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    8153条内容

    2025-05-16回复
    2025-05-15回复

    聪明天空VI8提车也有几天了,到手之后弄了个改色双拼,我一直很感兴趣的就是理想的端到端智能驾驶,用了几天之后,我发现一个让我头疼的地方,不知道是不是大家的通病。 整体智能驾驶感受不错,就是不会做出提前变道动作。明明前方路口要右转了,它还是行驶在左侧车道或者中间车道,快要实线了才准备右转加塞。导致我很多次人工介入都是这种情况。 其他地方做的都已经很好了。没必要转弯之前心里就没底。 不知道多用几次智能驾驶会不会学习纠正过来。具不具备学习功能。 你们有这样的感觉么?

    2025-05-15
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    刚定了l8ma图刚定了l8ma图
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    2025-05-13回复
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    下定L8,求找组织图下定L8,求找组织图
    2025-05-13
    2025-05-12回复
    怎么感觉换图怎么感觉换图
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    2025-05-10回复
    理想欺诈式卖车图1理想欺诈式卖车图1
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    2025-05-10回复
    2025-05-09回复
    2025-05-09回复

    23款的L8pro,算是首批小韭菜了,用车两年多,总体还是满意的,短途用电,长途基本用油。趁着五一提前请假,终于能够趁机测一下通畅长途能力了。 条件: 载重两大两小+行李约185公斤。 全车空调25度设置,南方地区,4.28气温约28℃。 因为提前请假,高速一路畅通,高速巡航在NOA模式和人驾之间不时切换,从早上满油满电出发,下午到达目的地,大约830公里。 上午用了一小段的油电混合,中午计划吃饭前用了一小段纯电优先,其余时间用燃油优先。服务区吃饭充了大约25度电,下午到达目的地后加油约63升,高速上基本在120Km/ h~130Km/h之间波动。 好吧,终于测试出一些问题了。 1.NOA不稳定,空荡荡的高速上,会莫名其妙突然刹车,毕竟只是AD Pro,平时用NOA也就喝水或打蚊子用一下,尚可接受。 。 2.满油满电通畅高速续航约在800公里,也就是说,刨去电大约1 00公里,满油大约就是700公里续航,这个速度表显油耗8升多,实际一部分用电行驶的路程,会算进用油行驶的路程,因此实际油耗应该在差不多9L,个人认为这个体型的油耗算省的。 3.加速体感,0-120是3.0T感觉,高速再加速是高功2.0T的感觉,高速上加速能力是够的,但还是有点绵软,这点从买车到现在一直是这种体验,也习惯了。 4.来到最重要的问题,保电能力,实话说,这个算是很不满意了,重要且不爽的话说三遍,燃油优先在这个条件下保不住电!燃油优先在这个条件下保不住电!燃油优先在这个条件下保不住电!实际专门做了实验,80%电量用125左右的速度巡航,会看到电量一点一点往下掉,300公里掉了25%电量! 不知道什么时候起,增程器的工作点似乎针对NVH和油耗做了进一步调整,高速上再加速增程器的声音和油门踏板同步性更高,这点是好事,油耗似乎也比以前低了,当天的油耗大约在8.4L,但是燃油优先保不住电的感觉非常不好。 强烈建议增加强制保电选项,宁愿油耗高点也不要掉电额。

    通畅长途的保电能力图通畅长途的保电能力图
    2025-05-09回复
    2025-05-09回复
    2025-05-08回复
    算了下,20图算了下,20图
    2025-05-08回复
    理想汽车25款改款那些配置图1理想汽车25款改款那些配置图1
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    皓月当家图皓月当家图
    2025-05-08回复
    理想L8 第二年续保费用图1理想L8 第二年续保费用图1
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    2025-05-08回复
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    2025-05-07回复
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    理想L8家庭出游试驾体验图理想L8家庭出游试驾体验图
    2025-05-07回复
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    25万-35万新能源总榜

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    超过60%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.99

    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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