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#深蓝S09提车日记之前一直开的是小飞度，开了5年多了，自从有了孩子之后，就感觉太小了，每次回老家后备箱都塞的满满的，而且舒适度也比较差，高速开的快了容易飘，噪音也特别大，加上打算自驾游，所以就一直想换个一能源的大型SUV。 刚开始比较关注理想和问界，相比来说更喜欢问界的华为智驾，但是M9的价格太高了，M7的价格比较合适，但是配置又比较差，网上说悬架也不太好，所以一直想等着新款改版。 再然后就是在电梯里面看到深蓝S09的广告，宣传可以超过理想和问界，然后就去深蓝4s店进行了试驾，感觉智驾舒适度空间等都比较符合我的需求，而且价格上和问界也差不多，所以没过几天5月10号就下单了，没想到5月22日发布会之后又降了1万。 我买的后驱U+的版本，百米加速7.9 秒，加速感觉比油车6.9秒都强劲丝滑，弯道支撑性特别好，由于生活在山东，平路居多，而且冬天下雪也不会很多，所以感觉没必要上四驱版本。 两驱U+版本整车27.99万，加了大床模式4999元，官方优惠了1万，官方15万贷款3年免息，置换补贴国补1.5万，厂补5千，保险6400元，开通华为智驾1万，贴玻璃膜800，挂牌500，赠送充电桩不过拉线费用超过了30米，花了640元，总之乱七八糟加起来落地26万左右，符合预算要求。 5月22日发布会之后，我就立马提车了，提到车子后，感觉整体非常的大，整个小区的地下停车场，只有深蓝S09是最大的，车头都超出停车线一大截，再加上黑色车身整体一体化不错，视觉冲击很强，看起来挺帅的。 车内空间也符合我的预期，周末带着家人去海边玩，打开大床模式，可以躺在里面看电视，吹着海风还是很惬意的，床垫还没到，等到了再试试床垫。 充电的话，昨晚第一次去充电桩充电，从26%到96%花了32分钟，总共31度电，花费31元，百公里电耗17度，折合充了182公里，百公里花费17块钱。 之前开的油车百公里6.8个油，油价6元，百公里花费41元，用电真的是省，这还是快充的情况下，安装充电桩后晚上1度电0.5元，百公里花费不到10元，这么大又重的车，深蓝做的真的不错了。 驾驶感受的话，有空气悬架体验感也不错，路面坑洼有颠簸，但是不会让人感到不适，高速的话把空气悬架调低可以省电，路况不好的地方可以语音抬高悬架，防止磕碰到电池，这也是我比较中意电车悬架的原因。 关于智驾，新车提回来第一天我就把高阶智驾开通了，费用是1万，新车需要车道巡航满100km或者满15天，才能开启智驾领航模式，所以我特意出去跑了几圈。 智驾领航功能还是不错的，路况好的情况下可以完全解放双手，但在路口路况复杂的情况，还达不到完全老司机的状态，为了安全有时候会忽然减速，给人一惊一乍的感觉，在就是限速路速度会慢点，我觉得有必要买个智驾车贴，贴在车后面，提醒后面的车控制车距和按需超车。 泊车功能体验很不错，以前开的车小，一下换成大车停车真的不太适应，幸好有自动泊车和泊车开出，就是第一次用会有点小害怕，不过适应一段时间就很信任了。 重点说一下离车泊入和泊出功能，因为这个车太大了，车库比较小，邻居也是大车，两个车一停打开车门都很难，所以我都是提前下车，然后用离车泊入入库，上车的时候也是自动泊出再上车，如果没有这两个功能，这么大的车停车真的很麻烦。 怀档模式刚开始也不太习惯，之前油车都是鸡腿档，怀档老是担心挂错了，以及误触档位，开了一段时间感觉比鸡腿好用，而且开起来也不会误触，空出来的鸡腿档位置又多了储物空间，对了这里特别说一下移动中岛，开车时候当做扶手，还是比较舒服的。 车内隔音，买之前听说隔音不是很好，买了之后觉得还是很不错的，没有网上说的隔音不好的情况，开起来没有很大的噪音，特意去高速试了下也还不错，我没加购米其林静音轮胎，感觉胎噪音也不大，完全可以接受。 有个小小的遗憾，深蓝所有的汽车不支持vivo手机的NFC钥匙，只支持华为和小米手机，所以只能用手机遥控或卡片，希望后面的系统更新升级一下，要不还得换手机。 车机是华为鸿蒙系统，流畅性是完全够了，但是有些功能感觉还不是很全，比如低速提示音功能，城区慢速的话感觉耳朵有点乱，每次关闭后重新启动车辆就又会恢复，这样设置可能也是为了安全考虑。 选购4999大床模式，会赠送1499元的单层脚垫，到货之后要去交付中心进行安装，打算贴个车玻璃膜，黑色车的话，我还打算贴个车衣，防止洗车后有太阳纹。 总之，深蓝s09基本上符合我的需求和预期，车是好车性价比也高，但是品牌影响力还不是很大，4s店的销售服务也还有待提升。
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