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    咨询比亚迪秦L云辇版图咨询比亚迪秦L云辇版图
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    大家好,这篇帖子主要分享一下我的秦L12月31号三次行程的能耗。 【出行路线】 第一段:从武汉汉阳区四新这边出发--到孝感市应城市找朋友。 第二段:从应城市中央广场--到汤池温泉泡温泉。 第三段:泡完温泉之后再从汤池温泉--回到应城市区(三段全程160公里左右) 【详细介绍】 ①三段其中100公里是高速,剩下60公里是国道乡道,其中武汉到应城的高速平均车速91km/h左右,国道的平均车速为44km/h。 ②出发前纯电续航里程为60%,因为现在的湖北降温的厉害,但是也没开空调使用纯电行驶,三段行程之后跑了160公里,电量跑了一小半就没了。因为我的车默认的是电量到15%的时候会自动切换Hev,所以剩下的路程都是亏电用油跑的,油量也从20%掉到了10%,今天的综合油耗4.3L/百公里。 总结了一下,120公里版本电量续航在湖北温度大降温的情况下续航进一步的降低了,再加上跑了高速的情况下油耗也略有增加。 【原因】 温度:插混的车在冬天的情况很有考验,纯电续航的里程进一步的缩减。 高速:这也是混动车油耗增高的原因,在市区速度不高的情况下能耗确实低,但是高速速度一旦起来了,油耗也就略微高了一点,但是总是比纯油车的油耗低多了。 【总结】 春秋的时候续航能达到9成,夏冬的时候差不多就只有7成了。不知道大家这个季节的能耗怎么样呢?可以一起讨论一下!

    大家好,这图1大家好,这图1
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    #秦L DM只聊缺点秦L DMI 谁懂啊!从通化回抚顺特意做了波油耗测试,结果直接惊到我,百公里2.7升,AI智能保电,绝对真实这数据真的能吹一年! 全程国道为主,匀速基本稳在60-70km/h,全程AI智能保电、没开空调,分两种模式跑了200多公里: - 经济模式100km:油耗2.7L/100km,脚法稍微收着点,全程丝滑不卡顿 - 舒适模式100km:油耗2.9L/100km(悄悄说:中间接了人,多开了20多公里市区路段,不然说不定能更低!) 讲真,这个2.7-2.9的油耗区间,我是真的满意到心坎里了!国道开着又舒服又省油,这波返程测试直接给我的车狠狠加分!有没有同款车主,来聊聊你们的国道油耗呀#你的秦L 国道行驶百公里几个油? #油车 秦L9月11日行程日记 里程:100公里 能耗:2.7升 空调温度:没开空调,东北天气凉了 动力模式:油电混动模式 驾驶模式:经济 动能回收:较大 保电模式:AI智能 路况:全程国道 时速:60-70 驾驶习惯:平稳驾驶 车上人数:1人 里程:100公里 能耗:2.9升 空调温度:没开空调,东北天气凉了 动力模式:油电混动模式 驾驶模式:舒适 动能回收:较大 保电模式:AI智能 路况:全程国道 时速:60-70 驾驶习惯:平稳驾驶 车上人数:1人(中途接了一个人跑了20公里) 总结:国道行驶2.7-2.9的百公里油耗,你就说牛逼不牛逼 📉 能耗分享

    2.7升百公里!秦L的真实国道油耗图12.7升百公里!秦L的真实国道油耗图1
    2.7升百公里!秦L的真实国道油耗图22.7升百公里!秦L的真实国道油耗图2
    2.7升百公里!秦L的真实国道油耗图32.7升百公里!秦L的真实国道油耗图3
    2.7升百公里!秦L的真实国道油耗图42.7升百公里!秦L的真实国道油耗图4
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    2.7升百公里!秦L的真实国道油耗图62.7升百公里!秦L的真实国道油耗图6
    2.7升百公里!秦L的真实国道油耗图72.7升百公里!秦L的真实国道油耗图7
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    补贴啥时候到啊图补贴啥时候到啊图
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    爱你我也不敢提,只因我开比亚迪。图1爱你我也不敢提,只因我开比亚迪。图1
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    开帖记录用车体验,20250503提车上牌,95000全款包牌包保险,省补10000,厂补10000。因旧车和4s店置换一直没过户继续等待中。4s店送底护板两件,保养6次。旧车款(16年f3)4500元买了两年延保和车膜座套地板。 随车车充1.7千瓦,放电功率2.1千瓦的电锅没问题。煮一瓶水2l耗电百分之一到二。用海鸥慢充充电功率3千瓦。 哨兵模式一夜,晚9点到早7点掉电百分之十左右。天气变化稍大时(28度/12度),每晚掉电百分之二。 充满电开到剩百分之二十左右可以来回公司一次,约46公里,这样计算的话也就能跑57公里 车速太快太慢时都保不住电,现在加满油准备测一下实际续航。电量充满,表显油续航2020,开始测试,可能要跑大半个月才有结果。现在表显续航里程和实际里程差值每百公里差18公里,达成率约百分之82,计算2020*82/100=1656.4,可能最后也就这个样子吧,是没上高速的情况下。感觉油电差价并不太大, 油65*5.2/1656=0.2041062802,本地30公里内最低油价4.8一升,95 92同价,顺路加的260元实付234元。 电0.81*10.5/57=0.1492105263,居民用电第三档,申请峰谷电表因农村自建房产权证没下来卡住了。 前排c口充电pd 22w左右(红米k70,专用充电器可以到100多瓦,pd充电可以到50瓦),有时会掉到10几瓦,可能手机快充满时调节了充电功率。网上有讲低配版不能读取u盘的,实测前usb_a口是可以读u盘的。由此推理,低配版也是有可能支持k歌的,看看什么时候淘个无线话筒,试一下再说。 后期继续分享 250513 今日出差河北无极, 554公里得有500公里高速,续航从1492-556=936, 实际达成率554/936=0.5918803419 现在看来纯油保电城区国道续航达成率百分之七八十,高速上百分之五六十。 以前担心的高速上保不住电的情况并没有发生,看来没有太多急加速和上坡路的情况下,高速是能保住电的。 HEV强制保电百分之七十,大部分高速使用高快领航。感觉高快只适合车少路宽的情况,不尽人意的地方主要有: 只有两车道的高速超车过于主动,没有意义,本来慢车道上就都是慢车,往往刚刚变道侦测到慢车又开始减速然后变回来。 在车多的时候,对于前车的左右摇摆反应太差,只会频繁刹车道谦。 喜欢走中间车道,有时间变道变的莫名其妙。由其是一种叫根据导航变道真是太神奇了!左侧车道直行就行的非得变到右侧汇入车道上增加风险。 总而言之,智驾能用也有用可以减轻长途开车的精力损耗,但是不要依靠它,该接管的时候不要犹豫! 明天看看556的续航到底还能跑多少?也不知道没油之后它是直接摆烂呢还是切换到ev模式? 实际到达快新汶服务区时彻底没油了。从油续航不显示之后又开了100公里左右吧,实际油里程1342,电量还剩百分之六十五。做计电还能行驶二三十公里,到不了下一个服务区了。只能又去加了100块钱油。 总结一下,油续航1342,高速800公里左右,其它为市区国道之类。1342/2020=0.6643564356 续航达成率百分之六十六。如果都是高速的话会更少。看来满电满油也不足以往返京城一次。

    秦l dmi 998智驾版用车 一直更新图1秦l dmi 998智驾版用车 一直更新图1
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    5天前
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    2月18买的新图12月18买的新图1
    2月18买的新图22月18买的新图2
    2月18买的新图32月18买的新图3
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    秦L提车两个月真实用车感受 开了两个多月的比亚迪秦L卓越版究竟有多香,当初秦L和海豹06刚上市,闲着没事去看车,本来也在犹豫要不要买车,特别碰巧店里面刚好有一台卓越版的现车,也是我喜欢的白色,就和家里商量了下果断定下秦L(对比海豹06更喜欢秦L),一共给4儿子店要了3次保养和一套脚垫车膜和一个小家电,因为当时好多店里都没现车,所以基本上没什么优惠,不过好在是第一批车主,拿到车半个月也没看到路上有同款,无奈当了半个月的焦点,每次充电的时候都有很多人聊这辆车,都是夸赞的,满足下小小虚荣心,哈哈哈哈。 从提车到现在一共开了4000多公里,混动和纯电里程大概各一半,有以下几个优点是我比较喜欢的,第一个是车动力比较足(馈电状态也不错),市区油耗大概4个,高速油耗大概5个多,第二个就是车内空间也比较充裕,外观比较耐看,越看越喜欢,驾驶质感也挺不错的,整体感觉信心比较足,家里人都比较喜欢,目前只发现了一个缺点,希望比亚迪尽快改善,就是车机流畅度和同级别的车差点意思,其他的倒没发现什么问题。 自从买了车就经常刷到车的配件视频,4儿子店送的脚垫真的不行,特别容易脏,有次偶然发现有款脚垫颜值比较高,而且还是全包围的,感觉非常不错,抱着试试的心态买了一套,拿到快递之后发现做工真的相当不错,客服发了安装教程,安装比较简单,装完之后颜值真的很高,容易藏污纳垢的地方都覆盖到了,目前用了一周了,4儿子店送的和这个没法比,压根不是一个级别的,洗车也比较方便,水一冲完事,有兴趣的小伙伴可以私我。 无线充位置本来想买个防滑垫,结果发现没有卓越版的,开孔位置对不上,无奈只能手动开槽,丑是丑了点,先将就用着吧,或者大家有推荐的也可以发在评论区!

    秦L提车两个图秦L提车两个图
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    25年12月提的车。现在跑了1700多公里,一半电一半油!油耗非常低,只有2毛多一公里!买车是送的随车充,相当的方便,家里直接接上就可以充,功率1.7千瓦!从10%到100,时间大概9个小时左右。 静音方便,80码以内的话没有问题纯电模式下,超过80风噪比较明显,混动模式下,急加速发动机噪音比较大,相比纯油车哈,我以前的油车,发动机声音没这么大的。 提速这个要特别说下,相比我之前1.6自吸的油车那简直是一个天上一个地下,这个官方标注0-100室7.9秒,家用完全是够的。以前油车超车感觉油门到底了,动力还是跟不上,这个完全不一样,不需要深踩油门动力随叫随到。 颜值方面个人感觉还行。就是缩小版的汉。前脸和汉一模一样!就是感觉后排空间稍微有点小,后排如果坐3个人。宽度没问题,就是腿部空间略显局促。不过后排坐人的时间少也无所谓了! 我买的时候25款120续航的,(室外温度在5℃左右)冬天续航速度在80-100基本打6折,城区续航在7折左右。这个续航还是比较满意的,毕竟磷酸锂电池受气温影响比较大。夏天没用过,不知道夏天能达到多少。 最后一点就是后备箱问题。不知道笛子在设计的时候怎么设计的,后排空间搞大一点不行么??非要搞一个开口那么小,但是深度却出奇的深。这样一算。后备箱空间倒是挺大的,但是拿东西极不方便,人得趴着拿。 智驾这个毕竟是辅助驾驶,仁者见仁智者见智,我个人感觉还是挺实用的,在快速道路上。比如你要拿个东西。需要分散注意力或者手离开方向盘的时候,开起辅助驾驶非常方便了。智驾跟车起步都是没有问题的,但是它不能识别红绿灯,这个圈友注意下,只有在跟车情况下才会刹车停车,等待前车起步才会跟着起步!

    小秦用车2个月感受图1小秦用车2个月感受图1
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    5天前
    26款 128领先这个价格如何图26款 128领先这个价格如何图
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    两大两小,一堆年货,不开空调,来回400公里高速,续航达成表显的一半(表显2000公里,实际只能1000,我说的是高速路续航,不是城市道路) 我开车属于比较快的那种,有区间测速就120时速,没测速就135这样。 我开50%强制保电,运动模式。说说开车的感受吧,后面再说说建议。 感受就是,平路,120-130时速,不经常突然加速很多去超车和上长坡,发动机还是很安静,提速还是很快的。我也知道了什么时候发动机会咆哮然后提不上速。就是你设置强制保电50%,电量50%以上踩多深发动机都不会咆哮,提速也很快。但是因为长上坡或者长时间加速超车,电量肯定保不住50%,就会降到48%或更低都有,这个时候就算稍微踩深一点油门,发动机都咆哮很大声(120时速风噪声那么大车里都听得很清楚),这感受就很不好了,而且就算这个时候你不提速了,稳定120时速,发动机声音还是很响,因为发动机要把电冲到50%,又要维持你120时速,这状态起码要几分钟才能结束,除非有长下坡,你松油门,电量才会很快回到50%。 所以我想给比亚迪的建议是,虽然我设置强制保电50%,但是你不一定只给我这个电量啊,平路或者下坡时候,你把电慢慢冲到80%或者满电去都行啊。这样我想超车或者长上坡的时候,我就有更多的电量去用,这样发动机就不会咆哮了,提速也很快了。

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    最难用的配置图最难用的配置图
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    聊聊秦L的缺点图1聊聊秦L的缺点图1
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    聊聊秦L的缺点图3聊聊秦L的缺点图3
    聊聊秦L的缺点图4聊聊秦L的缺点图4
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    2026款比亚迪秦L dmi  170k图2026款比亚迪秦L dmi  170k图
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    每公里两毛图1每公里两毛图1
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    秦L DM · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

    NO.17

    超过79%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.79

    内饰

    3.65

    配置

    3.84

    空间

    4.18

    外观

    3.80

    舒适性

    3.80

    操控

    3.81

    动力

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