柯珞克

5年天窗遮阳帘成功脱胶，继天窗漏水后又一个无奈！以后换车天窗白送都不要！

生活苟仔

有没有推荐的车机，想换一个，现在的太智障了

Jason小树叶

一句话非常好，3年，23万多公里没毛病[赞]
正常保养除了换轮胎，其他无任何问题。

洒脱面条R7u

我的是18年柯珞克 52000公里了 其他毛病没有 就是车上满员上坡踩油门有哒哒哒的声音 特别明显 平路还好 停止状态踩油门也没有这个声音

希成易

优点：油耗低、动力够用、内部乘坐空间大、品质稳定、好开好停。缺点：车机智障、储物空间少、后备箱空间小、对油品要求极高需要加95，甚至中某油都不行，必须中某化。加中某油，报过故障码。

一心想逃章北海

冷门车斯柯达柯珞克分享

斯柯达柯珞克这车真不行，才两年多点，电瓶就不行了，造孽

用户7087218021768

电瓶也不行

2019 款 柯珞克
发动机故障灯 一直亮着,
去4S店 检测不出来问题, 把告警消除了, 过一个月左右发动机故障灯就又亮了,
换过电平, 换过温度传感器, 自动启停电源线也拔掉了,
4S店来来回回修了五六次了,
现在 还是这样子,
故障等常亮,
去4S点消除告警一个月左右又亮,
大家有没有知道这啥问题的?

SMnRa

刚过两年，电瓶毫无预兆的坏了，都说带启停的电池不耐用没想到这么不耐用，4s店报价原厂风帆988，修理厂报价600+，最后选了580的瓦尔塔。有没有其他推荐的品牌

汪汪队打毛线

前期选车时在网上看了许多车主朋友的经验分享和用车交流，很受用。于是也把自己选车、买车的心路历程写出来供大家参考，希望可以帮到正在买车的朋友。 一、购车意愿 95年重庆人在四川（非成都）工作，2022年6月开始有购车的意愿：一是因为节假日回家往返不太好抢动车票（高铁票）；二是因为工作原因需要不时跑一跑农村公路；三是我爸那辆别克凯越10年左右了，再隔几年他也要换车，如果那时我再买车，那家里面临的资金压力也会比较大。 2022年下半年，我所在的城市因为疫情原因遇到了两次封控，出行严重困难，手上空有车辆通行证但没有车；有车的朋友晚上甚至可以睡在车里面，更方便、更自由。再加上购置税减半的政策，那段时间的购车意愿异常强烈。 二、选车过程 （一）预算控制 虽然身边的朋友们买车落地价大致在15万-20万区间，但我还是不愿意花那么多钱买车。一是我这个年龄段要用钱的地方还多；二是汽车不具备投资属性，买车的钱不会带来收益；三是买车也不会给我带来社交资源。综合考量后，把买车落地价格定在15万以内。 （二）功能需求 结合自身用车场景和功能侧重点后，就慢慢摸索出适合自己的选车依据：安全第一，油耗、舒适、颜值等等都没那么重要。具体而言：一是机械素质不能拉胯，主要是加速能力、制动距离和麋鹿测试时速，尤其是我回家往返都是高速公路，提速要快、制动距离要短；二是要有主动刹车，虽然很少用到这个功能，但是用到一次就赚了；三是要有天窗和后排座椅放倒功能，因为会多两个紧急情况下的逃生通道；四是远近光灯需要LED灯，我晚上视力很一般，所以对车辆灯光亮度有一定的要求。 （三）车型选择 根据自身需求和预算，又在懂车帝、汽车之家、B站等APP和各种聊天群上反复浏览，集中在车辆配置、性能测试、拆车视频、车主反馈、对撞测试等方面，基本上是每天下班回去就各种查阅、对比、研究。 2022年8月，年假回家跟父母聊了一下买车的事情。他们其他的没说，但提到了不喜欢坐轿车，更喜欢坐SUV，因为视野好、空间大、坐姿高。没办法，那就SUV。 由于制动能力、油耗表现、车辆空间等因素，先后放弃哈佛H6、长安UNI-V、领克06、吉利缤越Cool、雪佛兰星迈罗、别克昂科拉GX（可惜是个是三缸机）等车型。在一番对比和权衡后，购车候选名单缩小到大众探歌舒享Plus版、大众途岳豪华版、捷达VS5自动荣耀版、斯柯达柯珞克智曜版、吉利博越L尊贵版这五款车，然后去线下的4S店一一试乘试驾，以更好地掌握车辆的实际驾驶情况。 其实我挺喜欢大众探歌的，车辆灵活、转向精准、油门跟脚、刹车线形，但是后备箱比较小，那怕隔板下移还是难以满足家用，犹豫后含泪舍弃。 大众途岳豪华版配置合理且实用，驾乘感受舒适，但是超预算。2022年国庆期间报价15.8万元（落地价），没有再降价的可能，纠结后还是舍弃了。 捷达VS5自动荣耀版性价比很高，前后独立悬架+AT变速箱，但是刹车不太给力，制动信心不足；并且车友普遍反映轮胎、天窗等小毛病不少。于是舍弃。 然后就是在斯柯达柯珞克智曜版、吉利博越L尊贵版之间二选一。 斯柯达柯珞克智曜版：优点是驾驶感受柔和，三大件稳定，配置完善，无异味，之前多次乘坐斯柯达牌车辆时感觉平稳、印象分高；缺点是销量低、4S店少，售后不一定有保障。 吉利博越L尊贵版：优点是销量好、价格低、配置高、内饰质感好，驾驶感受直接而强烈；缺点是新车型未接受市场检验，车机缺乏必要的实体按键。让我震惊的是其外后视镜加热、前挡风玻璃除雾居然也需要通过触控车机屏幕实现。虽然语音控制也很方便快捷，但是使用过程中难免会出现死机的情况，并且三五年后车机极有可能会卡顿。手机用个两三年，不行了就换，但十几万的车换个车机也麻烦。虽然BYD旗下车辆的很多功能也可以通过语音控制操作，但其依然保留了必要的实体按键。 考虑到我现在买的车以后可能给我爸开，所以也咨询了他的意见。结果和我想的一样，对吉利博越L舍弃必要的实体按键表示疑惑和抵触；虽然斯柯达销量低、4S店少、售后不一定有保障，但是零部件和大众途岳通用，甚至可以去上汽大众4S店保养，并且柯珞克还是有一定的市场保有量。所以，权衡之后，心存侥幸，最终决定就斯柯达柯珞克智曜版。 三、买车 我所在的城市没有斯柯达4S店，于是打算回重庆买车。由于2022年12月中旬阳了，然后月底有封闭式培训，所以错过了购置税减半的时间段。后面了解到月底，尤其是季度末、年末期间，车辆优惠力度更大，于是等到了2023年6月，到重庆的斯柯达4S店定车。本来准备选一家可以周末上户的4S店，这样就可以周末买完车直接上户，不用后面再单独跑一趟。但斯柯达4S店真的好少，那家4S店只能工作日上户，没办法，端午节带上朋友先把车开回去，然后一周后专门请一天假，再把车开到4S店上户、贴膜。 白色柯珞克智曜版，落地价格不到14.5万（答应了销售不透露准确的落地价），送了3次半合成机油的保养（含首保）、全包脚垫、灭火器、发动机舱隔热棉、车膜。由于算库存车（2022年11月底出厂），所以该价格不具有参考性。当时图优惠力度大才选的22款，考虑到冬季库存没有经过夏天暴晒，所以接受度高一点。 出于安全方面的考虑，我对前挡风玻璃和前排车窗的透光率有较高的要求，因为如果其透光率低，那么在雨夜或者地下车库等昏暗场景行驶时，可能会看不清周边环境，不安全。我嫌送的车膜透光率不高，加了400元，就前挡风玻璃和前排车窗换了车膜，但是服务态度不好，并且贴膜工艺很一般，居然有长条的纹路。后排车窗没换车膜，一是没必要，二是省钱，三是方便和更换的车膜作对比。可惜忘了找销售要后备箱垫和发动机下护板，虽然不值钱，但省去了安装的麻烦。 图优惠力度大，选的贷款按揭，等放贷花了差不多两个小时。买保险时，特地增加了附加医保外医疗费用责任险。付完钱，销售给了我一沓资料和备用钥匙（为减少电池电量损耗，把电池抠出来了），我后面还是把使用说明书全部过了一遍，但忘得比看得快。 四、用车 论坛上有些内容很奇怪，或千篇一律或离题万里或刻意吹捧。买车近5个月了，也做完了首保，谈谈使用感受。 1.转向轻柔，提速和制动也都还能达到预期，就是过烂路有点颠簸。时速100以上会有明显的噪音，但不算缺点，毕竟这个价位也不可能把隔音效果做得多好。 2.空间够用，坐5个人不算拥挤，后备箱空间也能基本满足家用。 3.性价比不比大众途岳高，只是售价更低，但是代价就是配置缩水。车机较差，无法实现carplay、carlife等手机连接；那怕通过第三方软件把车机里面的高德地图更新了，但是导航效果仍旧不理想，不如手机导航；亿连驾驶助手不好用，手机一息屏就没法用；相较于大众途岳，柯珞克轮眉塑料件、轮毂螺栓帽、驾驶位车内化妆镜等细节配置缺失；后悬挂为板悬，舒适性较差；整备质量也相差60kg。 4.近光灯亮度和照明效果还可以，但是远光灯照明效果很一般，雨夜时更差劲。 5.底盘很平整，但是防护不完全。发动机正下方的区域并没有被下护板遮挡到。   6.侧面和途岳高度相似，我甚至怀疑它俩的车门可以互换。  7.内后视镜那一块容易遮挡视线，尤其是座椅调高之后。 8.倒车影像不科学，车身周边雷达显示效果和倒车参考线有重合的地方，看不清楚。    9.A柱盲区明显。    10.油耗还行，高速或国道：6-8（D档），城区：7-9（D档）或8-11（S档）。   11.右后视镜可以实现倒车自动下翻功能，在侧方位停车时很实用；车辆熄火后，长按钥匙的锁车键，可以实现玻璃关闭。 12.前后雨刷在工作时，声音比较明显。 13.前机盖设计和造型科学合理，有一个向前向下的弧度，不至于机盖隆起导致视野受影响。 14.有前雾灯和转向辅助灯，好评。

满身花雨重归来

选、买、用柯珞克的心得体会

一年半一万六千公里的斯柯达柯珞克，上月看还没有，今天就有了，是从后备箱右边放三角架的位置流下来的水

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