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    易辰007

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    5小时深度试驾，我来说点大实话

    #圈友鲜试驾大家好，我是鲜试官易辰，本周末有幸参与了极氪007GT的超长试驾体验，整个试驾过程，完全是和日常用车贴合，废话不多说，开始给大家分享本次试驾的感受。 1️⃣试驾车型：极氪007GT后驱智驾版 本次试驾车辆加装了光感天幕、电吸门、智能感...查看全文

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    提问隔壁智己l6四驱顶配28.99，我估计正式发布的时候大概26.99，智己应该是标配四活塞卡钳，人家还送了可变天幕，就算是19寸轮毂，选上20寸也就几千块钱，007gt四驱100度选上20的轮毂和卡钳加上灯幕（纯粹情绪价值和智己l6的尾部灯语一个意思智己也是送的）也得27.4，价格基本一样，智己还有后轮转向，还有臀部专门的舒缓。可以说007gt这次高配没什么诚意，我觉得四驱应该用个20寸轮毂+卡钳，哪怕送一个可变天幕呢。很无语。。。

    2025-04-21回复
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    黑面119

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    提问后驱+100度大电池+空悬+灯幕＝24 四驱+100度大电池+灯幕+20寸轮毂卡钳＝27.4 选哪个

    2025-04-21回复
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    米格SU7

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    007GT定价和首发权益感觉性价比一般，很多东西要选配。建议如下。 1:取消车身颜色赠送，就留黑白灰免费，其他颜色收费，内饰搞个2个常用色免费，其他颜色收费。 2:定金抵扣8000元保留下来 3:老用户置换抵扣1.5W保留下来 4:首发用户送智慧灯带+光感天幕或者智慧灯带+智慧感应门套装。 这样性价比要高更多！

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    冷夜里看雪飘过

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    额…007gt的四活塞是选装？

    我看这个选装图片，007gt双电机顶配的刹车好像是标配浮动式单活塞？选装轮毂才能上4活塞…

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    用户2638102494829

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    007gt后驱长续航版本这个价格怎么样

    坐标广东，去直售店问了一下店员，感觉态度还不错，问了一下价格，补贴下来200900元，保险6000，上牌150以内，这个价格怎么样

    007gt后驱长续航版本这个价格怎么样图007gt后驱长续航版本这个价格怎么样图
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    冷夜里看雪飘过

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    看007gt的双电机加完选配怎么27了

    不加选配单看价格还挺便宜的，加完选配怎么27了…蔚来et5t我前几天销售给我的价格是原车买断电池+舒享套装+nomi+大轮毂落地25w多…，而且我感觉27w应该能买yu7中配了。不过确实比小米su7实惠。还有双电机+100度电池，这么重的车标配单活塞卡钳感觉刹不住啊

    看007gt的双电机加完选配怎么27了图看007gt的双电机加完选配怎么27了图
    2025-04-20回复
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    快乐兔8哥

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    提出007gt这个老车主权益，真的人才

    007gt这个老车主权益的人，真的是个人才。老车主看了感觉也就那样，反正你极氪什么时候不优惠1.5万呢。但是新车主呢，我和你一起买一样的车，你来就比我多优惠1.5万，我心里很不爽。咋的，我新车主就不是你意向客户么？新老客户价差5000元以内，我们都理解，你给新老客户价差整到了1.5万，你自己说有几个新客户会下单呢？

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    远见卓识漂流瓶eR3

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    幽默极氪不把客户当人呀

    昨天下午去看了车，想试驾说比较忙喊明天，然后约了今天试驾上午10.40，去了说没人得等到11.30，去逛了下11.30过去说试驾车开出去了隔着耍猴呢

    2025-04-20回复
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    fjncf

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    ZEEKR 007GT车主·车龄半年

    锁了锁了

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    还忒

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    高度和 007 比呢

    高度和 007 比呢？

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    朝阳区莱昂纳多

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    兄弟们， 目前在观望三个车，007GT、蔚来ET5T、阿维塔06 三个车都有自己的设计风格，从颜值排来看 蔚来肯定是第一顺位，但对换电一直存疑加上蔚来最近的负面有点多。想着电车买大厂安全一些，目前第一优选是007GT，同步在等06的售价。 问下各位已经试驾过的大佬，江浙一带，最低配007GT够用吗，和四驱的区别大吗？ Btw，续航基础版本就够了，800V现在充电贼快。 背刺不背刺咋说呐，早买早享受，现在电车貌似没有不背刺的，不背刺的基本也在被忽悠了。 原本车是蒙迪欧，车头有点过长，加上最近跑高速变少了，2.0T的油耗着实有点心疼。。。 想换一个开开

    2025-04-19回复
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    古月落落

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    提问极氪没想明白的一件事是，买20万车的大多都是咬咬牙买的，一个灯幕就增加96.32%的人93.45%的决策难度了，还真不如把送车身颜色换成送灯幕，有灯幕就是个性，没灯幕就是丑，你中间横个8000块，真当网友们个个月入3.65万咩，对吗？

    2025-04-19回复
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    用户2295104813828

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    提问001和 007gt咋选🙉

    2025-04-19回复
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    端庄小羊mFK

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    要不要选空气悬挂

    那个大佬给个建议，到底要不要选空悬，我自己试驾能感觉带空悬的稳一些，底盘质感更好，但是害怕空悬后期维护成本高

    要不要选空气悬挂图要不要选空气悬挂图
    2025-04-19回复
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    007GT成都首提

    #众测主题赛车不错，别背刺

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    2025-04-18回复
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    用户6680737386103

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    云起全类目供应链整合

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    宝马3系车主·车龄5年

    问题来了怎么选

    买75度标准版，还是100度长续航麒麟电池 宁德的电池很香，不过22万再加点选配都能上001了，性价比就下来了

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    2025-04-18回复
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    杨桃8923

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    试了007GT，刹稳后悬挂有好几下回摆

    这点不喜欢，很晕

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    2025-04-18回复
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    无处安放的小紫

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    我觉得极氪的新车一定卖不好

    007GT刚发布，我专门去杭州滨康路上这家极氪家来看车，进门之后三五个销售杵在门口聊天，一两个销售在外面抽烟，店里就一个小姐姐在直播，全程没人搭理，就这种管理水平，在如此内卷的市场环境，我不认为可以卖的好，这还是杭州大本营的极氪家，很失望。

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    2025-04-17回复
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    AlexTezoo

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    说几个相对比较遗憾的点吧

    1:在007轿车版车友圈能见度并不低的车友分享磕底盘情况下。本次007GT非空悬版还是选择了维持007轿车版的底盘高度。如果默认的非空悬版底盘离地间隙再提高哪怕2公分(对操控其实没啥影响)，可能选空悬的人都不会那么多了，极氪为了卖空悬还是耍了点心机的。如果标配版能给调高2公分底盘绝对刷好感的。 2:光感天幕16000也行吧，实在怕晒只能手动遮阳帘了。希望出个官方配件。 3:四活塞卡钳跟四驱大轮毂绑定。希望能下放。 4:看了下还是没有流媒体后视镜？这个夜晚跑高速真的刚需，因为但凡你超过那些大货车，后视镜里大货车的远光灯简直亮瞎狗眼，这方面阿维塔做得比较好，蔚来也有全系流媒体后视镜提供选装。可惜极氪不开窍。唉。

    2025-04-17回复
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    暴力猴

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    凯迪拉克ATS-L车主·车龄9年

    等降价1.5万吧

    老车主增购减1.5万 就是未来降价的空间

    2025-04-17回复
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    可靠火车in

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    提问空气悬挂是不是必选啊？不然底盘还是太低了，担心磕碰电池

    2025-04-17回复
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    用户7745374814821

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    提问刹车轮毂，光感天幕，100度电池，各种选装都要钱价格还高，就这几个选装下来落地都超过30W了，哪来的性价比

    2025-04-16回复
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    洒脱星辰SeU

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    一看发布会价格，哇！定价不高，可以搞。一问终端补贴，唉！优惠真少，再看看。

    一看发布会图一看发布会图
    2025-04-16回复
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    为所欲为正义人

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    最佳选配方案

    说一个前提，极氪低配和中高配就只有电池动力空悬的区别。 1.电池。如果是南方地区，秦岭淮河以南的地区就放心上75度磷酸铁锂就完事了，够用。北方地区还是建议上100度麒麟电池。 2.电机。这次gt后驱操控就已经很棒，动力网上有实测，后驱gt零百时间只要4.6s（反向虚标了一波），完全够用，所以如果不是真的想买来跑赛道，没必要上四驱。 3.空悬。要结合自身用车场景，如果是买来以后跑川藏线这种，那上空悬通过性会好很多。如果只是市区代步开，老家农村也有水泥路，那没空悬底盘高度也够用。 4.选装件。剩下的变色天幕，前脸智慧灯慕，卡钳其实没啥大作用（真想要卡钳去外面改装店上，便宜不少），尽量都别选，把钱省下来放自己口袋才是王道。

    最佳选配方案图最佳选配方案图
    2025-04-16回复
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    一匹小马I

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    探险者车主·车龄3年

    极氪007GT真香？

    看完这个007GT的这款发布会，给我的感觉就是让老款的007车主尽快换车吧！虽然三电没什么升级加速对于电车来说也没什么稀奇，但是这次给的权益还是有点儿意思！ 外观来讲车头还是老款007的样子只是前唇进气改到外边来了，侧面门把手有改变gt门把手电动可以伸出来了我觉得比老款会顺手一些，后驱版gt后刹车也上了双活塞比老款007略微良心发现，整体提升隔音效果前后玻璃都双层加胶了。车内的设计实体按键是我觉得比较喜欢的，对了座椅支持通风加热双管齐下另外就是后排的舒适度我觉得会比老款007好一些座椅角度更躺长度略微有增加，至于后备箱没什么可说的gt掀背式既实用又帅！车尾实话有点像001…实话讲车头车尾单拎出来都还可以，但是合起来看车头太圆润车尾太凌厉并且车头显的超级短… - 极氪007GT这次我觉得玩得挺狠，起售价20.29万，顶配25.29万，还推出了限时权益价最低19.99万。这个价格比之前网传的“30万起步”低了一大截，直接杀入比亚迪汉EV、特斯拉Model 3的价格区间。全系标配800V高压平台比Model 3充电要来的快。重点看看权益现在下定极氪007GT首先是5000元定金抵8000元尾款，相当于直接省3000元。然后是免费选装价值6000元的外饰色，冰川银、晴天蓝这些颜色都能免费选，不用像特斯拉那样加钱换颜色。最香的是ZAD完全智能驾驶辅助系统终身免费体验，这功能要是在蔚来ET7上，每年得花6800元订阅。另外，7kW智能家充桩套餐限时减免2200元，安装费能省不少。四驱智驾版还能享受100kWh电池包1万元的优惠，原本选装要3万，现在只要2万。算下来，顶配车型能省3万多，比某些品牌的“羊毛出在羊身上”的套路实在多了。这次对老车主挺厚道。只要是极氪品牌的首任车主，下定007GT能享1.5万元尾款抵扣，而且原来的终身免费充电、整车终身质保这些权益都能转移到新车上。比如你之前买了极氪001，现在换007GT，不仅能省1.5万，还能继续享受免费充电，这波操作比某些品牌“背刺”老车主强多了。不过有个小门槛，老车主得在007GT上市起一年内下定，而且只能用一次这个权益。如果你本来就打算换车，现在确实是个好时机。 - 对比看竟品极氪007GT你觉得能凭什么打特斯拉？特斯拉Model 3，2025款起售价23.19万，续航556km，单电机后驱，零百加速6.1秒。对比极氪007GT的后驱智驾版20.29万，650km续航，3.8秒加速，价格更低、续航更长、加速更快，而且标配激光雷达和AR-HUD，Model 3的FSD还得另外加钱。 再来看看蔚来ET5算是极氪007GT的直接竞品，起售价29.8万，续航560km，双电机四驱，零百加速4.3秒。极氪007GT的四驱智驾版（23.29万+2w，730km续航，2.84秒加速）价格低了6万多，续航更长，加速更快，而且标配激光雷达，蔚来ET5的激光雷达得选装，要2.8万。 不过特斯拉和蔚来的品牌溢价更高，如果你更看重品牌，可能得加点预算。但要是追求性价比，极氪007GT确实更香。 - 最后来分析分析这三个配置： 1. 后驱智驾版（20.29万）：适合预算有限的用户，650km续航足够日常通勤和短途旅行，标配激光雷达和ZAD智驾系统，该有的功能都有了。 2. 长续航后驱智驾版（22.29万）：我觉得推荐给经常跑长途的用户，825km续航基本能覆盖大部分城际出行，而且100kWh电池支持更高的充电功率，但是这个三元锂电池我却不太喜欢。 3. 四驱智驾版（23.29万）：适合追求性能的玩家，2.84秒加速+CDC电磁悬架，开起来更爽，而且电池容量100kWh，续航730km也不差。 我觉得如果预算充足，直接上四驱智驾版，性能和续航都拉满；要是家里有充电桩，最低配后驱智驾版就够用了，但是这辆车吧我觉得还是很难卖爆！我估计后续可能也会搞个5年免息！

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    SU四火燚

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    ZEEKR 007GT车主·车龄半年

    gt四驱和后驱感觉就不是一辆车！太牛逼了

    四驱三点多加速太猛了，两脚给我自己干的头晕 四驱的舒适模式应该就只有后轮驱动吧？ 油门到底车身没有一点点的晃动。 空悬最低，减震最硬真的就是人车合一。牛逼！ 空悬最高，减震最软就又回到了行政轿车的舒适。 达到了能文能武了！ 加速用不太到...查看全文

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    选配完，还能优惠2万就马上冲了。

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    天啦颇为咯o

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    有道歉的兄弟吗？

    以前喷极氪的，是不是要道个歉？哈哈哈哈，这一波诚意十足

    2025-04-16回复
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