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#每月给车花多少钱1.停车费 小区车位200每月，周末去商场公园等公共停车场费用大约30元。200+30=230元 2.油费 每天通勤50公里，一个月大概要跑1500公里，油费上的开销大约在1200元左右。 3.洗车费 有空就自己洗，或者一些加油站的自助洗车机洗，但一般洗不太干净，所以一个月还是要去趟洗车店洗一次，一次35元吧。 4.过路费 偶尔上高速会有过路费，一个月差不多100吧。 其他貌似也没有什么每月需要支出的了，这样算每月总计230+1200+35+100=1565元。 保险和保养如果均摊到每月的话，就是再加上4000/12=333.3元。每月总费用大约2000元。 车贷已经还完了，当时是做的24期免息，总贷款60000元，每月2500元，奇瑞自己的金融公司做的，感觉还行吧，因为是免息所以没有太多猫腻，也没有什么手续费什么的，这一点还可以。
#决定驾驶感的配置说到影响驾驶感的配置，我第一个想到的就是变速箱。很多人在选车看车的时候，知道看发动机马力多少匹，扭矩多少牛，但很少注意变速箱怎么样，一台发动机的参数即使再优秀，没有一台好的变速箱来匹配的话，整体驾驶感受还是会很差。 目前，自主品牌中已经有不少车企都造出了200匹以上的四缸发动机，单看发动机数据的话，奇瑞的2.0T发动机更是其中的佼佼者，但如果看装机效果，其实并不是那么完美，虽然可靠性上问题不大，但是在动力输出的平顺性以及燃油经济性上，还有很大进步空间，其中一个重要的因素，就是没有一台好的变速箱来匹配。 那么怎样的变速箱才算好？可能大家都听说过采埃孚和爱信这些优秀的变速箱制造商的大名，选车时专挑装配有这两家提供的变速箱的车就可以了嘛？显然也是不行的，因为这里就涉及到另一个问题，对变速箱的调教。举个例子，同样的采埃孚8AT变速箱，宝马调教得十分丝滑，但其他厂商却复制不了，即使是捷豹这种老牌车厂，对XE的调教也是让人直摇头。这也是为什么，国内一些主机厂即使花大价钱买了这些有名的变速箱，依旧造不出好开的燃油性能车。 再聊回我自己的追风，变速箱是奇瑞的CVT25，按道理CVT的优点就是平顺、省油，但我平时驾驶时依旧能感受到明显的顿挫，尤其是在堵车低速蠕行的时候，油门不跟脚，有时候踩深了才有动力，有时候稍微踩一下就窜出去了，所以，在这样的变速箱的匹配下，我的驾驶感受显然不会很好。 总之，要想选一台有驾驶感的车，变速箱真的很重要，不能光看数据和品牌，尽量多试驾，多开多体验才不会踩坑，试驾的时候不能只按照销售带的路线开，要尽可能的体验不同路况下车辆的驾驶感受，或者自己模拟一些低速、急加速急减速等工况，这样才能试出一台车的驾驶体感。
星途追风 · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共315人评价
3.75
综合
3.78
内饰
3.79
配置
3.60
空间
3.98
外观
3.70
舒适性
3.69
操控
3.70
动力
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