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    城市领航来了图1城市领航来了图1
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    #过年回家开什么车最有排面先说说车辆情况,今年过年初五走亲戚,从成都到重庆潼南全程257公里,来回一共515公里,驾驶我的C16增程版出发,车上一共5人,温度平均在十度左右,早上满电WLTC显示155公里、油显示还有388公里开始出发,胎压方面前轮胎2.6bar、后轮胎2.8bar,燃油优先加强制保电,临近目的地时改为纯电模式,中途因为玻璃起雾还开了空调,除堵车车流量大情况外全程120km/h➕行驶。 最后回到家中发现,因为中途还加了一次油180元,大屏显示油还剩358公里,电续航还剩80多公里,车机显示平均油耗6.8L/100km,平均电耗17kwh,相当于本次515公里花费190元左右,还是非常划算的,电耗油耗都很满意,毕竟是大六座suv,每公里约0.37元,比我以前油车速腾每公里还便宜一毛多,而且在这种重大节日里高速上可以不用等充电,也没有续航焦虑,缓解了旅途疲劳,我觉得加点油是非常不错的,正因为如此我才选择了增程车。 零跑C16其实还有很多优点,比如这次返程在天府机场附近堵了快一小时,我便打开娱乐屏看起了电影,开得很累的时候再打开辅助驾驶,能让旅行更加轻松,上次OTA后,辅助驾驶还是挺不错的。第二排因为是独立座椅,我91岁的爷爷坐在后排也非常舒服,另外在村子里会车非常困难,道路狭窄,车内的全车影像让我在这种路况下也能得心应手,像老司机一样窜来窜去,避免了剐蹭的风险。 通过这一年多的驾驶,让我对C16更加满意了,这辆车能满足我所有的用车需求,安全实用经济实惠,还要什么自行车。

    零跑C16车主过年自驾续航真实测评图1零跑C16车主过年自驾续航真实测评图1
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    你说零跑的7611830156424479257视频你说零跑的7611830156424479257视频
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    我只想告诉7611539374102250009视频我只想告诉7611539374102250009视频
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    实在想不通800V充电优势在哪里图实在想不通800V充电优势在哪里图
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    都是托,2026纯电5座顶配,一周报告图都是托,2026纯电5座顶配,一周报告图
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    开启ACC lcc突然降速图开启ACC lcc突然降速图
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    以前都是看别人血提这个血提那个,这下终于轮到我提了。 为啥血提c16,没办法二胎,又是大华员工,可以省5000,还可以给人一种很支持公司的感觉。 关于车,惊喜还是有的,价格又很低,展示了滨江奋斗王们恐怖的学习能力和速度(可惜咱也是其中一员)。 惊喜 1:价低质不低的内饰 本以为这个价位的车内饰差不多就行,没想到 C16 远超预期。用料符合价位,但做工特别细致,各处接缝整齐,质感能媲美同城某老牌国产品牌。设计也很简洁,曲面交叠形成的流畅曲线,尽显工艺水准。 惊喜 2:超出期待的底盘调校 原本担心这么大的车,底盘会软趴趴,开起来才发现韧性竟然也有,车身也很整。15万这么整的话,那以前那些车在干啥。过减速带和坑洼路面时,滤震有一些余震考虑价格和体量只能给出满分,支撑性也很好,让人不禁怀疑是不是借鉴了斯特兰蒂斯的 FSD 调校。当年法系车的 FSD 被各种称赞,现在这些溢美之词怕是要被盗用了 。 惊喜 3:越级的空间体验 C16 的空间表现相当亮眼。前排有冰箱、大屏幕、辅助驾驶,还有实时建模功能,能以上帝视角观察路况。后排体验更赞,活动扶手可调节角度,抬高能和左边窗户下沿形成高扶手姿态,打游戏特别舒服,连续玩十盘都不累。坐久了还能侧着坐,把腿放到过道,缓解屁股发麻。非航空座椅设计反而让腿部活动更自由,更适合长时间乘坐。4.9 米的车身,第三排居然能坐下成年人,实用性很强。 高抬手电竞必备。巨大间距横坐放个腿也挺舒服。 小遗憾:后备箱装载力不足 不过这车也有缺点,后备箱略小,装载能力还不如小弟 T03,需要加强。后备箱下面的储物空间很薄,只能装一点小东西,这么***的空间不知道干啥用去了。

    提c16,终于轮到我写体验了图1提c16,终于轮到我写体验了图1
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    零跑C16 · 懂车分(口碑)

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    766人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.3

    超过97%的同价位车系

    4.10

    综合

    4.20

    内饰

    4.21

    配置

    4.08

    空间

    4.22

    外观

    4.00

    舒适性

    4.00

    操控

    4.00

    动力

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