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为什么选这个配置话题封面图

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为什么选这个配置

那么多个配置版本，为什么选择它？因为哪些配置或是性价比？聊聊你的想法！

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周浩设计

奥迪A5L车主·新提车

A5L运动PLUS版

但是运动PLUS版本最关键从低配的170马力提升204马力、25万的车而且是2.0T、如果没有200马力我觉得太LOW了、所以选择中配版本、但是花了二千元的权益、里面包含升级19寸轮毂、最划算的是座椅前后带加热和通风功能、这个最划算的、最让我异性的就是星空顶、整一块大玻璃、选择了星空顶花了五千、因为星空顶夜里很好看、情绪价值拉满、而且这个星空顶可以单独关闭和打开、这个比宝马X3选装星空顶八千元性价比高、还花了一千六选装红色卡钳、这个有点奢侈了

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4天前

清茶0411

奥迪A6L车主·新提车

你们买奥迪是选什么配置？

选奥迪A6，我最看重的就是五道杠大灯和四驱，这俩配置真不白加。五道杠大灯看着就精神，晚上亮起来辨识度超高，亮度够、照得远，晚上开车也踏实。再就是四驱，平时开可能感觉不明显，但一到下雨、下雪、湿滑路面，差别一下就出来了，车特别稳，不打滑，开着心里有底。对我来说，这车不只是代步，更是舒服、安全、有面子。花这点钱升级这俩配置，日常好用、看着也上档次，开着省心又安心，这就够了。

你们买奥迪是选什么配置？1859090720969739图片

你们买奥迪是选什么配置？1859090720969739图片

前天 18:51

铁胆葫芦娃救爷爷救奶奶

奥迪A6L车主·车龄半年

我是25款45两驱臻选动感型通风舒享包版本，这个版本主要是因为座椅通风是刚需，四驱的都没有，后期加装感觉也不放心，结果还有后排电动调节，意外之喜，就是没有360了，4S送了个带行车记录功能的360，感觉和原厂没啥区别，很好用。就是附带的后排电动调节导致后备箱凸起一块，后备箱垫有边缘的勉强放下，而且调节幅度也不大，到手调到最后就再也没动过，这个功能有点鸡肋。本来想选其他颜色内饰，要等好久就算了。40版本动力差一点，虽然也够用，但是油耗差距不大，配置也差了点，价格差不了多少，所以至少45起步。要是后期四驱也能有前排座椅通风就好了，有这个功能效果确实不错，夏天开车再也不会后背湿漉漉的了。

我是25款451858990034226312图片

我是25款451858990034226312图片

3天前

骑着蜗牛去西北

奥迪Q5L车主·新提车

Q5L配置选择篇

看车看了很久，最后选择了Q5l的40豪华，首先说说为什么pass了最低配，主要是觉得没有无匙进入很不方便，再加上北京的冬季还是需要一个座椅加热，之前的车还是花钱选装的座椅加热，再加上喜欢这个黑化的亮光条，还是比较帅的。45版本主要是提升了动力，但是实际试驾过后感觉城市没太大区别（高低功率动力衔接都丝滑，刹车脚感舒服，d档动力都不强，s档都够用，感觉两个车体感差不多），45的价格再加一点点就能上到x330了，感觉性价比也不高了，Q5的好东西都集中在最高配，但是价格又望而却步，最后妥协选择了40豪华，主打的就是一个够用买车的时候正好处在25年底，当时26年小改款Q5也到店了，相比之下，新款多了20寸轮毂，座椅记忆，取消了红色卡钳和感应后备箱，个人觉得感应后备箱真的很实用，取消掉太不应该了，20寸的轱辘以后换胎成本也会更高，而且26款要贵上几千块钱，综合下来还是25款40豪华性价比最高。最后吐槽一下奥迪的手机app，车控功能非常不好用，每次解锁都需要将近一分钟车机才有反应，导致我现在基本上都不用奥迪的app了，车联网这功能就浪费了，这么算下来其实最低配最有性价比？估计流量到期后肯定不会续费了目前油耗10-11L，大部分情况上下班通勤偶尔高速，感觉还算理想

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19小时前

缺金买奔驰奥迪

奥迪A5L车主·新提车

为什么选择这个配置（选配）

本车为一汽奥迪a5l运动plus版本。204马力基本够用。选装配置基本到顶了，选的都是实用配置，不实用的不要，没有座椅记忆是因为当时没有提供选装选项，不然也选上了。不选夸戳是因为夸戳的等车时间太长，八月下定，最早需要二月才能提车，还是减配了部分L2功能的阉割版，且价格贵了三万。本地一年最低温也不过零度，路面几乎不可能结冰，更不可能积雪，我也没有秦岭淮河以北的亲戚要走，所以夸戳的使用场景寥寥无几，为了一个使用频率极低的夸戳加三万，不是什么合算的选择。加上运动悬架也更为低趴（似乎是低了两厘米），我经常要走乡道县道，怕刮底盘。所以前驱就前驱吧。

为什么选择这个配置（选配）1859182339090443图片

为什么选择这个配置（选配）1859182339090443图片

10小时前

德阳强娃

奥迪A5L车主·新提车

运动plus+舒享包不错的选择

我最终选的是运动plus版本+舒享包，一步到位，不折腾、不后悔。本来运动plus的配置就已经很够用了，动力、操控、外观运动感都拉满，日常开完全没问题。但我还是多加了舒享包，主要是座椅加热、座椅通风、19寸轮毂这几样太实用。夏天开车座椅通风不闷汗，冬天座椅加热一上车就暖和，舒服太多。19寸轮毂一装，颜值直接提升一个档次，气场完全不一样，开起来也更稳。这些配置后期加装又贵又麻烦，原厂一步到位最省心。综合下来，运动好开、配置实用、颜值高，所以我直接选了这套，现在越开越觉得选对了。

运动plus+舒享包不错的选择18589704906252271图片

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运动plus+舒享包不错的选择18589704906252274图片

运动plus+舒享包不错的选择18589704906252274图片

3天前

上善若水RST

奥迪A6L车主·车龄1年

大六子的配置选择

车型介绍我的大六子是2024款45四驱臻选动感型奥迪a6L。我是2024年年底买的车，当时车型的选择还是比较多的，当时的致雅型还没有停售，可选项又增加了一倍，着实不好选择。 ⭐一、首先是确定动感型和致雅型这两款车型实际上没有什么太大的区别，外观除了前脸有所区别之外，可能在座椅材质上稍微有所差别，但是个人感觉断点式的前脸要比致雅型的连续性的前脸要显得年轻了不少，而且从致雅型停售来看，还是动感型的造型更符合大众审美。 ⭐二、动力选择大六子的动力分为40、45、55三种类型，分别搭载的EA888低功率，高功率和EA839六缸发动机，从预算方面来看，55的六缸车确实很吸引人，但是价格确实是超出了预算太多。至于40和45的高低功率发动机，我个人更倾向于45高功率，动力这个玩意儿，你可以不用，但不能没有，尤其是我通勤要跑国道和高速，动力不足的话，超车就会变得很难，隐形中增加了不少的行车安全。 ⭐三、45车型的选择 45高功率发动机又分了三款车型，两驱臻选车型，四驱臻选车型和四驱尊享车型。买奥迪不买夸戳总觉得少了一点灵魂，哪怕现在大六子的四驱已经不是托森差速器了，但是电子四驱也是四驱呐，关键时刻还是有用处的，所以咬咬牙，上了45四驱臻选动感版本，至于尊享型，我看了一下，就多了一个大BO音响，价格就相差了两万，实属性价比太低，最终我也是没有咬牙硬上。 ⭐四、总结对于油车来说，中配是一个非常不错的选择，对于预算不是特别充裕的车主来说，中配车型拥有者很多低配所没有的实用功能，反而少了顶配的许多华而不实的功能。对于电车来说，中配就不太够了，反而顶配更有优势，价钱给的越足，车子给你的功能就越强大，用车体验就会越好。

大六子的配置选择18590852184064671图片

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前天 17:23

黑色Cz

奥迪A6L车主·新提车

A6l配置推荐(c8)

个人推荐哈，选择45四驱版本。很多人觉得四驱是北方地区的专属，但其实奥迪的这套电控四驱系统，我个人觉得还是很给力的。起步猛油不打滑，我朋友2驱的起步猛了前胎打滑。在过弯时，急加速时非常稳，让动力输出更线性、更迅猛；雨天或湿滑路面，四驱能显著提升车身稳定性，减少打滑风险；即使是坑洼路面，也能让车辆的通过性和脱困能力更强。而且四驱油耗也比两驱高不了多少。有需要的完全可以上四驱。其次45四驱多的配置还有：电动方向盘调节(配合座椅记忆的迎宾功能，非常好用)。座椅记忆。内饰的木饰面非常好看。如果预算有限，或者对四驱没有刚需，45两驱版本也能满足日常代步需求。但真心不建议选择40版本，它的动力储备和驾驶质感与45版本有明显差距，后期也更容易后悔。买了3个月的一些实用分享 1. 新车油耗别慌：起步油耗能飙到40，但跑开后市区稳13、高速7，满箱95能跑7 800公里，通勤两周加一次油刚好，跑多了油耗还会降。 2. 选驱动看路况：常走湿滑路尽量上四驱，稳得像粘路面，急加速不打滑；两驱不仅容易滑，还会磨胎，雨天变道得慢半拍。 3. 车机别抱期待：自带导航又老又笨，语音控制基本听不懂人话，直接连CarPlay最省心；中控没手机位，提前买个出风口支架。 4. 其他：座椅包裹性强但硌腿，选车记得试上下车；新车异味开天窗+碳包，一周就能淡；市区别开车道偏移辅助，高速用才实用。然后可以把胎压，机油显示设置到快捷键去，方便不少。还有热车与不热车，区别不大。奥迪有快速升温系统。这些坑避开，养车能省不少折腾~

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4天前

爱似人民币

奥迪A6L车主·车龄半年

为什么选这个配置

选择45两驱版主要基于“恰到好处的平衡”。它搭载的2.0T高功率发动机（245马力）动力储备充裕，完全满足日常通勤与高速巡航，避免了“小马拉大车”的尴尬。相比四驱版，它在城市路况驾驶差异不大，但购车门槛更低、油耗更经济，省下的预算可以选装座椅通风等实用配置。这款车保留了A6L核心的机械素质与空间豪华感，是注重实用主义和高性价比的明智之选。

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4天前

开A5L的靳公子

奥迪A5L车主·新提车

为什么选plus版本

当时提车的时候，好好的把plus版本和入门版本研究了一下。动力性能：搭载2.0T中功率发动机，最大马力204匹，峰值扭矩340牛。米，百公里加速7.8秒，WLTC综合油耗为6.78L/100km. 。外观与灯光：配备矩阵式大灯(带8种灯光秀)，不锈钢脚踏板，自动防眩目外后视镜(支持电调加热，锁车折叠及倒车自动下翻). 。内饰与舒适：采用大钻石缝线座椅并增加前排座椅加热，配备三区恒温空调，流光之境智能氛围灯Plus,数字钥匙(支持远程启动). 。智能与安全：标配11.9英寸+14.5英寸双OLED曲面屏和10.9英寸副驾娱乐屏，支持手机互联，全车标配7个安全气囊。与入门版运动版的主要差异：运动版Plus相比入门版运动版(170匹马力)，主要升级了动力(204匹马力)，矩阵式大灯，前排座椅加热，三区空调，数字钥匙等配置，差价约1.9万元。

为什么选plus版本1858923115277319图片

为什么选plus版本1858923115277319图片

4天前

乐观的菠萝vLe

奥迪A5L车主·新提车

舒享包太合适

舒享包含前排通风加热后排加热 19寸轮毂太合适了单独加费老钱了 plus版本马力更大比运动版合适运动版太低了性价比最高的就是plus 版本

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舒享包太合适1859192722427972图片

7小时前

YanSync

奥迪A5L车主·车龄半年

为什么选择运动plus 舒享包

有人问过我为什么会选择运动plus 选装舒享包这个配置，主要是最低配运动版和plus版本就差2w块钱却差了非常多配置以及发动机马力，还有人说为什么不选四驱？四驱费油啊，而且这车传动轴预留的地方还在，完全可以自己贴一个四驱标哈哈哈，立省，而且我河南根本没什么雪天出行需求，所以根本用不到，另外舒享包这个配置十分有性价比，当时应该是3000块钱呗，就能加装前排座椅通风和后排座椅加热，以及19寸轮毂，我觉得是非常具有性价比的，

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为什么选择运动plus 舒享包1859193364827723图片

7小时前

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