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#重型柴油车国六标准迎来全面优化日渐严苛的排放标准，再也看不到冒着黑烟的柴油车，逐渐取代的是新国六排放的车辆在行驶。那么国六排放的技术和后续养护，作为车主的我们也是在进阶学习中。 现在的柴油机都选用了高压共轨系统，提升了燃油性的同时也对燃油品质要求更加严格。所以奉劝大家尽量加注三桶油的油品，因为加了小油省下来的钱不够修车的。 好了言归正传吧！！就说我这台刀柴吧，行驶途中突然失去动力，然后自动降档熄火。。。反复几次，加不上油，熄火！！好不容易把车开到了专修店，经过修理师傅的检查，发现柴油滤芯里存有大量杂质，修理师傅说做好心里准备吧！！一种不好的感觉油然而生，把高压油泵拆下来发现油泵内部有磨损划痕拉伤，4支喷油器三个泄压。。导致这些的罪魁祸首就是油箱内部有水和杂质脏东西。一直以来都是加三桶油，竟然还是中枪了！！没办法，把油箱和整个油路系统清洗了一遍，换了高压油泵和四只喷油器还有原厂柴油滤芯，修理师傅建议再加装一套柴油滤芯，能避免这种情况发生。（在这里强调一点，要勤换柴滤，一万公里或者再加装一道滤芯。分车型哈，有的加装完会导致供油不畅） 油路系统解决完，顺便把进气管路做了个核桃砂处理，因为有EGR废气和曲轴箱通风管排进来的废气参与燃烧，导致大量积碳在进气翻板，轻则动力不足，重则积碳吸入缸体，拉缸大修！！（不可轻视呦，所以我把EGR堵了曲轴箱通风管加了油气分离器，这样吸入的都是新鲜空气了！弄完之后效果很明显）特别是用车环境差的车，勤换滤芯没坏处！！ 好了 今儿就先唠到这吧！！散会。。。
#真车主吐槽大会大家好我是《小宸》北京BJ40隔音效果没办法改进了吗？ 1️⃣先说说隔音，侠客版用的是单层车窗玻璃，和那些主打家用的城市SUV比，隔音确实算不上优秀，只能说符合硬派越野车的正常水平。 ❶城区开的时候，低速起步踩油门，2.0T发动机的声浪会很直接地传到车内，不过这声浪对喜欢硬派车的人来说，反而有点“味儿”。不开音乐的话，路边的人声、电动车喇叭声能隔绝大半，车内聊天不用扯着嗓子，但想做到完全静音是不可能的。到了高架上，速度提到80码，胎噪就开始明显了，毕竟侠客版配的是偏向越野的轮胎，胎面花纹粗，跑铺装路胎噪天生就大。路过路面接缝或者井盖时，轮胎碾过去的“哐当”声听得清清楚楚，风噪也会从车窗和车门缝隙钻进来，音量不算特别大，但存在感很强。 ❷跑高速就更明显了，速度上100码后，风噪和胎噪直接成了车内的“背景音”，聊个天得稍微提高音量，开久了耳朵会有点闷，我一般都会把音乐开大点来抵消噪音。不过话说回来，硬派越野车的车身结构和造型决定了它的风阻本就比城市SUV大，BJ40的隔音表现，在同级别硬派车里其实算中规中矩。 2️⃣再说说异响，这也是硬派越野车绕不开的点。我的车第一个异响来自车顶行李架，走烂路的时候，行李架和车身连接的地方会发出“咯吱”声，后来去4S店把螺丝拧紧，再贴了点隔音胶，异响就消失了。第二个是中控面板，夏天车子被暴晒后，塑料件热胀冷缩，过颠簸路时中控和仪表台的拼接处会有轻微的摩擦声，冬天天冷又会偶尔出现，我在缝隙里塞了点软胶条，情况好了不少。 💔💔💔还有车门处的异响，BJ40的车门比较厚重，铰链和限位器在长时间开关后，偶尔会在颠簸路发出“哒哒”声，定期给铰链上点润滑油就能解决。其实这些异响大多不是质量问题，而是硬派越野车的车身刚性和装配工艺特点导致的，毕竟它的设计初衷是应对复杂路况，而非极致的家用静谧性。 🤔🤔🤔总的来说，BJ40城市猎人侠客版的隔音和异响，都是硬派越野车的“常规操作”。如果你是冲着它的越野能力、方盒子造型来的，这些小问题完全能接受；但如果主要用来城区家用，追求极致静谧性，那可能得再掂量掂量。希望厂家后续能在装配工艺上再优化下，让硬派和舒适能更兼顾一点。
北京越野BJ40 · 懂车分（口碑）
3.44
“良好”
共478人评价
12万-18万SUV总榜
NO.177
低于100%的同价位车系
3.44
综合
3.34
内饰
3.39
配置
3.27
空间
4.07
外观
3.15
舒适性
3.31
操控
3.57
动力
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