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    2021-03-12回复
    各位大佬。图各位大佬。图
    2021-03-12回复
    2021-03-12回复
    2021-03-12

    选轮胎就像选对象!合适很重要。马牌MC6测评 在测评之前,先来说说对轮胎品牌的认识,轮胎品牌排名最前面的几个分别是MICHELIN米其林,普利司通,固特异,马牌,邓禄普,韩泰,倍耐力,认真对比了网上各大性能轮胎的评价和实测图片,最终选择了综合评价性价比最高的马牌MC6 255/35R19.刚好车行在做活动买轮胎送洗车,到手1300元/条,果断下手。 安装前的到货图先来一张,轮胎表面标签十分清晰,有轮胎合格证标识也有马牌官网二维码可以扫。MC6,255/35R19,最高速度写着270(KM/H),最大负荷710KG,最大充气压力340kPa。轮胎的花纹也如图所见,是非对称的胎面花纹,据说此设计其实包含了对提升操控性和抓地力,转向速度与稳定性,噪音控制等方面的考量。其针对轮胎不同方向的受力特点,在胎面不同部位设计了专门的花纹,能够有效地帮助轮胎处理外力。边上还带着几条彩色的线,很有赛车轮胎的感觉。 事不宜迟,马上让师傅安装轮胎: 师傅先对旧轮胎上的锈渍,渣子及污泥进行了清理,用扳手三五下就把轮胎拆下来了,放进轮胎拆装机,很快就把胎辋分离了,接下来就是对新轮胎进行安装。 涂润滑剂、紧固轮辋、轮胎上下缘进槽,充气卸轮,安装气门芯,ok 搞掂。专业的事交给专业的人,轮胎安装完毕。我们先看看成品图片吧 这次测评的车型是进口奥迪S4 纳瓦尔蓝,3.0T的排量,四驱系统,动力比较凶残,在同级别车中处于较高水平,价格也比较良心,属于性价比比较高的性能车吧。作为一个性能车,我相信选择他的朋友们应该都会稍微有点“暴力驾驶”,会有时候喜欢加速超车的感觉,S4的动力比较充沛,最担心的是抓地力的问题,一定要安全要稳,所以选择轮胎上也要选择适合我家小蓝的,带点狂野又能很好操控的高性价比轮胎。 这次换了新轮胎的小蓝,离远一看都知道是马牌的轮胎,品牌logo设计也是杠杠的。外观上面马牌MC6真是没话说,帅帅的,这样看过去的新轮胎是不是特别像有锋利的齿轮 ? 其实啊,我选胎的要求就2点。第一,因为喜欢自驾,难免会遇到一些不好的路况,所以要抓地力强,稳定性和操控性比较好的。第二,就是静音!原厂胎啊就放过我的耳朵吧。 换上马牌MC6到现在为止,也快有一个月了,下面就和大家聊一下这一个月的使用感受。 这次换胎我自己是非常的满意的,恼人的胎噪舒缓了很多。老婆也说现在感觉车里安静了很多,这个马牌的消音器设计真不是盖的!现在在高速上开120码,胎噪都相比旧胎好太多了。 另外就是抓地性能良好,刹车的反应比我之前快了不少,即使是在下雨天在比较湿滑的路面,也有很好的抓地效果,防滑的感觉,最直观的就是刚换轮胎的时候,我按照以前的开车习惯提前刹车,结果一下就停住了,前面空了一大截!然后就给别人加塞了,哈哈。 至于其他换了MC6的车友们所说的油耗上升的问题,我这边暂时还没有感觉到,我觉得奥迪S4的综合油耗在14个左右,如果温柔驾驶,燃油经济比较好,油耗可以在12个左右,如果偶尔飙车,油耗还是很大的,不过毕竟时日还不算长,以后开得多了有时间再来和大家继续分享。 我是非常喜欢MC6的,虽然价格上是稍微贵了那么一点点,但是换来的性能与驾驶感受,绝对值得你去花这份钱!而且轮胎事关安全,多花一点钱也没毛病啊!

    选轮胎就像图1选轮胎就像图1
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    2021-03-11回复
    2021-03-11
    提啦提啦 图1提啦提啦 图1
    提啦提啦 图2提啦提啦 图2
    提啦提啦 图3提啦提啦 图3
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    2021-03-10回复
    美国S4顶配图1美国S4顶配图1
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    美国S4顶配图4美国S4顶配图4
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    这样的价格图这样的价格图
    2021-03-09回复
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    各位你们的图1各位你们的图1
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    2021-03-08回复

    奥迪S4 2018款 购车1个月内 口碑评价: 买的18年二手车 上任车主两年行驶2.4W公里 综合油耗才9个多 神级用车环境 刹车皮都没换过 绝对的极品车况!不过S是真的保值,两年的车还要四十多,车况好的还不好买。 用车一个星期来 整体感受偏优秀 这车省油真不是盖的 只要老司机非暴力驾驶 偶尔急加速 市区12个多 高架高速可以到9个下 动力绝对强劲,哪怕对于城市限速80的快速路而言动力都严重过剩,市区基本全油门没办法超过两秒。武汉上下班高峰期开S4出门总有种委屈了他的感觉。 模式可调,不过基本上除了油门转速的区别别的感受基本没差。 D档模式下动力迟滞非常明显,排队容易被加塞,温柔驾驶不听排气声音感受不到任何换挡顿挫,不知不觉已经7档,第一次开的时候就被这个8AT折服了;激烈驾驶的话顿挫比较明显,既有涡轮介入的那一脚也有变速箱的原因。 S档模式里,无论温柔还是激烈驾驶换挡顿挫都比较轻微,涡轮介入的也不是那么突兀,绝对的好评。除了油耗,S档才是这辆车的归宿。 车厢内乘坐空间四个人的情况下绝对够用,看起来后排不大,但是座椅宽度不错,虽然不是沙发但是整体乘坐空间足够说得上良好了。前排座椅可调多,对于一个偏支撑的座椅而言这点好评,按摩功能力度一般,对于按摩老司机而言作用不大,但是对于不太常按摩的人而言还是不错的。后备箱好评,比想象中大,除了不能放太高的东西足够家庭实用。 尾排声音还行,不说惊艳,但也算得上良了。特别喜欢点火的一下,很有仪式感。如果阀门调成低转声音在小点,高转声音再大点就更好了。 说说缺点,自动启停的逻辑不太好,重新点火V6的存在感是不可能抹杀掉的,最重要的是这个自动启停每次上车默认开启,这个不知道启停逻辑是否可调成永久记忆。 倒车影像畸变的太厉害了,需要长时间适应。 目前感受就这样,车是绝对的好车,毋庸置疑了。 顺便问问大佬们,启停怎么常关?仪表上涡轮压力为什么不显示?

    奥迪S4 20图1奥迪S4 20图1
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    万能的车友图万能的车友图
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    奥迪S4 · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    35万以上轿车总榜

    NO.54

    低于75%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.86

    内饰

    3.93

    配置

    3.56

    空间

    4.11

    外观

    4.32

    舒适性

    4.32

    操控

    4.32

    动力

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