![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#买电车最看重什么🚦现在新能源车型逐渐增多，现在基本都是新能源车型，那咱们在买新能源车型的时候会看中那些方面呢？ 🚦如果是我自己要换新能源车型，我首先考虑的会是安全问题，车身的安全以及它品牌的电池问题是否有不满意的地方，毕竟都关乎到我们自身的安全，可以去看看这个车在现实中遇到的事故中有没有很严重的，或者电池发生自燃的事故多不多，这些都是我们参考的一些方向，像我自己当初在买油车的时候就会去关注它在现实中的事故视频，看看它能不能达到我自己的心里要求。 🚦新能源车型我觉得还有一个就是配置，在配置上是在考虑安全过后在考虑的，首先我会考虑我想要的那些配置，看看自己的预算能否买到自己想要的配置，我日常使用中，我觉得像座椅通风，座椅按摩这两个最好是有的，这样我们在夏天开车也能坐着更舒服一些，不然后背的衣服可能会湿掉，座椅按摩可以让咱们开车不会那么累 🚦而在行驶中，主动刹车，并线辅助，360的透明全景，倒车车侧预警这些配置都是我在日常中觉得是很好用的配置，而像新手可以看看自动泊车或者离车泊入，这在比较窄的地方新手停不进去的可以用的功能，这也是挺好用的。 🚦还有就是空间，虽然我不是很挑剔，但是也要够用才行，比如后排你需不需要坐人，后备箱需要放多少东西，这些咱们都需要去考虑，不然空间太小，你需要家用的话会有点难受，所以空间上咱们也要去试乘试驾。 🚦而且现在大家都开始上智驾了，这个我觉得很多人可能也会不太喜欢，有的会比较喜欢，而我自己就是属于你标配的话就可以用，但是想让我加价去选的话，我肯定是不愿意，我是不太想用智驾，所以对这个并不看重。可能喜欢的人会去考虑。 🚦新能源车的车机也是一方面，对于我来说我觉得它的导航是能更新到新版本，也能满足网络音乐就够了，但是对于需要智驾的，对于车机的芯片要求就会高一些，所以每个人的需求会有不同。 🚦你在买电车的时候会看重那些方面呢？
#我的提车心得已经提车两个月了，终于来捞一下这台领克Z20了。 购车经历：之前一直也有看开领克这个牌子的，但是吧在价格方面一直在对比，也没有特别需要车所以一直在对比，刚好今年换了工作天气也一直在下雨阴晴不定的，网上看了好几款车型，先看了是领克的Z20再者是小鹏，两台车都进行了试驾发现小鹏虽然比领克Z20便宜鱼的，但是底盘太低了根本比不上z20。 最终还是选择放弃领克Z20，试驾的时候销售带去比较多减速带的时候是过，底盘很温、加速也比较顺，操控也很好。 驾驶体验：开了一段时间领克的驾驶体验是真的不错，油门轻踩就可以马上给速度上来，在高速上也过弯100也是很稳的。 驾驶体验：开了一段时间领克的驾驶体验是真的不错，油门轻踩就可以马上给速度上来， 动态续航：也挺好的，一般都是在市区用车平均电耗一般都在11-12之间，我平时充电完动态续航可以去到490左右。在高速上我一般都是100-105之间的速度电耗的话去14-16之间，在高速充电450续航跑320公里还能剩下100公里左右这样。这个让我很惊喜（真实的体验并不是夸大的） 车机：语音助手呼喊嗨领克就比较快，如果更换了其他名词呼喊就喊几次都不出来（就嗨领克比较快一点）音乐系统在没有更新前都是保存着上次开车的音乐，现在车机后每次上次都要重新进去选择app。 自动泊车：只用过一次有点胆战心惊，只能在在划线清晰的车位才能识别（比较鸡肋），在车位边上都有的情况下识别不是很好。所以不建议使用，自己来比较保险。
#点评我的车【买车的过程】 作为打工人，买车完全是刚需！因为工作地点离我住的地方比较远，每天往返路程差不多30公里。以前我都是骑电动车通勤，单程就要花半个小时，来回折腾下来，路上得耗一个小时。南方的天气实在太“任性”，夏天热得像蒸笼，冬天冷得手脚发麻，遇上雨季更是糟心——暴雨说来就来，就算裹着雨衣，到公司也是一身狼狈，鞋子里都能倒出水来。被天气“折磨”久了，实在扛不住，咬咬牙决定买车，想着以后上下班能少遭点罪，通勤也能更高效些。 家里已经有一台车，但考虑到每天通勤需求，我还是决定再添置一辆专属座驾。选车时，比亚迪海豚、海鸥进入了我的视野，毕竟路上跑的车多，外观也符合大众审美。可坐进车内，塑料感满满的内饰实在提不起兴趣。吉利星愿上市后，我第一时间小定，它颜值在线、内饰质感也不错，试驾时的驾驶体验也挺流畅。但作为新手女司机，自动泊车功能对我来说太重要了，偏偏星愿没有，每次想到停车入库就犯愁。直到遇见领克Z20，它的外观直接击中我的心巴！独特的家族式设计，分体式大灯配上犀利线条，运动感与时尚感拉满。试驾时，底盘扎实稳健，驾驶感受远超预期。开过一圈后，我果断放弃其他备选，认定了就是它！ 【电耗情况】 作为新能源车，领克Z20的电耗是大家比较关心的问题，我日常通勤单程15公里，市区路段红绿灯密集、早晚高峰堵成“停车场”，但它百公里电耗依然稳在13-14kWh左右。之前特意做过记录，连续一周的拥堵路况，电量消耗都没超过预期，完全打消了我对新能源车“虚电”的顾虑。更惊喜的是充电成本，我家装了家用充电桩，利用夜间低谷电价（每度仅0.3元左右）补能，换算下来每公里成本才几分钱。 【空间】 原以为紧凑型SUV的空间会有些局促，但领克Z20彻底颠覆了我的认知！调整好舒适的前排驾驶坐姿后，后排依旧十分宽敞，家里长辈和孩子坐在后排，腿部能自由舒展，头顶也丝毫没有压抑感，一家人周末出游，全程都舒舒服服的。最让我惊喜的是，它成了我的专属“午休舱”。工作日中午，放倒座椅，使用休憩模式，瞬间就能打造出安静舒适的小空间。 【缺点】 虽说领克Z20整体表现让我十分满意，但使用过程中也发现了几处小遗憾。首先是储物空间设计不够完美，前备箱容积有限，连大号双肩包都塞不进去，实用性大打折扣，感觉有些“鸡肋”；后备箱虽然能满足日常通勤需求，但遇上搬家、采购大件物品时，就显得捉襟见肘。 其次，南方的炎炎夏日对Z20的全景天幕不太友好。正午阳光直射下，天幕表面烫得几乎无法触碰，即便开足空调，车内还是闷热难耐，加装遮阳帘成了迫在眉睫的事情。另外，后排空调出风口不能调节风量这点也让我头疼，夏季出行时，即便前排凉爽宜人，后排的家人还是常抱怨闷热，希望后续改款能优化这个细节。 【总结】 总体来说，领克Z20的表现让我还让我比较满意，它已经成为了我生活中不可或缺的好伙伴。
#我的提车心得从2025年初想买电车开始到最后大定提车，中间也是看了很多评测纠结对比了许久 在这个价位上最后还是看中了z20的外观和内饰，确实在13w这个价位档次，z20内饰遥遥领先，有一种精致感。 软包材料用的也足，细节上做的很好，没有大缝隙零...查看全文
#全景天窗大吐槽 买 Z20 时，和销售谈好送了天幕遮阳帘，然后提车时销售就帮我装上了，所以我只有试驾的时候见过 Z20 头顶天幕，买来开车到现在从没见过天幕外面的景色，为什么现在很多电车都喜欢弄全景天幕？夏天不晒的吗？
领克Z20 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共258人评价
12万-18万新能源总榜
NO.54
超过63%的同价位车系
3.88
综合
3.86
内饰
3.81
配置
3.50
空间
4.08
外观
3.97
舒适性
3.99
操控
3.98
动力
领克Z20热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司