![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#改装社区川渝晒车节右滑开启敞篷，这台.1收过来小一个月了，回来第一件事贴了全黑tpu车衣，贵点但是黑色效果比原车白色好很多。 后面换掉了原车的p0战损车胎，上了街车天花板ps4s，解决高转打滑问题。 上周订了车友的gt3拆车前杠，收来了.2的原厂后杠以及熏黑贯穿尾灯，尾翼方面原计划是更换gt3rs的大尾翼，结果我的车不带宽体，而且有敞篷机构件不同，只能放弃。 后来自己研究了很久网上的改装案例，发现.1的gts原厂ac套件鸭尾很好看，也很适合这一代的911，偏复古一点，在小黄鱼上订了祖国版开模的上车，现在看起来效果很棒 因为当时收这个车，就是奔着声浪去的，3.8的自吸不改排气真的是浪费，最开始换了ipe200目的头段，发现改变不大，结果发现是原车的尾段排气不是运排，只好重新收了个ak尾段，现在的声浪是真的迷人 整车现在改装和整备的清单如下： 重做的四轮定位和动平衡 全车油水 前刹车更换之前718拆下来的ap竞技刹车+鱼钩盘 bmc的绿皮 gt3前杠 .2后杠+.2贯穿熏黑尾灯 .2转向灯 ac的gts尾翼 ps4s轮胎 ak尾段 ipe200目头段 后续还待更换.2高配四眼大灯，因为原厂的蜡烛真的不够亮，也没有光环影响颜值，还有轮毂。
#改装社区川渝晒车节最帅Porsche 992 Targa S有好的底子，简单搭配一下就能帅入人心 1️⃣HRE Vintage 501 3P 轮毂 2️⃣APRacing 9571+9582碳陶刹车 3️⃣Akrapovic钛合金排气系统 4️⃣KW HAS短簧 没有很复杂的搭配 就已经很帅了
#改装社区粤港澳晒车节每到逢年过节感觉城市就变成了空城。虽然比较无聊，但能开着gt3四处溜达，享受独自溜车的快乐，好像也不错～ 话说真的好久没开gt3去市区了hhh。这两天去了好多地方，前前后后开了差不多一百多公里，发现车子哪怕改到v3.0，也还是能代步的hhh。 mcs避震就算换上了race的14/17k弹簧，其实跑街也还是蛮舒服的。走各种烂路，压井盖啊这些也不会被颠的难受。不过可能和换了19寸轮毂轮胎变厚了也有关 而且还是要感叹，有前桥升降真好hhh。我现在去各种商场，前桥升降就直接开着，过减速带啊下各种地库也都没什么问题。而且gt3的升降还是气动的，速度特别快 感觉25年把所有心思都放在这上面从年初的podium桶椅+bbi底座、内饰件、jcr排气、manthey 套件、cup底板＋扰流、19寸gs1r轮毂、dundon进气，然后再把jcr换成dundon全段，到年底verus套件、新侧翼、992rs顶扰流、给mcs避震换race弹簧、emotion+dundon的鱼眼摆臂拉杆、cup机盖，再到还没有装车的cup包围⋯•从v2.0走到v3.0。 可能只是单纯享受研究这些东西所带来的快乐吧hhh。尝试不同的风格，不同下压力套件的区别，研究阻尼、底盘数据，研究轮毂数据和颜色，不同轮胎….玩车不就是折腾哈哈 不过折腾了这么久，新年一过 红包一拆 这种时候真想个kmp方向盘hhh，抬升按钮就在方向盘上，每次要用的时候不需要低头去找念。不过还是算了吧，毕竟是街车，气囊还是很重要的。又没有防滚架、六点式、hans这些保护hhh。（再考虑一下） 另外我对 verus 套件和forgeline轮毂的搭配真是越看越喜欢。forgeline 这套gs1r真的很有cup轮毂的味道，显得gt3看起来更战斗。而且意外的发现白金色好像还挺耐脏的，可能是因为这个颜色本来看着就像是沾满刹车灰的银色的关系吧
#F1围场内外真的忍不住要尖叫！！！ 这台神仙配色的保时捷911GT3RS 这是什么人间紫霞仙子 🟣 魔幻电光紫+碳纤维黑焰纹路 再一次的把梦想颜色具像化 像是把银河熔进了漆面里 🔥 地表最强自吸发动机4.0L 9000转红线！ 按下Sport Response按钮的瞬间 声浪直接穿透灵魂 都说年轻人要“躺平” 可当握住Alcantara翻毛皮方向盘的那一刻 突然懂了——我们要的不是躺平 是掌握自己人生的绝对主动权！
#改装遇见飞驰保时捷原厂的机械素质本就十分出色，动力、底盘、操控都经过严谨调校，日常代步和赛道驾驶都有不错的底子，所以我并没有进行大刀阔斧的改装，只做了轻度赛道化优化，在提升驾驶乐趣的同时，尽可能保留原厂的舒适性与实用性。 刹车方面，我原本计划升级AP 7269刹车套件，赛道性能更强、制动力更线性，但考虑到日常通勤使用，担心过硬的脚感影响驾驶体验，最终决定保留原厂刹车，日常驾驶和轻度赛道完全够用。避震同样维持原厂Öhlins配置，支撑性与舒适性平衡得很好，无论是激烈驾驶还是日常行驶都表现稳定，无需额外改动。 外观上只做了简约升级，车身加装黑色拉花，让线条更有层次感，视觉效果更运动。唯一的大件外观改装是碳纤维前唇，花费17600元，有效提升车头姿态与空气动力学效果。内饰仅更换了白色拉手带，细节处增添运动氛围，简约不浮夸。 轮胎更换为倍耐力TR赛道胎，抓地力大幅提升，过弯与加速更稳定，但磨损较快，大概一千公里就需要更换，作为赛道消耗品，在可接受范围内。排气曾改装Dundon，声浪十分炸裂，爆发力强，但日常行驶过于吵闹，为了安静舒适、避免扰民，目前已换回原厂排气，兼顾街道使用与合规性。整体改装思路实用为主，赛道与日常兼顾，不盲目堆件，只改真正需要的部分。
#巴渝玩车管你是爆改到六亲不认的JDM，还是素得像原厂刚提的硬派越野，哪怕是骑着改装排气的复古摩托，只要你轮上有劲儿、心里有火，这儿就有你的位置。到时候咱就着机油味儿，唠唠车！咱玩的是机械，交的是兄弟，来了就敞开了唠！
#巴渝玩车玩车是一种情感和精神上的追求，能带来独特的体验和乐趣。驾驶高性能或经典车辆，能让人沉浸在引擎轰鸣、加速感和弯道稳定性中，忘却烦恼，专注于驾驶的乐趣和挑战。车还可以成为精神寄托，遇到烦心事时，开车出去走走，看着车或洗下车，都能让人感到解压！
#巴渝玩车车库中守护全家的温暖座驾，宽绰五座空间容纳所有欢喜，后备箱轻松装下行李与童趣。软质内饰、柔和氛围灯打造温馨座舱，分区空调让每位家人都感舒适，平顺动力+出色静谧性，消解旅途颠簸疲惫。全方位安全配置筑牢防护，倒车影像+雷达让车库泊车、日常出行都安心。从车库出发的每一次家庭旅程，都满载幸福，让陪伴，藏在每一段温暖路途里。
保时捷911 · 懂车分（口碑）
4.29
“优秀”
共225人评价
4.29
综合
4.36
内饰
4.28
配置
3.57
空间
4.69
外观
4.16
舒适性
4.49
操控
4.49
动力
保时捷911热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司