212经典车友圈

炜主：昨天的一则澄清声明，我才搞清楚北京汽车制造厂和北汽集团是两家机构，北京汽车制造厂目前是家民企，隶属于魏桥集团。全新212正是北京汽车制造厂的最新产品。说起212，算是中国越野车的鼻祖，我还是挺有感情的，当年我学车时，就是开的是北京吉普212。对，当时还叫这个名字。两脚离合换挡，直到现在都记忆犹新。时过境迁，早已没有驾校在把它当教练车使用了。 全新212产品力怎么样呢？212现在已一个品牌，重新诞生了。外观依旧还是方盒子式的硬派越野风格，充满了年代气息。“防空灯”设计则是对经典再次致敬，很有特色。无可厚非，212还是使用非承载式车身、整体桥以及分时四驱，看得出来是为专业越野打造的车。遗憾的是这车就两个版本，区别在于加强版带了个后锁。参数上来看，2.4T的发动机只有峰值211PS马力，其本身车重为1.826吨，这么看来马力感觉弱了些。至于配置嘛，几乎就是什么也没有了，就连远近光灯都还是卤素灯、后刹车也是鼓刹。给我的感觉仿佛不是这个时代的汽车。作为家用的，显然是不适合的。但作为工具车来看，越少配置越可靠。因此，这车注定了它的小众属性。情怀也是这个车的另一个“卖点”,但记得起212的朋友也并不算多，开过的就更少了。至于销量我记得就是百辆级的销量水平，毕竟新能源车一再占领市场。 212作为一个品牌，车型远不止这一种，未来肯定是有其他车型陆续加入，还是挺期待的。对于新的212，您有什么看法呢？