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#你怎么看“一年两箱油”车主一年两箱油就是春节或者节假日才有开车需求的人，这样不但对车辆不好，也对驾驶员本身也不安全，首先油品会变质，其次车辆性能在长时间停滞后会更快老化，特别一些安全部件，不如轮胎刹车等，对于这样车主不建议买车，更推荐租车用，这样不用考虑车况以及油品问题。
#最低能耗挑战8月底的时候去了一趟高速，没上高速还在市区油耗都已经是8个了，一直都不下降，上了高速后就会下降挺快了。所以说高速上拉一拉，还是很省油的。瑞虎5X这车还是挺好开。咱也不是喜欢一脚油门到底的人。主要市区红绿灯百来米就一个，油门踩不到几秒钟就要减速了，但是这车油耗市区8个左右还是很好接受的了。
#国庆自驾目的地征集这次国庆打算去附近的城市泉州漳州玩玩，顺便跑跑高速吧。太远的地方也不太想去，一大家子出行是个头发的问题，安排的好也就没事，没安排好家里还有意见。懒得去趟这浑水了，就附近转转看看吧，再说了还得看那时候天气怎么样，一旦下雨，门都不想出。
#你怎么看“一年两箱油”车主如果买个车就节假日才用，那都对不起这辆车啊，再说养一辆车本来就要不少钱，节假日一年才几天啊，真要这时候才用车，完全可以靠租车回家，这一年养车的钱足够了，完全不知道这些人买车买来干嘛的呢。
#二手车车主分享刚买车的时候也是考虑过买个二手车过渡一下，因为拿驾照都换了一本了也没有很好的经济能力去买个新车。所以才先考虑了二手车，那个时候还要拉一点货，故而又想空间大一些。 那时候是2015年吧。当时去厦门枋湖车管所附近的当地二手车看看，大多都是小轿车类，年数8年左右吧，因为经济问题担心买回去修这修那怕增加经济负担，平时还要拉点货，轿车看了一段时间想想还克制住了。后面回想主要还是我们自己不是很懂车，后面才知道买车公里数可能会被篡改掉，汽车三大件也不知道怎么检查，这样直接买回去风险系数很大的。 后面通过同行去打听，想看看有没熟人的车要出手的，经过一段时间，还是有一点收获。一辆2008年的面包车五菱之光，外观看起来还没那么破旧，里面座椅这都还完好，想想这些拆掉勉强还是可以用一下拉拉货，空调肯定没用了只能出出风，相当于外循环吧，由于是熟人了，4000块拿下了自己第一台车二手车，1.0的排量手动挡。之后开始了养车之路。 时至今日，这辆车早已脱手也换了行业。后面有了一点经济能力，再次选车又在懂车帝看了2个月，终于换了自己第一辆新车。这就是多年前的选二手车的经历。
#国庆自驾目的地征集西藏拉萨318国庆不知道堵不堵啊。人应该少一点，沿海城市和大的景点肯定人多的米一样，再或者去爬山，非常好的选择。自驾去附近城市爬山，就是尽量不要去人多的地方凑热闹啦。抬头看人头，低头算是啥的。
#国庆自驾目的地征集要去就去人少的地方吧，人多的地方不说有没你的停车位。可怕的是人还没到地方，路上先堵着了。玩的心情也没了(⊙o⊙)哇。附近走走就好了，车子也能动动，人也能去走走就好了。国庆年年有，玩的开心不常有啊。
#新能源用车成本大公开至少目前这个市场经济来看，新能源汽车的用车成本还是要比燃油车低的，一般来的出发点主要在耗能方面和保养咯 第一个就是耗能成本：电动汽车毕竟主要就是电能，对于我们这个发电大国来说，显然已经不是啥问题了。而且充电桩已经非常的普及了现在。甚至大多地区晚上充电甚至可以更加努力便宜。大致算下来跑一百公里几乎到10元。但是油车却在这方面差别挺大的，100公里按8个油来算，费用也要50左右了。所以能源方面，电车优势非常明显。 其次就是保养成本 了：新能源汽车本质上和油车的结构就不一样，没有发动机、变速箱等复杂机械结构，无需更换机油、火花塞等部件，保养项目少，年均保养费约500元，仅为燃油车的1/3。如果都按开个10年来算，这个方面费用就不小了。 现在买电车国家又是补贴又是免税的，油车就别想了，这些成本虽然一次性的，但都是好几千的，省下来加油加电不香吗 除了以上，保险方面确实是电车普遍高于燃油车的了，但是一般家用电车一年可能比油车保险也就多个1000-2000，这样看，同样比油车有一点优势。
#十一假期，你会选择自驾出行吗？自驾游虽好，但是国庆长假期间还是不要跑太远了，堵车不说，关键假期就那么几天。耽误了影响心情，费财费力的没必要。如果实在想出去呢，也就不要跑太远。附近城市玩玩也可以，啥也不会耽误了。真要去远的地方，动车可能更合适一点。
#新能源用车成本大公开目前来看，新能源正常使用的家庭来说还是比较低的，以后就不好说，现在政策越来越完善了。税费，保险，电费后续趋势应该都是相对增加的趋势。充电方面很多纯电续航都是100公里左右，保险有的说5000以上不知道真假。保养应该就简单很多了吧，日常开支相对比较小一些，毕竟电费不可能高于油费，我们是用电大国。
#最低能耗挑战23款瑞虎5X手动时尚，日常上下班36公里16个红绿灯，路况不拥堵全铺装路，每年能跑1000多公里高速，平均实际油耗6.1，表显不准低1个多，日常时速60到80之间最省油，一般没有急事赶时间，时速不超过80，不激烈驾驶安全又省油何乐而不为
#最低能耗挑战这个是近期拍的油耗，一般都是城市里跑，油耗一直是上升趋势。自我感觉开车已经是很佛系了，急加速通常超车或变道情况。实际也要78毛的样子，所以对这个油耗还是很满意了。偶尔去拉一下高速30公里，油耗会下降一些。
#优缺点大爆料24年1月份我买了奇瑞瑞虎5X新享版，用车快两年跑了一万多公里，定期更换机油，整车目前一切正常，内饰外观本人都很满意，唯一美中不足的是动力有点小1.5L自吸的，平时感觉不到，就是国道弯道多直路少，超车提速慢，有时速度提上来准备超车时，对向车又过来了，于是一减速再想加速，感觉力不从心。但在高速上或者路况好的道路，只要速度提上来超车也很轻松。就是一减速再想提速需要一段距离，不能猛的加速超车，哈哈😄，也许是我本人技术不好吧，还有顾虑CVT变速箱钢带承受的扭矩能否承受大脚油门，因此不敢把油门踩到底。
瑞虎5x · 懂车分（口碑）
3.45
“良好”
共325人评价
5万-8万SUV总榜
NO.14
低于58%的同价位车系
3.45
综合
3.77
内饰
3.52
配置
3.55
空间
3.50
外观
3.28
舒适性
3.28
操控
3.28
动力
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