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    19小时前

    #飞驰人生3里,你最想开哪辆车?奥迪A3运动版:这车是真帅,也是真能“坑”我 要说这辆奥迪A3运动版,我跟它打交道快两年了,心里头的感觉特别复杂——就像处对象,它长得是真俊,可脾气有时候让你直挠头。 先说帅在哪儿。这车最让我得意的,就是晚上开车门那一下。那个发光的四环车标,再加上矩阵式大灯亮起来的瞬间,那个逼格,真不是吹,比隔壁二十多万的车看着还有面儿。车身线条也紧致,尤其是那个S-line套件,配上红色的刹车卡钳,往那一停,就是个精神小伙。我媳妇儿当初就是看中这个,说开着它去接孩子,感觉自己都年轻十岁。 但开久了你就发现,这车不合理的地方也不少。最让我头疼的就是后排空间。别看三厢版轴距加长了,可坐进去还是觉得局促。有一次我载着老丈人,他一米七几的个头,坐后排膝盖都快顶到前座了,下车时还特意跟我说:“这车是好车,就是屁股后面太挤。”还有那个后备箱,看着还行,但要是装几个大箱子去长途旅行,立马捉襟见肘。 至于开起来的感受,我得说句公道话:市区里它是真灵活。方向盘指哪打哪,那种德系车的底盘紧绷感,过减速带时“咚咚”两声,干净利落,不像有些车晃晃悠悠的。1.5T的发动机虽然数据不算炸裂,但跑市区完全够用,油门一踩就有劲儿,跟脚。 可到了高速上,问题就来了。胎噪和风噪挺明显,跑120的时候,你得把音乐开大点声才能盖住外面的声音。最让我闹心的是那个干式双离合,堵车的时候偶尔会顿一下,像是被人从后面踹了一脚,坐我车里的朋友有好几次都问我:“你这车是不是该保养了?”其实我心里清楚,这就是这变速箱的脾气。 不过话说回来,这车也有让我骄傲的时候。有一次跑山路,弯道特别多,我把它调到运动模式,方向盘变沉,降挡也积极,那种人车合一的感觉,真爽。还有一次暴雨天,开启自动大灯和雨刮,看着旁边车道手忙脚乱的司机,我心里还挺美:这配置,没选错。 总的来说,这辆A3运动版就像个优缺点特别鲜明的朋友。它能给你豪华品牌的面子,也能给你扎实的驾驶感,但也会在你满载家人时让你觉得尴尬,在你堵车时让你觉得心累。但你要问我后悔吗?其实也不后悔。毕竟它陪我风里来雨里去,虽然小毛病有点,但大毛病没有,省油又好开,对于咱们普通家庭来说,也算是个能扛事儿的“小兄弟”了。

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    3天前
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    3天前
    会蹦出故障提示,其他还好图会蹦出故障提示,其他还好图
    3天前

    车是自己开的自己用,父母那边家里有一辆CRV了,所以对空间需求不大,平常最多两人使用,本来只想考虑小型SUV或者两厢车,很喜欢马自达,看了CX30顶配,太喜欢那个车的后尾灯和颜值了,马自达顶配落地也差不多15.2了 对于车联系统,其实只用carplay,车功能可能高速多,就想有个Acc自适应巡航就好 本来已经准备下定马自达;结果朋友说A3降价了,去看看嘛,当天在4s整体的服务感受这些比马自达好很多,而且价格觉得也还合适,奥迪内饰真的还是有高级感的,当晚就把定金付了,虽然还是有点纠结,但是买了就买了,还是很高兴☺️ A3落地15.5,贷款2年免息,赠送(脚垫,记录仪啥的)的那些都没要折现,薅了一些奥迪周边,新车首购,没有置换补贴 目前150公里,才提一周,油耗9个,市区单次能控制在7.6左右,高速应该会更低,还是很满意; 因为4s店只想卖现车,不给otd,可以在店里额外加电折耳,但是觉得是后加的,而且价格上还比otd报的贵,想想算了,手掰算求 360影响不大,毕竟已经到了倒车影像都不需要的阶段了,看后视镜一把进,看倒车影像反倒不会开了 26款的中配把侧向辅助这个取消了真的很扯,加了无钥匙进入确实方便,但是侧向辅助保留嘛,也不差这一点钱,其实有点后悔当时应该坚持一下otd了 其他使用感受可能还要等长期用一下再说了

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    3天前
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    4天前回复
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    4天前
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    4天前回复
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    5天前
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    5天前
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    5天前
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    香车美女鲜花图3香车美女鲜花图3
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    5天前
    因为他是奥迪图因为他是奥迪图
    6天前
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    为什么选择奥迪图2为什么选择奥迪图2
    为什么选择奥迪图3为什么选择奥迪图3
    6天前回复
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    7天前
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    8天前
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    8天前
    让人又爱又恨的标配座椅图让人又爱又恨的标配座椅图
    8天前回复
    A3也开始烧机油了图A3也开始烧机油了图
    9天前回复
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    奥迪A3 · 懂车分(口碑)

    3.82

    良好

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    12万-18万轿车总榜

    NO.55

    低于50%的同价位车系

    3.82

    综合

    4.13

    内饰

    3.74

    配置

    3.44

    空间

    4.14

    外观

    3.44

    舒适性

    4.13

    操控

    3.74

    动力

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