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共1356条内容
艾芸山人
5小时耐力赛,ES5电耗最低 网上看到,陕西体育局办的一个新能源耐力赛,ES5跑出了13.43kwh的电耗,全场最低,有点实力的啊
用户4539228019813
#车辆好评豪车
端庄苹果F3
比元plus性价比高 操控不错 车内也没有异味 这次的设计太贴心了 天窗有电动遮阳帘 整车的减震也很不错 我买这辆车主要就是看到操控 买了后真香啊
骑着月亮射太阳
#车辆好评这个车我试驾了,挺好的后驱动力猛而且有防晕车。
夏总比
简单晚风kN6
提问MG ES5外观运动,科技感十足
爷们要战斗丫
那种自问自答 那种提弱智儿童问题的,服了 本来还想买 现在怕怕, 请水军的钱优惠给消费者不好吗? 唉 国企汽车厂也搞水军这种操作吗?
提问看起来名爵ms5 11月销量还算不错 加起来应该有4000左右了,不过12月有一个强劲对手领克z20如果上市优惠一万价格就有重叠了(名爵ms5配置太低了顶配才勉强但是领克z20低配都要比ms5配置要高)加上宝骏云海这3个就看明年优惠力度怎么样了都放在预备购物车里了
A出水芙蓉989
提问ES5白色好看还是银色好看?家人们给个建议
乖巧鲸鱼rGG
优点很多,就是大天幕,有利有弊。名爵的价格与元plus比还没有优势。
lengshowa
提问能不能选花瓣轮圈?
网约圈那些事
这能耗看起来不错!
南宁冬瓜仔
提问除了顶配,这个车没后雨刷?今天去店里看了一下,一辆中配,一辆顶配,发现中配竟然没有后雨刷?这个功能在南方是多实用。。。
博泰机床
提问名爵es5,低配的后备箱如何改高配的纯平后备箱啊,有没有老哥改过
司徒931
提问早知道要等这么久就不买这个车了上个月10订了到现在还没有提到车。
多情10086
已经下订的朋友,你们不谈价的吗?说新车没优惠,压根没竞争力
ivex
如题,偶然看到现在的配置全都是加后驱两个字的。难不成还能期待一下四驱? 仔细想了想应该是把后驱作为卖点强调吧…还是别指望了。 同样是62.2度的电池,顶配比次顶配重了65公斤,续航却多了10公里?这是什么黑科技怎么测出来的
Rtjoy2016
上市权益是号称4000元的安装权益,但是安装的时候配的是3*6mm2的电线,只有30米电线,升级到3*10mm2的需要额外加钱300元。 首先我们假设安装的人工费是1000元,充电桩一般7kW的,就一个开关和通讯模块,算1000元一个好了,正常一般市场上800-900一个能买到的。普通YJV3*6的电缆大概16元一米,所以实际成本是2500元。当然3*10mm2大概25元一米。所以采用6mm2电线时,充电桩权益只有2500元。当然名爵的充电桩设备可能也比较贵的,价格在2500元左右时,权益就是4000元。因为特斯拉的一些充电桩价格就是6000多一个的。或者上万一个的。 然后我们再以电缆载流量来说说7kW.充电桩电缆选型标准。根据 >附录,6平方三芯或者4芯电缆,导体最高工作温度在70摄氏度时,载流量为38*1.29=49A,这个就是说明6平方的载流量最大值为49A,工作温度会在70℃的时候。 实际7KW充电桩工作时的满功率时额定电流会在35A左右。用6平方电缆时,导线会明显发热。 再然后我们根据国家电网公司这边对新建住宅小区小区充电桩电缆型号有明确规定的,慢速充电桩电缆截面不小于10mm2。这个是有文件规定的。为什么呢?一个是电缆截面增大时,降低导线发热,另外就是减少线路损耗,不发热就明显降低损耗。 为什么很多人的大容量电池,70度或者100度电的,在家里慢充时,电表明明走了75度电,车子才充进去68电,这个一个是充电效率的问题,还有一个是线路损耗的问题。 名爵ES5,电池是62度和50度两种的,62度电的官方配置号称需要12小时才能充满,这样算下来,充电功率才5kW,可以使用6平方电线。 但是如果充电功率是7kW的,并且在电池SOC范围在30-80%,是7kW的功率,采用6平方的电线,长时间工作后(大概4个多小时),发热的问题是个不可忽视的问题。特别是地下室很多充电桩电缆都混在一起的时候。 现在充电桩表箱里面的配线都是10mm2的。国网采购的时候都有要求的,表箱里面从进线开关到电表的电线不超过1米。 说了这么多,建议厂家全系标配10mm2电线。300元不算多,但是为了安全,希望厂家放弃采用6mm2的电线。各位买了车的一起来顶起来。其实采用2*10+1*6mm2的三芯电缆就足够了。
nngeorge
提问没有主驾驶位记忆功能真是劝退啊,平时和老婆换着开要反复调整座椅。
吴布斯1986
515续航能跑多少
浪与世无争00769
今天提车了……哈哈哈🤣香
后备箱空间应该还行,估计可以放几个行李箱。
515Plus车型提车快1周了,提车时99%电量,里程表4公里,现在跑了1周,还有50%电量,总里程跑了257公里了,看样子续航还是可以的。所以无限接近标称续航515。大多数市区道路,由于没装充电桩,空调只用来除雾。 这个App.要吐槽一下,其他车进去都是先看车辆状态的,名爵的是先看主页车型广告,要手动切换到这个续航状态,也没有其他可以看的信息,太简陋了,希望后续能有大更新。蓝牙钥匙虽然不用带钥匙,但是用起来真的没有NFC方便,需要靠近后打开APp解锁上锁,需要多等待30秒上车。 驾驶感受最舒服的就是调头转弯半径真的小,方向盘很容易操控,125kW的电机拖动1600kG的车壳在60码以内还是比较轻盈的,过坎整体性目前不错,没有异响和多余跳动。隔音也还可以。皮革座椅支撑性不错的,填充很饱满。后排目前没自己没坐过,开的2级动能回收,每天接送孩子上下学,也没见孩子们说晕车。米色内饰看看可以,但容易脏的,这个要注意一下,需要配泡沫清洗剂。 后排空间也还可以的,不挤。 车机内存只有64G.剩余空间56G左右。流量包只能包年或者包月,或者定量30天。 目前驾驶仪表屏没研究出来可以显示其他东西,比如导航路况。 吐槽一下,目前没找到前排充电口,有一个在扶手箱里面,感觉使用挺不方便的。再次吐槽配个无线充电才几块钱,这个钱真不应该省的。目前只有顶配才有。 车子绝对的稀有车型,路上目前没见到过同类。木兰4到碰到过几次。总体值这个价吧。家庭买菜车。给观望的朋友们一点参考。
阿雯说车
MG ES5的安全性怎么样?有没有什么特别的保障措施?
上进的水滴gfx
下个月排产6000辆
小蒋8069
终于等到了,今天一早4S销售打电话说车到了,立马放下手头所有事情坐着公交车去了4S店,到了后立马发现了我的治愈米安安静静的呆在车位上,老夫怀着激动的心开始办各种手续,中午就对面的肯德基对付了一下,然后各种手续,上牌,申请充电桩,办理置换等等等等,终于下午四点多才弄好,还没帖膜,迫不及待的开着他去接儿子放学了,路上跑了十几公里,感觉很爽,驾驶感十足,真香,各种功能有待熟悉,希望质量能好点。
清闲的可乐d0F
提问这车有没有共振问题啊
一心一意西柚rvF
先提车后下单,市区综合电耗13左右还可以,温度0度左右,快700公里了。
用户2740251617784
提问听说MG ES5这车上市没多久订单就破5000了,是真的吗?
木又木又2020
#懂车帝超级车展FUN开GOES5上驼峰桥~是有点提心吊胆,真担心倒回去了~哈哈哈……
2026款es5要登场了
41评论
17点赞
家人们,请教一下,MG ES5 525max,2024年12月库存车,全款落地多少钱能入手?
44回答
续航扎实,性价比之王
59评论
70点赞
名爵es5,525Max 提车一周价格
36评论
11点赞
名爵让怎么爱你,2个月新车三次刹车失灵!
39评论
45点赞
第一辆新能源汽车
37评论
10点赞
求解真实车主,这车值得买吗
65评论
4点赞
ES5提车感受
64评论
四条轮胎都装反了
名爵es5
52评论
9点赞
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