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哥真的犀利

这个价格还能谈吗。兄弟们！

人生第一辆车，坐标广州。找4S店报的价格。全款154000元。懂行的看看我这个还能砍下价格吗。我是准备6月份和12月份去买，每年这两个月优惠力度更大。我需要一辆皮实耐造，能开个5年以上的车，毕竟普通老百姓，手机预算有限。

这个价格还能谈吗。兄弟们！图

这个价格还能谈吗。兄弟们！图

10小时前回复

天祥6780

比亚迪汉3万公里轮胎就磨平了这算正常吗

比亚迪汉3万图1

比亚迪汉3万图1

比亚迪汉3万图2

比亚迪汉3万图2

13小时前回复

持之以恒地学习

汉DM车主·新提车

喜提新车汉DM245尊贵

喜提新车汉图

喜提新车汉图

3天前回复

比亚迪粗壮的大韭菜

汉DM车主·车龄1年

天神之眼C，成本有多低？

为什么重点关注天神之眼C？因为迪子各系列车型销量以搭载此配置的比例最多，平民市场主力担当。新鲜出炉的绝版汉大壮韭菜，经调查分析合理评估天神之眼C的投放成本，以下是详细内容：硬件配置：采用三目摄像头+4D毫米波雷达的组合，替代行业主流的激光雷达方案，这一替代方案直接是降维打击，棋胜一筹，这里得给迪子工程师点个赞！从硬件方案看成本估计4-5k，生产过程成本增加0.5k，科研分摊1k，合计不超过7k。原因是迪子牛鼻，无论供应链还是科研团队都能提供强大的议价能力，其他组装厂的智驾车用这一套方案可能成本不下10k，但迪子有实力，你价格高我就自研，反之给我供货，量大管饱，你是供应商你不得服服帖帖的。后期天神之眼C车型销量好，成本会进一步下探，以后变成大白菜也不无可能。这一点打造全民智驾，迪子又占得先机，其他企业估计又得捶胸顿足，破口大骂……从前全面停产燃油车就是最好的历史案例!……以后没有智驾的车，都不好意思开出去！从这一点上看，迪子确实是行业搅屎棍，但老百姓购车会持续受益，这一点得感谢迪子!船夫大佬战略高瞻远瞩！呸，我这大韭菜被人刺了，还给人数钱，不要脸第二谈谈天神之眼A和天神之眼B，这2玩意老百姓最好不要碰，不是不好，是非常好，只是觉得多花那几万块对老百姓不划算，那是成功人士才配得上的,我等勤恳的牛马+大韭菜少碰，会受伤更严重。当然拿出去显摆、泡M另说。第三粗略评估迪子天神之眼A和天神之眼B成本，估计分别不低于15k、10k，或者再高一点。激光雷达目前还是不便宜的，一个几千块但相信迪子有本事，2-3k买一颗不成问题。问题来了迪子的智驾车型是不是还有很大的价格下探空间？是不是再等等价格降一降？最后老爹声明以上观点仅代表个人想法，如有雷同纯属巧合，如有侵权请沟通删帖。

天神之眼C，成本有多低？图1

天神之眼C，成本有多低？图1

天神之眼C，成本有多低？图2

天神之眼C，成本有多低？图2

天神之眼C，成本有多低？图3

天神之眼C，成本有多低？图3

天神之眼C，成本有多低？图4

天神之眼C，成本有多低？图4

天神之眼C，成本有多低？图5

天神之眼C，成本有多低？图5

3天前回复

一往无前葡萄n3X

245超长续航尊贵版，松影绿，谈了落地16万，送6次保养。自我感觉谈到底价了，请问还能再谈不？

3天前回复

说车的小李子

汉DM车主·车龄1年

买了25款汉Dmi已后悔

作为一名2025款汉DM-i精英版车主，提车半年后，我对这款车的感受可谓“爱恨交织”。在20万预算内，它的性价比确实吸引人，但实际使用中暴露的短板也让我陷入纠结。核心优势：经济性与颜值难掩心动当初选择汉DM-i，最看重的便是其混动经济性。每日60公里通勤，纯电模式下商用充电桩日均成本仅20元，相比油车节省近一半。满油满电续航1200公里的“安全感”，在春节返乡时尤其明显—无需排队充电，混动模式轻松应对长途。痛点直击：细节设计令人抓狂然而，作为细节控，我对部分设计难以释怀。底盘滤震性差是最直接的槽点：三连杆后悬架（被戏称“筷子悬架”）在过减速带时颠簸感明显，高速过弯侧倾严重，方向盘虚位大导致频繁修正方向，驾驶信心大打折扣座椅舒适性同样堪忧：主驾腿托短、油门刹车位置靠中，长途驾驶腿部极易疲劳；副驾头部空间对身高180cm以上的乘客极不友好，朋友戏称“顶头设计专治颈椎病”。智能化短板与品牌“背刺” 更让我郁闷的是智能化体验的落差。车机无法语音控制雾灯，L2级辅助驾驶在雨雾天频繁“罢工”，快充1小时才能充满与宣传的40分钟相差甚远。最扎心的是“品牌迭代策略”—购车仅4个月，比亚迪便推出智驾版“加量不加价”，新增城市NOA等功能，导致我的车残值暴跌4万元。销售隐瞒改款计划的“套路”，让我深感被“割韭菜”。总结：理性看待优劣，选择需“对号入座” 若你和我一样，追求经济实用且能忍受细节瑕疵，汉DM-i仍是20万级混动的优选。但若注重操控质感或长期保值，它的短板可能成为后悔的导火索。如今，我仍在适应它的“脾气”，只盼比亚迪能在用户权益补偿上多些诚意，别让支持国产的热忱变成“一厢情愿”。不知道车友们买的汉Dmi都觉得怎么样？

买了25款汉Dmi已后悔图1

买了25款汉Dmi已后悔图1

买了25款汉Dmi已后悔图2

买了25款汉Dmi已后悔图2

5天前回复

朋客爱车

比亚迪汉DM 旅行版

#多家车企布局猎装/旅行车市场比亚迪海豹06DM大火，如果比亚迪汉出DM旅行版，大家会感兴趣吗？市场是否认可？秦L旅行版还会远吗？

比亚迪汉DM 旅行版图1

比亚迪汉DM 旅行版图1

比亚迪汉DM 旅行版图2

比亚迪汉DM 旅行版图2

比亚迪汉DM 旅行版图3

比亚迪汉DM 旅行版图3

比亚迪汉DM 旅行版图4

比亚迪汉DM 旅行版图4

比亚迪汉DM 旅行版图5

比亚迪汉DM 旅行版图5

比亚迪汉DM 旅行版图6

比亚迪汉DM 旅行版图6

03-11回复

飞奔的丘比特

汉DM车主·车龄1年

底盘低提车不足一个月就停产，之前看过比亚迪背刺老车主，寻思支持国产，汉属于亲儿子。最终2025.1.13号提车，2.10新出智驾款，什么补偿都没有，奉劝买比亚迪的车主慎重。

底盘低
提图1

底盘低
提图1

底盘低
提图2

底盘低
提图2

03-11回复

多彩山雀Kwo

虚标太严重了，显示续航881柯桥到上海外滩往返，全程110-120，实际跑了390公里，掉了600公里续航，大哥们的怎么样呢

虚标太严重图1

虚标太严重图1

虚标太严重图2

虚标太严重图2

03-11回复

建庭451

汉DM车主·车龄1年

📉 能耗分享晒一波年前回老家的油耗，按照懂车帝上面公布车子的参数是满油50升，出发时剩余42升油，电量是强制保电70%（一直是70%的状态，没有满电），全程有估计450公里都是用车道领航，时速100-125（因为车上有婴儿，不敢开快），空调的话是全程自动空调25度，室外天气在14-19度左右，基本上全是满载，3个成年人，一个婴儿，后备箱和后座脚垫位置都是放满了，后排窗上也是塞满，截止加油时跑了500来公里，加满35升多一些，减去未出发时的已用掉的8升，就是500来公里用了27升多，27×7.73=208.71元，208.71/508.8=0.4102，不知道这样算油耗是否正确，其实感觉这么大的车，换成油车起码都9毛了，这油耗其实还是挺满意的。👍我给这车点赞了

📉 能耗图1

📉 能耗图1

📉 能耗图2

📉 能耗图2

📉 能耗图3

📉 能耗图3

03-09回复

A赵二胖

汉DM车主·车龄2年

兄弟们，底盘生锈怎么处理

23款冠军9月末提车刚刚做了首保，发现底盘下面多处生锈呀，大家有没有遇到这种情况呢？应该怎么处理呢？会不会腐蚀漏了啊...查看全文

兄弟们，底盘生锈怎么处理图1

兄弟们，底盘生锈怎么处理图1

兄弟们，底盘生锈怎么处理图2

兄弟们，底盘生锈怎么处理图2

兄弟们，底盘生锈怎么处理图3

兄弟们，底盘生锈怎么处理图3

03-05回复

比亚迪粗壮的大韭菜

汉DM车主·车龄1年

汉DMI一年超高用车费用!离谱!!!

到本月16日提车一年整，目前实跑 18540km，总电耗1230度，总油耗556升。按平均一度电8毛，一升油6.3元，总能耗费用0.8*1230+556*6.3=4486.8元，平均实际一公里4487/18540=0.242元，第一年保险6500元，折算每公里6500/18540=0.351元。实际一年养车费用约1.1万圆子，每公里全部费用1.1/1.854=0.593元。能耗费+保险费分摊，每公里6毛，实际会略高一点点，因为充电路上是无用里程。从数据上看是不是省了个毛线!……太贵了，简直无法接受心- 那些说新能源不比油车省钱的，你们太“对v了，我这颗老韭菜的经历恰恰印证了你的大神级“结论”。

汉DMI一年超高用车费用!离谱!!!图1

汉DMI一年超高用车费用!离谱!!!图1

汉DMI一年超高用车费用!离谱!!!图2

汉DMI一年超高用车费用!离谱!!!图2

汉DMI一年超高用车费用!离谱!!!图3

汉DMI一年超高用车费用!离谱!!!图3

03-04回复

呆呆爱橙子

汉DM车主·车龄1年

25汉DMI使用感受

坐标苏州，去年9月份原价订的，11月19日提的车，到目前为止差不多9个月了，开了近21000km。高速大概跑了有15000km左右。谈一下用车感受： 1.能耗同级插混轿车电耗油耗差别都不大。市区电耗11-14°，市区油耗4.5-5L。高速电耗19-20°，高速油耗5.8-7L（稍微堵车油耗就降下来了）。市区续航大概1000-1100公里，高速续航里程是官标1350公里的63%-65%，大概800多点，插混无非是传统油车的低效率速度区间能利用的很好，高速本来就是高能耗区间，油车高速也没浪费，再加上电车又比较重，所以综合路况和车重，高速油耗和油车没什么区别，只是尽量做到不浪费“一滴油”。纯电续航官标125，实际夏天使用大约100km，冬天约80km。 2.说一下不满意的地方（1）价格就市没什么好说的，买定离手，愿赌服输。（2）最不满意的地方就是油箱有点小，对于经常跑高速的用户来说，油箱偏小，不是很友好，加油频率颇高，比较麻烦。起码有60~65L的油箱，或者像海豹07能来到70L级别的油箱最好。（3）车子有一些小问题。 ①自动雨刷灵敏度档位区分度不高，无法识别雾雨天气或雨天跟车前车扬起的水雾，非常影响视线，只能切换手动。 ②7月13号左右更新的车机系统，右后视镜有几率打不开，一个月大概有四回左右。 ③右后胎压传感器出现过一次信号失联的故障，持续两天，后莫名其妙自己又好了。 ④转弯的时候右后轮几率出现类似于石子儿崩内衬的声音，噔噔响。 ⑤车子曾出现过几次解锁之后门把手弹不出的情况，打了比亚迪的服务电话也没能解决，后来我发现是由于主副驾车门把手微动开关卡滞造成的短路。所以导致解锁后把手无法弹出，大家如果使用智能钥匙，用微动开关解锁和上锁车辆的时候，一定要注意微动开关是否有出现翘板的情况，按平微动开关就会复位，就不会出现诸如此类的问题。 ⑥插混系统：插混系统出现过两次问题，强调不是失速。第一次是在高速上，模式强制保电70%，充到了80%，而且还一直在充电，打开能量图发动机一直工作，但始终属于给电池充电和电机供电的串联模式，无法直驱。在90，110，120，130，四个速度下分别试过均不行，后来到服务区。重新停一下车，重启车机后，该问题解决。第二次也是在高速上，模式AI能耗管理，按照以往的AI能耗经验，舒适模式下的电量维持范围应在19~25%之间，但这一次冲到了30%，打开能量管理情况和第一次强制保电情况一样，依然是发动机属于仅发电的状态，后到服务区，停车重启后该问题解决。总结来说，大问题倒没有，但是总是感觉软件或管理系统上有一些小bug的存在。建议： ①关于续航里程：能否采用车主最近的能耗或者采用车主历史数据能耗或者给客户可选wltc或cltc续航，或者当油车来开比较适合的标定续航模式，来给出相对准确的剩余续航里程，避免每次判断要不要加油，都要乘以一个比例系数。 ②关于感应雨刷的标定：雨量感应雨刷是否可以拉大4个档位之间的灵敏度，让灵敏度下限更低，上限更高，现在的4个档位灵敏度总的来说没有什么区别。大雨倒无所谓，主要就是针对雾雨或跟车雨雾等情况。 ③光线感应标定：白天情况车子突然从外面进入隧道或高架下，车机突然间会变得很暗，一瞬间就看不清楚屏幕内容，是否可以采用像现在智能手机平滑过度的亮度来控制，起码有一定的过渡时间，而不是非明即暗，yes or no的二选一情况。 ④发布新版车机ota升级包：建议先做大量的测试，避免再出现诸如反光镜无法打开等问题，这种问题虽然比较小，但是比较low。 ⑤关于动力衔接的问题：开过dmi的车主都知道，由于电池包比较小，虽为高倍率动力电池，但对于200KW电机来说，依然是捉襟见肘，电池管理系统会限制电池放电倍率功率，在高速上这种高能耗情况，如果想要在急加速情况需要等到发动机转速起来并拉高，中间有一个迟滞的过程，即便是运动模式也是这样，可能有人觉得会响应稍微快一些，但我真的感觉没什么区别，无非就是踏板灵敏度好一些。这时候不得不说，方向盘上的媒体模式键和仪表上的加速计时器是真的一点用都没有，能否改成自定义按键，和动力最强模式结合起来，比如按键按下去或者长按几秒。车子在动态情况下就可以处于类似于加速计时器的ready状态，非加速计时器上必须要静止+挂p档+运动模式+HEV。随时响应高能耗的动力需求，避免动力迟滞，类似于小米su7上的真男人按键一样。关于最后⑤动力衔接这条，真的强烈建议厂家改一下。

25汉DMI使用感受图1

25汉DMI使用感受图1

25汉DMI使用感受图2

25汉DMI使用感受图2

25汉DMI使用感受图3

25汉DMI使用感受图3

02-28回复

比亚迪粗壮的大韭菜

汉DM车主·车龄1年

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!

入手，瞎眼汉DMI140天，行驶8+k公里，用实际体验告诉你汉DMI八大缺点: 1. 1.5t发动机亏电状态下动力是“弱鸡”，特别我大长春冬季三九天，亏电状态油耗嗷嗷飙，噪声堪比拖拉机，超车像老牛，2t多车重，这小发动机没有电力辅助就是拉不动!。 2. 噪音明显：老爹的车使用普通轮胎，高速行驶时胎噪与风噪较大，影响车内静谧性。 3. 转向半径较大：车身较长，转向半径大，狭窄路段掉头需多次操作，对新手不够友好。 4. 总装细节有不足：缝隙太大，前机盖感觉尺寸偏大。 5. 中控水杯位不合理，高一点的水杯影响档柄操作。 6. 充电速度较慢：相比一些纯电车，其最大80kW的充电功率，它才40kw，随车充也才1.5kw，自己改的最高7kw，补能速度不算快。 7. 低温续航缩水：低温纯电续航可能缩水可达50%-60%（含取暖耗能），需要更频繁地充电或使用燃油模式。 8. 底盘偏低：电池包离地间隙小，过坑洼路面时需谨慎驾驶，以免刮擦到底盘。

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图1

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图1

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图2

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图2

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图3

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图3

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图4

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图4

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图5

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图5

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图6

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图6

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图7

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图7

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图8

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图8

02-27回复

流璧哄哄

汉DM车主·车龄4年

昨天扎钉钉子去补胎，看见一台雅阁大修发动机。果然开不坏的日系都是含泪默默修默默掏钱。

昨天扎钉钉图1

昨天扎钉钉图1

昨天扎钉钉图2

昨天扎钉钉图2

昨天扎钉钉图3

昨天扎钉钉图3

昨天扎钉钉图4

昨天扎钉钉图4

02-26回复

清醒rz

银河M9车主·新提车

比亚迪汉DM高速失速！！！

#车友发声：秦Plus DMi失速各位汉DM的车主，小弟分享一下我在25年8月26号 13点54分在高速快车道失速到维修完成的过程和对于厂家的服务体验感受先说一下当时的加速模式为HEV+运动模式在高速快车道行驶，于13点50分开始，车辆开始缓慢减速，于13点53最右车内出现提示，此时车速已经降低到了85最右，发现问题后第一时间打开了双闪，期间尝试了拆油门，发现没有任何反应，速度任然在下降，便立即趁着有速度的时候靠边停车停车之后，第一时间拨打122高速交警电话，然后交警找了高速拖车，2公里不到花费550元（4S店已报销）期间车辆遇到了 1、轮胎完全抱死，拖车直接拖不动，需要上辅助轮 2、副驾和后排车门无法从内部以及外部打开，最后是通过主驾车门才跑出来 3、习惯了NFC解锁和手机蓝牙解锁，期间无法连接车机，NFC解锁失效 4、车辆无法挂档致电了比亚迪厂家客服电话，其客服机械的提供简单的尝试方案，无果之后表示会反馈给到最近的比亚迪4S店的维修师傅跟进在高速上暴晒1个多小时由高速拖车将车拖到了高速口，然后再高速路由等待约2个多小时让保险公司的免费拖车拖到了居住地方附近的4S店维修，到地方都已经晚上快7点了后续基本就是全程和4S店沟通维修方案与过程，期间4S店铺提供了代步车车辆于8月27日检测后告知为【BSG电机故障】反馈厂家更换方案后续便停留在4S店里面维修，于9月13号将车开回对于此次的经历不满意的地方 1、比亚迪厂家的客服机械且毫无温度可研，感觉只要自己不死在高速上，厂家都不会管我，就纯粹把问题给到4S店解决； 2、出现问题后，通过微信反馈给到了购买时候的销售顾问，至今未回复，还是直营店的销售，服务就是这个样子的吗？ 3、在保修期之内，因车辆的质量问题对于自己的时间和行程耽误，没有任何说法，老婆孩子在高速上暴晒一下午，也没有任何解释 20多万落地的车子，我认为不单单是车子本身，还包含后续的服务，这次的经历并未让我体验到服务的感受

比亚迪汉DM高速失速！！！图1

比亚迪汉DM高速失速！！！图1

比亚迪汉DM高速失速！！！图2

比亚迪汉DM高速失速！！！图2

比亚迪汉DM高速失速！！！图3

比亚迪汉DM高速失速！！！图3

比亚迪汉DM高速失速！！！图4

比亚迪汉DM高速失速！！！图4

比亚迪汉DM高速失速！！！图5

比亚迪汉DM高速失速！！！图5

比亚迪汉DM高速失速！！！图6

比亚迪汉DM高速失速！！！图6

比亚迪汉DM高速失速！！！图7

比亚迪汉DM高速失速！！！图7

比亚迪汉DM高速失速！！！图8

比亚迪汉DM高速失速！！！图8

比亚迪汉DM高速失速！！！图9

比亚迪汉DM高速失速！！！图9

02-25回复

视野柠檬1e4

汉DM车主·新提车

比亚迪汉加推版245尊荣版，指导价18.98，超级置换补贴10000，市补2000，街道补贴1000，店端优惠3000，裸车价173800，保险7500，上牌600，落地181900

02-25回复

比亚迪粗壮的大韭菜

汉DM车主·车龄1年

比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的

身为辛勤牛马的老爹我，起的比鸡早，睡的比狗晚，放假也闲不住，今早又去“白嫖”了——给这混动爹充电。3点+起床，不热车，直接强制ev去充电，目的是让电池包工作，自己加热。凌晨3点半左右开充，充了将近2小时，soc从30充到97,大概实际充了12+度电，计费电表显示17度，有4度左右主要给电池加热，开空调，座椅加热取暖用了，也就是实际充电效率不到75%，低的可怜，另外这个充电时间也太长了，幸亏穿的多，要不就被冻奥利给了！大长春今日-17度，冷的一屁，充电最快的时候也就在10/11kw左右，soc超50以后就降低到6/7kw，后期4/5kw，一边充一边取暖用，把老爹的耐心都耗尽了，差点又被气到了，去他nn个🐻的，直接拔枪走人……好在谷电价格还凑合，一共12圆子电费。

比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的图1

比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的图1

比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的图2

比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的图2

比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的图3

比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的图3

比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的图4

比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的图4

比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的图5

比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的图5

比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的图6

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比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的图7

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比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的图8

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比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的图9

比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的图9

02-17回复

红薯A

提问武汉245尊荣17.8落地，贵了没有啊？

02-16回复

卯时起飞

汉DM车主·车龄2年

30万的插电混动拖拉机有多响？

本人是23款比亚迪汉DMP战神版（裸车价28.98万一分没优惠的）新疆车主，截止发布本帖时间总里程4万4753，油里程1万7千公里＋。全程4S店保养，用的嘉实多全合成磁护。汽油从首保前一直加的中国石油98,首保后一直加中国石化95。从不加私人加油站！变成拖拉机经过：2025年11月22日晚上我开车从哈密市区走575东天山国道上高速，全程用hev加sport强制保电70％的驾驶模式。当晚的天气是上国道后先经历了雨夹雪（上山爬坡），然后暴雪，大雾天气在驾驶了3个小时左右后到达京新高速的巴里坤出口匝道。在出匝道的时候，发动机出现了剧烈的抖动。车内噪音明显听着非常像拖拉机的哐啷啷哐啷啷声！！！同时车辆无法提速！！！当时我车前和车后都有半挂货车，我只能全神贯注，双手把住方向盘，打起双闪。长按喇叭（想引起半挂货车和收费站工作人员的注意）。还好高速口匝道出来就是收费站。车前和车后的半挂货车速度都没太快（因为暴雪大雾恶劣天气，路面湿滑同时视线影响），否则后果无法想象！我可能会变成夹心饼干我稳住方向盘将车缓慢地开到了巴里坤收费站人工通道。让收费员帮忙听一下是不是发动机舱的声音，收费员说是发动机舱特别响，我赶紧将过路费交掉，让收费员帮忙给后方半挂货车车辆打声招呼，注意避让我的故障车辆。我将车停到路边安全的位置停车。我车挺稳后才感受到整个车都在剧烈的抖动。脚底板都要震麻了！而且车内有明显的汽油味。我赶紧将发动机盖拉手打开，下车后发现整个机舱都传来跟老式手摇启动的拖拉机很相近的声音！甚至比拖拉机还响！我打开机盖后发现整个发动机在剧烈的抖动！感觉发动机快要跳出来一样！请问各位网友，你们的车也这样吗？？？

30万的插电混动拖拉机有多响？图1

30万的插电混动拖拉机有多响？图1

30万的插电混动拖拉机有多响？图2

30万的插电混动拖拉机有多响？图2

30万的插电混动拖拉机有多响？图3

30万的插电混动拖拉机有多响？图3

02-15回复

自若奶酪4sf

提问有哪位朋友说下，汉的销量为啥一直暴跌？

02-13回复

BYDbiyangd

汉DM车主·车龄1年

比亚迪粉转黑只需要买辆车

24年3月到25年2月不到一年磨三剑极氪有人喷咋比亚迪没人喷

02-12回复

增长新媒体满哥

全速130码以上，650公里高速暴力测试

满油满电出发早上5.30出发，中午12.17到达。中途充电休息40分钟，补电11度。去除途中耗时6小时左右，跑650公里。到达后剩余电量43，油表显示257。累计用电20度用油1080-257=823 计算用油 0.76*45（邮箱45l)=34.2升 34.2/6.5=5.26个油电3度每100公里，折算加一个油。粗略计算油耗6.5左右，基本全程不低于130，这个油耗还可以接受。蛮省油的了，建议大家跑高速多还是加95，噪音小很多。

全速130码以上，650公里高速暴力测试图1

全速130码以上，650公里高速暴力测试图1

全速130码以上，650公里高速暴力测试图2

全速130码以上，650公里高速暴力测试图2

全速130码以上，650公里高速暴力测试图3

全速130码以上，650公里高速暴力测试图3

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流璧哄哄

汉DM车主·车龄4年

电池质量太好了，必须得晒一晒

2020款官方续航81公里版本，跑了64公里，还有44%的电。关键这是使用了三年半的车啊！一点都不衰减吗？

电池质量太好了，必须得晒一晒图

电池质量太好了，必须得晒一晒图

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鸡大o

汉DM车主·车龄1年

比亚迪汉生锈

首保还没做就生锈了，比亚迪你是这个

比亚迪汉生锈图1

比亚迪汉生锈图1

比亚迪汉生锈图2

比亚迪汉生锈图2

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幼稚园电竞

汉DMI245尊贵版这个价格落地贵了吗？

坐标广东东莞，这个价格落地贵了没有？有没有老铁帮我看一下？

汉DMI245尊贵版这个价格落地贵了吗？图

汉DMI245尊贵版这个价格落地贵了吗？图

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小白29556

比亚迪汉座椅塌陷

比亚迪汉Demi121尊享，这座椅塌陷太严重了，去4s店，说正常损耗，放两天不坐会恢复的，可是半个月不坐它也恢复不了

比亚迪汉座椅塌陷图1

比亚迪汉座椅塌陷图1

比亚迪汉座椅塌陷图2

比亚迪汉座椅塌陷图2

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用户1485018956171

汉精英125 落地16900贵了吗

裸车优惠两万，保险5200 上牌费300

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用户8291054146423

提问落地价含利息吗我245尊贵不含利息16.8 含利息17.4了，不过是含了购置税的

01-28回复

敏锐铅笔twO

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？汉DM2025款长续航智驾版 DM-i 245KM尊荣型 2026-01在南通购入裸车价17.21万元, 落地价18.80万元

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汉DM · 懂车分（口碑）

4.03

“优秀”

共2316人评价

12万-18万新能源总榜

NO.15

超过89%的同价位车系

4.03

综合

4.12

内饰

4.02

配置

4.27

空间

4.44

外观

3.78

舒适性

3.77

操控

3.76

动力

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圈子热议

这个价格还能谈吗。兄弟们！

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245超长续航尊贵版，松影绿，谈了落地16万，送6次保养。自我感觉谈到底价了，请问还能再谈不？

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比亚迪汉DM 旅行版

27评论

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喜提新车汉DM245尊贵

26评论

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虚标太严重了，显示续航881柯桥到上海外滩往返，全程110-120，实际跑了390公里，掉了600公里续航，大哥们的怎么样呢

40评论

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买了25款汉Dmi已后悔

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底盘低提车不足一个月就停产，之前看过比亚迪背刺老车主，寻思支持国产，汉属于亲儿子。最终2025.1.13号提车，2.10新出智驾款，什么补偿都没有，奉劝买比亚迪的车主慎重。

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天神之眼C，成本有多低？

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比亚迪汉3万公里轮胎就磨平了这算正常吗

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能耗分享晒一波年前回老家的油耗，按照懂车帝上面公布车子的参数是满油50升，出发时剩余42升油，电量是强制保电70%（一直是70%的状态，没有满电），全程有估计450公里都是用车道领航，时速100-125（因为车上有婴儿，不敢开快），空调的话是全程自动空调25度，室外天气在14-19度左右，基本上全是满载，3个成年人，一个婴儿，后备箱和后座脚垫位置都是放满了，后排窗上也是塞满，截止加油时跑了500来公里，加满35升多一些，减去未出发时的已用掉的8升，就是500来公里用了27升多，27×7.73=208.71元，208.71/508.8=0.4102，不知道这样算油耗是否正确，其实感觉这么大的车，换成油车起码都9毛了，这油耗其实还是挺满意的。我给这车点赞了

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