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3月价格小调查,你的车买贵了吗?
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共8158条内容
大棒股2
今天看了配置,全系空气悬架!首先来说,空气悬架坐着确实舒服,这个不能否认,但是,后期维修成本太高了,随便网上一查,空悬最长寿命5年,这个不是我说的,可以随便去查。我相信,买35万价位车的,大多都是所谓中产阶级,也要考虑后期维修成本,想来想去,还是放弃吧!
我比我快
哦,那就不劳你费心了,你是买了车,还是买了股票了?这就能看出来这么多,那炒股也太容易了吧?
就为回答个问题
提问高速油耗怎么样。比如我出发时50%电,到的时候也保证50%的电,油耗多少?
yg洋哥
提问L8的底盘有升级不
Tiber895
从one就开始看理想。配置拉满增程式舒服。
兔子窝大爱
提问贷款金融有什么好的方案
鸭鸭的牙
从航海家看到M7、G9,最终锁定L8; 有续航焦虑,一开始没考虑电车; 试驾了电车后,想到老家高速300出头,开始关注G9,但被小鹏上市一波操作整迷糊了; 理想one也试驾过,感觉还不错,后面一波停产也是给整不会了,L8上市配置没得说,能打,看了展车,销售说杭州补贴能赶上,下定(颜色纠结了许久,这配置算闷骚型) 好了,可以开始策划104,318自驾游了
胖虎揽胜
之前也满心欢喜定了L9,不过L8pro价格便宜10w,明显更香。 1,自动驾驶冗余这以后的事咱们不讨论,我是觉得目前能用就行,反正都是L2。 2,冰箱、后排屏幕、小桌板这些没有,这点是羡慕L9车主的,可毕竟人家多花10w,只羡慕不嫉妒。 3,空间,前两排感受区别不大,就论第三排,我认为也挺好,我是地位最低的司机,没资格坐后面,家里的妈妈、媳妇、小朋友坐足够了。 4,20寸轮毂很协调,一点不小,不过有选配优惠的老板们可以考虑选21,毕竟只要5000。 5,座椅的舒适度,这点很重要,也是个人认为最大的遗憾,L8不厚道,舒适性明显不如L9,厚度、承托感,L9完胜。希望定L8的老板们一起反应一下,能不能把咱座椅搞的和L9一样,这个太影响司机体验了!
hxpluto
买车肯定要精准分析自己的用车情况,每个人都不一样,仅代表个人观点和大家讨论: 我是70%都是自己通勤,每天来回66公里,纯电完全能够覆盖,但是偶尔省城回老家,来回六七百公里,增程式是刚需,有时候父母也会坐车,加上未出生的孩子,还是六个座更舒服,也就是我不是随时都要用六座,但需要的时候,能拿的出手。 一、后排屏幕、4D电影、香氛、OLED屏幕材质,对我来说都是伪需求,根本用不上。如果只有L9一个选择,那相当于花钱强制捆绑买了一堆没用的东西,恰好,L8没有了。 二、激光雷达、更多更好的自动驾驶硬件、冰箱、后排桌板、二排腿托、10点按摩,对我来说只是锦上添花的东西,现目前的自动驾驶,还需要时间和政策的支持,也就是还要几年时间才更加成熟,要说我花钱买冗余的话,我还不如用个五年车以后再换,那时候的产品就是另外一回事了,至于其他的配置差距,对比十万的价差,在我心里十万已经赢了,留着用在其他地方不香吗。 三、空气悬挂、cdc减震、全自研技术、电吸门、第三排电动,这些和L9一样的配置,相对于one来说也是一个大升级,也是实实在在提升用车体验的东西,都是标配,只比one贵了一万(大概是吧),更别说1.5T四缸增程器和新的电机系统了,这一点是真的精准切中了我的需求点,真香。 四、唯一担心的,就是第三排和后备箱空间,虽然不是高频使用,但要用的时候拿不出手也不行,现在只能以one作为参考,one的第三排就完全不够用,太挤,只能等店里有展车了亲身体验一下,也就是这个点决定到底要不要改单。 总的来说,就是用一堆用不上的配置,加上一些冗余的配置,再加上一些空间,换10万块钱,我对于预算价格不是特别敏感,但对于花钱买没用的东西这种方式很敏感之前准备买宝马6GT的,但太喜欢六座,个人性格也喜欢新东西,所以决定重点考虑新势力,现在就等展车,看看第三排空间了 和大家分享一下个人想法,也是自己给自己理清思路,还好L9定的晚,十一月提车去了,给了我选择的机会
Checece
看了陈震的L9 果断订铁灰 黑色21寸轮毂 白内饰 不犹豫了,等车!
吃西瓜zzz
为啥交付还在十一月?买的人看来不多?
乐一的新酒
用户6861491167745
仔细看了车,9值,8性价比高,7就是我这样的等
庄是庄的庄