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#懂车帝30车碰撞测试家人们。你们每次坐网约车或者出租车还在首选副驾位置么？那个位置真的不安全！最近懂车帝的迈巴赫 S 碰撞测试结果真的让人震惊不已。奔驰迈巴赫S级别，起步就是7位数，这个车身用料不用说，肯定是比普通一二十万的车要好的，但是懂车帝的这次模拟货车追尾碰撞实验中，副驾位置存在被爆头的风险。直接有尖锐物体直戳副驾头颈部。这一结果也让我们深刻认识到坐车时选择座位的重要性。 【哪个地方的位置比较安全？】 当然是司机后面那个位置，安全表现G表示优秀，A表示可以接受，M表示一般，P表示差。从测试测试数据评价情况看，副驾在追尾货车实验下安全性表现中有P，表示风险很高。然后后排左右两个位置安全表现差不多，但是根据人性原则，以及侧面碰撞因素下，遇到危险司机肯定求自保，所以在司机后侧座椅会更加安全。 【为什么驾驶位后排如此关键呢？】 首先，从安全角度来看。在碰撞发生时，驾驶位后排往往能受到更好的保护。由于前排有方向盘、仪表盘等部件，在碰撞瞬间可能会对驾驶员造成较大冲击。而驾驶位后排相对来说有更多的缓冲空间，能在一定程度上减少伤害。这是许多车都存在的共同特性。 其次，舒适性也是一个重要因素。驾驶位后排通常拥有更宽敞的腿部空间和更舒适的座椅角度，可以让我们在旅途中更加放松自在。无论是长途旅行还是日常通勤，都能极大地提升乘坐体验。为啥老板座都设计在后排也是有原因的，一个是舒适，主要还是因为弄在副驾容易嗝屁啊。 所以，以后坐车的时候，不妨多考虑一下驾驶位后排这个位置哦，为了自己和家人的安全与舒适，让我们更加重视坐车时的座位选择。不要一上车就想到去坐前排。
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阿康爱玩车：路上的迈巴赫都是假的？20多年前落地超1000万的真迈巴赫长什么样？当年的老板们活着怎么样的生活？#迈巴赫
#提车日记等了俩月终于提上了 24年4月生生产的大块头。软件硬件都让人有换代升级的感觉，可能因为之前开的是18款530LI的缘故… 大家都诟病得外观，确是【最吸引我】的点，小时候觉得高、帅最重要，长大了开始关注内核和个性。好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，这一代的7系确实变得更有趣了。外观让人忍不住多看两眼，看久了，劳里劳气还挺顺眼，内在呢，氛围灯设计的这么粗壮，还双联屏，明显是要把过去失去的夺回来（和奔驰S上一代相比内饰上的差距）。 其次就是开车的感受了，sheer driving experience。我也是非常注重开车体验的，毕竟请不起司机！381匹马力真的，有时候感觉都自信了😎特别是临牌阶段哈哈哈。辅助驾驶其实是很重要的，特别是高架多的路况，每天就靠辅助驾驶节约了鞋子的寿命… 最后还是预算，现在这优惠，让人看了很难不迷糊。本来想735的，但是因为还是比较在意水晶灯（眼睛），以及抬头显示（五系没有）的体验。多花了15+上了740。不过说真的，272匹的735肯定动力足够了。目前我在城市里激烈驾驶，功率没有上过60%。 总结一下，买车是个人行为，自己喜欢满意就行～可能下一辆车会是迈巴赫保时捷，但是现在我依然是忠诚的bimmer。
迈巴赫 · 懂车分（口碑）
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共2人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
迈巴赫热门话题
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