图

10万预算想图

前天 13:37

小虎鉴车

基友的马自达阿特兹：好开是真的，但后排有点劝退基友一直是“驾驶感党”，所以选了马自达阿特兹。他说方向盘手感、底盘反馈真的很舒服，开起来特别有参与感。但他也承认，这车不太适合家用，后排空间偏小，坐久了不太舒服。现在他自己开很爽，但家里人有点意见😂。有没有阿特兹车主也在“爽和实用”之间纠结？

基友的马自图1

基友的马自图1

基友的马自图2

基友的马自图2

前天 12:27

二手车大能

马自达阿特兹在二手市场属于“日系B级车的操控标杆”。看完这份2014到2022年的行情报价，我的判断是：它是用雅阁的预算买更好驾驶质感的选择，但2.0L和2.5L的差价决定了体验上限。先说行情。价格曲线年均折旧约8000-10000元，三年车龄（2019款2.0豪华）现在6.0万左右，同年份2.5尊崇7.2万，相差1.2万。这个价差在二手市场很值——2.5L的192马力比2.0L的158马力多了34匹，且多出BOSE音响、19寸轮毂等配置，实际驾驶体验差距明显。同价位只能买到同年份的雅阁或凯美瑞2.0L低配，阿特兹的变速箱响应和转向手感是明显优势。购买建议上，预算允许强烈推荐2.5L尊崇版。具体年份：预算6-7万，看2018-2019款2.5尊崇（7.2万左右）。这是阿特兹的巅峰之作，创驰蓝天2.5L+6AT的匹配在燃油车里堪称天花板，变速箱能瞬间读懂油门意图，越开越上头。预算4-5万，看2016-2017款2.0时尚（4.0-4.6万）。2.0L虽然动力偏佛系，但操控底子还在，适合预算有限但想要驾驶感的用户。注意事项有三点：2.5L车型的19寸轮毂轮胎易鼓包，过坑需减速，验车时重点检查胎壁；二是方向机异响，阿特兹通病，原地打方向听有无咯噔声，可作砍价理由；三是隔音一般，高速胎噪明显，2020款后有优化但有限。另外，后排空间在同级不占优，常带家人需实际体验。同价位你只能买到2018-2019年的雅阁或凯美瑞2.0L低配，阿特兹赢在“变速箱聪明、外观耐看”。现阶段入手，2018-2019款价格已进入平稳期，花6-7万拿下一台五年车龄的B级车，属于典型的“花小钱买驾驶乐趣”。

马自达阿特图

马自达阿特图

前天 09:51

车友公社AUTO

京东养车保养后漏拧机油盖至车辆受损车主：京东养车推诿抵赖

京东养车保7619295805089939992视频

京东养车保7619295805089939992视频

3天前

车友公社Car

京东养车保养后漏拧机油盖至车辆受损车主：京东养车推诿抵赖

京东养车保7619295562076471832视频

京东养车保7619295562076471832视频

3天前

李解说车

12-18万预算想买台颜值爆表的轿跑，别追那些二手CC了，直接看这四台真正的日系颜值王，不服来辩！马自达阿特兹（2015-2017款 2.0L）最美日系车不是吹的，魂动设计红到发紫，2.0L创驰蓝天平顺丝滑，过弯稳如轨道车，人马合一操控上瘾，每次停车都要回头看三遍。但隔音差，后排空间一般。适合追求颜值和操控的女生。本田思铂睿（2014-2016款 2.4L）东本良心之作，2.4L地球梦208匹马力，双叉臂悬架过弯稳如泰山，Si版本帅到没对手，配置高到离谱。但油耗高，保值率不如雅阁。适合追求性能和个性的女生。丰田锐志（2010-2013款 2.5L V6） V6大后超的绝唱，平顺丝滑的V6声浪是四缸给不了的，后驱操控乐趣炸裂，改装潜力大保值率稳。但车龄老，内饰老气。适合追求V6情怀的女生。日产天籁（2013-2015款 2.5L V6）移动大沙发配上V6绝唱，坐着舒服到不想下来，V6声浪丝滑，2.5L动力够用，开出去比四缸天籁有面子一万倍。但外观老气，科技配置低。适合追求舒适和V6情怀的女生。总结一句：这四台日系轿跑都是被低估的宝藏。阿特兹最美，思铂睿最猛，锐志最情怀，天籁最舒服。别追那些烂大街的雅阁凯美瑞了，开出去跟网约车撞款尴尬不尴尬。这个价位段要颜值要个性，这四台就是天花板，不看指定后悔！

12-18万预图

12-18万预图

3天前

人生说车

12-18万预算想买台颜值爆表的轿跑，别追那些二手CC了，直接看这四台真正的日系颜值王，不服来辩！马自达阿特兹（2015-2017款 2.0L）最美日系车不是吹的，魂动设计红到发紫，2.0L创驰蓝天平顺丝滑，过弯稳如轨道车，人马合一操控上瘾，每次停车都要回头看三遍。但隔音差，后排空间一般。适合追求颜值和操控的女生。本田思铂睿（2014-2016款 2.4L）东本良心之作，2.4L地球梦208匹马力，双叉臂悬架过弯稳如泰山，Si版本帅到没对手，配置高到离谱。但油耗高，保值率不如雅阁。适合追求性能和个性的女生。丰田锐志（2010-2013款 2.5L V6） V6大后超的绝唱，平顺丝滑的V6声浪是四缸给不了的，后驱操控乐趣炸裂，改装潜力大保值率稳。但车龄老，内饰老气。适合追求V6情怀的女生。日产天籁（2013-2015款 2.5L V6）移动大沙发配上V6绝唱，坐着舒服到不想下来，V6声浪丝滑，2.5L动力够用，开出去比四缸天籁有面子一万倍。但外观老气，科技配置低。适合追求舒适和V6情怀的女生。总结一句：这四台日系轿跑都是被低估的宝藏。阿特兹最美，思铂睿最猛，锐志最情怀，天籁最舒服。别追那些烂大街的雅阁凯美瑞了，开出去跟网约车撞款尴尬不尴尬。这个价位段要颜值要个性，这四台就是天花板，不看指定后悔！

12-18万预图

12-18万预图

4天前

考拉说车圈

马自达阿特兹2.5升为2014-2022款运动型中型车，二手车价格4.2万-10.5万元，呈现显著年份递增趋势。正向看，其保值率优于同级平均水平，2022款车型价格突破10万，反映市场对“人马一体”操控体验与创驰蓝天技术的认可，适合追求驾驶乐趣的消费者。负向需注意高年份车型（如2021-2022款）价格接近新车价，需评估性价比——若车况良好且价格低于新车价25%以上可考虑，否则不如选择低年份车型。同价位可选丰田凯美瑞、本田雅阁等，后者在舒适性与保值率上可能更具优势。后续价格预算方面，受新能源冲击，传统燃油运动轿车需求可能缓慢萎缩，但阿特兹凭借独特驾控体验，价格跌幅预计小于市场平均水平。现阶段入手建议：优先选择2017-2019款中配车型，兼顾性价比与车况；若预算充足，2022款高配车型可满足更高品质需求。

马自达阿特图

马自达阿特图

4天前

千禧小白

🚗10万预算想买颜值操控都在线的直接冲马自达阿特兹2.5！买了不后悔！既要颜值高又要开着爽的兄弟，你们要的不就是外观好看、操控好、还不烂大街？最怕动力肉，过弯侧倾大！2026年二手行情7.5-9.8万，魂动红外观回头率拉满，创驰蓝天动力开着贼顺畅，过弯侧倾小到离谱，完全不输给宝马3系！低于7万的别碰，大概率是出过事故的，查一下出险记录就行！

🚗10万预图

🚗10万预图

4天前

小虎鉴车

“2016款马自达6阿特兹：驾驶感让我重新爱上二手车” 二手 2016款马自达6 阿特兹 2.0L 自动精英版，懂车帝官方参考油耗约 7.5 L/100km。底盘扎实、操控线性，我开起来非常顺手。选购重点是悬挂、转向是否正常，变速箱是否平顺。对于喜欢驾驶感的人，这台二手车性价比高，空间也足够日常使用。

“2016款马图1

“2016款马图1

“2016款马图2

“2016款马图2

6天前

小小爱讲车

阿特兹车主也太爱蓝色了！

阿特兹车主对蓝色的执念太深。趁改色把纠结很久的外观件也装了，台产MS前铲和侧裙，基本贴合原车弧线，低调又顺眼。全车内外都贴了同色，细节处还配了蓝色曼固螺丝，这波一蓝到底的改法，真的太戳审美了。

阿特兹车主也太爱蓝色了！图1

阿特兹车主也太爱蓝色了！图1

阿特兹车主也太爱蓝色了！图2

阿特兹车主也太爱蓝色了！图2

阿特兹车主也太爱蓝色了！图3

阿特兹车主也太爱蓝色了！图3

阿特兹车主也太爱蓝色了！图4

阿特兹车主也太爱蓝色了！图4

8天前

小小爱讲车

我可真是太爱蓝色了！

五年换了好几种蓝，这次又来改色。贴的是新款SC琉璃闪蝶蓝，蓝里透着紫，像极了小时候圆珠笔的颜色。顺便把外观也动了动。

我可真是太爱蓝色了！图1

我可真是太爱蓝色了！图1

我可真是太爱蓝色了！图2

我可真是太爱蓝色了！图2

我可真是太爱蓝色了！图3

我可真是太爱蓝色了！图3

我可真是太爱蓝色了！图4

我可真是太爱蓝色了！图4

8天前

车中舞蹈

日系情怀，现在还剩啥？（日系经典车系现状）马自达阿特兹（指导价 17.58-23.98万元）操控底子好，设计优雅，自吸发动机平顺。空间小，动力弱，车机古董，几乎被市场遗忘。总结：技术宅最后的倔强，在涡轮和电动时代唱着自吸的挽歌，粉丝渐老，新人不来。斯巴鲁森林人（指导价 22.38-26.58万元）水平对置+全时四驱，安全可靠，视野无敌。动力肉，内饰糙，价格贵，智能化为零。总结：理工男的“单向选择”，优点和缺点都极其鲜明，爱它的无需多言，不爱的绝不考虑。三菱欧蓝德（指导价 16.98-22.98万元）新款设计硬朗，提供7座，价格有诚意。品牌边缘化，内饰廉价，动力总成老旧。总结：日系SUV的“老将回春”，试图以性价比挽回市场，但品牌力是最大拖累。

日系情怀，图

日系情怀，图

8天前

检车显眼包

我就问你，20万级运动B级车，阿特兹的驾控乐趣还有对手吗？不服来辩！创驰蓝天底盘和发动机匹配度超高，操控性吊打同级，魂动设计颜值超帅，2.5L自吸发动机平顺线性，开起来贼有乐趣。但缺点也很突出，后排空间比雅阁、天籁小，隔音差，高速噪音大，而且车漆薄，容易出划痕。避坑重点：必查车身有无异响，这是阿特兹的通病，试开看变速箱换挡是否顺畅，检查底盘悬挂有无渗油。价格走势这块，阿特兹保值率比日系三杰稍低，但性价比更高，运动B级车受众少，价格稳中有降，驾控爱好者现在入手血赚！

我就问你，图

我就问你，图

9天前

驴总侃车

马自达阿特兹是运动中型轿车代表，2020-2022 款覆盖 2.0L/2.5L 创驰蓝天动力，2026 年二手收购价区间6.5 万 - 10.6 万，兼顾魂动设计、操控乐趣与家用舒适性，是年轻运动爱好者的高性价比之选。一、核心行情速览 2020 款：2.0L 豪华版 6.5 万左右，2.5L 尊崇版 8.4 万左右，入门运动配置，性价比突出，适合预算有限的用户。 2021 款：2.0L 豪崇版 7.4 万左右，2.5L 尊崇版 10 万左右，配置升级，2.5L 版本动力与底盘质感更优。 2022 款：2.0L 豪华版 8.2 万左右，2.5L 尊崇版 10.6 万左右，最新款，准新车况，配置优化，适合追求现代体验的用户。二、避坑与选购关键版本区分：2.5L 版本比 2.0L 版本贵 1.9-2.4 万，主要为动力与运动配置升级，适合追求操控的用户；尊崇版比豪华版多舒适与安全配置，按需选择即可。车况检测：重点检查创驰蓝天发动机工况、6AT 变速箱平顺性、底盘悬挂，避免激烈驾驶导致的损耗；参考每年 1 万公里、原版原漆的车况，补漆车需折价。价格避坑：2020-2021 款性价比最高，2022 款溢价较高，适合追求准新体验的用户，勿盲目追高配。三、选购建议预算 6.5-8 万：选 2020-2021 款 2.0L 版本，基础运动配置，满足家用与操控需求。预算 8.4-10.6 万：选 2.5L 尊崇版，动力与配置拉满，操控乐趣十足。

马自达阿特图

马自达阿特图

9天前

巡路小妖说车

二手阿特兹是“叫好不叫座”的典型。2018款现在10万多，2.5L+6AT动力匹配完美，底盘操控同级顶尖，但内饰老气，空间一般。2020款后“异响门”是重大隐患，买二手车要仔细检查中控、B柱等部位，并最好试驾烂路。这车适合驾驶爱好者，能接受小毛病和低保值率。同价位可买到天籁2.0T、君威GS，动力更强。除非你沉迷“人马一体”，否则需谨慎，尤其避开“异响”高发年份。

二手阿特兹图

二手阿特兹图

9天前

骑不快的阿阿凯

2026 年 3 月马自达全系二手车：人马一体，懂行的人都选它 2026 年 3 月，马自达二手车三年保值率约 58%，稳居合资中上水平。其 “魂动” 设计不过时，搭配创驰蓝天动力与 6AT 成熟组合，机械素质过硬，是追求驾驶质感与省心耐用的高性价比选择。马自达 3 昂克赛拉（2021-2024 款）：7.5-10.5 万，紧凑轿车标杆，2.0L+6AT 平顺好开，颜值与操控双在线，新手与年轻家庭首选。马自达 CX-50 行也（2022-2024 款）：13-18 万，紧凑型 SUV 新宠，通过性与空间均衡，适合户外与家用，性价比突出。阿特兹（2020-2021 款）：7-9.5 万，B 级运动轿车，2.5L 动力强劲，底盘扎实，情怀与实用并存。马自达 CX-5（2021-2023 款）：10-14 万，经典家用 SUV，空间够用，品质稳定，适合追求稳妥的用户。马自达 CX-30（2021-2023 款）：8-11 万，跨界风格小巧灵活，城市通勤与轻度越野皆宜。我的选买建议：闭眼选2.0L+6AT版本，动力与平顺性兼顾，避开 1.5L 与老款干式双离合。家用通勤选昂克赛拉，户外与家庭出行选 CX-50，追求格调选阿特兹。未来半年价格稳中有降，优先选择 2021 年后、车况精品的素车，性价比最高。

2026 年图

2026 年图

03-13

小硕聊二手车

二胎家庭选轿车，要舒服还是要好开？天籁和阿特兹，风格完全不同。我两台都开过，感受很深。天籁2017款2.0L，移动大沙发，座椅软，坐进去就不想出来。后排空间大，长途舒服。2.0L动力平顺，CVT无顿挫。油耗7-8L。二手价9-13万。阿特兹2017款2.0L，颜值高，魂动设计，红色车漆高级。开起来爽，6AT聪明，转向精准，过弯稳。但后排空间小，隔音差。油耗7-8L。二手价8-12万。怎么选？如果经常带老人孩子长途，天籁的舒适是刚需。如果自己开得多，追求驾驶乐趣，阿特兹更合适。二胎家庭，舒适性优先。

03-13

日常车报告

马自达阿特兹属于颜值与操控兼顾的中型轿车，外观流线强、内饰简约，开起来底盘稳、转向精准，很适合喜欢开车的年轻人。2.0L 自吸发动机平顺耐用，油耗不高，维保也比较方便。优先推荐 2023 款自动版，车况新、变速箱平顺，买的时候重点检查发动机工况、变速箱有无顿挫、漆面状况。预算有限选 2022 款，性价比更高。未来半年价格小幅下跌 3%-5%，贬值平稳，适合喜欢驾驶质感、不想买街车、追求颜值的用户。

马自达阿特图

马自达阿特图

03-13

jimmy聊二手车

阿特兹，马自达的旗舰轿车，颜值和操控的完美结合。 5-10万预算，能买到2015-2017款的2.0L蓝天豪华版。行情价：8-10万（2015-2017款 2.0L 蓝天豪华版）真实感受：阿特兹的设计太美了！魂动设计，线条流畅，红色车漆高级。停在路边，永远有人多看两眼。开起来更爽——转向精准，底盘扎实，过弯稳，人车合一。2.0L发动机配6AT，158匹马力，动力响应快，开着顺滑。空间够用，后排能坐人。后备箱深，能装。油耗不高，百公里7L左右。适合谁：追求颜值、喜欢驾驶乐趣、不想开街车的姐妹。槽点：隔音差，马自达老毛病。后排空间比凯美瑞小。冷启动声音大，像拖拉机。内饰老款丑，2017款改款后才好看。二手怎么选？ 🤔 建议选2017款以后的2.0L蓝天豪华版，内饰改款后好看多了。尽量选全程4S店保养的，马自达保养记录重要。

阿特兹，马图1

阿特兹，马图1

阿特兹，马图2

阿特兹，马图2

阿特兹，马图3

阿特兹，马图3

阿特兹，马图4

阿特兹，马图4

阿特兹，马图5

阿特兹，马图5

阿特兹，马图6

阿特兹，马图6

03-13

巡路小妖说车

马自达阿特兹阿特兹是为数不多仍在坚持自然吸气和极致驾控的B级车。魂动设计至今看来依然优雅动感。2.0L版本动力够用，2.5L版本才是精髓，动力输出线性跟脚，配合精准的转向和紧致的底盘，开起来人车合一，乐趣十足。但空间在同级中不占优，车机系统落后。早期批次存在车身异响问题，选购时需注意。适合那些真正热爱驾驶、欣赏独特设计美学、对空间和绝对动力不敏感的马自达“信徒”。是凯美瑞、雅阁之外极具个性的选择。

马自达阿特图

马自达阿特图

03-12

围着车团团转

雅阁车主·车龄1年

马自达阿特兹：最美B级车的落幕大实话：阿特兹是一代经典B级车，设计至今不过时，操控有乐趣。但“异响王”名声在外，B柱、顶棚、中控台都可能响。买二手阿特兹，要能接受异响，用思域的价钱买B级车。建议选2.5L版本，动力体验好很多。避坑重点：异响必查，走烂路仔细听空间偏小，家庭用户慎选车型已停产，维修配件可能成问题价格走势：阿特兹保值率低，二手性价比高。但车型停产，未来可能成为情怀车。

马自达阿图

马自达阿图

03-12

jimmy聊二手车

三十万预算买豪车是常态，十几万预算买豪车，就得往二手市场看了。这一组有点意思：都是当年落地三十万上下的运动中型车，如今二手价格跌到十几万区间。有人冲着quattro四驱去，有人惦记着后驱大马力，也有人就想要那台高转自吸。德系日系同场竞技，前驱后驱各有所长。怎么选，往下看。 1. 奥迪A4L（17-18款 45TFSI）——德系机械素质，quattro加持这代A4L的45TFSI，搭载第三代EA888高功率发动机，252匹马力，配quattro全时四驱，零百五秒多。二手行情12-15万左右。实话实说：到这个年份，德系车的渗油漏油得留个心眼，正时链条、水泵是潜在开销。保养贵，配件贵。内饰科技感在线，但用久了偶发小异响。但quattro四驱稳如老狗，雨天雪地都不虚。动力随踩随有，双离合调得比大众系激进。适合追求德系机械质感、想要四驱加持、养车预算够用的玩家。 2. 英菲尼迪Q50L（15-17款）——后驱大马力，性价比之选奔驰同款M274 2.0T发动机，211匹马力，7AT，前置后驱。二手行情8-11万，比同年份A4L便宜一大截。有一说一：线控转向DAS系统路感模糊，有人喜欢有人嫌。内饰设计偏老气，双屏反应慢。品牌在国内混得一般，保值率不高。但后驱魅力摆在这。过弯给油，屁股微微甩出去的感觉前驱车给不了。二手价格是真便宜。适合想要后驱大马力、预算有限、不介意品牌调性的实用主义者。 3. 马自达6阿特兹（17-18款 2.5L）——东瀛宝马，自吸绝唱 2.5L创驰蓝天发动机，192匹马力，6AT。二手行情8-11万。实话实说：噪音大，高速巡航风噪胎噪一起上。后排空间够用，但跟加长轴距对手比有差距。内饰用料一般。但它就是好开。变速箱反应快到不像AT，降挡果断，升挡平顺，跟发动机配合得天衣无缝。底盘有韧性，过弯支撑好。适合追求人车沟通感、珍惜自吸绝唱、愿意为驾驶乐趣牺牲安静的车主。 4. 本田思铂睿Si（15-17款）——本田运动旗舰，高转本色 2.4L地球梦发动机，208匹马力，配8速双离合。二手行情8-10万，Si版本稀有，车况好的难找。有一说一：油耗不低，市区奔着10个油去。后备箱开口小。品牌定位尴尬，很多人不知道本田还有这么个车。但这台2.4L自吸是真的爽。高转VTEC打开，声浪上来，那股劲头涡轮车给不了。8速双离合带液力变矩器，低速不顿挫。外观战斗，Si专属包围和四出排气。适合本田粉、高转爱好者、想要一台与众不同的玩家。追求德系机械质感、想要四驱加持的，看A4L 45TFSI（17-18款），quattro是真香。想要后驱大马力、预算有限的，看Q50L（15-17款），性价比是真的高。珍惜自吸绝唱、追求人车沟通感的，看阿特兹（17-18款 2.5L），变速箱反应至今是标杆。本田粉、高转爱好者、想要与众不同的，看思铂睿Si（15-17款），VTEC打开那一刻就值了。

三十万预算图1

三十万预算图1

三十万预算图2

三十万预算图2

03-12

四轮驱动AWD

马自达阿特兹｜新手也能驾驭的操控型轿车 8-11万东瀛宝马家用操控两不误喜欢开车、追求操控感，又想要家用实用，新手担心驾驭不了？马自达阿特兹人称“东瀛宝马”，开起来有乐趣还不难上手，是新手的优质选择。当年2020款2.0L蓝天豪华版新车落地约20万，如今6年车龄二手车行情在8-11万之间，市面上主流车源是2017-2020款，里程大多4-8万公里，个人家用车源多。空间表现 2830mm的轴距满足家用完全够用，前排调整好坐姿后，后排腿部空间能达到两拳左右，身高178cm的乘客坐进去不憋屈。中间地台有一定凸起，日常满载三人也能应付。座椅填充物软硬适中，支撑性好，对腰部包裹到位，连续开几百公里也不会腰酸背痛，而且座椅侧翼包裹性强，过弯时能牢牢固定身体。后备箱常规容积483L，内部规整，放两个28寸行李箱没问题，后排座椅支持比例放倒，拓展性不错，车内储物空间合理，日常放零碎方便。内饰与配置内饰走简约精致的日系风格，整体布局规整，用料厚道，能摸到的地方都是软质材料，搭配缝线和金属饰条，质感特别好，而且马自达做工扎实，开五六年也不会有异响。常用的空调、多媒体都有实体按键，操作顺手，开车盲操方便，新手无需分心找功能。车机系统支持CarPlay、CarLife，操作流畅，导航、听歌够用，胜在稳定。配置方面，全景天窗、无钥匙进入、一键启动、双区自动空调、定速巡航、主动刹车、车道偏离预警等日常家用配置都配齐了，满足新手使用需求。动力与驾驶感受主销的2.0L版本搭载马自达创驰蓝天发动机，最大158马力，匹配6AT变速箱，开起来特别顺滑，变速箱换挡逻辑聪明，踩油门就降挡，收油门就升挡，堪称“人马合一”，新手也能轻松掌控。转向精准，指哪打哪，没有虚位，开起来有乐趣，过弯侧倾控制极好，就算是山路也能应对。底盘调校兼顾运动和舒适，能过滤路面大部分颠簸，同时提供清晰路感，高速行驶特别稳，120km/h巡航不发飘。油耗友好，市区综合油耗7-7.5个油，高速6个左右，加92号油就行，养起来不贵。买的时候注意啥重点测试变速箱有无顿挫、异响；检查发动机有无渗油、怠速抖动情况；阿特兹部分车源有内饰异响问题，一定要仔细试驾；查清楚车辆有无事故、泡水，保养记录是否齐全，尽量选择驾驶习惯温和的个人车源，更适合新手长期使用。

马自达阿特图1

马自达阿特图1

马自达阿特图2

马自达阿特图2

马自达阿特图3

马自达阿特图3

马自达阿特图4

马自达阿特图4

马自达阿特图5

马自达阿特图5

马自达阿特图6

马自达阿特图6

03-12

四轮驱动AWD

马自达阿特兹｜10万内操控型轿车性价比天花板 10万内操控型轿车性价比天花板马自达阿特兹被誉为“东瀛宝马”，是10万内操控型轿车的性价比天花板，2019-2021款二手行情稳定在8.8-10.8万，凭借创驰蓝天技术加持，兼顾操控性能与家用实用性，相比同价位的本田思域、大众凌渡等运动轿车，在操控性上更具优势，是喜欢驾驶的消费者的首选车型。作为马自达旗下的中型轿车，阿特兹凭借精准的转向、流畅的动力和简约精致的内饰，收获了大量粉丝，二手市场车源充足，且大多为个人家用车，车况良好，非常适合预算在10万左右、喜欢驾驶，同时又需要兼顾家用的消费者，既能享受驾驶乐趣，又能满足日常家用需求，性价比拉满。空间表现上，马自达阿特兹的轴距达到2830mm，属于中型轿车中的主流水平，空间宽敞，完全能满足日常家用需求。身高180cm的驾驶者调整好前排座椅后，头部仍有四指左右的余量，座椅包裹性强，能很好地贴合身体，驾驶时不会有压抑感；后排腿部空间可达两拳，头部空间有三指，即使是身高185cm的乘客，乘坐也不会觉得局促，日常2-3人乘坐非常宽松，满载三人时，中间乘客也能获得不错的乘坐空间，不会显得拥挤。后排中间地台有轻微凸起，高度适中，不会影响中间乘客的腿部放置，长途乘坐也能保证基本的舒适性。后备箱容积为483L，开口规整，深度足够，能轻松容纳两个28寸行李箱，再加上几个随身背包，日常家用、短途出游的装载需求完全能满足，后备箱内侧有储物槽和挂钩，可放置小件物品，避免行驶中晃动。车内储物空间也很实用，门板储物槽能放下两瓶矿泉水，中控下方有小型储物格，可放置手机、钥匙等随身物品，副驾手套箱空间充足，后排还有中央扶手储物盒，兼顾实用性和舒适性。内饰与配置方面，马自达阿特兹采用简约精致的设计风格，整体布局合理，没有多余的复杂装饰，主打质感和实用性，非常符合喜欢简约风格的消费者。内饰大面积采用软质材料包裹，搭配缝线装饰，触感细腻，做工扎实，拼接处缝隙均匀，长期使用也不容易出现异响、松动的情况，车内异味小，提车后无需长时间通风就能正常使用。中控台布局规整，实体按键清晰分明，大小适中，按键反馈清晰，盲操非常便捷，即使是新手也能快速上手。车内搭载7英寸中控屏，屏幕显示清晰，操作流畅，支持CarPlay、CarLife手机互联、在线影音、导航等功能，能轻松实现手机导航、音乐播放等常用功能，满足日常娱乐和导航需求。配置方面，阿特兹配备了全景天窗、主动刹车、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动空调等实用配置，全景天窗采光效果好，能增加车内通透性，提升乘坐体验；主动刹车功能能有效避免碰撞事故，提升行驶安全性；倒车影像清晰度高，能有效避免倒车时的剐蹭；无钥匙进入、无钥匙启动能提升驾驶便利性，这些配置虽然不算高端，但完全能满足日常家用和驾驶需求，在同价位操控型轿车中表现突出。动力和驾驶感受上，马自达阿特兹主力搭载2.0L创驰蓝天自然吸气发动机，匹配6AT手自一体变速箱，这套动力组合成熟稳定，动力流畅，兼顾操控性能与燃油经济性，是“人马合一”驾驶体验的核心所在。发动机最大马力为158马力，峰值扭矩202N·m，动力输出平顺线性，没有明显的顿挫感，起步平稳，加速顺畅，虽然零百加速成绩不算突出，但动力响应灵敏，油门踏板反馈清晰，能精准响应驾驶者的操作，驾驶体验非常流畅。6AT手自一体变速箱是阿特兹的一大亮点，换挡逻辑聪明，换挡迅速且平顺，无论是低速行驶还是高速行驶，都能保持流畅的换挡体验，没有顿挫感，稳定性好，故障率低，适合长期使用。底盘调校偏运动，采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，悬挂支撑性强，过弯时侧倾小，转向精准，指向清晰，路感反馈丰富，能给驾驶者带来强烈的操控信心，“人马合一”的驾驶体验非常出色，同时悬挂也兼顾了一定的舒适性，能过滤掉大部分路面颠簸，日常通勤乘坐也很舒适。油耗表现也很出色，市区综合油耗仅为7.0-7.5L/100km，加92号汽油即可，用车成本适中，适合长期使用。购买注意事项：首先要测试6AT手自一体变速箱的工作状态，挂挡时是否顺畅，没有卡顿、顿挫感，切换前进挡、倒挡时，有无明显的冲击感，行驶中换挡是否平顺，确保变速箱工作正常，避免买到变速箱有故障的车源，6AT变速箱是阿特兹的核心部件，一定要仔细检查。其次，检查发动机状态，打开发动机舱，查看发动机有无渗油、漏油现象，启动发动机后，倾听发动机运转声音是否均匀，有无异响、抖动情况，怠速时转速是否稳定，避免买到发动机有故障的车源，同时要检查创驰蓝天发动机的工作状态，确保无异常。然后，仔细检查车辆外观和内饰，查看车身有无钣金、喷漆痕迹，判断是否有事故修复史，内饰座椅、方向盘、门板等部位的磨损程度，结合行驶里程，判断是否存在调

马自达阿特图1

马自达阿特图1

马自达阿特图2

马自达阿特图2

马自达阿特图3

马自达阿特图3

马自达阿特图4

马自达阿特图4

马自达阿特图5

马自达阿特图5

马自达阿特图6

马自达阿特图6

03-12

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阿特兹 · 懂车分（口碑）

3.92

“良好”

共700人评价

3.92

综合

3.79

内饰

3.69

配置

3.45

空间

4.49

外观

3.83

舒适性

4.27

操控

3.94

动力

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阿特兹撞了

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阿特兹百公里高速得八九个油，日系车里算比较费油的了

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一直加92的车友们，建议你们加次95试试，简直像换了一台车，原地起飞，发动机也平顺了，动力也强了好多，记得把92开到油灯亮去加，不然混在一起感受不出来，建议加中石化，抗爆性和平顺性多好一点

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提车 07pro

9评论

63点赞

阿特兹好还是马6好啊？

8回答

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