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ES5车主
都是高通8155起步! 8155其实就是高通的手机芯片,,,骁龙855,是2019年小米9上面用的。放在今天也是够用的! 7纳米工艺,引入了超大核概念,从4大核4小核改为1超大核3大核4小核,也就是所谓的1+3+4, 大核架构也是基...查看全文
建议加入ticktock和油管软件! 不代表本土没有外国人开
潇洒辰星6Z0
按这个销量,很可能3个月后价格要崩。
广东茂名的
提问这车离地间隙是多少的?有没有20公分?
刚开始提车后,一个人默默的,津津有味的研究中,当连热点的时候,始终不行! 后来才知道,原来不支持2.4g频率,这么的妖怪! 手机里找到热点相关设置,把2.4g频率换成5g频率,车机就能接受到了! 按道理这个设备应该同时支持2.4g和5...查看全文
比如,你打开某个小程序应用,网页应用等,或则腾讯视频,酷狗等, 只要你返回或到桌面,当前这个应用进程就没了,就是杀掉了! 所以推测给到用户应用的后台线程数为1,虽然节省了资源! 🏠但是用户再重新进去要点击好几下,有的目录更深的点击的更多,有的还不能创立快捷方式!这个方面确实用户体验不佳的! 想要像平板或者手机那样有个最近运行任务里直接切换就进去了,那是没有的,程序员肯定不想放开第2,第3进程数,怕扣奖金!
🔌实验数据表明,随着温度的降低,电池放电容量逐渐减小,放电电压平台降低,放电时间变短,导致电动汽车的行驶里程骤降。 🔌大电流放电时,初始电压几乎掉到截止电压,导致大电流无法释放。 🔌为了解决这问题,电车使用提低温加热技术,通过提高电池温度使其进入合理的工作区间,从而提高电池在低温下的性能和可靠性。 🔌1、保持适宜温度:在低温环境下,关键是要保持电池的适宜工作温度。通过对电池进行加热,提高其温度至适宜范围,可以减缓电池容量下降、内阻增加等问题。可以采用电池加热装置,如PTC发热体等: 🔌 2、采用热管理系统:为了降低电池在低温环境下受到的负面影响,可以引入热管理系统。热管理系统可以通过控制电池温度,减少低温环境下电池容量和功率输出能力的降低。 🔌3、加强电池保护措施:在低温环境中,电池更脆弱易损,因此需要加强电池的保护措施,防止低温环境对电池的不利影响。可以采用电池保温套、防寒涂层等方式,提高电池的抗寒能力。 🔌4、优化电池管理系统:电池管理系统在低温环境下的工作也需要加以优化。电池管理系统可以监测和控制电池的工作状态,及时采取措施来应对低温环境下可能出现的问题,以保证电池的性能和安全。
简单来讲,,它里面的抖音,,腾讯都是网页应用,,看图标下角标地球,,并不是原生应用。。里面还内置了几个小程序在里面,,小程序也不是原生应用。。 我倒是觉得这么大一个屏幕,,有点浪费。。 简单来讲,原生应用就是你们下载的,比如安卓微信.apk这种安装包,,是安卓代码编译的! 🧐网页应用有优点,也有缺点,缺点是用户直接感觉到体验不好,优点么对开发成本来讲的! 网页应用,, 体验较差,,,调用移动设备的原生能力差,,,较多功能无法实现。 。 ,,性能比原生略差一点,,复杂的动画和大量数据处理时可能会卡顿。。。 ,,,对设备原生功能访问有限,,,有时无法实现一些高度依赖原生的功能。。。 🧐原生app,,优点性能不错,,能充分利用设备硬件特性,,运行流畅,响应速度快。像一些大型游戏,,,对图形渲染要求高,,,原生开发就能轻松应对。。。 ,,可以深度访问设备功能,如摄像头、传感器等,,实现个性化功能。。例如,,银行 APP 能精准读取银行卡信息进行转账操作。。 ,,原生 UI 组件,设计出来的界面美观且符合平台规范,,用户体验超舒适。。 ,,缺点,, 开发成本高,,需要针对不同平台分别招聘开发人员,,写两套代码。。 ,,开发周期长,比如手机界因为要分别开发 iOS 和 Android 版本。。。 🗜离线功能,,原生APP: 可以实现离线功能,,即使没有网络也能使用部分功能。 网页应用: 依赖网络,,离线功能较弱。。
名爵app里显示5.8kw,充电桩(用的其他品牌电桩)小程序显示6.36kw! 大家都知道mg软件显示的内容不准和延迟最突出的缺点! 所以是??
用自带的网页应用,里面进去就可以了! 实际体验下来,不好用,只能点击不能拉动,不能拖动,网页应用适配不行! 建议后期官方可以搞网页应用模拟器游戏,大屏幕玩以前的魂斗罗什么的也是不错的,休息时玩一玩! 最好建议能适配蓝牙手柄!...查看全文
这次充满实际续航501了。越来越多了!之前455-
空间整体数据表现最好的是五菱星光S,虽然后备厢开口最大宽度和内垂直高度均未达到同级别车型测试均值,但是差距很小。 按照数据,es5的后备空间中规中矩,不大不小!排名应该第三位 相比之下,整体表现最差的是埃安第二代AION V,所有测试成绩均未达到同级别车型测试均值,其中还有三项测试成绩在四款车型中排名垫底。
大叶松
提问这车可以注册网约车不,跑滴滴三电质保多久?老铁们告诉我一下呗!
个别max和plus车主碰到一些传感器太敏感,会有警报提示,和故障码提示,望工程师继续优化,以便后来者更好的体验!
潇洒钢琴Wv
尾灯壳撞破,哪里有专业换壳的吗 换总成又得上千
cft980
后备箱小方块,左边,好奇的把它拿下来,里面没啥东西,然后盖上的时候,就力道不均衡,掉下去了,网上一查,这个有一家店铺专卖上汽的东西, 开价100多元,以此推断,如果4s那边可能也要这个价格!
传奇司机
除了降价快了点,车是很好
开在这种两边有🚧施工铁皮面遮挡的路面, 外加这个路面粗糙不平,好像是轮胎传过来的,车厢内声音会,压耳,闷耳,塞耳那种低音,此时你开点窗,声音更大!
🔋es5车主们,有家用7kw的可以忽略,因为都会做到涓流充电,,那些没有或则经常外面快充的有机会去涓流充电一下吧!也可以去4s那边充! 🔌在充电初期,若电池电压低于某一阈值(通常为3V),充电系统会采用涓流充电模式。此时,充电电流被设定为正常充电电流的四分之一。 🔌涓流充电的目的是对长时间未使用的电池进行初步激活,避免大电流直接冲击电池,导致电池内部结构受损或产生安全隐患。 🔌此外,涓流充电还能帮助电池电压平稳上升,为后续的高效充电阶段做准备。
当我打开某个操作要关联到抖音方面的,就提示需要打开抖音才能编辑和设置! 因为我并没打开车机里的web版抖音! 那么问题来了,车机里的程序都是网页版应用并非原生app,而且又不让用户自主安装app,只能出现图片中的提示! 这就是web版程...查看全文
敏锐奶酪aOP
提问刚看到这车。这车跟小鹏mona,极氪x这种价位差不多的车比,有啥突出优缺点吗?
明爵四代车主
不知道起售价是多少? 和国内卖的版本有没有区别?🤔
💣避免极端天气: 别经常在极寒或极热的环境下使用。 🎀固定周期做充电均衡,是电池保养得当 💣夏季停车时,尽量选择阴凉处;不要暴晒,有的路面都可以煎鸡蛋,轮胎都能热化掉!有些电池会热失控不是没有可能! ❄️冬季可以使用车辆预热功能。不过...查看全文
电动车的核心是电池,而电池占整车成本的40%-50%! 以一款主流15万元的电动车为例,一块全新的电池价格大约在7-8万元左右。 很多车企会绑定自家品牌的电池供应商,导致第三方维修店的价格居高不下。 💰所以 你的钱包急喊“救命”! ...查看全文
🚩按照《电动汽车远程服务与管理系统技术规划》(GB/T 32960)要求,T—BOX可与国家平台直连时,监管数据可同时上报国家平台和企业平台。 🖌截至2023年底,已有超过九成以上的新能源汽车接入国家平台,累计一千多万辆。 🔍上海新能...查看全文
当年罗孚破产倒了,上汽南汽都想吞并,于是都在互相抬价,给英国人笑得尿都漏出来几滴,于是把图纸卖给了上汽,设备卖给了南汽—— 上汽找南汽提出搞联合收购,上汽出资金、南汽出工厂,把罗孚的生产线和技术国产化,结果却发生了大反转。 南汽背刺上...查看全文
2026款es5要登场了
41评论
17点赞
MGES5使用了3个月电耗表现非常好
36评论
8点赞
家人们,请教一下,MG ES5 525max,2024年12月库存车,全款落地多少钱能入手?
44回答
续航扎实,性价比之王
58评论
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名爵让怎么爱你,2个月新车三次刹车失灵!
39评论
45点赞
第一辆新能源汽车
37评论
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求解真实车主,这车值得买吗
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4点赞
解密底盘偷工减料!
32评论
装充电桩一定要标准
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名爵es5
52评论
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