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小k的星越L
星越L提车满8个月了,聊聊真实感受 提车8个月,跑了1万公里,从市区通勤到周末自驾,聊聊不吹不黑的真实体验,给纠结的车友做个参考。 外观内饰:耐看不张扬,家用首选 外观大气,停在小区总被问链接;内饰简约耐看,材质用料扎实,新车没异味,关上车门就是安静小天地,家人都很满意 。 动力操控:市区够用,高速稳当 2.0T两驱版,市区起步初段稍肉,但熟练控制油门后完全不影响通勤;高速超车底气足,40km/h以上换挡平顺,底盘滤震惊喜,过减速带干脆,同级少有质感 。 操控顺手,指向精准,新手也能快速适应,日常代步轻松不累 。 车机智能:流畅好用,细节拉满 银河OS车机升级后更加流畅不卡顿,导航、听歌一步到位,悬窗模式超方便;360全景影像清晰,新手也能轻松入库,辅助驾驶高速用着省心,长途不疲惫 。 空间油耗:家用满分,经济实用 空间超惊喜,后排腿部宽敞,后备箱能装婴儿车、行李箱,全家出行无压力 。 油耗符合预期,市区拥堵9-10L/100km,城郊通畅7-8L/100km,综合8.5L左右,加95号油也在接受范围。 总结:值得入手的家用SUV 8个月用下来,星越L优点远大于缺点,空间、动力、配置兼顾,性价比拉满,家用代步、全家出行都合适。 如果再选一次,肯定还选它!推荐纠结的车友入手~ #星越L值得购买 #用车感受 #家用SUV
智慧晚风vqa
#我的自驾我做主 自驾第一站-西安秦岭分水岭! 周末去了秦岭分水岭,从西安市区开车过去很近,路都挺好走,基本都是平坦柏油路,新手开车也完全没压力。沿途能看到山边风景,春日的秦岭草木初绿,阳光洒在山路上泛着暖光,沿途树影婆娑,视野开阔很舒服。大约开了有1个多小时,就抵达分水岭观景台,长江黄河流域界碑矗立山巅,显得非常庄严而开阔! 不过小吐槽一下:山边有些弯道路面有点滑,因为早晚温差大,早上还有点结霜!景点逛的区域不算大,很快就能逛完,专门跑一趟有点一般,顺路过来打卡一下、拍拍照还可以!
Boo64328118
周末自驾前往巩义黑风寨,导航直接搜「巩义大峡谷漂流停车场」,走连霍高速转巩义南下,路况顺畅,停车方便。徒步环线约8公里,一路溪流潺潺、怪石嶙峋,野趣满满。登顶后可见元代石砌古寨遗迹,站在山脊远眺,群山连绵、视野开阔,风清气爽超治愈。这里人少景静、全程免费,很适合轻徒步、拍山野大片。建议穿防滑鞋,带上饮用水和小零食,轻松解锁郑州周边宝藏秘境。
清新蜻蜓fgr
定制的非遗掐丝珐琅车标,需要制作半个月,纯手工制作的,哪款好看??
仁爱光束nZg
这次从西安市区自驾特斯拉Model Y前往骊山,单程三十多公里,高速路面平稳,骊山盘山公路多连续急弯和陡坡,驾车难度中等,新手需谨慎慢行;Model Y爬坡动力充足,四驱过弯稳定,下山动能回收效果出色,能耗很低,只是高速风噪稍大;三月中旬的骊山草木萌新,山桃与迎春花开得正好,傍晚的骊山晚照景色绝美,能俯瞰临潼全景;不过此行也有不少槽点和避坑点,景区节假日停车紧张难找车位,盘山公路有骑行爱好者和违停拍照的游客,路况较杂,骊山周边没有特斯拉超充站,建议满电出发,尽量错峰出行,不要在弯道违停,下山赶在天黑前更安全。
正能量豆浆wig
周末从咸阳出发,开特斯拉去西安河堤路赏花,全程跑下来体验直接说,想去的朋友照着参考。路线很顺:咸阳直接上渭河河堤路,一路向东往西安方向,导航搜河堤路梅园/西安湖都行,全程不到1小时,没有复杂路口,跟着路牌走不迷路。 路况超级好,全是平整铺装路,没有烂路、没有大坑,全程限速40-60,车少路宽,开着很放松;驾车难度极低,新手也能轻松拿捏,唯一就是减速带有点多,慢点开就行。 特斯拉跑这段简直舒服,动能回收省心,底盘稳、噪音小,路边风景一路切换,电车跑短途零压力,空调、音乐随便开,成本几乎忽略不计。 景色真的绝,春天一路花海,梅花、桃花、油菜花次第开,搭配渭河水面、绿道树林,开窗全是花香,拍照不用滤镜,随手都是春日大片,遛娃、散心、拍照都很可。 吐槽和避坑说清楚: 1. 周末人巨多,观景台、路边容易堵,尽量早出发; 2. 千万别随便停路边,交警会贴条,只停正规停车场; 3. 减速带密集,速度快会颠,注意慢行; 4. 河边风大,带件薄外套; 5. 花海别踩、别折枝,文明拍照; 6. 沿途补给少,水和零食提前备好。 总的来说,咸阳周边春日自驾天花板,路好走、景好看、特斯拉跑着超省心
一条咸鱼AAaaaaa
周末开着我的粉粉Hello Kitty宏光MINI,从西安出发往咸阳跑山,全程大概60多公里,一半高速一半盘山路,路况整体挺友好,高速段稳得很,进山后都是平缓弯道,偶尔有小段碎石路,驾车难度很低,新手也能轻松拿捏~ 别看它是小电车,跑山表现还挺惊喜!电机响应快,起步超车都利索,车身小巧灵活,过弯特别顺手,在窄路会车、找车位都毫无压力。不过毕竟是小电车,爬坡时动力会弱一点,得提前给点电,而且续航有限,出发前一定要充满电! 沿途风景超舒服,从西安的都市感慢慢过渡到咸阳的田园山景,绿树成荫,偶尔还能看到成片的果园,风里都是草木的清香,晒着太阳开着小车,心情直接飘起来~ 避坑&吐槽: - 小电车续航短,别往太偏的山里钻,沿途充电桩不多,半路没电就尴尬了! - 盘山路部分路段有落石,尽量别靠边停车,注意观察路况。 - 咸阳山脚下有些农家乐乱要价,吃饭前先问清价格,别被坑。 - 小车隔音一般,跑高速风噪有点大,习惯就好~ 开着可可爱爱的小车,慢悠悠晃在山路上,不用赶时间,只享受风与自由,这才是自驾最舒服的打开方式!我的自驾我做主,萌车也能征服山路~
绊倒月球
这次从宝鸡市区出发,直接导航红河谷森林公园,全程约60公里,先走西宝高速到眉县,再转河营路进山,路线清晰不绕路,跟着导航走就行。路况整体挺好,高速路面平整,进景区后是盘山公路,弯道多但柏油路干净,没有大坑烂路,轿车完全能走。 开帕萨特跑山路挺稳,底盘扎实,动力也够,爬坡不费劲,过弯不飘,家用轿车跑这段路完全没问题,就是车身偏长,景区里窄路会车要多留意。景色没得说,一路峡谷溪流、瀑布成群,斗姆瀑布特别壮观,青山绿水空气清新,夏天避暑超舒服。 吐槽下山路弯道又多又急,新手开着有点压力;山里信号差,经常断网;景区里物价偏高,吃喝都不划算。避坑提醒:别开太晚,景交和索道有末班,错过只能徒步下山;穿防滑鞋,栈道和石头路很滑;提前下离线地图,别依赖手机信号;自带水和零食,别在山上消费。
喜庆的风筝jqn
这次淅川环线自驾: 县城→渠首→丹江大观苑→环库公路→香严寺→坐禅谷→荆紫关古镇 🚗 路况&驾驶难度 • 高速好走,山路全是连续S弯+临崖窄路 • 会车刺激、限速严、摄像头多 • 整体难度中等偏上,新手慎冲 🚘 名爵7真实表现 • 高速稳、静音好、长途不累 • 山路过弯支撑足,开着有乐趣 • 底盘偏低,靠边停车要小心蹭路肩 ✨ 景点亮点 • 渠首:大国工程,免费观景台超震撼 • 丹江大观苑:湖面像海,日落巨出片 • 环库公路:水上天路,随手拍都是壁纸 • 香严寺:唐代古寺,安静有底蕴 • 坐禅谷:峡谷溪水,徒步吸氧舒服 • 荆紫关古镇:一脚踏豫鄂陕,原生态不商业化 💣 真实槽点(不吹不黑) • 景点太散,必须自驾 • 山路弯多,晕车慎行 • 节假日景区门口巨堵,停车乱 • 部分配套一般,湖边蚊子多 • 丹江鱼景区附近偏贵,记得先问价 总结: 风景值得跑一趟,但真的费司机! 喜欢自驾、爱山水的冲,新手慎重。
英明果断小羊Hcm
西安-汉中自驾游 三月末的西安,春意渐浓,脑海里总浮现出那片铺天盖地的金黄。于是,驾着我的奥迪Q3,说走就走,奔赴汉中——这片被称为“中国最美油菜花海”的地方,去赴一场与春天的金色约定。 清晨七点,整备完毕出发。走京昆高速,全程约270公里,车程3个小时左右。Q3搭载的2.0T涡轮增压发动机,动力输出沉稳又充沛,高速巡航时,轻踩油门就能轻松跟上车流,高速行驶状态稳健,丝毫没有拖沓感。搭配6速手自一体变速箱,换挡逻辑平顺,即使频繁加减速也没有明显顿挫。高速路况下,底盘调校扎实,过桥梁、穿隧道时车身稳定性极佳,100码左右的速度巡航,胎噪和风噪控制得都不错,全程坐在副驾的家人都觉得很舒适。 一路向南,告别关中平原的硬朗风光,驶入陕南的山水之间。窗外的景色渐渐从黄土坡变成了层叠的青山,雾气缭绕间,空气里都飘着湿润的草木气息。Q3的转向手感很轻盈,跑长途久了也不会觉得累,遇到弯道时,车身侧倾控制得恰到好处,让连续的山路弯道也开得游刃有余,老伙计果然靠谱。 抵达汉中,首先奔赴汉山景区。车刚停稳,眼前的景象便让人惊叹:漫山遍野的油菜花田层层叠叠,从山脚一直铺到山顶,像一块巨大的金色绸缎覆盖在秦巴山间。微风拂过,花浪翻滚,金黄的花瓣在阳光下熠熠生辉,搭配远处的青山、错落的村落,构成一幅绝美的田园画卷。 沿着景区的步道漫步,花香扑面而来,蜜蜂在花丛中穿梭忙碌。走到观景台远眺,整个汉山的油菜花海尽收眼底,近处是金黄的花海,远处是连绵的青山,白墙黛瓦的村落点缀其中,随手一拍都是大片。不少游客带着野餐垫,在花田边的草地上野餐,欢声笑语回荡在花海间,惬意极了。 午后,驱车前往南郑区陈村。这里的油菜花田更具烟火气,花田旁是错落的民居,村民们摆起了小摊,卖着汉中热米皮、菜豆腐、粉皮等特色小吃。买一份热米皮,淋上浓郁的油泼辣子,鲜香爽口,配上一碗菜豆腐,解腻又暖胃,完美体验陕南风味。 Q3在乡村小路上行驶也很从容,车身小巧灵活,遇到窄路会车时,轻松就能避让,停车也毫不费力。穿梭在花海与村落之间,爱车的操控性依旧在线,每一次转向、每一次起步,都透着熟悉的稳健。 傍晚,住进汉中市区的民宿,休整片刻后,去打卡兴汉胜境。夜幕降临,景区内的仿古建筑灯火通明,飞檐翘角在灯光下格外雅致,漫步其中,仿佛穿越回了汉唐盛世。灯光倒映在湖水中,波光粼粼,与身边的朋友边走边聊,感受着这座城市的古韵与温柔。 次日清晨,再去西乡樱桃沟。这里的油菜花田与樱桃树交织,金黄的花海中点缀着嫩绿的樱桃枝叶,层次感十足。登上山顶的观景台,俯瞰整个沟谷,油菜花、樱桃林、村落相映成趣,晨雾缭绕间,宛如仙境。采一束野花,放在车内,一路伴着花香返程。 两天一夜的自驾之旅,圆满又治愈。从西安的繁华到汉中的清幽,从Q3的稳健随行到油菜花海的浪漫邂逅,在秦巴山水间,邂逅了最纯粹的春日美好。我的奥迪Q3陪我走过无数旅程,依旧动力十足、操控精准,每一次出发都让人安心。 如果你也想逃离城市喧嚣,驾着爱车来汉中吧。这里有万亩金色花海、地道陕南美食、古韵汉风美景,更有一份慢下来的诗意,让你把春天的浪漫,藏进旅途的每一个瞬间。 自驾实用小贴士 1. 路线:西安→京昆高速→汉中汉山景区,全程约3小时,高速路况良好,山区路段注意减速。 2. 最佳观赏期:3月下旬—4月中旬,汉中油菜花进入盛花期,景色最佳。 3. 停车建议:汉山景区、陈村都有专属停车场,Q3车身小巧,停车轻松无压力。 4. 穿搭:浅色系衣服(白色、米色)搭配草帽,与金色花海拍照超出片,舒适运动鞋方便步行。 5. 美食推荐:汉中热米皮、菜豆腐、西乡牛肉干、宁强麻辣鸡,都是地道陕南风味。 6. 住宿:汉中市区民宿性价比高,也可选择汉山景区周边的田园民宿,推窗见花。
用户3521955481371
西安→杭州西湖自驾分享 全程约1308公里,走沪陕高速→合肥绕城→芜合→沪渝→杭长高速入杭,分2天开最稳妥。陕西、湖北段高速路面平整,货车稍多需注意;进入安徽、浙江后隧道、弯道略增,整体驾车难度中等,避开高峰时段更轻松。 开大众跑长途超靠谱,德系底盘高速稳如贴地,时速120km/h车身不飘,满油续航轻松破千,无补能焦虑。车内静谧性不错,长途乘坐不疲惫,后备箱空间也能装下全家行李和露营装备。 沿途景色从关中平原的黄土风貌,逐渐切换到江淮的水乡绿意,抵达浙江后青山连绵、水汽氤氲,杭州绕城高速就能望见西湖周边的湖光山色。 唯一不好的是浙江段隧道多、限速严,千万别超速;西湖核心区单双号限行,周末堵到怀疑人生,建议停景区外地铁站或酒店,改乘地铁/观光车环湖;别盲目挤断桥、苏堤,选杨公堤或湘湖小众点位,人少景美还能轻松拍照。
用户8783069019564
这次从西安市区出发,直接导航骊山天文台露营点,全程大概40多公里,走的是华清池那条盘山公路,一路顺着山路往上开就行,路线很清晰。路况整体还行,前半段柏油路平整,后半段靠近露营地有小段碎石路,不算难走但要慢点开。 开雅阁跑山路挺稳的,底盘扎实,过弯不飘,动力也够用,爬坡不费劲,就是轿车底盘低,碎石路得小心托底。景色绝了,盘山公路一路都是山景,视野开阔,山顶露营地能俯瞰整个临潼,傍晚看日落、晚上看星空都超美。 吐槽下山路弯道多,会车要格外小心,有些私家车开得快,容易心慌;露营地没正经卫生间,洗漱不方便,而且周末人巨多,车位紧张。避坑提醒:别开低底盘跑车去,碎石路必刮;别下午才出发,晚了没车位;自带水和垃圾袋,山上没补给还不能乱扔垃圾。
无忧的咖啡kFF
兄弟们经过体验威海这几天 给大家分享点经验我这次直接走威海环海路,起点国际海水浴场,终点火炬八街,一路沿海不绕路路况的话整体很好走,但弯多、路窄,特别是猫头山那段,会车一定要慢。旺季私家车还不让进辅线,别白跑再说景色啊景色真的绝左手山右手海,猫头山二号观景台直接封神,270°悬崖海景,看日落美到失语。火炬八街、半月湾、那香海,随便停都能拍出很好看的图 片 我这次开的是长安的cs75plus 买了好几年了但是完全省心家用轿车、SUV都能跑,1.5T以上爬坡完全没问题,电车下坡还能回收电量,超省心。 最后给大家避坑几个点 周末一定要早出发,7点后必堵死;一定别乱停车,很容易贴条;还有旺季环海路部分路段禁私家车,提前看好路线;建议大家海鲜先问价再吃,本人就因为没问价被宰了一顿哈哈还有赶海查潮汐表。 最后给大家总结一下威海自驾,早去等于赢麻了,风景绝对值得冲
极客文具盒3d7
今天这趟跑山真的绝了!出发的时候精神头特足,握着方向盘就想爽一把。刚出城区没多远,就被一片金灿灿的油菜花田晃了眼,阳光洒在花海上,那叫一个生机勃勃,赶紧停车拍两张,必须和这限定美景合个影。 开着开着,一阵粉粉的花瓣飘到挡风玻璃上,原来是路边野樱花开得正盛!这氛围感谁顶得住啊,又咔咔拍了几张,感觉自己都变帅了。 一路劈弯上山,心情爽到飞起。到了山顶,跟车友们一集合,那阵容瞬间拉满,大家咔咔一顿拍,主打一个帅气。 下山时天已经快黑了,夕阳把路面染成了暖橙色,晚霞美得不像话。这一路追着光跑,回家的路也被治愈得明明白白,完美的一天!
超乐骑迹121
早八点西安出发,走福银高速转青兰高速,全程约260公里。路况尚可,但彬州往西桥隧成群,大车多,加上近期雨雪,部分背阴路面有暗冰,驾车难度中等偏上,得时刻提防。好在车子底盘稳,过弯不飘。一过永寿梁,黄土沟壑纵横,莽原苍茫,很震撼,子午岭的景色很雄壮,老秦人的高速公路在诉说着他当年的故事。服务区充电桩少,等了半小时。唐在非铺装路面上的表现非常亮眼。出发前加满油,路过彬州记得买俩烧饼垫肚子,否则路上真扛不住。
日京雨文
这次从扬州出发,自驾去南京,全程约120公里。走宁扬高速转绕城高速,路线简单,导航一路顺畅。高速路面平整,车流量适中,只有几处小缓弯,驾车难度很低,新手也能轻松驾驭。我的家用轿车跑高速很稳,动力够用,超车不拖沓,油耗也很经济。一路听着歌,方向盘握在手里,想去哪就去哪,自由又自在,这种感觉真的太爽了!
优美微风tCv
🚗 西安→长沙自驾小记 从西安出发走沪陕高速转京港澳高速,全程约1000公里,车程12小时左右。高速整体顺畅,河南段部分路段在维修,需注意避让;进入湖南后多丘陵弯道,雨天路面湿滑,要控制车速,避免疲劳驾驶。 我的宝马X5动力充沛,高速巡航稳定,底盘扎实,应对长距离驾驶很舒适,油耗表现也在预期内,只是后备箱空间被行李占满后略显局促。 沿途景色从关中平原过渡到江南丘陵,绿意渐浓;长沙橘子洲头的青年毛泽东雕像气势恢宏,爱晚亭古色古香,夜晚的烟花秀更是震撼夺目。 ⚠️ 避坑提醒: 1. 长途自驾建议两人轮换驾驶,每4小时进服务区休整,避免疲劳。 2. 湖南段测速较多,务必全程开导航,留意限速提醒。 3. 橘子洲头小火车排队久,可步行或错峰乘坐;景区内餐饮偏贵,建议提前备餐。 4. 烟花秀需提前占位,现场人多拥挤,注意保管好随身物品。
じ 贝吉塔べ
自驾来青岛,把人文与海景一次集齐,这条路线松弛又出片。 上午直奔老舍故居(骆驼祥子博物馆),导航市南区黄县路12号,老城区街巷好停。周二至周日9:00-17:00开放(周一闭馆),免费凭身份证入场。这里是《骆驼祥子》诞生地,德式小楼、复原书房、手稿译本,满是笔墨书香。小院红窗黄墙超适合拍照,逛完步行去大学路转角打卡,顺路喝杯咖啡,老城文艺感拉满。 午后驱车前往燕儿岛公园,导航珠海支路入口,周边有收费停车场,旺季建议早到。公园免费全天开放,木栈道沿海蜿蜒,悬崖、礁石、洞穴自带电影感。17:00-19:00日落最美,夕阳洒在海面,灯光次第亮起,海岸线温柔至极。沿栈道慢走,吹海风、拍海景,退潮还能浅逛礁石滩,治愈感满分。 自驾贴士:老城区路窄慢行,故居与燕儿岛车程约20分钟,一天节奏刚好。先品文学底蕴,再赴山海浪漫,青岛的烟火与诗意,都在这趟行程里。
糯米和咖啡
大家最近想周边自驾玩水看瀑布的 可以去太平森林公园看看直接导航太平国家森林公园,从市区出发一小时多一点就能到路整体都挺好走,就是进太平峪那段弯道多、路不算宽,节假日车流量大,开车一定要稳一点,别抢道。车子能直接开到景区门口,很方便。 里面风景是真的舒服,全程溪水相伴、瀑布一个接一个,空气特别好,夏天来就是天然空调房,彩虹瀑布尤其震撼,随便拍都好看。 如果开车的话,普通家用车完全没问题,不管是轿车还是SUV,爬坡动力都够用,开着轻松无压力。加好油就好哈哈给大家几个建议节假日尽量早点出门,晚了真的很堵;停车就停景区正规停车场,别乱停被贴条;山里路滑台阶多,一定要穿舒服防滑的鞋;山上东西偏贵,自己带点水和小零食 带老人小孩的,直接坐观光车和索道,轻松很多就这么多我想的 想逃离城市吸氧避暑的,这条路线闭眼冲!
多才轮船uV
从西安开着奔驰C级出发,走华清路→临蓝路直达骊山盘山公路,全程约1小时,路况整体良好,盘山路多为双向单车道,连续弯道密集,驾车难度偏高,新手需谨慎驾驶,避免占道超车。 这台奔驰C级在山路上表现亮眼,后驱操控灵活,转向精准,底盘支撑扎实,过弯侧倾小,动力响应轻快,爬坡游刃有余,不过低速过弯时需注意油门控制,避免推头。 景色堪称一绝!蜿蜒的盘山公路缠绕在青山间,俯瞰能将西安城全景尽收眼底,黄昏时分的落日与晚霞更是氛围感拉满,随手一拍都是公路大片
Skyores
#我的自驾我做主 方向盘一打,拐上这条熟悉的山路。两旁的树呼啦啦往后倒,车里就我一个人,音乐声拧到最大。开多快、在哪儿停,全是自己说了算。偶尔在能看见整片山坳的弯道边刹一脚,摇下车窗,风就灌进来,带着干草和泥土味儿。远处老家的屋顶在林子后头一闪一闪的。这条路我闭着眼都能开回去,但每次这么握着方向盘,听着轮胎轧过碎石子咯吱咯吱的响,就觉着,嗯,是这么个意思。
不会忽悠的大飞哥
驾驶我的1.6t瑞虎8从宝鸡市区出发,直奔天水仙人崖,全程走连霍高速转麦积山专用路,约170公里,车程3小时出头🚗。高速路况整体平稳,只是过秦岭段隧道、弯道多、雨雾天能见度低,得控速慢行。 我的瑞虎8表现超稳,底盘扎实过弯不飘,高速超车动力够用,油耗也没超预期。景区前最后几公里是山路,台阶多还湿滑,得慢慢开。 仙人崖真的绝,丹霞绝壁配青山绿水,三教古寺嵌在崖间,仙人湖倒影绝了,随手拍都是大片✨。 避坑提醒:别信路边野导游,必买景区观光车省体力;窟内严禁拍照,一定要带防滑鞋或者运动鞋,不然爬山累到怀疑人生!
火仔KOF
跨年之前,各种琐事缠身,被领导留下来加班,出游计划也被迫退后,好在最近终于有了空闲时间,正好开着GK5,带着家人和亲友,出去自驾游一圈。虽然天气有点阴冷,但还是不影响我们出游的好心情。 去的也不是什么高级度假村的地方,就是附近郊区的新农村之类的地方,最近的宣传口号是“新农村、新旅游、新体验、新风尚”,建设的还是很不错的,非常干净整洁,风景很不错,一些基础设施也很齐全,附近还建了一些旅馆,民宿之类的,条件也都很不错。 可能是刚刚建成不久,宣传力度一般,来玩的人不是很多,倒也有一份在城市中很难寻觅的幽静。开着GK5寻觅着一处环境优美,人迹罕至的空地,和家人亲友一边野餐,一边聊聊近况,聊聊未来。 我的小飞度已经陪我安全行驶了5.5万公里,虽然它只是一款十万左右的“买菜车”,但我们都已经有了深厚的感情。无论是风雨交加还是晴天万里,它都陪我跨过了山川湖海,看遍了无数的美好风景。飞度,50万以内最好的车,赞同!
自由微风uAi
周末想着带娃去山里转转,从市区去也不远。我们早上从西安市区出发,经西沣路驶入G210国道沣峪口进山,全程大约50公里。爬山么,整体路况以连续盘山公路为主,弯多坡陡、部分临崖路段较窄,总体来说驾车难度中等偏上,但过程中需要控制车速、尤其是在弯道处。虽然我们是家用轿车,但爬坡动力还是很充足,底盘通过性良好,整体表现稳定。沿途风景特别漂亮,林木苍翠,溪水潺潺,越往高处云雾缭绕,山风清凉,自然风光感觉十分治愈,孩子也很开心。但周末及节假日进山车流巨大,常长时间拥堵;部分农家乐价格偏高、菜品普通,路边随意停车易刮擦且不安全,最还有就是雨天注意路面湿滑,一定要谨慎驾驶,注意安全。
冲啊yyll
从西安出发,一路向西南,穿越秦岭的层峦叠嶂,目的地是被《中国国家地理》誉为“地球边缘”的凉山龙头山大断崖。这次行程,与其说是一场旅行,不如说是一次对未知的探索。而我的最佳拍档,正是那台充满力量感的硬派越野——豹5。它用实力证明,真正的越野不仅是翻山越岭,更是对极限边界的优雅跨越。 这次的目的地并非那个需要乘坐缆车、游人如织的“汉中龙头山”,而是深藏在四川凉山、海拔近3800米、拥有垂直落差超千米绝壁断崖的“野性”龙头山。这里没有平坦的公路,只有风车阵下碎石遍布的烂路和变幻莫测的高海拔天气。选择豹5,正是看中了它那股不惧荒野的硬气。 出发时,西安的天气尚且温和,但随着海拔的攀升,路况开始变得严峻。从雷波县通往山顶的X163县道,与其说是路,不如说是一条被工程车和越野玩家碾压出来的车辙印。这段路,对于普通SUV来说无疑是噩梦,但对于坐拥专业越野大梁和强悍悬挂系统的豹5而言,却像是回到了主场。面对搓板路、炮弹坑和松软的泥石流路段,豹5的“三把锁”和低速四驱模式发挥了巨大作用,稳稳地将动力传递至有附着力的车轮,每一次脱困都显得从容不迫。 最令人惊艳的是它的舒适性。在长达数小时的颠簸中,车内的静谧性极佳,帝瓦雷音响流淌出的旋律几乎不受外界嘈杂的干扰。即便是素胎上阵(未更换专业AT胎),豹5在冰雪坡道和沙石路面上的表现也丝毫不落下风,智能电四驱的响应速度远超传统机械结构,这种“人车合一”的掌控感,让驾驶者在面对险境时多了一份淡定。 抵达山顶的那一刻,所有的疲惫都烟消云散。站在大断崖边,脚下是翻涌的云海,远处是连绵的群山,那种“一览众山小”的震撼直击心灵。豹5就停在一旁,方正的车身线条与背景中的风力发电机塔架形成奇妙的呼应,仿佛它本就属于这片荒野。这次行程,豹5不仅是一台交通工具,更是一个可靠的伙伴,它用强悍的通过性带我抵达了心灵的旷野,让这场探秘“地球边缘”的旅程,成了一段值得反复回味的传奇。
安逸葡萄5Zo
北山公园游记 从牡丹江市区出发,导航直接搜“北山公园”就行,一路都是平整的城市马路,没什么坑洼和陡坡,新手司机也能轻松拿捏,完全没难度。 公园大门是非常气派的中式大门,正对着高高的烈士纪念碑,拍照很出片。顺着山路往上走,冬天的树有点秃了,但枝桠戳着蓝天特别干净,走起来也别有感觉。山顶能看到半个城市,傍晚还能看到落日余晖,氛围感拉满。 需要注意的是现在步道还有点滑,得小心脚下,核心逛的地方不算大,慢悠悠晃一个多小时就走完了,虽然说是一个公园,但实际上是围绕一座山修建的,空气非常的好,夏天来的话风景应该会更好,拍照打卡很容易出片!
大碗辣子多多多
雅阁自驾轿子雪山,征服滇中第一山 从昆明市区出发自驾轿子雪山,全程约 150 公里,走京昆高速转轿子山旅游专线。高速段平稳顺畅,后半段山路多弯且部分路段坡度较大,驾车难度中等,需注意控制车速。 我的雅阁在山路表现沉稳,底盘扎实,转向精准,动力输出线性,长下坡时刹车也很稳定,长途驾驶舒适性不错。沿途山林茂密,登顶后云雾缭绕,海拔 4223 米的 “滇中第一山” 碑刻很有纪念意义。 吐槽一下:景区内木栈道台阶多,徒步强度大,高海拔地区容易气喘。避坑建议:提前备好氧气瓶和保暖衣物,别在景区门口买高价零食;自驾尽量早出发,避开下午返程车流,整体体验值得挑战。
三羊羊快瘦
Day1:早起洗漱完毕出门出发去看油菜花!十二点到达勉县诸葛古镇,普通的仿古街道充满商业特色,在古镇吃了特色汉中料理,热面皮菜豆腐,紧接着就前往20公里外的小众赏花目的地元墩龙湾村,打卡最美油菜花海出片地。 四点钟从龙湾出发大约五十公里到达住宿地黎坪度假酒店。晚上在酒店吃了些。晚餐结束后参加黎坪景区的篝火晚会。 Day2:早晨起床,吃饱喝足出发进入黎坪自然保护区,第一站到达中华龙山打卡,随后沿着景区道路进入秘境老龙潭打卡。景色确实一绝,空气中负氧离子满满。 Day3:地青木川古镇入住,车程一个半小时。吃了青木川特色木桶鱼,又是古镇,你懂的,全国古镇卖的东西基本一样。景色还是挺好的。 全程小白为伴,别的不说,就是省油,景区里道路弯曲,小车还是挺好的,车身灵活,错车难度也低。
虚妄蜃景
这次从扬州出发,自驾去通州湾,走G40转S28启扬高速,全程约190公里,路况超棒,高速平直宽敞,最后一段滨海大道视野开阔。驾车难度很低,全程无复杂山路,新手也能轻松驾驭。我的家用车高速稳定,提速顺畅,跑长途不飘,应对海风路段也很稳。一路向着大海开,自由随性,自己掌握方向盘、决定停与走,这种自在的感觉,真的太爽了啦!
朴实书签rdg
2025年9月6号,我开着哈弗H6从渭南出发去金丝大峡谷。这趟跑得不远来回四百来公里,算是给这辆家用SUV来了个秦岭小考验。 早上八点多从渭南东上连霍高速转沪陕高速直奔商南方向,一路向东两百公里出头,上高速前在服务区加了箱,油哈弗这1.5T跑高速挺稳当就是超车得提前给点油速度上来没那么快,但巡航起来舒服座椅软乎开俩小时不累腰。 从金丝峡出口下高速进山那段县道二十来公里路况还行就是弯多路窄会车得慢点,十一月山里落叶厚有些背阴路段湿漉漉的得留神打滑。 驾车难度中等偏下吧了,全程铺装路面就是最后那截山路窄,得专心对向来车得提前找地方让。 哈弗H6这车跑这种路挺合适,底盘高通过性好,不怕蹭坐姿也高视野开阔,在窄路上会车心里有底,悬挂偏软过坑洼路面不颠,人坐着舒服,就是拐急弯的时候侧倾有点大得提前减速,油耗表现不错全程下来表显七个多油不到八个,家用确实划算。 到景区已经中午了,十一月六号这个时间点选得正好,景区公告说十一月中下旬是红叶鼎盛期,我去的时候叶子正红得热闹,从栗园门进走的下行路线一路往下不累腿,峡谷里气温比市区低好几度,走起来凉飕飕的得穿件抓绒衣。 景色确实漂亮,白龙峡两边的山壁上枫香黄栌红得透亮阳光打下来跟火烧似的,黑龙峡那段溪水清得很倒映着两岸彩林拍出来跟画儿一样。就是峡谷里湿度大,步道有些地方滑得留神,我亲眼看见前面一大姐脚底出溜一下差点坐地上。 几点吐槽和避坑你们记着 第一个 景区里吃饭不便宜,山下泡面十块山上就得十五,自带干粮最实在。 第二个 想拍好照片得赶早或者赶晚,中午光线太硬,我等到三点多光线软下来才拍出满意的。 第三个 停车提前问好,有的停车场是私人收费,我当时停的时候那人说扫码给他就行,回头再转景区我总觉得怪怪的。 第四个 十一月山里天黑得早,我四点出头就往回走不然山路摸黑不好开。 第五个 要是走步道一定穿防滑鞋,我穿的普通运动鞋在湿石板上有点打滑。 第六个 别信导航抄近道,山里有些小路看着近其实又窄又陡老老实实走大路。 这一趟下来哈弗H6没掉链子,高速稳当山路够用,来回四百公里不到一箱油,回家还剩一格,这车就适合带一家子出去跑不挑路不挑人踏实。
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